Prikazujem sadržaj po oznakama: broj putnika

Zračna luka Dubrovnik po broju putnika tijekom prošle godine, te u prosincu nalazi se na trećem mjestu hrvatskih aerodroma. Tako je dubrovački aerodrom lani imao 2,1 milijuna putnika, što predstavlja porast od 133 posto u odnosu na prethodnu godinu. Tijekom prosinca kroz Čilipe je prošlo 19 tisuća putnika, što predstavlja porast od 61 posto u odnosu na isti mjesec prethodne godine. No, u odnosu na rekordni pretpandemijski prosinac 2019. godine, evidentan je pad za 46,3 posto.

Prema podacima Državnog zavoda za statistiku, prošle godine je u hrvatskim zračnim lukama ukupno ukrcano i iskrcano 9,78 milijuna putnika, što je porast od 108,2 posto u usporedbi s prethodnom godinom ali i 14 posto manje nego u rekordnoj 2019. godini, kada je bilo 11,4 milijuna putnika. Na hrvatskim aerodromima je lani ostvareno 118 tisuća slijetanja i polijetanja zrakoplova, što je u odnosu na 2021. godinu porast za 38,3 posto, a zabilježen je i porast teretnog prometa za 10,9 posto.

Kao i uvijek, rekorder je Zračna luka Zagreb, kroz koju je lani prošlo 3,1 milijun putnika, što je porast od 123,4 posto. Na drugom mjestu je splitski aerodrom gdje je zabilježeno 2,9 milijuna putnika, što u odnosu na 2021. godinu predstavlja porast od 85,1 posto. Nakon Dubrovnika, slijede zračne luke Zadar, Pula te Rijeka, gdje je zabilježen i najveći postotni porast broja putnika u odnosu na prethodnu godinu.

U prosincu je kroz hrvatske aerodrome prošlo 305 tisuća putnika što je 41,1 posto više nego u posljednjem mjesecu 2021. godine. Podaci DZS govore i kako se lanjski prosinac po broju putnika približio prometu iz prosinca 2019. godine, s obzirom da je lani putnika bilo 0,8 posto manje nego u zadnjem mjesecu pretpandemijske godine. Zagrebački aerodrom najbolji je bio i u prosincu sa 246 tisuća putnika, što predstavlja povećanje za 37,6 posto u odnosu na isti prethodni mjesec ili 6,7 posto u odnosu na predpandemijski prosinac. Slijede Split i Dubrovnik.

Statističari nadalje navode kako je u prosincu najbrojniji međunarodni i putnički promet ostvaren sa zračnim lukama iz Njemačke, a zatim iz Ujedinjene Kraljevine, te iz Nizozemske.

Hrvatske zračne luke u prvih sedam mjeseci ove godine opslužile su 5,1 milijuna putnika ili 228 posto više nego u istom lanjskom razdoblju, povećan je i broj operacija zrakoplova te promet tereta kao i promet u srpnju, ali još uvijek sa zaostatkom za 2019. godinom, pokazuju podaci Državnog zavoda za statistiku (DZS). Osim porasta broja putnika, zračne luke su u sedam mjeseci 2022. imale i 73 posto više operacija zrakoplova ili ukupno nešto malo više od 65 tisuća. Promet tereta od više od 5.600 tona je pak rastao nešto nižom stopom, za 19 posto u odnosu na sedam mjeseci 2021. godine.

Samo u srpnju zračne luke su uslužile više od 1,7 milijuna putnika, što je 99,4 posto više nego u srpnju 2021., kada je putnika bilo gotovo dvostruko manje zbog širenja bolesti covid. S brojem putnika srpanj se 2022. ukupno na zračnim lukama približio rekordnoj 2019., kada je u tom mjesecu bilo nešto više od 1,9 milijuna putnika, što pokazuje i da za time ove godine zaostaje za oko 10,5 posto.

Uobičajeno za ljetnu sezonu, potaknuto i porastom sezonskih avio linija iz Europe, najveći promet putnika među svim lukama u Hrvatskoj u srpnju je zabilježila zračna luka Split - bilo ih je 639 tisuća ili 83,2 posto više nego u lanjskom srpnju. To je ujedno za tu zračnu luku, kako navode iz DZS-a, i gotovo 89 posto prometa iz srpnja 2019.

Sa 425 tisuća putnika na drugom mjestu je bila zračna luka Dubrovnik, koja time upisuje i porast od 126,5 posto u odnosu na srpanj 2021. te 83,2 posto prometa iz srpnja 2019.

