Petak, 18 Svibanj 2018 21:47

Sinkopa?

Na biltenima HDZ-a koji sva gradska priopćenja prenose bespogovorno jučer je osvanuo napis, priopćenje, kako je koordinacijom nadležnih službi postignuto uredno odvijanje prometa unatoč dolasku pet kruzera, kapaciteta oko devet tisuća putnika, te da nije bilo gužvi u prometu. Stoji tu i nekoliko fotografija, koje su tu valjda da prikažu kako se sve odvija u najboljem redu. No, što se onda dogodilo danas? Kapacitet kruzera je bio tek četiri tisuće putnika, a promet je jutros doživio potpuni kolaps. Eto, samo za primjer, da se ne vrti sve uvijek oko povijesne jezgre u komentarima, kolona za priključenje na kružni tok na Solskoj bazi dosezala je oko osam ura gotovo do Sustjepana.

Smiješne su stoga tvrdnje koje se pojavljuju da samo kruzeri izazivaju gužve, a smiješno je bilo i danas na "pressici" Policijske uprave dubrovačko-neretvanske, koja je dodjeljivala nagrade najljubaznijim vozačima. Naime, dok se Grad prometno apsolutno raspada, a tek slijedi najgore, u PU dubrovačko – neretvanskoj umjesto „presice“ o tim i takvim problemima načinili su taj igrokaz s nagrađivanjem nekakve ljubaznosti vozača u prometu.
Smiješno je i kad na toj jutrošnjoj konferenciji za novinare zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić kaže kako je sigurna da se pomaci u poboljšanju prometa vide, dok je isto ustvrdio i gradski pročelnik za promet Đuro Šutalo. I smiješno i tragikomično je bilo kad je Tepšić predstavila Šutala kao „stalnog nadglednika prometa“. Jer, eto, živimo u vremenu kad se posebnim odricanjem smatra kad netko nešto kao radi.

No, kako doći do rješenja kad gradska uprava na čelu s gradonačelnikom Matom Frankovićem sve što zna jest svaliti problem na kruzere, kao da se dosad nije mali milijun puta pokazalo, pa eto i danas, da kruzeri nisu primarni problem. Njima očito ništa ne znači što smo danas svjedoci da su ogromne gužve nastale kad je u Gradu bilo više nego duplo manje gostiju s kruzera nego jučer.

Iako Dubrovčani vole njorgat na dolaske visokih dužnosnika u Grad, posebno tijekom ljeta, ispada nažalost da promet tada najbolje funkcionira. Naime, kad „mlatimudani“ imaju proći gradskim prometnicama promet regulira policija. I eto, ne treba biti previše pametan za pronaći barem privremeno rješenje, a ono glasi: neka promet svaki dan u Dubrovniku regulira policija.

Načelnik Policijske uprave dubrovačko-neretvanske Ivan Pavličević danas je za portal Dubrovnikpress.hr kazao da, kad dolaze visoki dužnosnici, onda dobiju ispomoć iz drugih prometnih postaja, na te dane, kazao je, s posebnim okolnostima. Znači, može se kad se hoće. Eto, samo još da Pavličević shvati da je u turističkoj sezoni u Dubrovniku svaki dan s posebnim okolnostima, pa, ako treba, neka svaki dan traži ispomoć.

Nisu jasne niti njegove riječi za Dubrovnikpress.hr kada kaže kako će „kad se Grad zaguši prometni policajci biti na ulazima u Grad i usmjeravati vozače na druga područja“. Upravo je poanta svega reagirati da do takvih prometnih zagušenja ne dođe, a ne reagirati tako što će se vozače, mimo njihove volje, preusmjeravati na druge predjele, pa nekoga tko iz Župe dolazi u Grad preusmjeriti u, npr. Mokošicu.

Zato i jučerašnje priopćenje iz Ureda gradonačelnika, ali i današnji, u aktualnom trenutku potpuno promašeni igrokaz s dodjelom nagrada u prostorijama PU DNŽ, ne znače ništa drugo nego da Franković i Pavličević očito misle da su građani budale ili imaju sinkopu, popularno je to danas u Hrvatskoj.

