Petak, 17 Kolovoz 2018 13:51

U patroli s načelnikom Vuletićem: Nije da nema policije nego je obim posla ogroman

Piše:

Slike začepljenih prometnica u Dubrovniku već su godinama u ljetnim mjesecima, naša svakodnevica. Teško je i očekivati da u Gradu s 42 tisuće stanovnika, 38 tisuća registriranih vozila i prometnicama koje su građene šezdesetih godina kada je obim prometa bio znatno manji, ne bude gužvi. Tijekom turističke sezone broj vozila na prometnicama iznimno je povećan zbog autobusa kojima se vrši transfer putnika s kruzera iz gruške luke do Pila, autobusa izletnika. S izmjenama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu koji je doveo do svojevrsne liberalizacije u Dubrovnik je trbuhom za kruhom stigao i veliki broj vozača taksija pa su čepovi na gradskim prometnicama ove sezone ipak veći nego lani.

Kako promet izgleda iz perspektive prometne policije i što sve rade kako bi se gužve na cestama smanjile i promet tekao nesmetano, provodeći dan sa službenicima prometne policije provjerila je novinarska ekipa portala Dubrovnikpress.hr.

VRANJEŠ: NEMA GLAVOBOLJE I NEMA PRSTENOVA OKO GRADA

Semafori na glavnom raskršću u Gradu, onom na Ilijinoj glavici jučer su bili ugašeni. No, nisu bili u kvaru. Ugašeni su po nalogu prometne policije, a s ciljem izbjegavanja gužvi na ulazu i izlazu iz grada i prema Gradu. Dok se promet preko Ilijine glavice odvijao nesmetano, tik uz prometnicu, policijski službenici u OKC-u budno su pazili da tako i ostane.

Stanje u prometu na gradskim prometnicama pod kontrolom je jučer držao Šef smjene u Postaji Prometne policije Dubrovnik Policijske uprave dubrovačko-neretvanske Miro Vranješ.
vranjesoperativni- Stanje je jutros zadovoljavajuće. Nema glavobolje i nema prstenova oko Grada i to je najvažnije. Upravljanje cestovnim prometom naš je prioritet. Kad je promet u pitanju sve ide preko Operativnog centra. Ovdje zaprimamo dojave građana, dojave kolega na terenu i ostalih službi, a potom ovisno s kojeg je područja poziv građana stigao, raspoređujemo dalje kolege na intervencije. Operativno-preventivne mjere i radnje, uspostavljanje javnog reda i mira, upravljanje cestovnim prometom, zaprimanje dojava građana po kojima se dalje postupa i ovisno odakle poziv dolazi preusmjeravaju se na ostale policijske postaje, sve su to naše svakodnevne dužnosti.- kazuje nam Miro Vranješ.

U PATROLI S NAČELNIKOM VULETIĆEM

Nakon što smo Mira prepustili njegovim dnevnim zadaćama, sjedamo u policijsko vozilo s načelnikom Postaje prometne policije Dubrovnik Antom Vuletićem.
vuleticautoU javnoj garaži dvije su razine pune, a dvije slobodne i dok se promet prema povijesnoj jezgri odvija nesmetano, Ante nas vozi prema Gružu. Promet se malo čepi kod Radeljevića, no kroz Gruž se vozi nesmetano. Dok se nesmetano vozimo od place prema hotelu Petka, Vuletić poglediva preko puta na autobusno stajalište kod Luke Dubrovnik koje obično okupiraju taksisti.
- Evo nema ih jutros, ali još je rano. Skupit će se oni kasnije kad stigne ovaj zadnji kruzer. - kaže Vuletić i pojašnjava nam kako riješiti problem na tom autobusnom stajalištu kojeg lokalni taksisti redovno pretvaraju u svoje stajalište.

