Prikazujem sadržaj po oznakama: dubrovnik

Načelnik Općine Konavle Božo Lasić prisjetio se jednog od najtežih dana u novijoj dubrovačkoj i konavoskoj povijesti te je uz obljetnicu početka napada na dubrovački kraj u Domovinskom ratu poručio kako „u današnje vrijeme ne smijemo mrziti, ne zbog agresora već zbog sebe”.

„Na današnji dan 1991. godine s mora, kopna i iz zraka počeo je napad agresora na Dubrovnik i okolicu. Barbarski napadi i opsada našeg doma trajali su mjesecima, a osim spaljene i uništene imovine te neprocjenjivog kulturnog blaga, izgubljeni su brojni životi kako branitelja tako i civila. U današnje vrijeme ne smijemo mrziti. Ne zbog agresora već zbog sebe.” - napisao je Lasić u priopćenju uz obljetnicu početka napada.

„Mlade moramo učiti sjećanju i praštanju, kako bi neopterećeni mogli uživati u životu, u kojem hvala dragom Bogu, nisu morali spoznati ratna razaranja. Za sve nas kojima emocionalni ožiljci neće nikada nestati iako su zarasli, ostaje svake godine obilježiti žrtvu i hrabrost onih malobrojnih koji su stali u našu obranu. Ostaje nam prisjetiti se poimence svakog onog koji je srcem ustao u zaštitu svoje Domovine, svakog nedužnog, svakog poginulog. Neka im je laka hrvatska zemlja.” - napisao je načelnik Općine Konavle Božo Lasić.

D.M.

Objavljeno u Aktualno

Generalni urbanistički plan Grada Dubrovnika iz 2005. kao i njegove izmjene koje su se redovito proteklih godina usvajale na Gradskom vijeću, aktualnoj gradskoj upravi itekako zadaju glavobolje. Naime, tim je GUP-om omogućena izgradnja na parceli u Ulici doktora Ante Stračevića radi koje je došlo do oštećenja prometnice kroz Ulicu bana Josipa Jelačića, popularno zvanu Bourboun.

Istim je GUP-om omogućena izgradnja na Babinu kuku te stvoreni preduvjeti za daljnju izgradnju na području Solituda. U tom dijelu grada nije izgrađeno još ni pola objekata od onoga što je planirano, pa dok građani, gotovo svakodnevno vozeći u koloni prema Pošti iz pravca Solituda ili Orsana, krivca vide u lošim prometnicama, zapravo je krivnja na GUP-u. U gradskoj upravi pokrenut je postupak izmjena tog dokumenta, no on je dugotrajan i ne može se dogoditi preko noći, a dok novi GUP ne bude usvojen gradit će se po pravilima iz GUP-a iz 2005. godine.
solitudo0110
Kongresni centar i nova ugostiteljska škola planirani su na glavici Babina kuka, dok je u neposrednoj blizini na području Solituda planirana izgradnja novih hotelskih kapaciteta. Tako jedna Valamar još od prošle godine na skretanju za kružni tok kod kampa gradi naselje za sezonske radnike. U Solitudu su inače gotovo sve parcele prodane te se na njima gradi ili će se tek početi graditi zgrade s apartmanima.

Sva ta gradnja događa se upravo zahvaljujući GUP-u iz 2005. i svim njegovim izmjenama koje su potom usvajane, a da ni vijećnici, ali ni sve tadašnje gradske vlasti koje su se izmjenjivale tijekom izbornih ciklusa, uopće nisu vodile računa što će se, dok te silne betonjare budu nicale, događati u okolnom prostoru, konkretno kako će prometnice koje se nemaju kamo širiti, podnijeti taj silni broj automobila. Tako se novom gradnjom broj stanovnika Solituda gotovo udvostručio, a kad se tom broju domicilnog stanovništva u ljetnim mjesecima doda broj turista koji odsjedaju u privatnom smještaju, naravno da je taj dio grada zagušen te se iz njega gotovo pa ne može ni ući ni izići.

ORLANDA TOKIĆ: NISU ZGRADE POS-A PROBLEM U SOLITUDU, NEGO PRIVATNE INVESTICIJE

Da je gradnja u tom dijelu grada uzela maha te da je nesmetano odvijanje prometa u Lapadu velik problem svjesna je i zamjenica gradonačelnika Dubrovnika Orlanda Tokić. Naime, dok aktualna gradska uprava priprema projekte koji se odnose na izgradnju tri POS-ove zgrade u Solitudu i izgradnju dječjeg vrtića u javnom se prostoru polemizira kako će ta izgradnja potpuno zagušiti Solitudo. Tokić takve tvrdnje odbacuje.

- Na području Solituda postoje planovi za daljnju izgradnju, a hoće li se ona dogoditi ili ne ovisi o investitorima. Često se kao problem naglasak stavlja na tri zgrade POS-a sa 90 stanova koje namjeravamo graditi u Solitudu. Zgrade POS-a nisu problem već su veliki problem privatne investicije koje se grade ili će se graditi. - govori Orlanda Tokić.
orlanda0110
- Nemojmo zaboraviti kako je u tijeku izgradnja smještajnih jedinica za sezonske radnike Valamara i mnogi od njih, kad ta gradnja bude gotova, doći će sa svojim vozilima i naravno da ćemo imati veliki pritisak na kružnom toku. Valamar na Babinu kuku te Solitudu ima još zemljišta za izgradnju dodatnih kapaciteta, a na glavici Babina kuka planiran je kongresni centar te ugostiteljska škola, jer, mijenjao se GUP, pa je izmijenjena zona za školu. Nisu to mali sadržaji i u GUP-u su već dugi niz godina. Niti jedan od tih projekata neće niknuti na gradskom zemljištu niti su u ingerenciji Grada, a mi smo fokusirani isključivo na tri zgrade POS-a koje se planiraju i zbog kojih će se navodno začepiti ulaz i izlaz iz Solituda. - kazala je Tokić, naglasivši kako gradska uprava već ima gotove projekte za prometno rasterećenje Solituda, a čija bi realizacija uskoro trebala započeti.

