Iako se još od 80.-ih godina prošloga stoljeća informatika smatra zanimanjem budućnosti, u Hrvatskoj tek od dogodine ona postaje obvezan predmet. Dakle, prvi kreću učenici petih i šestih razreda, a godinu kasnije sedmog i osmog razreda. No, pitanje je, jasno, koliko su same škole, odnosno hrvatski obrazovni sustav u globalu spremne na takav potez, i po pitanju tehničke opremljene, ali i koliko će biti teško "ugurati" informatiku u ionako pretrpane školske rasporede učenika. Na ta pitanja za portal Dubrovnikpress.hr odgovorile su ravnateljice dubrovačkih osnovnih škola.

Ravnateljica Osnovne škole Antuna Masle u Orašcu Kornelija Koncul smatra kako je "dobro i za današnje vrijeme potrebno da se informatika uvede kao obvezan predmet".

- Ali, mislim da će biti problema s rasporedom, kadrom - učiteljima informatike kojih ionako nedostaje, a najviše s vrlo slabom opremljenosti škola računalima. U našoj školi je potrebno opremiti učionicu informatike novijim, suvremenijim računalima jer su zastarjela. - navela je Koncul.

Svoje mišljenje izrekla je i ravnateljica OŠ Mokošica Petra Đapić Caput.

- Što se tiče implementacije u školski raspored mislim da ne bi trebalo biti problema, ali uz, naravno, zakonsku regulativu koja bi je uskladila. Generalni stav je da je poželjno da informatika uđe kao obvezni predmet, iako je vremenski za to prekasno što se tiče ove školske godine. - objasnila je Đapić Caput, dodajući je OŠ Mokošica "tehnički spremna za ovaj korak.

Ravnateljica OŠ Ivana Gundulića Vedrana Elez "podržava uvođenje informatike, ali uz prethodno stvorene jednake uvjete za sve učenike".

- U našoj školi već dvije godine traju pripreme i evo od ove školske godine, učenike će dočekati učionice opremljene računalnom opremom, nastavnici koji će se u poučavanju koristiti računalima i tabletima koje su dobili u sklopu projekta "e-škole" te digitalni obrazovni sadržaji i brojni scenariji poučavanja za prirodoslovne predmete poput biologije, fizike i kemije te matematike za 7. i 8. razrede.- navela je Elez.

- Osnovna škola Ivana Gundulića uključujući i PŠ Luku Šipansku zahvaljujući pilot projektu „e-Škole: Uspostava sustava razvoja digitalno zrelih škola, opremljena je s dva različita tipa učionica, prezentacijskom – opremljenom PC računalom, monitorom s funkcijom dodira, zvučnicima te interaktivnom, koja uz prezentacijsku opremu uključuje i 30 tableta za učenike. Vjerujem da će tim stručnih ljudi u MZO zaduženih za uvođenje informatike dati sve potrebne smjernice kako bi sama organizacija i provedba bila što uspješnija. Koliko će to biti dodatno opterećenje za učenike ili ne,te hoće li informatika možda izgurati iz rasporeda neke izborne predmete pokazat će vrijeme. - riječi su Vedrane Elez.

Ravnateljica OŠ Marina Getaldića Silvana Bjelovučić objasnila je kako bi informatici trebalo pronaći mjesta među 30 sati koliko prema Zakonu o osnovnom i srednjem odgoju i obrazovanju  učenici viših razreda mogu maksimalno tjedno provoditi na redovnoj nastavi".

- Satnica za peti i šesti razred dozvoljava uvođenje obvezne informatike, a  za uvođenje informatike  u sedmi i osmi razred potrebne su izmjene Državnog pedagoškog standarda. Na pitanje je  hrvatski obrazovni sustav spreman za takav potez, ističem kako potpune spremnosti nema, no poznajući ljude koji rade u školama, sigurna sam da se relativno bezbolno to može uvesti u nastavu. Što se tiče našeg područja sigurna sam da ćemo, kao i do sada, imati veliku financijsku i organizacijsku podršku Grada Dubrovnika pri realizaciji istog. - pojasnila je Bjelovučić.