Dodjeljivati neke nagrade u osnovnoškolskoj atmosferi i pritom pričati parole o cirkulaciji prometa, koordinacijama, suradnjama i važnosti osmijeha vozača dok se promet u tom momentu raspada, nije ništa drugo nego podcjenjivanje građana. Kao što je jednako podcjenjivanje i priopćenje gradske uprave koja valjda misli da s dvije - tri fotografije kako nema gužve može frizirati stvarnost.

Ali, građani nisu budale i itekako znaju što gotovo svaki dan prolaze od kuće do posla. Zato bi bolje bilo i policiji i gradskoj upravi da se uhvate posla.

Može im se pridružiti i Libertas čiji vozači ponekad ne staju na autobusnim stanicama jer ne mogu primiti više putnika, ali u Libertasu očito nikog ne zanima što se putnici ne mogu ukrcati i ne daj Bože da imaju kakvu koordinaciju pa da u isto vrijeme krenu primjerice dva autobusa, a ne zanima ih ni kršenje zakonskih propisa što su autobusi pretrpani. Bi li policija naplatila kaznu nekom vozaču osobnog vozila registriranog za pet osoba ako ih prevozi sedam? Vjerojatno bi, ali kad se u autobusu vozi i tridesetak posto više putnika od dopuštenog broja, to nikog ne zanima, kao ni to da su putnici platili kartu ili abonamenat da se voze kao ljudi, a ne kao grla stoke.

Gotovo da i nema poduzetnika u Gradu, u povijesnoj jezgri, bilo da je riječ o vlasniku restorana ili trgovine, a da svake godine pred početak sezone kruzera od Lučke uprave Dubrovnik nije zatražio listu dolazaka i odlazaka brodova na kružnim putovanjima.

Naime, osim što iz te liste ugostitelji i trgovci mogu vidjeti koliko će koji dan u Dubrovniku biti kruzera te kad koji brod dolazi i odlazi, iz tih su lista mogli vidjeti i koliki je kapacitet putnika svakih od tih brodova prema kojem su mnogi planirali svoje poslovanje.

Lista dolazaka i odlazaka kruzera u 2018. godini dostupna je na web stranici Lučke uprave Dubrovnik. No, izbrisani su podaci o kapacitetima kruzera. Ti su podaci izbrisani su s liste dolazaka i odlazaka kruzera za tekuću, ali i sve godine od 2008. pa do 2018. godine.

Ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Blaž Pezo (HDZ) već je od oporbenih političara prozivan zbog brisanja podataka o kapacitetima kruzera, ali još uvijek nije odgovorio zbog čega se odlučio na tako bizaran potez. I portal Dubrovnikpress.hr uputio je Pezu upit, no zašto je iz liste dolazaka i dolazaka kruzera izbrisao podatke o kapacitetima tih istih brodova, Pezo nije ispunio svoju zakonsku obavezu i odgovorio.

Pezo očito ne može ponuditi iole suvisao odgovor na tako jednostavno pitanje, a portal Dubrovnikpress.hr sastavio je listu dolazaka i odlazaka kruzera od danas 17. svibnja, pa do posljednjeg ovogodišnjeg ticanja većeg kruzera 2. prosinca. Listu dolazaka i odlazaka kruzera s kapacitetima brodova možete preuzeti OVDJE. Nema razloga da se taji.

N.Metković

Namjerava li Grad izmjestiti vatrogasce na neku drugu lokaciju, pitao je gradonačelnika HNS-ov vijećnik Miho Obradović. Istaknuo je kako je lokacija na kojoj su sada smješteni vatrogasci, primjerenija za neku drugu namjenu, garažu ili možda novu žičaru.

- Postojao je projekt vatrogasnog doma na magistrali i ta lokacija je iz ne znam kojeg razloga izbrisana iz Prostornog plana. To treba vratiti jer to je bilo najbolje rješenje i započeti taj projekt. Olga Stoss je nedavno istaknula kako je spremna pomoći izgradnju velikog doma koji je nužno potreban Gradu. - rekao je Franković.

Istaknuo je da će izmještanjem vatrogasaca na novu lokaciju, na sadašnjoj ipak ostati jedna interventna postrojba.

- Jedna interventna postrojba koja bi bila važna za povijesnu jezgru i okolno područje će tamo ostati, a ostali prostor bi se prenamijenio za nešto drugo. Prilikom izmjena i dopuna GUP-a ćemo voditi računa da se lokacija za vatrogasni dom vrati na magistralu. Projekt postoji i treba ga nastaviti. - rekao je Franković.