- Znajući za sve ove planove, krenuli smo rješavati probleme u Solitudu i znate da se iz tog naselja prije pola godine nije moglo izaći. Ja živim na Babinom kuku i puno sam puta, nakon obavljene spenze, u Solitudu zapela u koloni kod kružnog toka u kampu. Ove su godine gužve znatno manje jer smo stanovnicima Solituda omogućili izlaz iz naselja preko Orsana. - kazala je Tokić.

OSTVARI LI SE PLANIRANA GRADNJA NA BABINOM KUKU NI DVOSMJERNA LAPADSKA OBALA NEĆE POMOĆI

Prometnica preko Orsana inače je do sredine devedesetih bila dvosmjerna cesta, a aktualna gradska uprava radi na projektu prema kojem bi se tim dijelom ceste opet moglo voziti u dva smjera.

- Omogućavanje izlaza preko Orsana itekako je utjecalo na odvijanje prometa u tom naselju, a nadam se da ćemo uvesti dvosmjerno prometovanje dijelom ceste u Orsanu čim nađemo rješenje za parking na tom prostoru pa će i ulaz i izlaz iz naselja biti olakšani. - kazala je Tokić.

Inače, Grad je još prošle godine najavio rekonstrukciju kružnog toka kod kampa u Solitudu te proširenje prometnog traka za Babin kuk. Planirana je i rekonstrukcija Ulice Vatroslava Lisinskog kroz koju prolazi prometnica za autokamp, odnosno izlaz iz Solituda.

- Odjel za promet ima gotov projekt i u idućoj godini planiramo sanaciju kružnog toka kod kampa i treću traku za izlaz za Babin kuk. Planirano je i uređenje pješačkih površina u Ulici Vatroslava Lisinskog s izlazom na Ulicu Iva Dulčića. To su izrađeni projekti, odnosno mali zahvati koji će olakšati život stanovnicima Solituda. - kazala je zamjenica gradonačelnika Orlanda Tokić.
lapadska0110

Zamjenica gradonačelnika Orlanda Tokić ipak naglašava kako je pravo prometno rješenje za Lapad, a time i Solitudu, zapravo rekonstrukcije ceste duž Lapadske obale, planirana kao dvosmjerna cesta na kojoj bi radovi trebali započeti iduće godine.

- Ključ cijele priče je Lapadska obala, iako u nekim projekcijama i razgovorima s predstavnicima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, čak ni Lapadska obala neće biti dovoljna ako se realiziraju svi projekti planirani u Lapadu. - kazala je Tokić, dodavši kako će rekonstrukcija Lapadske obale, odnosno dvosmjerno planirani promet tim djelom Lapada, zahtijevati i rekonstrukciju okolnih raskrižja, poput kružnog toka na Pošti Lapad za kojeg bi većina vozača željela da nikad nije ni izgrađen jer na propusnost na tom dijelu prometnice, osim semafora itekako utječe i mali radijus tog kružnog toka.

- Rekonstrukcija Lapadske obale dovest će do rekonstrukcije kružnog toka na Pošti Lapad, a bit će potrebna i rekonstrukcija prometnice na Batali i dolazimo na tzv. crnu točku, odnosno prometnicu kod Robne kuće Minčeta kao i rekonstrukciju dijela prometnice Gruža. - kazala je Tokić.

Prometnica ili kružni tok oko Robne kuće Minčeta, kako ga je nazivao bivši gradonačelnik Andro Vlahušić, za čijeg je mandata promet na tom dijelu Grada i okrenut, zaista jest crna točka jer nije samo opasna već je često i začepljena, posebno traka prema Gružu. Rekonstrukcija te prometnice svakako je jedan od projekata koji gradska uprava tek treba predstaviti javnosti.

Objavljeno u Aktualno

Izgradnja 43 POS-ova stana u Mokošici započela je još u listopadu 2018, a kako je rok za završetak radova 18 mjeseci, prvi stanari u te POS-ove stanove trebali bi useliti već u ožujku 2020. Tri zgrade POS-a aktualna gradska uprava gradit će i u Solitudu.

No, kako je cilj da u te stanove usele oni kojima su stanovi potrebni, prvenstveno mlade obitelji bez riješenog stambenog pitanja, gradska uprava već duže vrijeme najavljuje kako će pooštriti kriterije za sve one koji namjeravaju svoje stambeno pitanje riješiti kroz model POS-a.

Razvijaju se i drugi modeli prema kojima će aktualna gradska vlast i dalje pomagati mladim obiteljima u rješavanju njihova stambenog pitanja. Uvjeti za dodjelu stanova POS-a mladima pred vijećnicima bi se trebali naći na dnevnom redu za nekoliko mjeseci, odnosno na prvoj sjednici Gradskog vijeća u 2020. godini.