- U svakom slučaju informatiku treba uvesti kao obavezan predmet. Živimo u 21. stoljeću u kojem je sve upravljano pomoću računala – većih ili manjih. Svi ti pametni uređaji koji nas okružuju sadrže programe, a programe pišu ljudi. Želimo li biti u tijeku sa svjetskim trendovima, moramo početi upoznavati djecu s tim već u školi. Što ranije, to bolje. - konstatirala je Bjelovučić.

Odgovorila je na pitanje o samoj tehničkoj opremljenosti OŠ Marina Getaldića.

- Budući da je informatika izborni predmet , tehnička opremljenost informatičke učionice u školi za sada odgovara opremljenosti za broj učenika koji pohađaju informatiku. Vjerujem da bi, i tehnički i kadrovski, u pripremnom razdoblju, uz podršku Grada Dubrovnika,  uspjeli se organizirati bez većih poteškoća. - dodala je.

Na upit portala Dubrovnikpress.hr nisu odgovorile ravnateljica OŠ Lapad Mirjan Kaznačić te ravnateljica OŠ Marina Držića Zrinka Capor.

Dubrovački gradski vijećnici na sjednici Gradskog vijeća donijeli su odluku kojom se dopušta izmjena i dopuna građevinske i lokacijske dozvole kako bi se nelegalno prošireni dio Grabovice mogao sanirati. Više o sanaciji ovog dijela Grabovice, koja se inače zakonski mora zatvoriti do kraja 2018. godine, govorila je zamjenica gradonačelnika Orlanda Tokić, koja je navela i kako je odvoz otpada u Šibenik ili Zadar nakon tog razdoblja moguća opcija.

Naime, Tokić je navela kako je osnovni problem s Grabovicom procjedna voda koja dolazi do Omble. Grabovica je površine četiri hektara, od čega je njih 3,7 hektara zaštićeno folijom, dok nelegalno prošireni dio od  0,3 hektara nema zaštitnu foliju zbog čega i dolazi do ugroze Omble, ali i zbog čega se Grabovica svrstava u treću zonu sanitarne zaštite".

- S obzirom na datum imamo godinu i tri mjeseca za izmjenu lokacijske i građevinske dozvole. Sanacija bi trajala, dakle deset mjeseci. Na vrijeme će se ishodovati dozvole, već smo obavili razgovore s pročelnicom za izdavanje i provedbu dokumenata prostornog uređenja i gradnje Grada Dubrovnika Silvom Vlašić pa ćemo krenuti u izbor izvođača za sanaciju Grabovice. - rekla je Tokić.

Što se tiče lokacija gdje bi se otpad odvozio, navela je kako se promišljalo o Gunji, kad se vjerovalo da se Grabovica morala zatvoriti do travnja ove godine. Istaknula je da tu postoji tehnički problem, a koji se tiče prelaska granice, navevši da su Zadar i Šibenik izgradili svoja nova odlagališta i da je ta opcija bolja i povoljnija.

Inače, za vrijeme rasprave došlo je do prepirke između predsjednika Gradskog vijeća Marka Potrebice i vijećnika HNS-a Miha Obradovića. Naime, Obradović smatra da bi se Grabovica trebala odmah zatvoriti, a ne samo sanirati. Odgovorio mu je Potrebica kako nema potrebe da stvari svodi na političko pitanje i kako stvari nije moguće riješiti preko noći.

Također, bilo je riječi i o pitanju Lučinog razdolja, odnosno činjenici da se ovaj Županijski centar za gospodarenjem otpadom još nije izgradio. Po tom pitanju vijećnik HDZ-a Blaž Pezo kazao je kako je u tom kontekstu teško bilo surađivati s nekadašnjim gradonačelnikom Androm Vlahušićem, rekavši "kako vidimo i u kojem nam je stanju ostavio Grad". Odgovorila mu je nezavisna vijećnica Matija Čale Mratović, poručivši kako pitanje Lučinog razdolja u ovom smislu nije povezivo s Gradom Dubrovnikom.

