Srijeda, 22 Svibanj 2019 15:26

Obuka startala početkom mjeseca: Redari sve više preuzimaju upravljanje prometom

Piše:
Obuka startala početkom mjeseca: Redari sve više preuzimaju upravljanje prometom Foto: DPP/DM

Još je na posljednoj sjednici Gradskog vijeća, govoreći o stanju u prometu ususret špici turističke sezone, gradonačelnik Mato Franković istaknuo kako će značajnu ulogu u upravljanju prometom sve više preuzimati prometno redarstvo. I zaista, na dubrovačkim raskrižjima redovito se posljednjih 20- tak dana mogu vidjeti prometni redari koji s prometnim policajcima upravljaju prometom. Dio je to obuke koji je započet početkom svibnja, a na koje će, baš kao što je kazao gradonačelnik, prometni redari biti u potpunosti spremni upravljati prometom.

Načelnik Postaje prometne policije Dubrovnik Ante Vuletić za portal Dubrovnikpress.hr ističe kako su prometni redari pokazali iznimno znanje kad je u pitanju upravljanje prometom na užem gradskom području.

- Sukladno dogovoru Policijske uprave dubrovačko-neretvanske i Grada Dubrovnika od početka svibnja prometni redari zajedno s prometnim policajcima svakodnevno u dvije smjene upravljaju prometom na frekfentnim gradskim prometnicama. Ovog mjeseca najčešće su na dva raskrižja, na Ilijinoj glavici i raskrižju kod Doma zdravlja. Obuka traje mjesec dana i prometni redari su potpuno osposobljeni za samostalno upravljanje prometom. - kazao je Vuletić, istaknuvši kako obuka prometnih redara zapravo započinje na Policijskoj akademiji.
obukaprometnihredara2205 7- Mogu vam reći da su na Policijskoj akademiji dosta dobro savladali taj teoretski dio, usvojili su potrebna znanja, a što se tiče ovog praktičnog dijela, dakle dijela koji se odnosi na fizičko upravljanje prometom, snašli su se odlično. Prometni policajac koji je uvijek prisutan s njima na raskrižju je tu više zato da bi se prometni redari opustili, odnosno stekli tu sigurnost koja je iznimno važna za upravljanje prometom. Naravno da im nije bilo lako stati na raskrižje i preuzeti cijeli taj tijek prometa na sebe, ali snašli su se odlično. Kolege mi kažu da su od građana dobro prihvaćeni na cesti. Zaista dosta dobro rade i ako se ova praska nastavi imat ćemo dosta dobro iskorišten i siguran način upravljanja prometom u vrijeme sezone što je svima nama iznimno važno. - rekao je Vuletić.

Prometni redari koje se s policijom može vidjeti na raskrižjima nisu samo osposobljeni upravljati prometom već su i postali zaposlenici u Gradskoj upravi.

Voditelj Odsjeka prometnog redarstva Miro Džamonja ističe kako je još uvijek u prometnom redarstvu ima slobodnih radnih mjesta, odnosno kako je još uvijek otvoren natječaj na koji se mogu prijaviti svi oni zainteresirani za posao prometnog redara.