POS-ovi stanovi u Mokošici građeni za mandata bivše gradonačelnice Dubravke Šuice koriste se u brojnim slučajevima za afitavanje, pa i kao turistički apartmani. Jasno je tako da oni koji su u to vrijeme s liste prvenstva zadovoljili uvjete za dobivanje stanova POS-a nisu rješavali svoje stambeno pitanje već su na POS aplicirali kako bi se na jeftin način domogli još jedne nekretnine, odnosno stana.

Gradonačelnik Mato Franković jasno je u svojim medijskim istupima često naglašavao kako želi izbjeći malverzacije s POS-ovim stanovima poput ovih koji su se dogodile s POS-om u Mokošici. U nekoliko je navrata Franković naime posve direktno onima koji žele aplicirati na POS poslao poruku kako neće dozvoliti zgradu POS-a u kojoj će se 50 posto stanova iznajmljivati, naglašavajući pritom kako POS nije program socijalnog stambenog zbrinjavanja već je prvenstveno namijenjen mladima koji nisu kreditno sposobni kupovati preskupe stanove koji se nude na dubrovačkom tržištu nekretnina.

Jedan od modela koji je gradska uprava već predstavila je onaj prema kojemu će se onima koji zadovolje kriterije POS-a, koje će za četiri mjeseca usvojiti Gradsko vijeće, stanovi nakon 10 godina najma nuditi na obvezan otkup, a dok su u najmu te stanove neće moći iznajmljivati trećim osobama jer će im u tom slučaju banka ukinuti kredit.

U gradskoj su upravi u međuvremenu osmisli još jedan model, ovaj put riječ je o subvencioniranju kupnje stana. Prema tom modelu Grad bi na godišnjoj razini za 30 mladih obitelji subvencionirao kupnju stana i po 30 tisuća eura uz uvjet da te mlade obitelji već imaju ponudu za kupnju stana i odobren kredit od banke. Ovaj model subvencioniranja kupnje stana gradonačelnik bi trebao predstaviti do kraja godine kako bi ga Gradsko vijeće usvojilo na sjednici u siječnju.

Objavljeno u Aktualno

U Frankfurtu je jučer za pedesetak njemačkih putničkih agenata i turističkih novinara održana prezentacija Dubrovnika i direktnih letova Frankfurt - Dubrovnik tijekom cijele godine, u suorganizaciji Turističke zajednice grada Dubrovnika, hrvatskog nacionalnog prijevoznika Croatia Airlinesa i Hrvatske turističke zajednice.

U hrvatskom restoranu Damiro Westsite u centru Frankfurta, direktor predstavništva Hrvatske turističke zajednice u Frankfurtu, Romeo Draghicchio, pozdravio je sve nazočne i naglasio da se promocija Dubrovnika u zimskim mjesecima uklapa u strateške planove hrvatskog turizma kojima se teži produženju sezone u kojima je Dubrovnik u tom pogledu najviše napredovao te su Frankfurt i okolica radi izravne zimske povezanosti idealno područje za privlačenje dodatnog broja gostiju i u zimskom periodu.

Direktor poslovnice Croatia Airlinesa u Frankfurtu Mato Radić održao je prezentaciju povodom 30. obljetnice tvrtke i predstavio novosti u poslovanju, a osobito zimski red letenja s naglaskom na direktni let Frankfurt - Dubrovnik, tri puta tjedno tijekom zimskih mjeseci.
Direktorica agencije Obzor putovanja u Zagrebu, Silvana Turčić nazočnim putničkim agentima održala je prezentaciju ponude zimskih paket aranžmana za Dubrovnik.

Direktorica Turističke zajednice grada Dubrovnika, Romana Vlašić pozdravivši nazočne, naglasila je da se direktna zračna zimska linija Frankfurt - Dubrovnik odvija već treću godinu u okviru strateških projekata Hrvatske turističke zajednice, TZ grada Dubrovnika i Croatia Airlines. Dodala je i da na inicijativu TZ grada Dubrovnika i Croatia Airlines, svi otvoreni hoteli tijekom zime u Dubrovniku sudjeluju u zimskim programima. Vlašić je izrazila svoje zadovoljstvo odličnom zračnom povezanošću dvaju gradova te brojem njemačkih turista, koji se nalaze na 3. mjestu top ljestvice najbrojnijih gostiju u Dubrovniku. Naglasila je da je u 2018. godini bilo 77 723 njemačkih gostiju, 22 % više nego prethodne godine, a ostvarili su 273 764 noćenja, 7 % više nego 2017. godine.

Voditeljica Odjela za komunikacijske taktike Turističke zajednice grada Dubrovnika, Sandra Milovčević upoznala je okupljene putničke agente i turističke novinare s turističkom ponudom Dubrovnika i turističkim atrakcijama grada i okolice kao i kulturnim događanjima tijekom cijele godine, s posebnim naglaskom na događanja tijekom zimskih mjeseci. TZ grada Dubrovnika je osmislila i tiskala letke o svim događanjima tijekom zime na hrvatskom, engleskom i njemačkom jeziku, a koji će biti dostupni za sve posjetitelje grada u informativnim uredima Turističke zajednice.