VIjećnik DUSTRA-e Rikard Rossetti je za rješenje kupnje broda kojima bi se otpad prevozio morskim putem. Istaknuo je kako je po mnogo pitanja optimist, ali ne i po ovom pitanju.

Grad Dubrovnik trebao bi u ponedjeljak ili utorak zabilježiti tromilijunto turističko noćenje. I to tjedan dana prije nego lani, kad su tri milijuna noćenja ostvarena 12. rujna. Direktorica Turističke zajednice Grada Dubrovnika Romana Vlašić prokomentirala je za portal Dubrovnikpress.hr "kako teče još jedna uspješna turistička sezona".

- Od početka godine do danas je konstantan i stabilan porast turističkog prometa.  Stoga, tri milijuna noćenja očekujemo oko sedam dana prije. Treba istaknuti kako je ukupan porast u dolascima 17 posto, a u noćenjima 15 posto. Najveći broj turista je iz Velike Britanije, kako trenutno pa tako i od početka godine do danas. Onda slijede Sjedinjene američke države, Francuska, Njemačka pa Španjolska. - rekla je Vlašić.

Što se tiče kolovoza kazala je kako je zabilježen 209.741 dolazak što je 11 posto više nego lani i 775.861 noćenje, odnosno 9 posto više nego prošle godine. Naglasila je kako je trenutno u Gradu 18 i pol tisuća gostiju, odnosno četiri posto više nego prošle godine.

- Uz sve ove brojke, posebno bih istaknula kako je posebna vrijednost ukupnog povećanja  u odnosu na vrijeme u prvom dijelu godine, odnosno predsezoni. Dakle, u prvih šest mjeseci smo ostvarili 20 posto više dolazaka i noćenja. Jasno, u samom srcu sezonu povećanja nisu toliko velika, realan porast se odnosi na povećanje broja kreveta u privatnom smještaju. No, povećanje u predsezoni ono je što je najzaslužnije što i ove godine tromilijunto noćenje dočekujemo ranije nego prethodne godine. - zaključila je za portal Dubrovnikpress.hr direktorica TZ Grada Dubrovnika Romana Vlašić.

Tromilijunto noćenje sedam dana prije nego lani; Vlašić: Najzaslužnija predsezona Grad Dubrovnik trebao bi u ponedjeljak ili utorak zabilježiti tromilijunto turističko noćenje. I to tjedan dana prije nego lani, kad je tromilijunto noćenje zabilježeno 12. rujna. Direktorica Turističke zajednice Grada Dubrovnika Romana Vlašić prokomentirala je za portal Dubrovnikpress.hr kako "teče još jedna uspješna turistička sezona". - Od početka godine do danas je konstantan i stabilan porast turističkog prometa, odnosno dolazaka i noćenja.  Stoga, tri milijuna noćenja očekujemo oko sedam dana prije. Ukupan porast u dolascima je 17 posto, a u noćenjima 15 posto. Najveći broj turista je iz Velike Britanije, kako trenutno pa tako i od početka godine do danas. Onda slijede Sjedinjene američke države, Francuska, Njemačka pa Španjolska. - rekla je Vlašić. Što se tiče kolovoza kazala je kako je zabilježeno 209.741 dolazak što je 11 posto više nego lani i 775.861 noćenje, odnosno 9 posto više nego prošle godine. Istaknula je kako je trenutno u Gradu 18 i pol tisuća gostiju, odnosno četiri posto nego prošle godine. - Istaknula bih kako je posebna vrijednost ukupnog povećanja  u odnosu na vrijeme u prvom dijelu godine, odnosno predsezoni. Dakle, u prvih šest mjeseci smo ostvarili 20 posto više dolazaka i noćenja. Jasno, u samom srcu sezonu povećanja nisu toliko velika, realan porast se odnosi na prirast kreveta u privatnom smještaju. No, povećanje u predsezoni ono je što je najzaslužnije što i ove godine tromilijunto noćenje dočekujemo ranije nego prethodne godine. - zaključila je za portal Dubrovnikpress.hr direktorica TZ Grada Dubrovnika Romana Vlašić.

