lausnekretninebanner

Četvrtak, 03 Rujan 2020 10:53

Vozač Libertasa putnicima izdavao „lažne karte”, zadržavao utržak, a riječ o – sindikalnom povjereniku!

Piše:
Vozač Libertasa putnicima izdavao „lažne karte”, zadržavao utržak, a riječ o – sindikalnom povjereniku! Ilustrativna fotografija

Povjereniku Sindikata hrvatskog vozača u Libertasu Matiji Štrkalju, ovisno o ishodu postupka, mogao bi biti otkazan ugovor o radu, a nakon što ga je putnica prijavila da joj je u više navrata, kao vozač, umjesto važeće vozne karte izdao tzv. kontrolni listić.

Pozivajući se na odredbe GDPR - a iz Libertasa, iako se radi o čelniku jednog od dva sindikata koji djeluju u poduzeću, u odgovoru na upit portala Dubrovnikpress.hr nisu naveli o kojem se zaposleniku radi, ali su odgovorili kako je „Uprava Libertasa trenutno u postupku sankcioniranja djelatnika za kojeg postoji prijava, od strane korisnika usluga, koja dovodi do sumnje u ozbiljne zloupotrebe koje za rezultat imaju štete po ugled tvrtke, ali i nanose financijski gubitak samom Libertasu”.

Iz Libertasa također navode kako je „uzevši u obzir niz okolnosti vezanih za zaposlenika, pokrenut postupak čiji ishod još uvijek nije poznat” odnosno da je „riječ je o postupku koji, u trenutku pisanja odgovora još uvijek traje”.

Štrkalja je, kako doznaje portal Dubrovnikpress.hr, Upravi Libertasa prijavila putnica, koja je svoje tvrdnje potkrijepila kontrolnim listićima koje joj je Štrkalj izdao umjesto važeći voznih karata 29. svibnja te 2. i 3.lipnja za vožnje na relaciji Plat – Dubrovnik. Štrkalj događaje nije poricao te je u svom očitovanju upravi Libertasa naveo kako se radi o nesporazumu, odnosno da je nevažeću kartu izdao zabunom te da mu nije bio cilj nikoga oštetiti.

No, jedna se karta i može pogrešno izdati zabunom, tri svakako teže pa je i putnica kojoj je izdao kontrolne listiće vrlo brzo shvatila da je prevarena.

Naime, misleći kako je došlo do greške, putnica je Štrkalju vratila kontrolni listić, a on joj se zahvalio, ali joj, kako je navela u prijavi Libertasu, važeću kartu nije izdao. Štoviše, putnica navodi kako joj je i sutradan na istoj liniji i u isto vrijeme ponovo umjesto važeće vozne karte izdao kontrolni listić, naplativši ga 18 kuna.

Putnica je taj listić kao i ostale koje je dobila sljedećih dana zadržala, a primijetila je da i drugi putnici umjesto karte imaju listić. Naime, putnica je navela kako je umjesto valjane karte, kontrolni listić Štrkalj izdao još najmanje jednom putniku. Nastavila se voziti svakog jutra, a nakon što je skupila više listića, pokazala ih je drugom libertasovu vozaču koji joj je rekao da to nisu važeće vozne karte, a nakon čega je putnica sve prijavila Upravi Libertasa.

Šrtkalj, koji je ujedno i povjerenik Sindikata hrvatskog vozača u svom je očitovanju Upravi Libertasa naveo kako dosad ni od strane putnika, a ni od kontrolne službe nije imao prijave za izdavanje nevažećih karata. No, u Upravi Libertasa, a prema informacijama kojima raspolaže portal Dubrovnikpress.hr, smatraju kako Štrkalj putnici, koja ga je na kraju i prijavila, kontrolne listiće umjesto važećih karata nije izdavao greškom jer je to napravio više puta za redom, već smatraju kako je svjesno i namjerno umjesto valjanih karata koje je trebao naplatiti najmanje jednom putniku, a moguće i više njih izdavao kontrolne listiće te tako oštetio poslodavca, a za sebe stekao protupravnu imovinsku korist te ozbiljno prekršio radne obeveze. Budući da je ozbiljno prekršio radnu obvezu, prijeti mu otkaz o radu.

Matija Šrtkalj nije želio davati izjavu, za portal Dubrovnikpress.hr tek je kratko kazao kako do okončanja postupka ne bi davao izjavu.

No, Štrkalju, doznaje portal Dubrovnikpress.hr, izdavanje kontrolnih listića umjesto važećih karata nije bila prva povreda iz radnih obveza, već ih ima nekoliko, a mahom se odnose na neredovito predavanje dnevnih utržaka od prodanih voznih karata zbog čega je već upozoravan kako bi mu u slučaju ponavljanja djela mogao biti otkazan ugovor o radu.

Naime, iz dokumentacije kojom raspolaže portal Dubrovnikpress.hr još je u studenom 2014. opomenut da nije uredno predao „inkase”. Prilikom godišnjih inventura također je utvrđeno da je tri godine uzastopno, odnosno u 2017., 2018. i 2019. imao manjak predanih dnevnih utržaka, nakon čega je Uprava Libertasa s njime sklopila nagodbu prema kojoj je ta dugovanja otplatio obročno.

Također je zabilježeno kako je „inkase” kod sebe zadržavao i po 96 dana. Na očitovanje u Upravu pozvan je i 1. lipnja ove godine, nakon što je krajem ožujka utvrđeno da za 12 dana u siječnju te 14 dana u veljači nije predao „inkase” u iznosu od gotovo 7 000 kuna. Tada mu je sredinom lipnja izdano još jedno u nizu upozorenja, u kojem je navedeno kako „inkase” mora predavati svakodnevno, a u slučaju kad mu radno vrijeme završi u neradne dane i blagdane, dnevni utržak dužan je u tvrtku predati sljedećeg radnog dana. Tada je, kao i prethodno u više navrata, pisanim putem upozoren kako mu u slučaju da isto ponovi može biti otkazan ugovor o radu.

Štrkalj svakako nije jedini vozač u Libertasu uhvaćen u malverzacijama s voznim kartama, kao što nije jedini vozač koji dnevne utrške ne predaje na vrijeme, no, kako je on i sindikalni povjerenik ovakve radnje tim su gore, jer sindikalni povjerenici trebali bi svojim ponašanjem drugim kolegama biti uzor.

Da vozači Libertasa ubuduće ne bi trebali imati doticaja s prodajom karata u nekoliko navrata isticao i gradonačelnik, najavljujući uvođenje novog naplatnog sustava u Libertasovim autobusima. No, taj sustav još uvijek nije uveden, a za što je dijelom kriva i kriza izazvana koronavirusom.

fabrio banner 250 ljetni

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019

dubrovackaplacabanner250px28042020