Za pedesetak nazočnih priređena je nagradna igra, a njemačka putnička agentica Uschi Kretschmer, ostvarila je pravo na dvije povratne zrakoplovne karte Croatia Airlinesa Frankfurt - Dubrovnik, kao i dva noćenja za dvije osobe u hotelu Valamar Lacroma u Dubrovniku.

A.H.

Objavljeno u Aktualno

Verbum publicum d.o.o. kao nakladnik portala Dubrovnikpress.hr raspisao je natječaj za radno mjesto novinara/novinarke pripravnika/pripravnice uz mogućnost stalnog zaposlenja.

Kandidati/kandidatkinje moraju imati završen diplomski studij novinarstva ili drugog srodnog studija. Visina naknade za pripravnički rad uz zagarantiranu osnovu i plaćeni prijevoz ovisi o iskazanim sposobnostima odabranog kandidata/kandidatkinje, zaslugama i doprinosu u kreiranju sadržaja portala, ali i samoj želji za napredovanjem i učenjem. Na natječaj za pripravnike mogu se prijaviti osobe do 30 godina starosti.

Prijave se primaju isključivo na e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. i traju do odabira kandidata/kandidatkinje ili zaključenja natječaja.

Sve ostale potrebne informacije kandidati/kandidatkinje mogu dobiti na razgovoru, ukoliko za isti budu odabrani. Na e-mailove s upitima za dodatne informacije ne odgovaramo. Svi kandidati/kandidatkinje bit će obaviješteni jesu li ili nisu odabrani za razgovor.

Od kandidata/kandidatkinja se ne očekuje da budu vrsni novinari, već da tome teže postati kroz rad. Od kandidata se očekuje da su nakon završetka školovanja sposobni napisati osnovnu vijest i izvještaj, ostalo mogu naučiti tijekom pripravničkog staža čemu pripravnički staž i služi. Od kandidata se očekuje da imaju interes za politička i društvena zbivanja i teme koje utječu na zajednicu.

„Genijalce”, „vrsne komentatore” i „kolumniste” molimo da se ne prijavljuju i tako gube svoje i naše vrijeme, nego da čekaju natječaj za radno mjesto u New York Times-u. Također molimo da se ne prijavljuju svi koji pod novinarstvom smatraju „fotogalerije” naziva „Tko je lizao sladoled na Stradunu”, „Gradom šetale prelijepe Dubrovkinje i strankinje” i sličan sadržaj, a pod istraživačkim novinarstvo smatraju praćenja Facebook i Instagram statusa „slavnih i poznatih”.

Nije isključena mogućnost zapošljavanja osobe koja ne udovoljava uvjetima pripravnika/pripravnice u dijelu da je kandidat/kandidatkinja starija od 30 godina i/ili bez završenog studija novinarstva ili srodnog studija, ukoliko se pokaže da kandidat/kandidatkinja ispunjava ostale navedene uvjete, odnosno ukoliko bude procijenjeno da više od ostalih kandidata u budućnosti može doprinijeti radu i kvaliteti portala Dubrovnikpress.hr.

Verbum publicum d.o.o. zadržava pravo ne izabrati niti jednog kandidata/kandidatkinju.

Verbum publicum d.o.o.
direktor
Davor Mladošić

Objavljeno u Aktualno

Grad Dubrovnik ulaže iznimne napore u realizaciju projekta „Respect the City”, odnosno „Poštujmo Grad” dio čega je i reorganizacija u kruzerskom prometu. Nakon niza pregovora, razgovora i dogovora sa čelnicima CLIA-e koja okuplja kruzerske kompanije, ni u proteklom tjednu, odnosno posljednjih sedam dana u gradskoj upravi nisu sjedili prekriženih ruku. Grad je tako podržala i kompanija AIDA Cruises, a o tome i što je, osim sjednice Gradskog vijeća, još obilježilo zadnju setemanu rada Pred Dvorom više u tjednom pregledu...

FELIX EICHHORN (AIDA CRUISES) SASTAO SE S GRADONAČELNIKOM FRANKOVIĆEM I ZAMJENICOM TEPŠIĆ

Felix Eichhorn, predsjednik AIDA Cruises, susreo se s gradonačelnikom Dubrovnika Matom Frankovićem i zamjenicom Jelkom Tepšić i tom prilikom izrazio potporu nastojanjima Grada Dubrovnika u što boljem upravljanju posjetiteljima s brodova na kružnim putovanjima.
 
Flotu AIDA Cruisesa čini 13 brodova, kojima je Dubrovnik važna luka i stoga su spremni, kako je rekao predsjednik Eichhorn, na suradnju s Gradom i dogovor o svim bitnim pitanjima. I njihova je želja, kako je kazao, da gosti s njihovih kruzera imaju najbolji doživljaj Dubrovnika, a da pritom ne ugrožavaju domaće stanovništvo. Podržali su i uvođenje „shuttle bus” prijevoza putnika s brodova do Pila novim zglobnim autobusima, što će smanjiti gužve na prometnicama.

aidacruises2709
Gradonačelnik ga je upoznao i s novim pravilima za zaustavljanje putničkih autobusa na Pilama koji će od iduće godine morati unaprijed rezervirati i platiti mjesto u točno definiranom terminu te o planovima gradnje putničkog terminala u luci.
 
Felixa Eichhorna zanimalo je i hoće li u budućnosti biti moguće brodove u dubrovačkoj luci priključiti na struju te ga je gradonačelnik Franković izvijestio kako je započeo proces suradnje s HEP-om po pitanju ugradnje nove trafostanice koja bi bila dostatna za opskrbu kruzera električnom energijom, a što će podići i ekološku razinu.

