Prikazujem sadržaj po oznakama: atlantska plovidba

Atlantska plovidba danas je u kineskom brodogradilištu Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co. Ltd, u Yangzhong Cityju, preuzela novogradnju „AP Dubrovnik”.

Početku plovidbe prethodila je svečana ceremonija krštenja broda kojemu je kuma bila savjetnica u Veleposlanstvu Republike Hrvatske u NR Kini Bisera Fabrio.

„Brod AP Dubrovnik pod zapovjedništvom kapetana Jovanovića započinje svoje putovanje. Posadi i brodu želimo mirno more!” - navode u objavi iz Atlantske plovidbe.

Inače, riječ je o brodu tipa kamsarmax za prijevoz rasutih tereta nosivosti 82.000 tona (DWT) .

Atlantska je naručila dva takva broda, drugi je bio „AP Lovrijenac”, no on je, uz dobru ponudu, prodan i prije preuzimanja za 37,62 milijuna američkih dolara o čemu smo pisali OVDJE.

dm

Usporedno s obavijesti Tankerske plovidbe na Zagrebačkoj burzi kako je s dokapitalizacijom Atlantske plovidbe (AP) nastala obaveza tog zadarskog brodara da preda ponudu za preuzimanje dubrovačke kompanije, o čemu možete čitati OVDJE, AP je također na Zagrebačkoj burzi oglasila kako je došlo do realizacije dogovora o prodaji jednog broda, točnije novogradnje.

Atlantska plovidba tako je izdala obavijest da je jučer potpisan ugovor o prodaji novogradnje H/82-278 po cijeni od 37,62 milijuna američkih dolara. Atlantska je tako iskoristila povoljnu ponudu da zaradi na ovom brodu i prije nego ga je preuzela, a građen je u kineskom brodogradilištu Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry. Brod je inače nazvana „AP Lovrijenac”, no još nije i službeno ponio to ime, a porinut prije nepunih mjesec dana, odnosno 11. listopada.

Inače, to je jedan od dva nova broda koji je Atlantska naručila nakon osam godina, oba tipa kamsarmax za prijevoz rasutih tereta nosivosti 82.000 tona (DWT).

Prije „AP Lovrijenca” u kolovozu je u istom brodogradilištu porinut „AP Dubrovnik”.

„AP Lovrijenac” novim vlasnicima, a iz Atlantske nisu otkrili kome je brod prodan, bit će, naveli su iz dubrovačke kompanije, predan po preuzimanju broda u Kini.

Zadarska Tankerska plovidba dospjela je do 39,1 posto vlasništva dionica dubrovačke Atlantske plovidbe (AP) te je u petak poslijepodne objavila na Zagrebačkoj burzi obavijest o nastanku obaveze ponude za preuzimanje. Naime, ta obaveza nastala je nakon što je Tankerska plovidba dokapitalizacijom Atlantske plovidbe kroz kupnju novoizdanih dionica prešla udio od 25 posto plus jedna dionica u vlasništvu što čini kontrolni paket.

Tankerska plovidba već je otprije držala dio dionica dubrovačke brodarske kompanije, a dokapitalizacijom, odnosno kupovinom 638.501 novoizdane dionice čija je cijena bila 53 i pol eura po dionici. Novokupljenim dionicama Tankerska je plovidba dobila 32,65 posto udjela u temeljnom kapitalu AP-a, odnosno ukupno spomenutih 39,1 posto.

Inače, javnim pozivom postojećim dioničarima za kupnju ukupno 697.750 novih redovnih dionica, cilj AP-a bio je povećanje teneljnog kapitala s 55,57 milijuna eura na 83,35 milijuna eura.

Tankerska plovidba izvjestila je kako će obaveznu ponudu za preuzimanje Atlantske dati u zakonskom roku.

dm

Jedna od najvećih tvrtki na dubrovačkom području Atlantska plovidba u prvih devet mjeseci ove godine zabilježila je gubitak od gotovo 44 milijuna kuna, izvijestio je portal seebiz.eu. U prvih devet mjeseci Atlanstak je imala prihode od 210,66 milijuna kuna i rashode u iznosu od 254,55 milijuna kuna te je tako zabilježen gubitak od 43,89 milijuna kuna.

Inače, ovog ljeta predsjednik Upravnog odbora Atlantske plovidbe Igor Bilbija prodao je u dva pekat dionice u vrijednosti od četiri milijuna kuna. I nakon te prodaje on je ostao najveći pojedničani dioničar Atlantske plovidbe sa 187 tisuća dionica što je 13,4 posto udjela u kompaniji.

