Novi direktor ACI marine Dubrovnik je Leo Ajduković. On je dužnost direktora preuzeo u ponedjeljak.

Podsjetimo, nakon što je ACI marinu Dubrovnik napustio Mato Franković, ovu tvrtku kao vršitelj dužnosti vodio je Niko Šalja, koji je sad tehnički koordinator za srednji i južni Jadran, što je obnašao i prije.

Inače, več dulje vremena špekuliralo se kako će upravo Ajduković preuzeti čelno mjesto u ACI marini Dubrovnik, što se sad tako i obistinilo. Ajduković je prije radio u PU dubrovačko-neretvanskoj.

V.S.

Kristijan Pavić, Niko Šalja i Dario Barbarić bili su kandidati koji su se krajem kolovoza prijavili na natječaj za ravnatelja Lučke uprave Dubrovnik. No ravnateljem nitko od njih nije postao jer je natječaj u međuvremenu poništen, pa je Upravno vijeće za vršitelja dužnosti LUD-a imenovalo Darija Barbarića. Bilo im je to najjednostavnije rješenje jer je Barbarić, osim što je na natječaju konkurirao za ravnatelja ujedno i zaposlenik.

No, novi natječaj za ravnatelja Lučke uprave Dubrovnik još nije raspisan jer se navodno „prilagođava“ za Blaža Peza, inače pročelnika Upravnog odjela za poslove župana i Županijske skupštine i vijećnika HDZ-a u Gradskom vijeću Grada Dubrovnika. Još dok su Šalja, Barbarić i Pavić krajem kolovoza skupljali natječajnu dokumentaciju špekuliralo se kako se mjesto ravnatelja Lučke uprave Dubrovnik čuva za Peza.

Da se natječaj prilagodi Pezu navodno je od nekih članova Upravnog vijeća LUD-a tražio i sam predsjednik GO HDZ-a i saborski zastupnik Mato Franković.

- Nije točno da se natječaj namješta za Blaža Peza, niti sam ja na bilo koga od članova Upravnog vijeća Lučke uprave Dubrovnik pokušao vršiti pritisak kako da sastave uvjete natječaja i koga da u konačnici izaberu za ravnatelja. Što se tiče uvjeta natječaja, oni su propisani zakonom i kad se raspiše novi natječaj za ravnatelja LUD-a bit će izabran onaj kandidat koji udovoljava uvjetima iz natječaja. Ne pada mi na pamet da se bavim namještanjima bilo kakvih natječaja. - kazao je Franković, istaknuvši kako je natječaj poništen na traženje tadašnjeg tehničkog ministra pomorstva, prometa i infrastruktre Olega Butkovića.

- U to vrijeme tehnički ministar pomorstva Oleg Butković tražio je da poništimo natječaj za ravnatelja Lučke uprave Dubrovnik uz obrazloženje kako ne bi bilo korektno da tehnička Vlada imenuje ravnatelje u javnim i državnim tvrtkama. - kazao je Franković, istaknuvši kako „neistine da se natječaj namješta za Peza plasiraju oni koji su nervozni jer gube svoje pozicije u tvrtki kojoj predstoje veliki projekti važni za Dubrovnik“.

Da je natječaj za ravnatelja Lučke uprave Dubrovnik poništen na zahtjev tadašnjeg tehničkog ministra pomorstva potvrdio je i predsjednik Upravnog vijeća LUD-a Žarko Koboević, također odbacivši špekulacije da se namješta za Peza.

- Nakon što smo raspisali natječaj za ravnatelja LUD-a i izabrali jednog od potencijalnih kandidata, resorni ministar nije mogao potvrditi njegovo imenovanje jer je vlada u to vrijeme bila tehnička i to je razlog zbog kojeg je Ministarstvo tražilo da se natječaj poništi.- kazao je Koboević, istaknuvši kako ne zna kad će biti raspisan novi natječaj za ravnatelja LUD-a.

Inače, natječaj za ravnatelja Lučke uprave Dubrovnik raspisan je nakon što je tadašnji ravnatelj Antun Asić, zbog događanja oko predugovora o koncesiji za izgradnju putničkog terminala, podnio ostavku. Kako doznaje portal Dubrovnikpress.hr natječajni uvjeti propisani su Statutom LUD-a, što znači da bi ukoliko se žele mijenjati, Upravno vijeće prvo trebalo izmijeniti Statut Lučke uprave Dubrovnik.

Predsjednik Upravnog vijeća Žarko Koboević nije želio otkriti tko je od trojice kandidata koji su se prijavili na natječaj za ravnatelja, koji je potom poništen, imao najveće šanse biti izabran.

Uvjete propisane natječajem zasigurno udovoljava Kristijan Pavić koji je prije Asića ravnao LUD-om. On je krajem srpnja na razdoblje od tri mjeseca imenovan ravnateljem ACI-ja. Drugim riječima, taj mu mandat uskoro ističe. Budući da se prijavio na prvi natječaj za ravnatelja LUD-a, možda Pavić ne bi imao ništa protiv da se vrati u Grad, umjesto da ostane u Opatiji na čelu ACI-ja.

Ukoliko se javi na novi natječaj i on bude proveden sukladno zakonu velike šanse ima upravo aktualni v.d. Dario Barbarić, a čini se da iz te priče u svakom slučaju ispada jedino bivši zamjenik gradonačelnika Niko Šalja, također zaposlen u ACI-u, kao koordinator tehničkog održavanja za marine južne i srednje Dalmacije. Šalja će vjerojatno u marini i ostati jer je teško za očekivati da bi SDP-ovac nakon smjene vlasti na državnoj razini mogao ravnati LUD-om.

frendy250

fabrio250

aerodrom250
konavle 250

zupa 250

zupanija 250