PREDSTAVLJEN NOVI PROJEKT 3D INTELIGENTNOG UPRAVLJANJA PROSTOROM

Najmoderniji sustav za upravljanje prostornim podacima u formatu 3D i 2D portala, prvi takav u Hrvatskoj, odnedavno je dostupan javnosti na internetskim stranicama Grada Dubrovnika. Tim povodom, gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković, pročelnica Upravnog odjela za urbanizam, prostorno planiranje i zaštitu okoliša Jelena Lončarić i Vojkan Gavrilović iz tvrtke GDi d.o.o., izvođača projekta, na konferenciji za medije govorili su o značajkama ovog projekta te mogućnostima koje nudi za građane, kao i za rad službenika gradske uprave.
 
Projekt predstavlja bazu ortofoto snimaka administrativnog područja Grada Dubrovnika, a riječ je o nadogradnji i dopuni postojećeg Geografsko-informacijskog sustava (GIS) Grada Dubrovnika novijim i preciznijim snimkama. Uz nove mogućnosti pregleda i pretrage, 3D prikaze i modernizaciju, unaprijeđeni sustav olakšat će građanima dostupnost informacija i komunikaciju s gradskom upravom.

3dprimjer2709
Gradonačelnik Mato Franković rekao je kako sustav na jednom mjestu sadrži sve evidencije prostorno-planskih podataka, komunalne infrastrukture, imovine i cesta u izvrsnom 3D formatu. Najavio je da će javnosti biti dostupne sve informacije iz sustava, osim podataka zaštićenih zakonom.
 
- Jednim klikom na kartu područja građanima su dostupne informacije kada smo uredili cestu i kada će novo održavanje, kada smo rekonstruirali javnu rasvjetu područja i slično. Zbog toga je ovaj sustav izniman alat za građane, ali i službenike. Podatke poput površine parcele ili volumena zgrade se može dobiti s velikom točnošću i u ovom trenutku to je najbolji sustav u Republici Hrvatskoj. Najvažnija je velika baza podataka na kojoj se radi 20 godina i koja je svojevrstan dokument. – istaknuo je gradonačelnik Franković.
 
Vojkan Gavrilović je u ime tvrtke GDi d.o.o. predstavio projekt, a pritom je istaknuo kako je riječ o vrhuncu 20-godišnje suradnje Grada Dubrovnika i tvrtke GDi u inteligentnom upravljanju prostora.
 
- Grad u tri dimenzije višenamjenski je alat jer služi za potrebe planiranja, upravljanja, ali jednako tako i za zaštitu prostora grada. Omogućili smo alat kojim će se moći strateški upravljati vrijednim resursima grada u svim aspektima kojima ima zadatak upravljati. Zaštita prostora, energetska učinkovitost, mogućnost izrade solarnih potencijala, čine osnovu za pametno upravljanje gradom koji obavezno uključuje građanstvo i zainteresiranu stručnu javnost. – naglasio je Gavrilović, istaknuvši kako sustav sadrži impresivnu dokumentaciju.
 
Za potrebe modernizacije Geografskog informacijskog sustava (GIS) obavljeno je avionsko snimanje cijelog administrativnog područja Grada Dubrovnika te snimak bespilotnom letjelicom užeg urbanog područja Grada. Iz ovih snimaka izrađen je i još čitav niz drugih podataka koji će biti podloga za prostorno planiranje, uređenje prostora i praćenje promjena u prostoru.
 
- Nadogradnja postojećeg GIS sustava omogućuje naprednije urbano planiranje, kao i bolju komunikaciju s građanima. Nudi brojne mogućnosti, a za projekt smo dobili i priznanje na tradicionalnoj konferenciji GDi Solutions Day održanoj 12. rujna 2019. u Zagrebu, kao najbolje rješenje za 3D urbano planiranje za pametni i održivi grad u kategoriji „GDi Smart Society 2019“. – izjavila je pročelnica Upravnog odjela za urbanizam, prostorno planiranje i zaštitu okoliša Jelena Lončarić.
 
Sustav je dostupan na službenoj stranici Grada Dubrovnika OVDJE.

IZ VANPRORAČUNSKIH SREDSTAVA POKRIVENO ČAK 70 POSTO INVESTICIJE ZA OBNOVU OŠ MARINA DRŽIĆA

Nakon što su za EU projekt energetske obnove zgrade OŠ Ivana Gundulića Grad Dubrovniku odobrena dodatna bespovratna sredstva Ministarstva regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Republike Hrvatske, naknadna sredstva odobrena su i za energetsku obnovu OŠ Marina Držića, koja je također u tijeku.  

marindrzic2709
Sredstva iz Programa sufinanciranja provedbe EU projekata na regionalnoj i lokalnoj razini za 2019. godinu dodjeljuju se u najvišem iznosu do 230.200,97 kuna radi sufinanciranja udjela koji je Grad Dubrovnik dužan osigurati iz vlastitih izvora.
 
Projekt energetske obnove OŠ Marina Držića vrijedan je 816.713,13 kuna, a za isti je Grad Dubrovnik putem Ministarstva graditeljstva i prostornoga uređenja, odnosno Fonda za  zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost još prošle godine osigurao bespovratna EU sredstva, dodijeljena u sklopu Operativnog programa „Konkurentnost i kohezija 2014.-2020.“, i to u iznosu 344.062,57 kuna, što predstavlja 42 % ukupno prihvatljivih troškova projekta koji iznose 804.464,50 kuna.

