lausnekretninebanner

Prikazujem sadržaj po oznakama: libertas

Unatoč tome što je produljeno radno vrijeme ugostiteljskih objekata, odnosno kafića, u kojima radne brojni naši sugrađani, zapravo se vratilo na staro ljetno radno vrijeme u kojem je rad dopušten do 2 sata ujutro u javnom gradskom prijevozniku Libertasu valjda još nisu čuli za to.

Na upit portala Dubrovnikpress.hr kada i hoće li se uvesti noćne linije, iz Libertasa odgovaraju:

„U razgovoru s trenutno aktivnim gospodarstvenicima, još nije iskazan interes za noćnom linijom niti su se aktivni gospodarstvenici izjasnili kako imaju potrebu za takvim radnim vremenom. Naravno, kao što je vidljivo iz dosadašnjih izmjena Voznog reda, pratimo inpute korisnika naših usluga te, u skladu s gospodarskim pokazateljima i iskazanom interesu isti korigiramo.” - piše u odgovoru Libertasa.

I tako, dok u Libertasu „prate inpute” i čekaju da im netko javi da su ljudi počeli živjeti u post korona dobu, Dubrovlani zaposleni u ugostiteljstvu, osim ako ne voze, mogu doma samo taksijem, a isto vrijedi i za one koji žele jednostavno – izaći vani.

Dok se u Gradu kunu u oživljavanje gospodarstva, trude se privući turiste, žele potaknuti potrošnju kako bi se i sam proračun počeo ponovo puniti, u Libertasu pak direktor Ante Vojvodić i dalje živi na nekom svom planetu kao što smo i nedavno pisali.

Taman što bi ga trebalo pohvaliti za dobro odrađen posao kada su u Poljsku vraćeni autobusi koji nisu odgovarali tehničkim specifikacijama u natječaju, Vojvodić padne na sitnicama, a za Libertas barem jedna noćna linija, koja će premostiti vrijeme od ponoći do 5:30 ujutro, kada kreću prvi autobusi, osim za Mokošicu za koju je prvi polazak u 4:50, jest sitnica. A i da nije – koga zapravo briga, Libertas je tu da vrši javni gradski prijevoz za potrebe građana, bila mu sitnica ili ne, a ta „sitnica” našim sugrađanima, koji se s radnih mjesta upute doma i u 2:30 ujutro krupna je stvar.

No, nemaju problema samo stanovnici Grada s noćnim linijama. Žitelji okolnih općina također redovno izražavaju nezadovoljstvo.

„Molim vas da uputite Libertasu pitanje što je s linijom 22 za Primorje. Što, ovi ljudi ne trebaju živjeti i raditi, a nemaju svi aute za odlazak na posao ili u doktora. Jer je ovo jedina linija za Dubrovačko primorje i sramota je da su ljudi izolirani, a gospar Franković bi povratak mladih u sela. Je li ovako misli zadržat ljude na selima, sramota.” - napisala je nedavno jedna čitateljica poruku našem portalu.
I pitali smo što je s linijom 22. Iz Libertasa su odgovorili:

„Vezano za liniju 22 koja povezuje Imoticu i Dubrovnik, kao što je ranije komunicirano, traži se najadekvatniji model reaktivacije ove linije, uzevši u obzir još uvijek aktivne parametre epidemiološke situacije na razini RH, kao i potrebama stanovnika Dubrovačkog primorja.”

Također su naveli kako su već ranije za potrebe Općine Dubrovačko primorje i ostalih općina uvedene četiri linije:
Linija 12, DUBROVNIK - SLANO
Linija 15, DUBROVNIK - STON
Linija 26, DUBROVNIK - MAJKOVI
Linija 35, DUBROVNIK - BRSEČINE

Objavljeno u Aktualno

Mogli smo se praviti levati, ali nismo. Htjeli smo sve istjerati na čistac. - komentirao je danas gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković vraćanje 11 autobusa poljskom proizvođaču Solarisu nakon što je tehnička služba Libertasa utvrdila da autobusi nemaju zatražene specifikacije iako su ih Poljaci naveli u dokumentaciji. O tome je Dubrovnikpress.hr već pisao OVDJE. Naime, autobusima je nedostajao sekundarni retarder (sustav za pomoć pri kočenju).

- Želimo da Libertas dobije ono što je i trebao dobiti. - dodao je gradonačelnik Franković.

Franković je također kazao kako bi rijetki poslali autobuse nazad kao što je to učinjeno od strane Libertasa.

Inače, navedeni autobusi trebali su biti plaćeni iz EU fondova.