- Nakon prijave na natječaj svi oni koji zadovoljavaju uvjete kreću na obuku na Policijskoj akademiji. Tijekom te trodnevne buke stiču se teorijska znanja koja proizlaze iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Obuka je zaista dobro koncipirana i tijekom nje zaista svi kandidati svladaju osnove prekršajnog prava, a što im je nužno za postupanje na terenu. Što se tiče Zakona o sigurnosti prometa na cestama, obuka je bazirana na uvidu u ceste, prometnim pravilima i prometnim znakovima i signalizaciji, sve to treba savladati. Glavni je naglasak tijekom obuke stavljen upravo na upravljanje prometom i nadzor nepropisnog zaustavljanja i parkiranja. - rekao je Džamonja, naglasivši kako prometni redari ipak ne mogu zamijeniti policajce.
obukaprometnihredara2205 6- Građani kad čuju za prometne redare imaju dojam da su sad oni zamijenili prometne policajce, nisu jer prometni redari imaju ovlasti da mogu kazniti onoga tko se nepropisno zaustavio ili parkirao. Imao i ovlasti upravljanja u određenom režimu prometa, ali kod gužvi koje su Gradu česte, kad imamo one trenutke da promet doslovno i stoji, kad treba rješavati problem na način da se pojedini smjerovi prometovanja zabrane ili preusmjere, takve odluke donosi prometna policija jer je to njihova nadležnost a mi im u tim segmentima možemo pomagati. Govorim na pamet, npr. kad imamo blokadu kod povijesne jezgre pa treba preusmjeriti promet iz Ulice Vladimira Nazora na D8 da se ne preopterećuje Zagrebačka ulica, e takvu odluku donosi policija. Važno je da građani znaju kako prometni redari nisu policija te da imaju ovlasti upravljati prometom u dozvoljenim okvirima i nadzirati nepropisno zaustavljanje i parkiranje. - rekao je Džamonja.

No, kad je u pitanju zapošljavanje Grad Dubrovnik ima problem. Naime, natječaji se često raspisuju i ponavljaju jer iako i u Dubrovniku ima nezaposlenih, nitko ne želi u prometno redarstvo. Voditelj odsjeka prometnog redarstva Grada Dubrovnik Miro Džamonja ne zna što je tom uzrok, plaća, ističe sigurno nije.

- Neki dan je otvoren novi natječaj za dva radna mjesta i koeficijenta je 1,8, osnovica je 3 750 kuna na što se uračunava i povećanje od 10 posto za rad u smjeni. Kolektivnim ugovorom predviđeni su dodaci na rad subotom i blagdanima, dakle sve što zakon propisuje je ispoštovano i nije mi jasno zašto je prometno redarstvo tako mali interes. Raspisali smo dva natječaja na koja se nitko nije javio i sad smo raspisali novi. Nedavno nam se na natječaj javilo šest ljudi, jedan je odustao, ostalo ih je četvero, oni su prošli testiranje, nastavili dalje s obukom nakon čega su zaposleni kao prometni redari. - kazao je Džamonja, istaknuvši kako je za optimalan rad prometnog redarstva potrebno 15- tak ljudi.
obukaprometnihredara2205 8- Prema sadašnjem ustroju treba na 15 ljudi, a imamo ih 10. kako izgleda naš posao? U Odsjeku mora biti službenik, treba naglasiti da moramo zadovoljiti potrebe obrade prekršajnih predmeta. Netko uvijek mora biti uz telefon, dostupan građanima kako bismo mogli pravovremeno reagirati, odnosno koordinirati s ljudima na terenu, da na vrijeme izađu na kritična mjesta. Promet zaista pokrivamo maksimalno koliko možemo. Naravno, treba reći da posao prometnog redara nije lak, treba stajati na Pilama, regulirati promet, usmjeravati autobuse, ponekad biti na rubu sukoba s onima koji baš ne vode računa o prometnim pravilima, ali naši prometni redari zaista odlično odrađuju svoj posao, što se uostalom i osjeti u prometu, posebice na Pilama. - kazao je Džamonja.

Inače, još uvijek je aktualan natječaj za prijam u službu na radno mjesto referent/ica – prometni redar u Upravni odjel za promet Grada Dubrovnika i to za dva izvršitelja/ice na neodređeno vrijeme, uz obvezni probni rad od 3 mjeseca. Oni koji se na njega prijave, prođu testiranje pa potom i obuku te se u tri mjeseca probnog rada dokažu i pokažu svoja znanja i vještine i volju za radom bavit će se nadzorom nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila i poslovi upravljanja prometom, izdavanjem naredbi za premještanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila,naplatom novčanih, odnosno izdavanjem obveznih prekršajnih naloga sukladno zakonu te poslovima po nalogu voditelja odsjeka i pročelnika Upravnog odjela za promet Grada Dubrovnika. Svi uvjeti natječaja dostupni su na web stranicama Grada Dubrovnika.

70 DLJI banner zavrsni1

fabrio banner 250 2019

aerodrom250

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019