I PROJEKTU REDU ODOBRENA NOVA SREDSTVA

Novim sredstvima dodijeljenim iz državnog proračuna udio Grada Dubrovnika u projektu dodatno se smanjuje, pa umjesto 460.401,93 kuna iznosi 230.200,96 kuna ili nešto manje od 30 posto.

Gradu Dubrovniku dodijelit će se dodatna sredstva za EU projekt „ReDu – provedba Programa izobrazno-informativnih aktivnosti o gospodarenju otpadom Grada Dubrovnika. Naime, Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Republike Hrvatske donijelo je odluku o sufinanciranju projekta bespovratnim sredstvima u najvišem iznosu do 104.023,50 kuna.
 
Sredstva se dodjeljuju iz Programa sufinanciranja provedbe EU projekata na regionalnoj i lokalnoj razini za 2019. godinu s namjenom 50 postotnog sufinanciranja udjela koji je Grad Dubrovnik dužan osigurati iz vlastitih izvora, a koji je do sada iznosio 208.047,00 kuna. Novo dodijeljenim sredstvima dio koji je Grad Dubrovnik dužan izdvojiti iz proračuna umanjen je točno za 50 posto, dok udio vanproračunskih sredstava u projektu ukupno prelazi 92 posto.

ZAVRŠENA PRVA DIONICA CESTE KLIŠEVO - MRČEVO

Završena je prva dionica nerazvrstane ceste od Kliševa do Mrčeva. Riječ je o 700 metara dugoj dionici od križanja „Kadina ploča“ do naselja Kliševo.  
 
Odmah po završetku sanacije i asfaltiranja ove dionice nastavljeni su radovi na preostalom dijelu ceste do Mrčeva dužine 2,5 kilometara sa završetkom radova predviđenim za kraj godine. 

klisevomrcebo2709 2
Sanacija cjelokupne ceste punom profilu od 5,5 metara izvodi se u sklopu programa pojačanog održavanja gradskih prometnica, a koji provodi ugovorni izvođač, tvrtka Tehnogradnja, a prema nalogu i uz nadzor nadležnog upravnog odjela za promet Grada Dubrovnika.
 
Ukupna vrijednost ove investicije, koja će omogućiti kvalitetnu povezanost ovog dijela Dubrovačkih gornjih sela, a time i novi poticaj razvoju ruralnog turizma, iznosi 8 milijuna kuna.

Tri ugovora kojima se regulira budućnost Vile Čingrije kao Regionalnog centra kompletnosti za  turizam i ugostiteljstvo potpisana su u četvrtak u palači Ranjina između Grada Dubrovnika, Dubrovačko-neretvanske županije i Turističko-ugostiteljske škole Dubrovnik, odnosno gradonačelnika Mata Frankovića, župana Nikole Dobroslavića i ravnatelja TUŠ-a Antuna Perušine.

GRAD USTUPIO VILU ČINGRIJA ZA REGIONALNI CENTAR KOMPETENTNOSTI U TURIZMU I UGOSTITELJSTVU

Grad Dubrovnik i Dubrovačko-neretvanska županija potpisali su Ugovor o zakupu kompleksa Vile Čingrija na vrijeme od 10 godina, dok ga je Županija u podzakup ustupila Turističkoj i ugostiteljskoj školi Dubrovnik, također na rok od 10 godina, a sve s ciljem uspostave budućeg Regionalnog centra. Prijava i provedba projekta uspostave Regionalnog centra kompetentnosti u strukovnim obrazovanju, podsektoru Turizam i ugostiteljstvo, regulirana je Sporazumom o poslovnoj suradnji između tri partnera, također sklopljenim danas.

cingrija2709
Naime, Grad Dubrovnik je pismom namjere još u lipnju 2018. godine iskazao interes i volju omogućiti korištenje ograđenog kompleksa Villa Čingrija Turističkoj i ugostiteljskoj školi, ukoliko ista bude imenovana Regionalnim centrom kompetentnosti.

DPP

Objavljeno u Aktualno

U Palači Ranjina danas su potpisani ugovori kojima je Vila Čingrija dana u podzakup Turističkoj i ugostiteljskoj školi Dubrovnik, a čime su stvoreni preduvjeti za početak provedbe projekta Regionalnog centra kompetentnosti u strukovnom obrazovanju – podsektor: turizam i ugostiteljstvo.

Naime, potpisivanjem ugovora između gradonačelnika Dubrovnika Mata Frankovića i župana Nikole Dobroslavić Grad Dubrovnik je Vilu Čingriju dao u zakup Dubrovačko-neretvanskoj županiji, a koja ju je potom dala u podzakup Turističkoj i ugostiteljskoj školi Dubrovnik. Istom prilikom je između Dubrovačko-neretvanske županije, Grada Dubrovnika i Turističke i ugostiteljske škole Dubrovnik potpisan Sporazum o poslovnoj suradnji u prijavi i provedbi projekta Regionalnog centra kompetentnosti u strukovnom obrazovanju – podsektor: turizam i ugostiteljstvo.