Franković je također danas demantirao navode kako bi za direktora Libertasa umjesto Ante Vojvodića trebao doći Julio Srgota koji je otišao sa čelne pozicije u Hotelima Maestral nakon što je ta tvrtka konačno privatizirana te je kazao kako je to potpuna neistina.

Gradonačelnik je pun hvale za aktualnog direktora Vojvodića za kojeg je kazao kako „zna gospodariti javnim financijama i da „tu nitko ne može reći ni riječi”. Podupirući tu izjavu Franković je naveo kako je Libertas u trenutku preuzimanja vlasti bio u minusu po tekućim računima 21,5 milijuna kuna, a danas je taj minus sveden na devet milijuna.

Također gradonačelnik Dubrovnika kazao je kako se sve javne nabave u Libertasu, otkako je preuzeo vlast, rade transparentno, dok se, kazao je on „i na Gradskom vijeću moglo čuti kako su se nekad radile javne nabave i kako su se dijelile provizije”.

dm

Objavljeno u Aktualno
Ponedjeljak, 01 Lipanj 2020 17:17

Novi vozni red župskih linija

Na zahtjev Općine Župa dubrovačka Libertas je izradio novi vozni red župskih linija, a sve zbog potreba stanovništva, posebice Postranja i Brgata.

Od sutra 2. lipnja linija 23 A neće prometovati prema Gradu Dubrovniku nego će učestalije prometovati prema magistrali kako bi se time omogućilo presjedanje putnika na linije 10, 16, 16A.

„Na ovaj privremeni način ostvarena je bolja razina usluga javnog prometa , nadamo se da će se što skorije cjelokupni promet normalizirati na način kako je to bilo prije izvanrednih okolnosti uzrokovanih korona krizom.” - navode u priopćenju iz Općine Župa dubrovačka.

Vozni red za Župu i liniju 23 A možete vidjeti u prilogu.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Libertas je danas proizvođaču odlučio vratiti 11 Solaris autobusa za gradski prijevoz jer nisu zadovoljili tehničke uvjete koji su bili propisani nabavom, odnosno natječajnom dokumentaciju. Autobusi su upućeni nazad u Poljsku jer tehnička služba Libertasa Dubrovnik nije odobrila njihovo preuzimanje.

Riječ je o autobusima koji su nabavljeni preko EU fondova i sami natječaj pratila je poprilično opsežna dokumentacija pa je uistinu apsurdno da je poljski proizvođač, na čijim stranicama ističu kao su jedna od vodećih tvornica autobusa i trolejbusa u Europi s više od 19 tisuća isporučenih vozila, „zaboravio” ugraditi dio za koji je prethodno naveo kako je ugrađen.

Naime, riječ je o sekundarnom retarderu, pojednostavljeno i laički kazano, sustavu za pomoć pri kočenju. Jesu li Poljaci pokušali prevariti Libertas? Iako u Libertasu u službenom priopćenju smiruju situaciju navodeći kako je „neupitna kvaliteta i funkcionalna ispravnost autobusa” ostaje pitanje jesu li Poljaci pokušali prevariti Libertas te bi slučaj, posebno jer su autobusi čija nabava, kako stoji na stranicama Libertasa, vrijedna gotovo 23 milijuna kuna, nabavljeni najvećim dijelom novcem iz europskih fondova iz kojih je dobiveno 18 milijuna kuna bespovratnih sredstava.

„Na današnjem tehničkom pregledu prilikom kojeg su se pregledavale tehničke karakteristike na autobusima tvrtke Solaris Bus&Coach utvrđeno je kako navedeni autobusi nemaju ugrađen sekundarni retarder. Iz navedene tvrtke ranije su dostavili službeni dokument u kojem su naveli kako su autobusi opremljeni sekundarnim retarderom, a što je bilo i traženo sukladno tehničkim uvjetima natječajne dokumentacije. Unatoč navedenom autobusi koji su stigli u Dubrovnik imali su ugrađen primarni retarder.” - piše u priopćenju Libertasa Dubrovnik.

„Neupitna je kvaliteta i funkcionalna ispravnost autobusa, međutim zbog strogih pravila EU Libertas Dubrovnik nije mogao u ovom trenutku prihvatiti navedene autobuse te nije izvršena primopredaja istih. Iz navedenog razloga autobusi marke Solaris napustili su Dubrovnik.” - navodi se u priopćenju.

„Nakon što o svemu Libertas Dubrovnik obavijesti kontrolno tijelu SAFU odlučit će se o daljnjim postupanjima. U krajnjem slučaju kao opcija ostaje mogućnost ponavljanja cjelokupnog natječajnog postupka.” - piše još u priopćenju.