N.Metković

Razmišlja li se o mogućnosti da se "shuttle" prijevoz putnika s kruzera uđe Libertas? Možda bi se tako ublažio pritisak na cestovnu infrastrukturu. - pitao je vijećnik HSS-a Vido Bogdanović na današnjoj sjednici Gradskog vijeća.

- Ideja je postojala i to je bila dobra ideja. Ali, sukladno zakonu to se smatra komercijalnom djelatnošću. Gradske tvrtke se ne smiju baviti komercijalnom djelatnošću. Prijevoz putnika koji kupuju karte se ne smatra komercijalnom djelatnosti, a "shuttle" bus bi se smatrao. To nije dozvoljeno. - kazao je gradonačelnik Mato Franković.

Bogdanović je komentirao i da bi se Luka Dubrovnik mogla uključiti u tu priču, dodavši "kako bi se s dva broda tipa Karaka gosti mogli prevoziti morskim putem, a koji bi tako na prelijep način doživjeli Dubrovnik".

V.S.

Da u prometu oko povijesne jezgre vlada divljaštvo, složio se još jednom, odgovarajući na vijećničko pitanje Ljuba Nikolića gradonačelnik Mato Franković. On je još na prošloj sjednici Gradskog vijeća najavio oštre mjere prema taksistima i svima onima koji kreiraju prometna pravila kako njima odgovara, no od sjednice do sjednice te Frankoviće mjere nisu provedene pa je Ljubo Nikolić fotografirao stanje na parkiralištima Tenis i Tabor, koji su osim taksista u posljednje vrijeme uzurpirali i kombiji putničkih agencija. - Parkirališta Tabor, tenis i žičara svakodnevno zauzimaju taksisti i kombiji, onemogućava se parkiranje građanima. - rekao je Nikolić, istaknuvši kako je nedavno razgovarao s resornim pročelnikom Đurom Šutalom, a koji mu je rekao kako je na tim parkiralištima sve u redu.

Nikolić je inače zatražio sastanak s pročelnikom Šutalom, građanima koji koriste navedena parkirališta te taksistima i agencijama koje ta parkirališta uzurpiraju. No, nije jasno čemu sastanak s taksistima i agencijama kad parkirališta nelegalno koriste.

Najavljivao je nedavno i gradonačelnik sastanak s policijom kako bi se riješio kaos koji taksisti stvaraju oko povijesne jezgre, no izgleda da taj sastanak i ne bi imao posebno smisla budući da prometna policija u Dubrovniku ne radi svoj posao već nadležnosti prebacuje na komunalno redarstvo koje pak nema dovoljno ljudi za riješiti kaos u prometu. Osim ljudi izgleda nemaju ni valjane mehanizme kako zaustaviti divljanje taksista i putničkih agencija, proizlazi to i iz odgovora gradonačelnika Mata Frankovića.

- Sve ovo što ste vi slikali mi dobro znamo i nije vas sigurno pročelnik Šutalo uvjeravao u nešto u što i sam troši enormnu energiju da se riješi. Do sada smo napisali više od 500 kazni za zadržavanje na prometnim koridorima. Morate znati proceduru koju prometni redar radi prilikom zaticanja vozila u prekršaju. Ova vozila koja ste fotografirali su u prekršaju i do njih dođe redar, napravi fotografiju i tek nakon pet minuta smije prići vozaču i napisati kaznu, ali oni se tada počnu vrtiti u krug i tako to traje i mi zbog toga ne smijemo naplatiti nikakvu kaznu. - rekao je Franković.

Kad su u pitanju kombiji, koji također u jagmi da ukrcaju i prevezu što više turista, uzurpiraju prometnice i parkirališta, Franković kaže da to nisu kombiji „normalnih agencija” već onih koji rade na crno.