- Redovno interveniramo na ovom autobusnom stajalištu, ali nedavne izmjene Zakon o cestovnom prometu su malo ušle u Zakon o sigurnosti prometa na cestama. Zakonom o cestovnom prometu je dozvoljeno da taksi vozila ukrcaj i iskrcaj svojih putnika mogu vršiti na autobusnim stajalištima i onda nastaje problem je li to taksi vozilo na stajalištu zaustavljeno do tri minute jer ako je više od tri minute onda se to smatra parkiranjem i sad bi tu kolege policijski službenici zapravo trebali stajati sa štopericom i mjeriti koliki se taksisti zadržavaju na ovoj stanici. Čim se policajac tu pojavi oni se raštrkaju, a kad policajac ode na drugu intervenciju ponovno se skupe. Zakon je dozvolio da mogu ulaziti na stajališta autobusa javnog gradskog prijevoza i kad taksisti zauzmu stajalište vozači libertasovih autobusa putnike iskrcavaju na cesti što opet nije dozvoljeno, a opet jedni i drugi su vozači vozila javnog gradskog prijevoza. To su te neusklađenosti u zakonu. Zakonski treba uskladiti neke stvari i mislim da se radi na rješavaju nedorečenosti poput ove, a mi zaista dajemo svoj maksimum da se promet odvija nesmetano. - kazao je Vuletić.

DUBROVNIK PROMETNO SJECIŠTE ISTOKA I ZAPADA

Vozimo se dalje prema Sustjepanu. Nema gužvi ni u kontra smjeru, a Ante nam objašnjava zašto su ugašeni semafori na Ilijinoj glavici.
semaforiilijina- Smjena gostiju i loše vrijeme na Veliku Gospu su učinili svoje. Dubrovnik, osim što je sam turistička destinacija je i prometno sjecište istoka i zapada. Svi oni koji voze prema Crnoj Gori, Albaniji i dalje moraju proći kroz Dubrovnik i Dubrovačko - neretvansku županiju. Uz putnike u tranzitu bio je i veliki priliv gostiju prema Dubrovniku. Bilo je loše vrijeme pa su se umjesto na kupanje gosti zaputili u obilazak Dubrovnika pa je u srijedu dolazilo do povremenih zastoja, ali na vrijeme smo reagirali, zatvorili smo na neko vrijeme prilaze Gradu, preusmjerili promet i istovremeno ga preraspodijelili na području Grada Dubrovnika, i bilo je gužvi u toj špici od 11 do 15 sati. - istaknuo je Ante.

ČETVRTAK I SUBOTA POLICIJI NAJGORI DANI

Dolazimo na most, a dok Ante parkira automobil brojni turisti uživaju u panorami. Ni mi ne možemo zaobići idiličan pogled na gruški akvatorij i luku uz čiju su se rivu već privezala četiri velika kruzera. No taj je pogled samo na oko idiličan, a Ante nam objašnjava i zašto.
kruzerimost- Četvrtak je jedan od težih dana. Pogledajte ovu sliku dole, ona govori više od riječi. Danas imamo šest kruzera s oko 10 tisuća ljudi i takav nam je gotovo svaki četvrtak. Oko 10 tisuća ljudi će ući i izaći iz Grada i svi će oni proći u autobusima preko gradskih prometnica. Shuttle busovi, autobusi s izletnicima, taksi vozila, vozila građana i vozila turista, svi oni trebaju sigurno i nesmetano proći našim prometnicama. I subota je iznimno intenzivna jer su uz brojne kruzere koji imaju za posljedicu shuttle busove događa i uobičajena vikend smjena gostiju. Gužve su na prilazima Gradu iz oba pravca. Cijeli taj promet na državnoj cesti D8 i gradski promet je pod nadležnošću naše policijske postaje, to je nekih 100-tinjak kilometara ceste, plus ceste po Dubrovačkom primorju, Konavlima i drugim mjestima. - kazao je Vuletić.

I dok je opći dojam da policajaca kronično nedostaje, Vuletić nas uvjerava u suprotno. 
- Stigla nam je ispomoć iz unutrašnjosti, iz PU zagrebačke te bez njih u sezoni svakako ne bismo sami mogli nadzirati promet od Kleka od Karasovića tijekom sezone zbog njegova obima. Mi 24 sata dnevno vršimo sigurnosnu provjeru rasporeda policijski službenika na prometnicama. Dakle, okolnosti u prometu ne mogu se predvidjeti, ako se sad dogodi nesreća u Slanom dio službenika napušta grad i ide na poprište nesreće odraditi očevide i preusmjeriti promet, kako bi se što pije promet osposobio i odvijao nesmetano. Dio policajca iz Dubrovnika je ode prema Cavtatu, Konavlima, Primorju. Nije da nema policije nego je obim posla ogroman, a ljudi, vjerujte mi, ne staju. Mi javno djelujemo svaki dan i svoj posao zaista obavljamo iznad svojih mogućnosti. Zakon o policiji je definirao naše obveze i nadležnosti i mislim da ga se mi dobro držimo. - rekao je Vuletić. 