One taksiste koji su blokirali magistralu smatram teroristima, rekao je dubrovački gradonačelnik Mato Franković na sjednici Gradskog vijeća tijekom rasprave o Prijedlogu Odluke o dopunama Odluke o autotaksi prijevozu na području i s područja Grada Dubrovnika, a kojom broj taksista može biti i veći od 225.

Naime, gradonačelnik Franković ušao je u zanimljivu raspravu s bivšim gradonačelnikom Vidom Bogdanovićem o ponašanju taksista u Gradu Dubrovniku. Prvo je Bogdanović rekao kako svaka politička opcija u Gradu ima svoje taksiste, navodeći i da je na njegovoj listi bilo troje taksista.
- Neki su mi taksisti rekli da su glasali za mene i da su držali moju sliku na vozilima, a ja sam im rekao da će im za četiri godine biti neki drugi kandidat pa da glasaju za njega. Ponašanje im je sramotno! Zna se kako se prosvjeduje na cestama. Pet minuta, a ne na cijelo jutro zaustaviti život u Gradu. Najbolje bi bilo da im sve podredimo, ako im je parking ispod žičare malo, dajmo im i Pile! - sarkastičan je bio Franković.

- Znamo i kako voze, ugrožavaju živote po prometnicama, zauzimaju cijelu traku, svatko u Gradu znaju kakvi su. Očito smo mi mali miševi koji trebamo gledati što oni rade. - rekao je Franković, koji je rekao kako ne može dočekati "liberalizaciju tržišta uz koju će voziti oni koji imaju licencu".

Bogdanović mu je odgovorio "kako žestina ne znači i argument".
- Zaboravljate da je za funkcioniranje taksi službe ili servisa odgovorna ova administracija. Mi organiziramo njihov rad i moramo ga nadgledati ako ne rade kako treba. Kad je sve kako kažete, maknite ih. Ima policija, prometni redari... Onda im nemojte dati dozvolu! U našem društvu nema samoorganizacije; i dijete i umirovljenik će bez nadzora raditi što mu padne napamet. Dakle, ja čin taksista ne odobravam, ali ga razumijem jer smo ih pustili bez nadzora da rade što hoće. - riječi su Vida Bogdanovića.

- Što se tiče liberalizacije. Ne dao Bog da se to dogodi! To bi bilo jednako tome da ja imam autobus i idem voziti liniju šestice dok je Libertas taj koji ima koncesiju. Nemojmo izvrtati činjenice! Tu smo da organiziramo javnu uslugu, u ovom slučaju taksi prijevoz. Mi to moramo organizirati, a ako oni dobiju koncesiju onda moraju i poštivati pravila. - precizirao je Bogdanović.

Franković mu je odgovorio "kako mogu onda i sve druge nezadovoljne grupe ljudi prosvjedovati, ali da to nitko nije radio ugrozivši sugrađane".
- Ako sam s ikim razgovarao, to su bili taksisti. No, u ovom slučaju njima su bili važni samo oni, njihov osobni prihod. Kako taksisti koji su prosvjedovali u drugim gradovima nisu napravili ovo što su uradili naši? Zar vole više svoj grad od naših taksista? Kako je njima grad bio važniji? Stavili su sebe ispred svih nas. Oni su ti koji su izvrnuli tezu jer su naučili da se oko njih godinama kokolava, a žrtve su građani, koji se najmanje uostalom voze taksijima. - zaključio je Franković.

Gradski vijećnici usvojili su Prijedlog Odluke o dopunama Odluke o autotaksi na području i s područja Grada Dubrovnika.

Tuga i žalost je kako se Croatia Airlines odnosi prema našem Gradu i županiji, rekao je gradonačelnik Mato Franković na sjednici Gradskog vijeća, dodajući kako se očekuju promjene u Upravi CA, posebno istaknuvši kako će apelirati da se uvedu novi avioprijevoznici.
Kazao je kako je kao nekadašnji saborski zastupnik dok je išao na sjednice Sabora karta redovito bila preko 1900 kuna, objasnivši kako će "nakon biranja nove Uprave poslati dopis za sastanak".