- Agencije nisu problem i tu je i ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Blaž Pezo i ja... Garantiram da vidi registarske oznake tih kombija, da će ih prepoznati jer svi ti rade preko žice u luci. To su isti oni s kojima mi muku mučimo na Pilama i tamo dolaze raznorazni ljudi s malim nekim znakovima pa sad drže kišobrane, idu i prodaju na crno izlete. Doslovce ćemo morati uvesti informatore Grada koji će na Pilama upozoravati da će im ovi uzeti novce. Vidjeli ste devijaciju da osoba na Pilama stoji i kaže „15 kuna vam je vožnja s našim kombijem”. Vidite što se događa, to je jedno apsolutno divljaštvo, ali nema vam tu partnera za razgovor. Ti partneri ne postoje, nisu to ozbiljne agencije i ugostitelji s kojima se može razgovarati, posvađati pa izgladiti i dogovoriti pravila igre. Ovo su lovci u mutnome koji misle da će izbjeći kazne, ali neće ih izbjeći. - rekao je Franković, ali nije ponudio rješenje za prometni kaos.

Naglasio je kako su drugi problem taksisti.

- Taksisti kažu da nemaju dovoljan broj taksi mjesta u Gradu, da ih ima previše. Pa zar je itko ikad igdje predvidio da treba biti 200 i nešto mjesta za taksi?! Nije, jer taksi treba da vozi i prevozi. Pokušavamo im naći dva punkta gdje bi im omogućili video nadzor, da vide kad treba doći na Pile. Dio tzv. Paščare vratit ćemo građanima i omogućiti parking tamo građanima. - kazao je Franković, naglasivši kako se i mjesta koju su osigurali za zaustavljanje automobila građana konstantno zloupotrebljavaju.
- Vi znate da smo na parkingu, onom skupom od 75 kuna, omogućili 15 minuta stajanja za građane. U travnju mjesecu 27 vozila je na tom parkingu iskoristilo tu mogućnost, a od 27 njih Uber je 90 posto, a jedno od tih vozila je dubrovačkih registarskih oznaka i to je vozilo u travnju mjesecu na Pilama besplatno provelo 28 sati. Napravimo to za građane pa se zloupotrebljava. Tražili su građani mjesta za 10 minutno zaustavljanje na Pločama, Buži i Pilama i ponovno se zloupotrebljava. Sve što pokušaš trebaš 60 puta veći represivni aparat koji će to zaustaviti. - kazao je Franković.

Istaknuo je kako komunalni redari daju otkaze jer ne mogu trpjeti neprimjereno ponašanje građana prema njima.

- Zaposlili smo prometne redare i rade jako težak posao, a najviše ih vrijeđaju građani Grada Dubrovnika. Dvojica su najavili dati otkaz jer ne mogu više izdržati. Bio sam s njima na Pilama i ne možete vjerovati kako se ljudi ponašaju prema svojim stanovnicima koji njima žele dobro, omogućuju da nema gužvi, da promet ide brže i da bude protočniji. Vrijeđaju, pokušavaju se s njima fizički obračunati. Naručili smo i kamere kako bi ih ljudi nosili, da se u slučaju fizičkog nasilja to zabilježi i prijavi policiji. Ovo je skup grad i teško će policajac doći ovdje raditi za četiri tisuće kuna. - rekao je Franković koji je zaključio kako će se u konačnici možda pribjeći rješenju da se promet i parking omogući samo za žitelje povijesne jezgre i njene kontaktne zone.

Srijeda, 16 Svibanj 2018 14:26

Besplatna edukacija HGK o GDPR-u

Hrvatska gospodarska komora Županijska komora Dubrovnik organizira besplatnu edukaciju o primjeni Uredbe o zaštiti osobnih podataka (GDPR) koja će se održati 25. svibnja s početkom u 9 sati, u Hotelu Park. Edukaciju će voditi Petar Mišević, voditelj Službe za informacijsku sigurnost i upravljanje kvalitetom HGK.

Opća uredba o zaštiti podataka u cijelosti je obvezujuća i primjenjuje se izravno u svim državama članicama od 25. svibnja 2018. godine. Njezine odredbe moraju poštivati svi subjekti koji u sklopu svojih aktivnosti obrađuju osobne podatke fizičkih osoba u Europskoj uniji te u određenim slučajevima i subjekti izvan Europske Unije.