On dok sjedamo u automobil poglediva prema nebu.
- Sunčano je danas pa je manje ljudi, manja je gužva, turisti su po plažama. Inače, od sredine kolovoza pa do sredine rujna vrijeme nam je zapravo najveći neprijatelj jer kad je jako oblačno svi hrle prema povijesnoj jezgri u obilazak znamenitosti.- rekao je Vuletić.

S Mosta magistralom nastavljamo prema Gradu, a na magistrali policijska patrola budno nadzire tijek prometa iz pravca Crne Gore. Zastoja nema, promet se odvija nesmetano. Kazuju nam kako se vozači, i domaći i strani pridržavaju dozvoljene brzine vožnje, nema prekršaja, a nitko za volanom još nije bio zatečen u alkoholiziranom stanju.
policijamagistralaSpuštamo se na Ilijinu glavicu. Zastoj je prema povijesnoj jezgri, no promet regulira policijski službenik.
reguliranjeilijinaZagrebačkom se vozimo nešto sporije, ali promet teče bez zaustavljanja. U usjeku pod Minčetom ipak malo zastajemo zbog velikog broja pješaka i autobusa na samim Pilama gdje policijski službenik Valentin Hajtok i prometni redar Marko Šilje zajedno reguliraju promet.

NA PILAMA SE ŠILJE I HAJTOK BRINU DA NEMA GUŽVE

Na pitanje tko je tu kome šef, Šilje i Hajtok gotovo u glas odgovaraju kako je njihov odnos stvar kohezije.
pileradari- Nema šefova, samo kohezija i partnerstvo. Promet je inače pojačan i tako nam je cijeli srpanj i kolovoz, a bit će i rujan. Puno je autobusa jutros, ali nas dva uspješno reguliramo promet. Bit će ovako negdje do 15.30, vruće je, ali navikli smo. - kazuje policijski službenik Valentin Hajtok, koji je inače prometni službenik na motociklu pa je ako zatreba, spreman brzo sjesti na motor i odvesti se u Gruž i tamo regulirati promet ako dođe do zastoja.

Inače, često možemo čuti kako je Gradu teško naći prometne redare jer rijetko tko želi raditi taj posao. Ni Marko Šilje ni u snovima nije mogao zamisliti da će kao prometni redar ikad regulirati promet na Pilama, a danas je zaljubljen u posao koji radi.
- Na Pilama sam od 1. ožujka, sretan i zadovoljan. Da mi je netko rekao da ću ovo u životu raditi, rekao bi mu da ne bih ni u kom slučaju ali sad kad vidim da ima efekta od svog posla ne bih odustao. Najsretniji sam kad vidi da nema zastoja. Samo da promet ide, da se ne zaustavlja. U ovih pet mjeseci nikad mi se nije zaustavio promet. Gužva je, ali promet teče non-stop jer ne mogu dozvoliti da se Grad zaustavi. Znam da ljudi negoduju, pješacima smeta kad ih dugo zadržavam, ali to tako mora biti. - rekao nam je Šilje.
promredarpilePored njega tako okretnog na Pilama nije ni čudo što se pneumatski stupići još niti jednom ove sezone nisu podigli. 
- Pneumatski se nikako nisu dizali. Nema ni potrebe jer mi dajemo sve od sebe. Znate, pored fizičke spremnosti za izdržati sve ovo na Pilama, treba i posebna psihička spremnost. - ističe Šilje, dodajući da nema vremena brojati koliko autobusa dnevno stiže na Pile. 

- Kad bi ih stigao izbrojati, ali prema mojoj procjeni jutros ih je došlo oko 200, a do kraja smjene bit će ih još 50-tak. Znate, u sat vremena ja na ovoj zebri učinim preko 10 kilometara. Vama je to smiješno, ali to vam je tako, i samo vodu pijem. Ne mogu se maknut jer se kolaps ovdje dogodi u roku tri minute.- kazao je Šilje i naglasio kako ga taksisti i vozači autobusa slušaju.