Sve to Franković je rekao nakon pitanja predsjednika Gradskog vijeća Marka Potrebice koji je pitao "do kad će Grad i građani trpjeti maćehinski odnos Croatia Airlinesa po pitanju zračnog prijevoza".

- Šokirao sam se pitanjem imam li prtljage ili nemam jer prtljaga košta 100 kuna po smjeru. Taj isti dan, let iz Barcelone je koštao 1305 kuna s povratnom kartom, a tu zračnu liniju nitko ne sufinancira. Kod njih je Barcelona-Madrid 130 eura povratna karta. Hoćemo li čekati da CA propadne da otvorimo šampanjac. Šaljem apel da CA ili prestane letjeti za Grad ili propadne. - riječi su Marka Potrebice.

Govorio je o Croatia Airlinesu i Marijo Bekić požalio se na raspored letenja, ističući kako avion koji bi trebao letjeti u 22 leti u 22.30, sati, naglasivši "bi CA trebao dostaviti pravi red letenja".

Na sjednici Gradskog vijeća koja će se danas održati, naći će se i Prijedlog odluke o osnivanju i imenovanju Stručnog povjerenstva za provođenje postupka davanja koncesije za obavljanje javnog prijevoza u lokalnom linijskom obalnom pomorskom prometu.

Radi se tu zapravo o usklađivanju s novim Zakonom o koncesijama. Naime, još je povjerenica Nada Medović u ožujku donijela Odluku o osnivanju povjerenstva, a koje se sada treba uskladiti s novim zakonskim odredbama, odnosno proširiti broj članova.

Na čelu tog budućeg povjerenstva, čije bi osnivanje dakle trebali izglasati gradski vijećnici bit će privremeni pročelnik za poduzetništvo, turizam i more Vlaho Margaretić. Članovi povjerenstva bili bi Maroje Kolendić iz Grada Dubrovnika, lučki kapetan Mato Kekez, član Hrvatskog registra brodova Niki Borovina, ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Željko Dadić, Ivana Kralj iz Grada Dubrovnika te Ileana Linić, također iz Grada Dubrovnika.

Povjerenstvo će tako, između ostaloga, predlagati lokalne linije i utvrđivati prijedloge odluka o uspostavljanju lokalnih linija, surađivati s davateljem koncesije pri izradi studije opravdanosti davanja koncesije, kao i utvrđivati stalni i promjenjivi iznos naknade za koncesiju.

Zanimljivo, kako stoji uz obrazloženje o ovoj točki, Upravni odjel za poduzetništvo, turizam i more Grada Dubrovnika obavijestio je Ministarstvo financija o namjeri osnivanja Povjerenstva s molbom da se imenuje predstavnik u navedeno tijelo kako bi se postupak davanja koncesije provodio sukladno Zakonu. No, iako se Ministarstvo financija očitovalo na upit, ono nije predložilo svog člana u povjerenstvo.

Kako odluka o ustrojstvu gradske uprave Grada Dubrovnika ide na sjednicu Gradskog vijeća, dok odluka o sistematizaciji radnih mjesta ide pred vijećnike na prvoj idućoj sjednici, uvelike se šuška tko bi mogao zamijeniti neke od sadašnjih privremenih pročelnika.

Tako će dugogodišnjeg pročelnika Upravnog odjela za obrazovanje, sport, socijalnu skrb i civilno društvo Miha Katičića zamijeniti sadašnji ravnatelj Umjetničke škole Đivo Brčić, doznaje portal Dubrovnikpress.hr iz izvora bliskih gradskoj upravi. Inače, radi se o članu stranke Hrast, koji je kao predsjednik dubrovačkog ogranka bio i nositelj liste na izvanrednim lokalnim izborima 2015. godine, na kojima je Hrast osvojio 400 glasova. Također, navodno je Brčić i u Umjetničkoj školi najavio kako ide za pročelnika ovog upravnog odjela.