Uredba se odnosi na sve pravne subjekte, bez obzira na njihovu djelatnost i veličinu, koji prikupljaju i obrađuju osobne podatke. Prilagodba Uredbi podrazumijeva promjene u načinu prikupljanja, obrade i upravljanja osobnim podacima. Osnovni cilj Uredbe je modernizirati način upravljanja i zaštite osobnih podataka te spriječiti moguće rizike neprimjerenog korištenja i zlouporabe podataka.

Edukacija je besplatna, te se za sudjelovanje  potrebno prijaviti putem online obrasca OVDJE.

DPP

„U kasnim popodnevnim satima u utorak, nakon dojave građanina, policijski službenici Policijske postaje Dubrovnik su na bankomatu u zoni povijesne gradske jezgre pronašli tzv. „skimmer“, odnosno uređaj za očitavanje bankovnih kartica. Radi se o elektronskom sklopu s video kamerom i baterijom čija je svrha očitavanje zaštićenih podataka bankovnih kartica.“ – piše u današnjem priopćenju PU dubrovačko – neretvanske u kojem se ne navodi točna lokacija bankomata, ali riječ je o bankomatu Raiffeisen banke.

Iako policija navodi kako zasad "nije utvrđeno da je postavljenjem „skimmera“ došlo do materijalne štete, a policija je uređaj izuzela i provodi kriminalističko istraživanje u cilju utvrđivanja osoba ili osobe koje su ga postavile“, za sve koji su koristili bankomate Raiffeisen banke na ovom području ipak bi bilo dobro da provjere stanje svojih računa.

„Kako bi izbjegli mogućnost zlouporabe bankovnih kartica i krađe identiteta, ovim putem želimo dati upozorenje našim sugrađanima da prilikom korištenja bankomata apsolutno poštuju sigurnosne upute otisnute na bankomatima. Ukoliko uočite bilo kakvne neuobičajene detalje, molimo da o tome bez odgode obavijestite banku ili policiju na broj 192.“ – napominju iz policije.

raiffskim

D.M.

Udruga ugostitelja Konavle podržala je svoje kolege ugostitelje iz Dubrovnika oko najnovijih događanja koja se tiču kažnjavanja tri ugostiteljska objekta od strane Grada Dubrovnika, o čemu više možete pročitati OVDJE.
Priopćenje koje potpisuje predsjednik Udruge ugostitelja Konavle Mislav Burđelez donosimo u cijelosti.

"Ne možemo, a ne pružiti podršku Ugostiteljskoj udruzi Dubrovnik u njihovoj nažalost uzaludnoj prepisci sa vlasti, jer smo sve to prije samo nekoliko tjedana i mi sami prolazili. Bahatosti, demagogiji i obmanjivanju javnosti nema kraja. Dok na sva zvona slušamo i gledamo centralnu vlast i političare ministarske razine kako pričaju o pogodnostima i olakšicama za turistički sektor, naši lokalni političari na jugu sve rade da sektor ugase pod svaku cijenu. Nametima, restrikcijama, kaznama i povećanjima svih mogućih naknada, poreza i prireza u ugostiteljstvu i turizmu izgleda nema kraja. Pričati o podršci ljudi i stanovnika koji nisu vezani za turizam je laž. Pričati o ogromnim prihodima, neredu i neprimjerenom ponašanju nas turističkih radnika je laž. Laž je i pojaviti se u bilo kojem mediju sam, bez druge strane i pričati bajke ljudima koji to slušaju. Pozovite nas zajedno u bilo koji medij i dopustite da se odmah očitujemo na riječi sugovornika.

Ne pratimo kakva je situacija u Dubrovniku, ali sigurni smo kako je rijetko koja osoba, koja donosi odluke, ikada u životu stvorila neku novu vrijednost. Moderan hrvatski jezik stvorio je novu riječ – uhljeb. Neka svatko od njih sam sa sobom provjeri kad je, svojim radom, svojom sposobnošću, uprihodovao tisuću kuna. Nikad. Demantirajte nas, prikažite samo taj svoj mali doprinos hrvatskom društvu i priznat ćemo i mi laž. A ako Vam je usput, samo izlistajte koliko je svaki od nas, u Dubrovniku, u Konavlima ili u bilo kojem dijelu Lijepe naše uplatio godišnje u državni proračun po bilo kojoj osnovi. Provjerite koliko ljudi zapošljavamo, koliko ljudi od našeg rada živi, i samo se zapitajte što se događa u našim familijama svakog prvog u mjesecu.