Treća je zračna luka Zagreb sa 327 tisuća ili 114,3 posto više putnika nego lani i sa dosegnutih gotovo 90 putničkog prometa iz srpnja 2019., što je i najviše među svim zračnim lukama.
I ostale su zračne luke, osim zračnog pristaništa Mali Lošinj, u srpnju imale znatne poraste prometa putnika u odnosu na prošlu godinu, pri čemu iz DZS-a ne navode usporedbu sa 2019.

Iza zagrebačke zračne luke slijedi zadarska s 230,1 tisućom putnika ili 100 posto više njih nego u srpnju 2021., zatim zračna luka Pula sa 100,5 tisuća putnika ili 58,5 posto više te zračna luka Rijeka sa 40 tisuća ili 178 posto više putnika.

Porast od 56,5 posto u srpnju je sa oko 3 500 putnika zabilježila i zračna luka Brač, a i osječka zračna luka se moće pohvaliti rastom od 4,3 posto, sa oko 2 000 putnika.

Na Malom Lošinju je pak u srpnju bilo 31 posto manje putnika nego lani ili njih 362.

Iz DZS-a ističu i da je najveći međunarodni putnički promet ostvaren sa zračnim lukama Ujedinjene Kraljevine, s 306 tisuća putnika, što je i čak 671,6 posto više nego u srpnju 2021., a slijede zračne luke Njemačke, Francuske, Nizozemske, Italije itd.

U zračnim lukama u srpnju je povećan i promet tereta u odnosu na isti lanjski mjesec, za 16,8 posto, na 905 tona.

Južni

Iako je s dnevnoga reda sjednice Gradskog vijeća skinuto izvješće o radu Turističke zajednice Grada za 2017. i 2018. godinu, vijećnica HNS-a Marina Vučkovič Matić pohvalila se kako je ta izvješća pročitala te kako je u njima naišla na podatak da će u 2020. kruzeri u Dubrovnik dovesti 100 000 putnika više pa je pitala gradonačelnika je li to ono smanjenje koje se već dvije godine najavljuje. Franković ju je upozorio da ga idući put ispravno citira.

-Kad gledate ili citirate moje riječi, radite to od početka do kraja kako sam i rekao, a rekao sam da je ključ ne imati istovremeno osam kruzera u luci. Nije ovdje riječ o ukupnim brojkama nego o istovremenim brojkama jer one su bile ključni i kritični problem našeg turizma. Kroz ove dvije godine puno se toga napravilo po pitanju istovremenih dolazaka kruzera. Autobusi koji dovedu izletnike iz drugih destinacija zapravo su taj jedan dodatni kruzer po broju gostiju. - rekao je Franković.

Istaknuo je kako je tijekom sastavljanja liste dolazaka kruzera za 2020. bilo problematičnih zahtjeva od nekih kruz kompanija te dodao kako se o tim zahtjevima raspravlja s CLIA-om.

- Vjerujemo da će 2020. biti prva godina u kojoj će vrijediti pravilo o dva kruzera dnevno. Kad ljudi vide tri kruzera u luci ne razumiju da je treći tu jer je u „home portu”. Razumijem nepovjerenje građana i sjetite se što se dogodilo ovog ljeta kad je MSC-ov kruzer došao nenajavljen. Tad smo vidjeli onaj scenarij koji nismo mogli vidjeti zadnje dvije godine, a to su zakrčene prometnice i zagušene Pile i Stradun, a dvije godine se takvo što nije dogodilo. - kazao je Franković.

Jedna od glavnih američkih zrakoplovnih kompanija American Airlines od 1. lipnja pa do kraja listopada 2020. svakodnevno će svojim zrakoplovima povezivati Dubrovnik i Philadelphiu. Osim American Airlinesa interes za zračno povezivanje sa Zračnom lukom Dubrovnik, koja bi po broju putnika baš ove godine mogla oboriti rekord iz 2018. pokazuju i druge američke kompanije.

Od prvog ticanja s pistom Zračne luke Dubrovnik 8. lipnja do 13. kolovoza zrakoplovima American Airlinesa iz Philadelphie u Dubrovnik stiglo je 5 225 putnika dok je na letovima iz Dubrovnika za Philadelphiu prevezeno 5 514 putnika, što je ukupno 10 739 putnika prevezenih zrakoplovima American Airlinesa.