Inače, cijela procedura nabavke ovih autobusa koji su danas vraćeni put Poljske započela je koncem 2018. godine.

Objavljeno u Aktualno

„U skladu sa sve boljim epidemiološkim pokazateljima na području Republike Hrvatske, ali i na području krajnjeg juga, posebice na području Dubrovnika došlo je do izmjena na još jednoj autobusnoj liniji. Linija koja prometuje na Šipanu, od 28. svobnja prometuje po novom voznom redu koji radnim danom uključuje sedam polazaka iz Šipanske luke i iz Suđurđa.” - navodi se u priopćenju Libertasa.

vozniredsipan2805

„Od danas je na usluzi osobama s invaliditetom vozilo koje je svojim karakteristikama, opremom i mogućnostima prilagođeno ovom obliku prijevoza. Uvjeti korištenja vozila nisu mijenjani, a kao i ranije potrebno je ranije iskazati potrebu za prijevozom na telefon 020 441 323.” - također pišu iz Libertasa.

Od 29. svibnja uz postojeće linije prema Zagrebu, Metkoviću i otoku Korčuli (Vela Luka), bit će aktivne i sljedeće linije:
Flix Bus na liniji Dubrovnik-Split-Zagreb, koja iz Dubrovnika kreće u 18 sati.
Samoborček na liniji Dubrovnik-Zagreb, koji iz Dubrovnika kreće u 9 sati.
Radno vrijeme Autobusnog kolodvora Dubrovnik je od 8 do 16 sati.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Libertas je poboljšao vozni red u gradskom i prigradskom javnom prijevozu, a novi vozni red stupa na snagu od srijede, 20. svibnja.

Proteklih dana brojni naši sugrađani bili su ogorčeni na vozni red koji je imao ekstremno prorijeđene linije, a pojedina gradska i prigradska područja te područja susjednih općina uopće nisu bila povezana s gradom o čemu je Dubrovnikpress.hr već pisao prethodna dva dana.

U javnom gradskom prijevozniku nakon svega su ipak shvatili da život vratio uobičajnom ritmu te je došlo do poboljšanja voznog reda.

„Sukladno pojačanoj gospodarskoj aktivnosti i sve boljoj epidemiološkoj situaciji na razini države, ali i na području Dubrovačko-neretvanske županije, Grada Dubrovnika i susjednih općina, Libertas Dubrovnik od srijede 20.05.2020. godine uvodi novi vozni red. Četvrte izmjene voznog reda obuhvatile su prostor prigradskog i gradskog prijevoza.” - piše danas u priopćenju Libertasa.

„Izmjene u gradskom prijevozu usmjerene su ka što boljoj i učestalijoj povezanosti svih dijelova Grada, s posebnim naglaskom na Opću bolnicu Dubrovnik, koja je dodatno povezana reaktiviranom linijom broj 7, dok su ostale gradske linije doživjele preinake u broju autobusa koji prometuju na njima, čime je omogućena bolja i učinkovitija povezanost i veći broj polazaka.

Ovim izmjenama obuhvaćen je i prigradski prijevoz te su aktivirane linije na području Konavala, Župe Dubrovačke, Dubrovačkog primorja i Gornjih sela.” - piše u priopćenju.

„Osim reaktivacije i češćih polazaka na pojedinim linijama, zadnji polasci su prilagođeni gospodarskim i drugim subjektima koji su s radom počeli nakon posljednje izmjene voznog reda.” - navode iz Libertasa, a novi vozni red pogledajte u prilogu.

dm

Objavljeno u Aktualno
Ponedjeljak, 18 Svi 2020 12:27

Direktor Libertasa o voznom redu...

„Tijekom ovog tjedna doći će do izmjene voznog reda, koja bi, uzevši u komparaciju u svibnju donesenih voznih redova, trebala biti puno „šira”, to jest, obuhvatiti onaj dio Grada i susjednih općina koji, trenutno nisu izravno povezani sa središtem, u ovom slučaju Dubrovnikom.” - najvažniji je dio odgovora direktora Libertasa Ante Vojvodića na upit portala Dubrovnikpress.hr kada dubrovački javni gradski prijevoznik namjerava vratiti normalni vozni red.

Direktor Libertasa nije odgovorio konkretno kada će se linije, odnosno vozni red vratiti u potpunosti na „predkoronaški”.

Naime, brojni naši sugrađani revoltirani su trenutnim voznim redom, prorijeđenim linijama, a pojedina gradska kao i područja susjednih općina gdje Libertas vrši javni prijevoz uopće nisu povezana, život se, izuzevši što nema turista, vratio u manje više normalnu kolotečinu, ali Libertas to nije pratio, odnosno nije prilagodio linije, o čemu je Dubrovnikpress.hr pisao OVDJE.