- Danas ovdje potpisujemo tri važna ugovora za provedbu projekta Centra kompetentnosti u turizmu i ugostiteljstvu u kojem sudjeljuju Turistička i ugostiteljska škole Dubrovnik, koja je proglašena Centrom kompetentnosti, Dubrovačko-neretvanska županija, Grad Dubrovnik, Ministarstvo turizma i Ministarstvo znanosti i obrazovanja, a u projekt će biti uključeni i gospodarstvenici, kao vrlo važan segment. - rekao je župan Dobroslavić. Župan je pojasnio i kako će ovaj Centar služiti usavršavanju kadrova nakon završene Turističke i ugostiteljske škole, ali i za školovanje odraslih, prekvalifikacije za turistička zanimanja i sve ostalo što s time ide, a u projekt su uključene još četiri škole s područja županije, čime je stvoren cijeli sustav za zanimanja obuhvaćenima projektom.

Župan Dobroslavić je istaknuo kako je ovaj projekt vrijedan 105 milijuna kuna, a provodit će se u dva dijela, od čega se jedan dio odnosi na uređenje prostora Vile Čingrije, Garišta i u manjem dijelu Turističke i ugostiteljske škole Dubrovnik, a drugi dio odnosi na progame koji će se provoditi u Centru. Dodao je i kako će dodatni značaj programima davati stručnjaci koji će u tim programima sudjelovati, a pri čemu posebno valja istaknuti stručnjake iz Baskije, koji su jedni od ponajboljih u tom segmentu.

- Zahvaljujem Gradu Dubrovniku koji je uložio svoju vrijednu nekretninu u ovaj projekt i drago mi je jer vjerujem da smo sada ispunili sve uvjete, do kraja mjeseca ćemo jedan dio projekta prijaviti na natječaj. Zahvaljujem svima na dosadašnjem trudu i na onome što smo dosada postigli, posebice i našoj Regionalnoj agenciji te vjerujem da ćemo uspješno nastaviti zajedno i u realizaciji projekta. - kazao je župan.

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković također je izrazio zadovoljstvo činjenicom da su se stvorili uvjeti za jedan ovakav projekt:
- Grad Dubrovnik se uključio u ovaj iznimno važan projekt za naš grad, ali i za našu županiju jer nije svejedno gdje će ovakav Centar biti. Kada se stvorila prilika da kupimo Vilu Čingriju razgovarali smo upravo o tome kako bi bilo dobro da je stavimo u javnu namjenu, a što je upravo ovakav projekt. On ima i svoj javni i obrazovni karakter sa glavnim ciljem da se podiže razina konkurentnosti grada Dubrovnika, jer kao što svi znamo, mi imamo izvanrednu Turističku i ugostiteljsku školu iz koje nam dolaze brojni kadrovi koji su potrebni, ali potrebna je i nadogradnja i potrebno je kontinuirano obrazovanje, a kako bi se podigla razina pružene usluge. - istaknuo je gradonačelnik Franković. Dodao je i kako je uvjeren da će se to realizirati upravo kroz ovaj projekt, koji će puno toga dobroga donijeti našem gradu, ali i da će se nastaviti zajednički trajno ulagati u podizanje kvalitete kadrova u turizmu, posebno istaknuvši kako je ponosan što jedan ovakav objekt nije pošao u privatne ruke nego postaje društveno korisnim objektom.

Ravnatelj Turističke i ugostiteljske škole Dubrovnik zahvalio je Županiji i Gradu na potpori i razumijevanju, istaknuvši kako škola to nastoji opravdati i kako je jedan od najboljih dokaza tome činjenica da je TUŠ Dubrovnik proglašena Centrom kompetentnosti, a za što je trebalo zadovoljiti određene kriterije i postići određene rezultate.
- Ja sam danas posebno radostan, jer ovo je projekt kojim u sinergiji želimo unaprijediti sve one dobre rezultate koje škola ima iza sebe posljednjih 70 godina. Proglašenjem Centrom kompetentnosti naša je škola preuzela na sebe i obvezu vođenja brige o školovanju kadrova u cijeloj našoj županiji, a čemu će upravo ovaj projekt doprinijeti budući da su nam partneri još tri škole koje se bave programima turizma i ugostiteljstva te poljoprivredna škola, koju ćemo uključiti u projekt kroz „slow food“ koncept, odnosno namjera nam je nuditi autohtone proiozvode, koji će se proizvoditi kod nas i čime bismo dugoročno poticali još bolji razvoj našeg kraja, naše županije. - istaknuo je ravnatelj Turističke i ugostiteljske škole Dubrovnik.

DPP

Objavljeno u Aktualno

Liberalizacija taksi prijevoza donijela je u Dubrovnik dodatne probleme u prometu kada je na uske ulice izašlo, neki kažu i skoro tri tisuće taksi vozila, od kojih su mnoga u Dubrovnik stigla iz drugih krajeva Hrvatske, prvo s Uberom, a zatim i s Cameom, ali i ostale taksi tvrtke i udruženja nisu baš zaostajala za širenjem. Nije bilo tako davno kada se raspravljalo hoće li u Dubrovniku voziti 200 ili 230, pa 400 ili tko zna koliko već taksista oko čega su se vodile prave bitke i u Gradskom vijeću, ali o koliko god je taksista tada bilo govora nitko nije mogao ni sanjati da će se umjesto u stotinama, taksisti brojati u tisućama.