- Ja imam svoj stav. Oni su mene svi upoznali i zaista ne slušaju. Znam ja i njihove potrebe. A kad treba nekoga pustiti da nešto iskrca, ja ljude pustim, ali ne mogu ih pustit kad ima 300 autobusa. U početku jest bilo malo teško, ali ljudi su se navikli na mene. - rekao je Šilje.

I PROČELNIK ŠUTALO REDOVNO NADZIRE STANJE NA PILAMA

Kako stvari funkcioniraju na Pilama redovno dođe provjeriti i pročelnik UO za promet Đuro Šutalo, koji je iznimno zadovoljan stanjem na Pilama.
djsutalopile- Četvrtkom i subotom ujutro ja sam tu obavezno, a ostalim danima ja i moj zamjenik. Srijedom inače imamo koordinacijske sastanke s prometnom policijom. Lučkom upravom i ostalim službama upravo s ciljem da se promet odvija nesmetano. Ti su se sastanci pokazali iznimno uspješnima i rezultati su već vidljivi, stanje u prometu ipak je bolje nego lani. Morate znati da se cijeli promet gotovo slijeva u ovu ulicu. Jučer je bila kolona do Brgata i sva ta vozila manje više su išla prema Gradu. Inače, s gradonačelnikom i policijom stalno osmišljavamo i radimo na novim rješenjima kako bi promet tekao nesmetano. Ne bih još ta rješenja iznosio u javnost, ali svakako ćemo naći rješenje za Pile. Prometni redari i policija ovdje budu i u večernjim satima i zaista na njihov rad i napor koji ulažu da sve funkcionira ima samo riječi hvale. - rekao je Šutalo.

RJEŠENJE ZA GUŽVE IPAK U NOVIM PROMETNIM RJEŠENJIMA

Da su sastanci gradske uprave, policije i ostalih službi urodili plodom mišljenja je i šef Prometne policije Ante Vuletić.
- Na sastancima se zajedno pripremamo za dane kad je najviše gostiju, a to su četvrtak i petak, i zasad ta koordinirana aktivnost dobro funkcionira.- kazao je Ante.

Ipak, i on smatra kako se gužve u Gradu mogu riješiti samo novim prometnim rješenjima.
- Definitivno je rješenje u novim cestama i inovativnim prometnim rješenjima na području Grada, a teško je iznaći kvalitetna rješenja zbog gabarita naši prometnica. Primjerice, u Zagrebačkoj ulici se ne može puno toga napraviti, ali ako se napravi nešto na potezu od Belvedera prema izlazu iz Grada, puno smo toga napravili. Ako napravite zaobilaznicu iza Dupca prema mostu dr. Franja Tuđmana, napravit ćete puno, a definitivno je rješenje autocesta koju svi čekamo. Ovoliki broj vozila koliki ste i sami vidjeli po ovakvim cestama teško se može podnijeti. - mišljenja je Vuletić.
antevuletic2Uz zaista veliki broj vozila koja tijekom ljetnih mjeseci gravitiraju prema Gradu ili su u tranzitu po našim lošim cestama, zanimljivo stanje sigurnosti u prometu na zavidnoj je razini.
- Što se tiče ukupnog broja prometnih nesreća, više smo nego zadovoljni jer je njihov broj u padu i naša je Policijska uprava po pitanju smanjenja broja prometnih nesreća bila prva u zemlji.iako ima još do kraja godine, nadam se da ćemo kad godina završi ostati na tom prvom mjestu. Zaista dajemo svoj maksimum kad je sigurnost prometa u pitanju. S tolikim brojem turista broj kaznenih djela ili remećenja javnog reda i mira nije u porastu već je i dalje u padu i ovo bi mogla biti jedna rekordno dobra sigurnosna godina za cijelo područje koje pokriva PU dubrovačko-neretvanska.- rekao je načelnik Postaje prometne policije PU dubrovačko-neretvanske Ante Vuletić.

frendy250

fabrio250

aerodrom250
konavle 250

zupa 250

zupanija 250