Direktor Libertasa Ante Vojvodić izgleda ipak još živi u vremenu karantene, jer u odgovoru na upit portala Dubrovnikpress.hr također piše:
„Svjesni smo svih prednosti, ali i nedostataka postojećeg voznog reda, koji je, vrijedi napomenuti, privremene naravi. Vezano za pitanje prorijeđenosti pojedinih linija, vrijedi napomenuti kako su sve aktivne linije aktivirane prateći sve smjernice, preporuke, odluke i odredbe svih nadležnih tijela te kako je prostor RH, a samim time i Grada Dubrovnika i Dubrovačko - neretvanske županije i dalje u prostoru na kojem je proglašena epidemija što uvelike diktira tempo dodatnog aktiviranja linija i aktivnosti na aktiviranim linijama.” - navodi Vojvodić.

Vojvodić zapravo sam sebi upada u usta, jer ako već „proglašena epidemija diktira tempo aktiviranja linija” onda bi se trebao pobrinuti da se Libertas uistinu i drži preporuka i mjera socijalne distance, a ne da su autobusi puni, odnosno da uvede više autobusa s istovremenim polaskom na postojećim linijima reduciranog voznog reda.

Sljedeći dio odgovora direktora Libertasa Ante Vojvodića također pokazuje kako izgleda nije baš svjestan situacije oko sebe, odnosno da se veliki dio građana vratio poslovnim i drugim obvezama pa čeka s izmjenama.

„Postojeći, danas, 18.05.2020., aktivni Vozni red, donesen je uvažavajući iskazane interese poslodavaca, no u idućim izmjenama obuhvatit će se i oni gospodarski subjekti koji su počeli s aktivnošću nakon donošenja voznog reda koji je trenutno na snazi.” - napisao je Vojvodić.

Objavljeno u Aktualno

Vikendom se iz Libertasa obično „pohvale” kako od ponedjeljka vraćaju pojedine gradske ili prigradske linije, pa makar i po prorijeđenom rasporedu. Ovaj vikend to je izostalo, naime, iz Libertasa su uputili priopćenje o međugradskim linijama i produljenju radnog vremena kolodvora, pa je očito kako o vraćanju pojedinih linija, a da ne govorimo o potpunoj normalizaciji gradskog i prigradskog prometa ovih dana neće biti ništa iako građani to očekuju.

A građani su uistinu revoltirani, blago je reći, čudnom poslovnom politikom direktora Ante Vojvodića koji, piše u jednom od e-mailova upućenih redakciji portala Dubrovnikpres.hr, kao da živi na Marsu, pa je pitanje kada misli preseliti natrag na Zemlju. „Spustite se s Marsa, da možemo na posao i s posla doma”, poruka je upravi Libertasa.

I taj čitatelj kao i ostali građani iznervirani aktualnim rasporedom i brojem linija u gradskom i prigradskom prometu, imaju u potpunosti pravo. Ante Vojvodić i uprava Libertasa, kao i gradska uprava, ali i uprave okolnih općina, koji svi zasigurno imaju utjecaja na odluke o prijevozu, kao da i dalje žive u vremenu karantene i e-propusnica.

Život se lagano vraća u normalu, ali Libertas to ne prati, u Libertasu se još uvijek ponašaju kao da nitko ne ide na posao niti se s posla vraća doma, kao da život i dalje stoji i svi su zatvoreni u kućama.

U sramotnom voznom redu koji je ionako prorijeđen do krajnjih granica tako je npr. posljednji polazak autobusa za Mokošicu u 22:15 sati i to samo od ponedjeljka do petka, vikendom zadnji autobus za najveće gradsko naselje kreće s Pila u 21:25.

Nadalje naselje Gorica za Libertas kao da ne postoji, tamo valjda ne žive građani Dubrovnika, zadnji autobus za Bosanku je, pazite ovo – u 13:35 sati. Zadnja četvorka subotom kreće s hotela Palace u 13:15 sati. Šestica vikendom vozi – svakih 40 minuta itd. Ma koje god linije da se dotaknemo može se spomenuti neka nebuloza. O prigradskim linijama suvišno je i govoriti.

Dokle će to biti tako? Pa valjda uistinu dok se uprava Libertasa i ostali koji imaju utjecaj na vozni red uistinu ne spuste s Marsa.

Objavljeno u Aktualno

Od ponedjeljka Libertas Dubrovnik nastavlja proces dopune postojećeg voznog reda, navode iz gradskog prijevoznika u priopćenju.