Ne tražimo mi nikakvu pomoć od Vas. Tražimo samo dijalog, partnerski odnos uz iskreno uvažavanje i primjeren pogled na našu struku, naš rad i ono što u društvu predstavljamo.

Shvatite da ova ljutnja koju vidite u turističkom sektoru, a koja se evidentno širi, nije umjetna. Dajte, budite vlast koju će poštovat, iza koje se neće vuć repovi nezadovoljstva i koja će trajati ne zbog „glasačke mašinerije“, nego zbog Vaših rezultata.

Budite Gospari!" - navodi se u priopćenju predsjednika Udruge ugostitelja Konavle Mislava Burđeleza.

DPP

Upravni odjel za izdavanje i provedbu dokumenata prostornog uređenja i gradnje Grada Dubrovnika u ponedjeljak, 14. svibnja izdao je građevinsku dozvolu za gradnju sustava odvodnje i pročišćavanja otpadnih voda otoka Lopuda.

Građevinskom dozvolom investitoru Vodovodu Dubrovnik d.o.o. dozvoljava se gradnja cjelovitog sustava koji uključuje kolektor odvodnje, crpne stanice „Sutiona“ i „Lukovica“ te uređaj za prečišćavanje otpadnih voda i podmorski ispust.

Projekt kanalizacijskog sustava Lopuda, kao prvo u nizu ulaganja u komunalnu infrastrukturu Elafita, Vodovod i Grad Dubrovnik prijavit će na natječaj Ministarstva poljoprivrede RH, odnosno Agencije za plaćanja u poljoprivredi, ribarstvu i ruralnom razvoju. Naime, očekuje se skoro raspisivanje natječaja u okviru mjere 7 - „Temeljne usluge i obnova sela u ruralnim područjima“ iz Programa ruralnog razvoja Republike Hrvatske za razdoblje do 2020. godine.

Upravo navedeni natječaj omogućuje financiranje građenja javnih sustava za vodoopskrbu, odvodnju i pročišćavanje otpadnih voda i to za naselja do 2.000 stanovnika. Vrijednosti potpora kreću se do milijun eura po projektu, a sredstva su osigurana u proračunu Europske unije i državnom proračunu Republike Hrvatske, od čega Europska unija sudjeluje s 85% udjela, a Republika Hrvatska s 15% udjela.

Podsjetimo, osim Lopuda, u postupku ishodovanja je građevinska dozvola za Kalamotu, dok je građevinska dozvola za kanalizacijsku mrežu Suđurđa u završnoj fazi izdavanja. Za sustav Luke Šipanske postoji idejni projekt i lokacijska dozvola.

Izgradnja kanalizacijske mreže na elafitskom otočju jedan je od najznačajnijih investicija u razvoj vodno-komunalne infrastrukture Grada Dubrovnika i osnovni je, a dugo godina nedostajući, preduvjet razvoja ovog područja. Stoga gradska uprava ovu financijski obimnu komunalnu investiciju na Lopudu, ali i srodne te prijeko potrebne projekte na Šipanu i Koločepu, planira realizirati uz financiranje sredstvima iz fondova Europske unije.

DPP

Pitanje parking mjesta jedan je od većih problema u Gradu Dubrovniku, no situacija s dubrovačkim Domom zdravlja i parkingom već odavno dobila je groteskne razmjere.

Dom zdravlja mjesto je gdje su građani prinuđeni ići kako bi rješavali svoje zdravstvene probleme, a istovremeno za njih nije osigurano niti jedno parkirno mjesto. Tako parking Doma zdravlja služi samo za osoblje i sanitetska vozila. Stoga, svi koji bi s automobilom na pregled, izvaditi krv ili kod obiteljskog doktora, bolje da se upute pješke. Ne treba tu „a priori“ kriviti Upravu Doma zdravlja jer ovaj problem nije od jučer. Već, jednostavno, radi se o tužnoj konstataciji da je situacija u Dubrovniku s parkingom toliko loša da eto i Dom zdravlja biva institucijom bez osiguranog iti jednog mjesta za potrebe pacijenata.

V.Salvia

Stranica 1 od 111

frendy250

fabrio250

aerodrom250
konavle 250

zupa 250

zupanija 250