Uz reorganizaciju gradske uprave Upravni odjel za promet, stanogradnju i razvojne projekte rascijepat će se na dva zasebna odjela, UO za promet i UO za izgradnju i upravljanje projektima. Kako doznaje portal Dubrovnikpress.hr, UO za promet tako bi trebao ubuduće voditi Đuro Šutalo, koji već u UO za promet, stanogradnju i razvojne projekte radi kao pravnik.

Pak, UO za izgradnju i upravljanje projektima, trebao bi preuzeti Vedran Kosović, inače sin bivše pročelnice za turizam i gospodarstvo Suzane Kosović. Vedran Kosović je diplomirao na Građevinskom fakultuetu Sveučilišta u Zagrebu.

Nadalje, čini se kako je i odzvonilo pročelnici za Upravnog odjela za urbanizam, prostorno planiranje i zaštitu okoliša Jeleni Lončarić, a njezino mjesto, kako se šuška, moglo bi pripasti nekome od DDS-ovog kadra. Pak, u raspodjeli novih pozicija, čini se kako je dobro prošla Anita Burić, koja bi trebala ostati na mjestu pročelnice za proračun i financije.

Kako je već prije pisao portal Dubrovnikpress.hr, svoje pozicije trebali bi zadržati pročelnica UO za izdavanje i provedbu dokumenata prostornog uređenja i gradnje Silva Vlašić, ali i pročelnica za kulturu Ana Hilje. Zdenko Medović trebao bi preuzeti UO za nekretnine, gdje trenutno stoluje Branka Vukić. Komunalni odjel preuzet će sadašnji direktor Boninova Zlatko Uršić, a UO za poduzetništvo, turizam i more Marko Miljanić.

Nepoznato je samo hoće li gradonačelnik Mato Franković na nove pročelnike čekati na natječaj ili će ih prvotno postaviti privremenim pročelnicima, kao što je bio slučaj s Marijetom Hladilo koja je već ustoličena privremenog pročelnicom UO za poslove gradonačelnika, umjesto Igora Deranje.

De facto sad HDZ nastoji, kako se to kaže, uhljebiti svoje kadrove, rekao je bivši dubrovački gradonačelnik Andro Vlahušić za portal Dubrovnikpress.hr na najavu o reorganizaciji gradske uprave, odnosno povećanju broja odjela, što može dovesti i do povećanja broja zaposlenih.
Inače, aktualni gradonačelnik Mato Franković i predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica upravo su Vlahušiću još prije kampanje zamjerali broj zaposlenih u gradskoj upravi, ističući kako je on nerealno visok.

- Što se tiče nekakvog povećanog broja zapošljavanja za vrijeme mojih mandata, broj ljudi koji su radili u gradskoj upravi nakon mojih osam godina jednak je onome kojega sam zatekao za vrijeme Dubravke Šuice. Dakle, nije bilo povećanja broja ljudi, što sam i više puta rekao.

No, sad HDZ povećavanjem broja upravnih odjela  želi dovesti svoje ljude u Grad Dubrovnik. Ne vidim da će se povećati efikasnost jer jednostavno Grad je bio izuzetno efikasan s postojećim brojem zaposlenika. Sad je to samo dovođenje novih HDZ-ovih članova u gradsku upravu. Ništa drugo. - rekao je Vlahušić.

- Vidjet ćemo tko će biti pročelnici, tko su ti super profesionalci koje će oni dovesti. Izbor ljudi u javnim poduzećima Grada Dubrovnika pokazao se katastrofalnim. Niti jedna osoba nije profesionalac u tom poslu. Od Libertasa, Sanitata ili Vodovoda. Svi su lošiji od onih koji su do jučer bili. Ako tako bude i s pročelnicima, onda, što je to? Novi trošak, a lošiji ljudi. - zaključio je Andro Vlahušić.

