Ponedjeljak, 01 Srpanj 2019 21:09

„Arena Lapad” ostaje utopija

Piše:

Iako je još u rujnu 2017. Gradsko vijeće Grada Dubrovnika usvojilo Prijedlog zaključka o pokretanju inicijative za projekt arena Lapad, ako je suditi po izjavama gradonačelnika Mata Frankovića, aktualna gradska na taj projekt gleda s određenom skepsom, prvenstveno zbog imovinsko-pravnih odnosa.

Kad je u rujnu 2017. na dnevni red sjednice Gradskog vijeća uvršten prijedlog o pokretanju inicijative za projekt Arena Lapad, bilo je jasno da je to učinjeno samo kako bi se tadašnjim koalicijskim partnerima, DDS-u i Mostu eto dalo malo medijskog prostora, odnosno prilika da reču nešto o izgradnji stadiona u Lapadu jer Gradsko je vijeće, neovisno o njegovu sazivu čak četiri puta prije ovog posljednjeg u rujnu 2017. usvojilo inicijativu o projektu stadiona u Lapadu, a da se do dana današnjeg nije ozbiljno progovorilo, a kamoli pristupilo realizaciji tog projekta.

Kako tada, tako i danas, gradska uprava fokusirana je na rekonstrukciju igrališta u Gospinu polju. Uostalom, za taj su projekt već osigurana sredstva, a rekonstrukcija tog terena započet će čim prođu rokovi žalbe. Naime, kako jedna od tvrtki koja se javila na natječaj nije odabrana za rekonstrukciju tog igrališta i ostalih sadržaja, uložila je žalbu. Neovisno kako će žalba bit riješena ili će započeti radovi ili će se ponoviti natječaj za izvođača radova.

Izgradnja stadiona u Lapadu, odnosno tzv. Arene Lapad sve više poprima konture utopijskog projekta. Jasno je to svima, i građanima i aktualnoj gradskoj upravi, ali i oporbenom DDS-u, baš kao i Mostu, koji se od dana do dana malo transformira u oporbu, a malo podilazi vlasti.

Naime, od cijelog stadiona do okolnog zemljišta, Grad Dubrovnik vlasnik je samo, kako je nedavno kazao gradonačelnik, srca tog igrališta, odnosno valjda njegova centra, a u međuvremenu su pokrenuti postupci za povrat tog kao i okolnog zemljišta, koje također nije gradsko već je zapravo bilo uzurpirano.

Inače, od jednog do drugog izbornog ciklusa, tadašnji obnašatelji vlasti, koristili su se stadionom u Lapadu u predizborne svrhe. Tako je u predizborno vrijeme 2008. bivša gradonačelnica Dubravka Šuica izašla u javnost s idejom o lapadskom stadionu kojim bi se i hrvatska nogometna reprezentacija, ali i druge reprezentacije mogle koristiti za pripreme. No, iste je godine odustala od idejnog rješenja koje je izradio arhitekt Boris Magaš, a kojim je bilo predviđeno 10 000 mjesta za gledatelje. Šuica je tada, na jednoj od sjednica tadašnjeg Poglavarstva, obrazložila kako novim rješenjem treba doći do pet i pol tisuća mjesta za gledatelje, uklopiti u prostor komercijalne sadržaje te predvidjeti 500 parkirnih mjesta.

Nije bilo idejnog rješenja, ali je 2011. tadašnji gradonačelnik Andro Vlahušić najavio natječaj za glavni projekt stadiona u Lapadu po modelu javno - privatnog partnerstva. Nakon četiri godine, točnije 2015. s Perom Vićanom (DDS) i Marom Kristićem, Vlahušić u Gradskoj vijećnici predstavlja idejno rješenje lapadskog stadiona austrijske tvrtke Supernova.

Najavljuje formiranje stručnog tima koji bi trebao pratiti realizaciju projekta za koji je tada rečeno kako će nakon 30 do 40 godina koncesije biti vraćen Gradu.

Na web stranicama Grada Dubrovnika još uvijek se može naći vijest o toj prezentaciji u kojoj se između ostalog navodi kako „predstavljeni nacrt predviđa tri podzemne etaže, prizemlje i kat dok bi se sam stadion kapaciteta 5.000 ljudi nalazio na krovu”. Navodi se i kako „građevina obuhvaća i trgovački centar, ugostiteljske sadržaje te garažu s gotovo 900 parkirnih mjesta”.

Od te 2015. do danas ni zakopane lopate, ni 900 parkirnih mjesta, a ni 5 000 ljudi na krovu tog nogometnog lapadskog čuda od stadiona. Naime, dok su u međuvremenu pokrenuti postupci o povratu tog prostora vlasnicima, političke stranke koje ovaj projekt svako malo gurnu pred gradonačelnika, očito nikako da shvate kako odavno ne živimo u sustavu u kojem se, kad je bilo potrebno, posezalo i otimalo tuđe vlasništvo.

Od prezentacije 2015. do danas ostala je samo maketa tog stadiona. Zanimljivo, koliko god da se svih ovih godina govorilo o izgradnji novog lapadskog stadiona na mjestu sadašnjeg, nitko nikada nije ponudio ili iznio prometno rješenje za taj dio Lapada, a ne treba posebno spominjati što bi se događalo s prometom nakon igranja neke od boljih utakmica na tom stadionu.

banner70dlji250 1

fabrio banner 250 2019

aerodrom250

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019