AP danas ima ukupno 12 brodova, upravnu zgradu u Gruškom polju dok je projekti izgradnje još jedne, nove poslovno stambene zgrade na mjestu stare upravne zgrade Atlantske na Batali zapeo zbog jednog sudskog spora oko imovinsko - pravnih odnosa.

dm

Atlantska plovidba, koja i dalje ignorira dubrovačke, a vjerojatno i ostale medije, nakon nesreće koja se dogodila oko 150 NM od obala Brazila, a u kojoj su smrtno stradala dvojica članova posade broda Dubrava te je dvoje ozlijeđeno, uputila je novo priopćenje HANFA-i i Zagrebačkoj burzi na čijim je stranicama i objavljeno. U međuvremenu su i na službenim stranicama AP objavili oba priopćenja poslana HANFA-i i Zagrebačkoj burzi.

U novom priopćenju,. Koje prenosimo u cijelosti navodi se kako je do nesreće došlo tijekom ispiranja tanka, ali i da je još jedan pomorac, uz dvoje ozlijeđenih, prevezen u bolnicu, kako se navodi u priopćenju „pretpostavljeno zbog stresnog stanja”.

Da dobro prate što mediji pišu o ovoj tragediji na njihovu brodu, iako medije ignoriraju, pokazujme i to da u priopćenju upućenom HANFA-i i Zagrebačkoj burzi demantiraju napise pojedinih medija kako je na brodu došlo do eksplozije, odnosno o tome obavještavaju javnost preko „iznimno čitanih” službene web stranice AP i Zagrebačke burze.

Inače, istragu će provesti inspektori Maršalovih otoka, ili kako navode u priopćenju iz AP Marshall Islands-a, s obzirom da brod ove dubrovačke kompanije plovi pod zastavom te državice. Prema neslužbenim informacijama poginuli članovi posade su iz Metkovića i Ploča.

U nastavku pročitajte priopćenje:

Teška nesreća dogodila se jučer kasno poslijepodne na brodu Atlantske plovidbe Dubrava u kojoj su stradala četiri pomorca, troje hrvatskih i jedan ukrajinski državljanin, a prema priopćenju AP nakon nesreće dvoje od njih nije davalo znakove života, a dvoje je stabilno. U priopćenju se ne navodi državljanstvo pomorca čija reanimacija nije uspjela, odnosno jesu li oba hrvatski državljani, no prema neslužbenim informacijama riječ o o pomorcima iz Metkovića i Ploča.

U priopćenju se također ne navodi o kakvom se nesretnom slučaju radi, odnosno kako je došlo do stradavanja pomoraca.

Inače, Atlantska plovidba priopćenje, koje prenosimo u cijelosti, uputila je HANFA-i i zagrebačkoj burzi na čijim je web stranicama i objavljeno, dok ga mediji, barem većina dubrovačkih medija, dosad nisu dobili. Priopćenje nije dosad objavljeno čak ni na web stranici Atlantske plovidbe.

Iz Atlantske plovidbe službenim su priopćenjem danas pojasnili situaciju oko broda „Sveti Vlaho“ koji je trenutno usidren u Montevideu.

Kako iz AP pišu, „m/b Sveti Vlaho, brod u zakupu i pod komercijalnim i tehničkim upravljanjem Atlantske plovidbe, se zbog kvara na rashladnom sustavu glavnog motora zaustavio i usidrio na dijelu proširenja plovnog puta Rio de la Plata“.

„Nakon izvršenog popravka brod je vlastitim pogonom proslijedio i usidrio se na sidrištu Montevideo danas, 4.1. u 12:21 UTC, gdje se očekuje kompletiranje popravka, te nakon čega i nastavak putovanja prema Mediteranu.“ – piše u službenom priopćenju Atlantske plovidbe.

D.M.

Brod Atlantska plovidbe „Sveti Vlaho“ nasukao se u kanalu Punta Indio u Rio de La Plata, južno od Montevidea, nakon što je pretrpio mehanički kvar u plovnom putu. Brod se nasukao 2. siječnja, piše Pomorac.net.

„Sveti Vlaho“ brod je za rasute terete i u trenutku nasukavanja bio je natovaren, a kako piše Pomorac.net, prema podacima praćenja i poziciji, najvjerojatnije je odsukan i usidren blizu mjesta nasukavanja. U vrijeme incidenta brod za rasute terete bio je na putu iz San Lorenza za Ravennu u Italiji.

Bulker “AP Sveti Vlaho”, nosivosti je 53.529 dwt, izgrađen 2009. godine, a iako njime upravlja Atlantska plovidba plovi pod zastavom Maršalovih otoka. Iz Atlantske plovidbe nema službenih podataka niti su se oglasili o nasukavanju broda, već na službenim stranicama piše samo kako Sveti Vlaho plovi prema Ravenni gdje se očekuje 24. siječnja.

Najnovije: Priopćenje Atlantske, "Sveti Vlaho" usidrio se zbog kvara, pročitajte OVDJE.

D.M.