Utorak, 29 Kolovoz 2017 12:45

Spriječen pokušaj privatizacije Lazareta

Iako bi Lazareti trebali zaživjeti kao nekakav prostor za sve Dubrovčane, koji bi bio društveno-kulturni centar Grada, a u svrhu čega se ide u još jednu obnovu "tešku" 33 milijuna kuna, zamalo da se u potpunosti nisu "privatizirali" od strane samih korisnika, odnosno od strane Linđa, Lera, DEŠA-e i Art radionice Lazareti, uostalom kako je sve dosad i bilo u Lazaretima poprilično privatizirano.

Naime, dosadašnji korisnici su uz iznalaženje modela za pravni okvir korištenja Lazareta, predlagali da se osnuje "hibridna" ustanova u kulturi, kojoj bi oni, kao budući registrirani "savez udruga", bili osnivači zajedno s Gradom Dubrovnikom.
Jasno je koliko se tu radi o bolno pogrešnom modelu, koji eto srećom nije zaživio. Lazareti su godinama prostor kojega čine odabrani, a koji nikako da zaživi među građanima, što je opet uzročno-posljedično povezano s odabranima, koji stvaraju tu kulturu. Njihovim promicanjem u ulogu osnivača te hibridne ustanove, zdravorazumski objašnjeno - po modelu susjeda sa zadnjeg kata koji privatizira taracu zgrade u kojoj živi, bio bi valjda završni čavao u lijesu ovoga prostora, koji ionako služi samo njima, a problematika tog ekskluziviteta kome se i kako Lazareti namijenjeni, tek bi se dodatno ojačala. 

Naime, Lazareti napokon dobivaju svoj pravni okvir, odnosno povjeravaju se na upravljanje gradskom trgovačkom društvu Dubrovačka baština do kraja 2019. godine. Odluka o organizacijskom ustroju Lazareta, sukladno Planu upravljanja spomeničkim kompleksom Lazareti za razdoblje 2016.-2020. godine, naći će se na sjednici Gradskog vijeća koja će se održati u četvrtak.

NIJE NITKO ZNAO U GRADU PA JE NEKAKVOM IRMO-U TREBALO PLATITI 50 TISUĆA KUNA ZA PLAN UPRAVLJANJA?!

Kao što kazuje Plan upravljanja, kojega je po cijeni od 50 tisuća kuna izradio zagrebački IRMO, jer valjda nitko od zaposlenika u gardskoj upravi to nije znao uraditi, pa je sve prepušteno nekakvom IRMO-u, Institutu za razvoj i međunarodne odnose, odnosno "institutu za istraživanje ruda i gubljenje vremena", zaposlit će se tu devet osoba, od glavnog koordinatora ili voditelja umjetničkog programa koji bi trebali imati plaću od nešto više od 11 tisuća kuna bruto ili zaposlenika za komunikacije i odnose s javnošću ili financijsko poslovanje, za koje je predviđeno četverosatno radno vrijeme za plaću od nešto više od pet i pol tisuća kuna.

Sad, na stranu sve ono što u tom Planu piše o urbanoj revitalizaciji kulturno-spomeničkog-kompleksa Lazareta što već postaje nekakvom mantrom, zanimljivo je ustvari sve ono što je prethodilo da se Lazareti povjere Dubrovačkoj baštini, inače tvrtki osnovanoj 2009. godine, koja je u mirovanju, a čiji je direktor Tonči Daničić.

PREDLOŽENA TRI MODELA UPRAVLJANJA

Dakle, kako je Plan upravljanja nalagao, razmišljalo se tu o tri modela, zakladi, javnoj ustanovi ili javnom trgovačkom društvu, a o istima raspravljao je oformljeni Savjet spomeničkog kompleksa Lazareti, koji se od siječnja do srpnja sastao šest puta u čijem sastavu su bili tadašnji pročelnik UO za poslove gradonačelnika Igor Deranja, pročelnica za nekretnine Branka Vukić, pročelnica za kulturu Ane Hilje, tadašnja ravnateljica FA Linđo Anuška Matušić, Srđana Cvijetić iz Art radionice Lazareti, Jeny Hansal iz DEŠE, Katja Bakija iz Studentskog teatra Lero te slikarica i "kulturna menadžerica" Gaella Gottwald.