Još je 2011. AMR Corporation, negdašnji vlasnik American Airlinesa proglasio bankrot da bi nakon spajanja s grupacijom US Airways American Airlines postao jedan od najvećih zračnih prijevoznika u svijetu koji je među 270 destinacija, koje povezuje s flotom većom od 600 zrakoplova, uvrstio i Dubrovnik.

Zrakoplov na letu AA 148 American Airlinesa koji je početkom lipnja sa 197 putnika sletio na pistu Zračne luke Dubrovnik bio je zapravo prvi američki zrakoplov koji je nakon gotovo 30 godina sletio u Dubrovnik na redovnoj liniji jer posljednji je bio zrakoplov Pan Americana, ikone američkog civilnog zrakoplovstva koja je 1991., dok je u Hrvatskoj bijesnio rat, u konačnici bankrotirala.

No, zrakoplovi American Airlinesa sigurno neće biti jedini koji će povezivati Dubrovnik s gradovima SAD-a. Naime, iz Zračne luke Dubrovnik ističu kako postoji zanimanje zračnih prijevoznika za nove rute te dodaju kako konkretni dogovori još nisu postignuti. Nakon što je Zračna luka Dubrovnik uređena, a njezina uzletno - sletna staza rekonstruirana i osposobljena za prihvat velikih zrakoplova, što se tiče uvjeta slijetanja i sigurnosnog aspekta, prepreka za prihvat velikih zrakoplova više nema, ostaju samo oni ekonomski faktori, a oni su stvar procjene svake od zrakoplovnih kompanija koja razmatra mogućnost povezivanja s Dubrovnikom.

Iz Zračne luke Dubrovnik ističu kako će zrakoplovni prijevoznici svoje inicijalne planove i rasporede letova za ljetnu sezonu 2020. prijaviti tijekom listopada u skladu sa zrakoplovnim pravilima i standardima. Dodaju kako je tržište SAD-a jako zanimljivo te ističu kako se trude uspostaviti i proširiti nove zrakoplovne rute.

Naglašavaju kako je upravo American Airlines jedini prijevoznik koji je najavio svoj red letenja za Dubrovnik, odnosno objavio kako će od 1. lipnja 2020. pa do kraja listopada za Dubrovnik letjeti svakodnevno.

I dok iz Zračne luke Dubrovnik ističu kako svojom poslovnom politikom uvijek potiču otvaranje novih ruta i destinacija, da je tome zaista tako vidi se iz samih brojki. Naime, u sedam mjeseci tekuće godine Zračna luka bilježi promet od 1 574 407 putnika. U isto vrijeme 2018. godine, dakle u sedam mjeseci prošle godine ZLD bilježio je 1 377 143 putnika.

Inače, od 2012. upravo je 2018. godina za Zračnu luku Dubrovnik bila rekordna. Prošle je godine dubrovačka Zračna luka imala nešto više od 2, 5 milijuna putnika. Po kretanju brojki lako se može izračunati kako će rekordna biti upravo tekuća 2019. koji bi u Zračnoj luci Dubrovnik mogli zaključiti s nešto više 2,7 milijuna putnika.

Rast u broju putnika Zračna luka Dubrovnik bilježi iz svih destinacija s kojima je povezana, a najveći broj putnika stiže zrakoplovima Easyjeta koji je u 2019. znatno povećao broj letova čime je zapravo rastao i broj putnika.

Povećanju broja putnika u ZLD svakako idu u prilog opsežni i zahtjevni radovi koji su rezultirali novim putničkim terminalom, novim manevarskim prostorima i rekonstruiranom uzletno - sletnom stazom čime je dubrovačka Zračna luka dosegla i zadovoljila standarde današnjeg zrakoplovstva, stoga ni ne čudi da radove u sklopu projekta "razvoj ZLD" ocjenjuju uspješnim. Naime, iz ZLD prisjećaju se zimske sezone 2018./19. te podsjećaju da su se u to vrijeme dok se USS koristio s operativnim ograničenjima zaposlenici ZLD-a susretali s velikim izazovima pri organizaciji svakodnevnih operacija, a koje su u konačnici uspješno izvedene.

Iz Zračne luke Dubrovnik također ističu kako se na zemaljskoj strani još uvijek odvijaju radovi koji su također dio projekta Razvoj ZLD, koji je uz izgradnju Pelješkog mosta najveći infastrukturni projekt ne samo na jugu zemlje već i na razini države. Inače radovi koji su u tijeku ne utječu na odvijanje zračnog projekta, a iz ZLD ističu kako je njihov završetak predviđen u travnju 2020.