„Kako bi izašli u susret gospodarskim subjektima koji su aktivni, ali i onima koji s ponedjeljkom počinju s radom, došlo je do izmjena unutar jutarnjih polazaka na gradskim linijama, te je uvedena i dodatna linija koja povezuje Mokošicu i Opću bolnicu u 6:15 sati.

Također, zbog radnog vremena aktivnih gospodarskih subjekata, ali i onih koji s radom počinju od ponedjeljka 11. 5. posljednji polasci noćne linije i linije broj 9 su pomaknuti s 22:00 na 22:15 (PILE-VOJNOVIĆ - POŠTA LAPAD – GRAWE - MOKOŠICA), dok je posljednji polazak linije broj 9 s Opće bolnice u 18:55 pomaknut na 19:30. Ova linija prometuje do Mokošice. Linije koje su do sada prometovale do Čajkovića, od sada prometuju dalje, zbog izmjena u načinu i modelu dezinficiranja samih vozila.” - pišu iz Libertasa.

„I dalje su na snazi sve mjere, preporuke i odluke Nacionalnog stožera civilne zaštite, Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i Vlade RH. Sve korisnike usluga Libertasa molimo za pridržavanje svih mjera unutar vozila, upotrebu zaštitnih sredstava (maske, rukavice), dezinfekcije ruku na ulazu u autobus te držanje socijalne distance.” - napominje se u priopćenju.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Libertas od ponedjeljka kreće s postupnom uspostavom prijevoza na gradskim i prigradskim linijama. Kako se navodi u priopćenju Libertasa, „privremenim voznim redom u prvoj fazi popuštanja mjera radi sprječavanja zaraze korona virusom omogućit će se građanima dolazak i odlazak na posao javnim gradskim prijevozom, a u narednom razdoblju vozni red će se prilagođavati i mijenjati prema potrebama korisnika te će ovisiti o razvoju epidemiološke situacije i naputcima nadležnih tijela”.

Prijevoz će biti besplatan do 1. svibnja, a od 28. travnja počinje prodaja abonamenata na šalterima Libertasa.

„Korisnici mjera socijalnog programa Grada Dubrovnika, 5530 umirovljenika te 1320 korisnika ovog programa koji su članovi udruga i dalje će moći koristiti svoje pravo na povlaštenu pokaznu kartu.” - piše u priopćenju.

„S ciljem sprečavanja mogućnosti prijenosa zaraze korona virusa, a sukladno preporukama Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo Libertas će obavljati redovitu sveobuhvatnu dezinfekciju i čišćenje vozila. Također, prilikom ulaska u svako vozilo obavljat će se dezinfekcija ruku putnicima. Unutar vozila važno je održavati tjelesnu udaljenost od najmanje jednog metra te se svim putnicima preporuča korištenje zaštitne maske. Radi zaštite kako vozača tako i putnika javnog gradskog prijevoza u svakom vozilu biti će i kontrolor, a kako bi se osiguralo provođenje mjera.” - piše u priopćenju o novim uvjetima korištenja javnog gradskog prijevoza, a iz Libertasa mole građane za što većim korištenjem mogućnosti kupnje karata izvan vozila i što kraćim zadržavanjem u prostoru vozača.

RADNO VRIJEME ŠALTERA (OD 28. TRAVNJA)
Šalter Pile: ponedjeljak – petak 08:00 - 17:00
Šalter Grawe: ponedjeljak – petak 08:00 - 17:00
Šalter Lapad: ponedjeljak – petak 08:00 - 14:30
Šalter Mokošica: ponedjeljak – petak 08:00 - 14:30
Radno vrijeme svih šaltera prvom i zadnjom subotom u mjesecu je od 08:00 do 14:00 sati.

Zdravstvenim djelatnicima i dalje osiguran prijevoz, a uvodi se i dodatna dodatna noćna linija 27. travnja koja će prometovati na relaciji PILE - VOJNOVIĆ - POŠTA LAPAD - GRAWE - GRUŽ - KANTAFIG - MOKOŠICA. Polazak ove linije s Pila je u 22 sata.

LINIJA BROJ 9
Opća bolnica Dubrovnik, sukladno smjernicama Nacionalnog stožera započinje s radom u punom opsegu 4. svibnja te će tog dana biti pokrenuta linija broj 9.
Do pokretanja linije, prijevoz medicinskog i nemedicinskog osoblja zaposlenog u zdravstvenim ustanovama se obavlja kao i do sada posebnom linijom Mokošica - Opća bolnica.

Vozni red pogledajte u foto prilogu.

dpp

Objavljeno u Aktualno
Stranica 1 od 7

fabrio banner 250 ljetni

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019

dubrovackaplacabanner250px28042020