Upravo je taj Savjet odlučio kako je Dubrovačka baština najbolji model budući da kroz djelatnost ima izdvojeno upravljanje kompleksom Lazareta. Dakle, kako nije prošla ideja da sami korisnici budu i suosnivači, opet sukladno Planu upravljanja, predloženo je da od strane Gradskog vijeća u Nadzorni odbor od tri člana budu imenovani po jedan predstavnik iz Gradske uprave kao izvršne vlasti, predstavnik iz reda korisnika prostora te predstavnik imenovan od strane Ministarstva kulture. Predloženo je da se unutar društva Dubrovačka baština formira i Programsko vijeće po uzoru na Stručno vijeće u javnim ustanovama u kulturi koje bi koordiniralo programe cijelog kompleksa i svih korisnika.

Zanimljivo, u obrazloženju Odluke koja ide na Gradsko vijeće stoji i kako je "na svim dosadašnjim sastancima Savjeta, korisnici su izražavali bojazan uplitanja politike u upravljanje prostorom Lazareta te su u raspravama tražili model upravljačke strukture u kojem bi se odluke donosile putem Gradskog vijeća, a ne gradonačelnika".

Koliko god priče o jalovoj politici koja vedri i oblači, postavlja i smjenjuje bile popularne, u ovom specifičnom slučaju, zapravo je poželjno uplitanje politike, koja je ipak uz promjene vlasti sklona provjetravanjima i preslagivanjima ideala, pa samim tim i kakvim-takvim regulacijama. Za razliku od sektora civilnog društva, koje je barem u slučaju Lazareta dokazalo i pokazalo kako kulturu artikulira isključivo i jedino po metru svojih vlastitih potreba.

Na Gradskom vijeću Grada Dubrovnika koja će se održati u četvrtak naći će se točka i o Prijedlogu odluke izmjene i dopune Odluke o izradi Izmjena i dopuna PP-u, GUP-a i Detaljnog plana uređenja "Stambenog naselja Solitudo".

Naime, na sjednici Gradskog vijeća krajem rujna prošle godine donesena je Odluka o navedenim izmjenama, no kako stoji u obrazloženju Prijedloga koji će se pred vijećnicima naći na sljedećoj sjednici Gradskog vijeća, "Grad je utvrdio potrebu za izgradnju dječjeg vrtića kapaciteta većeg od planiranog važećim detaljnim planom uređenja te je u svrhu realizacije istog potrebno izmijeniti Odluku".

Jasno, potreba za izgradnju većeg vrtića, nastavak je svih građevinskih planova u Solitudu, još uvijek jedne od koliko-toliko neizgrađenijih zona Grada Dubrovnika.

U tom kontekstu, treba se prisjetiti i riječi zamjenice gradonačelnika Orlande Tokić koja je u razgovoru za Dubrovnikpress.hr početkom kolovoza kazala "kako Solitudo ide u dosta veliku rekonstrukciju".

Što se tiče budućeg vrtića, naglasila je kako će se prvotno zamišljenoj lokaciji od tisuću metara kvadratnih, pridodati i okolna parcela Vrtlara te kako će vrtić biti za šest do osam vrtićkih jedinica. Jasno, sve je to dio budućih izgradnji na ovom gradskom predjelu.

- Trenutno su tu dva gradilišta, planira se još desetak zgrada u sljedećih tri do četiri godine, niknut će stotinjak stanova. Ako ne krenemo u izgradnju infrastrukture za četiri godine ćemo imati kolaps! Sad tamo imamo mali parkić i jednu Pemovu butigu. Stoga, tom dijelu grada dati ćemo sadržaje koje ćemo popratiti s infrastrukturom koja će moći podnijeti toliko stanovnika i stanova. - najavila Tokić tada za portal Dubrovnikpress.hr.

U svakom slučaju, očito je kako stanovnike Solituda očekuju značajne promjene u bližoj budućnosti.

Stranica 6 od 85

frendy250

fabrio250

adriatic maestral 250
aerodrom250
cistocareciklazno 250
konavle 250

zupa 250

zupanija 250
transporterban250