No, ako je vjerovati istraživanju koje je proveo Uber među više od 1.300 vozača koji koriste njihovu platformu diljem Hrvatske, ono pokazuje kako u svim gradovima u Hrvatskoj preko Ubera najviše voze stanovnici tih gradova.

„Čak 98,5 posto vozača koji voze u Zagrebu i inače žive u metropoli, u Dubrovniku 81,4 posto vozača živi u tom gradu, dok u Splitu taj broj iznosi čak 95,4 posto.” - tvrde iz Ubera da je pokazalo njihovo istraživanje.
Vjerovati ili ne tom istraživanju svakome je po izboru.

Inače, kako pišu u priopćenju, istraživanje je provedeno među vozačima u dobi od 18 do 55 godina na području cijele Hrvatske. Cilj je bio saznati u kojim su gradovima sve radili kao vozači i je li se često sele iz grada u grad te koliki im izvor prihoda dolazi preko Ubera. Od ispitanih vozača po gradovima, njih 71,8 posto u Dubrovniku se izjasnilo kako im je vožnja na Uber platformi primarni izvor prihod dok se u Splitu ta brojka penje na 91,7 posto, a u Zagrebu na 98 posto.

- Rezultati istraživanja potvrdili su nam da vozači koji koriste Uber platformu u Zagrebu, Splitu i Dubrovniku voze u gradovima iz kojih dolaze. Posebno mi je drago što smo brojnim ljudima ponudili još jednu opciju posla i uspjeli dio njih zadržati u Hrvatskoj, a mnoge i potaknuli da sami budu poduzetnici. - kazao je Davor Tremac, generalni direktor Ubera za jugoistočnu Europu. 

Inače, Uber je proveo istraživanje o gužvama, pa tako u rezultatima istraživanja navode da „vozači koji velik dio vremena provode na prometnicama kao glavne uzroke gužvi u gradovima na hrvatskoj obali uglavnom prepoznaju neadekvatnu infrastrukturu - njih 40,9 posto”.

„Na drugom je mjestu povećana količina privatnih automobila koju je kao uzrok istaknulo 19,2 posto vozača, a njih 15,1 posto smatra kako je krivac manjak razvijenosti prometne kulture.” -piše u priopćenju o istraživanju Ubera.

Nitko izgleda nije rekao da su problem tisuće taksista. Toliko o vjerodostojnosti cjelokupnog istraživanja.

Iz svega se može zaključiti i da su umjesto stotina i stotina taksista koji svakodnevno voze dubrovačkim ulicama problem eto sami građani, jer, zamislimo samo - koriste automobile. Dragi sugrađani, molimo vas da ne koristite vlastite automobile u vlastitom Gradu kako bi taksisti mogli i dalje carevati.

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Najmoderniji sustav za upravljanje prostornim podacima u formatu 3D i 2D portala, prvi takav u Hrvatskoj, od danas je dostupan javnosti na internetskim stranicama Grada Dubrovnika. Tim povodom, gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković, pročelnica Upravnog odjela za urbanizam, prostorno planiranje i zaštitu okoliša Jelena Lončarić i Vojkan Gavrilović iz tvrtke GDi d.o.o., izvođača projekta, na danas održanoj konferenciji za medije govorili su o značajkama ovog projekta te mogućnostima koje nudi za građane, kao i za rad službenika gradske uprave.
 
Projekt predstavlja bazu ortofoto snimaka administrativnog područja Grada Dubrovnika, a riječ je o nadogradnji i dopuni postojećeg Geografsko-informacijskog sustava (GIS) Grada Dubrovnika novijim i preciznijim snimkama. Uz nove mogućnosti pregleda i pretrage, 3D prikaze i modernizaciju, unaprijeđeni sustav olakšat će građanima dostupnost informacija i komunikaciju s gradskom upravom.
 
Gradonačelnik Mato Franković rekao je kako sustav na jednom mjestu sadrži sve evidencije prostorno-planskih podataka, komunalne infrastrukture, imovine i cesta u izvrsnom 3D formatu. Najavio je da će javnosti biti dostupne sve informacije iz sustava, osim podataka zaštićenih zakonom.
 
- Jednim klikom na kartu područja građanima su dostupne informacije kada smo uredili cestu i kada će novo održavanje, kada smo rekonstruirali javnu rasvjetu područja i slično. Zbog toga je ovaj sustav izniman alat za građane, ali i službenike. Podatke poput površine parcele ili volumena zgrade se može dobiti s velikom točnošću i u ovom trenutku to je najbolji sustav u Republici Hrvatskoj. Najvažnija je velika baza podataka na kojoj se radi 20 godina i koja je svojevrstan dokument. – istaknuo je gradonačelnik Franković.
 
Vojkan Gavrilović je u ime tvrtke GDi d.o.o. predstavio projekt, a pritom je istaknuo kako je riječ o vrhuncu 20-godišnje suradnje Grada Dubrovnika i tvrtke GDi u inteligentnom upravljanju prostora.
 
- Grad u tri dimenzije višenamjenski je alat jer služi za potrebe planiranja, upravljanja, ali jednako tako i za zaštitu prostora grada. Omogućili smo alat kojim će se moći strateški upravljati vrijednim resursima grada u svim aspektima kojima ima zadatak upravljati. Zaštita prostora, energetska učinkovitost, mogućnost izrade solarnih potencijala, čine osnovu za pametno upravljanje gradom koji obavezno uključuje građanstvo i zainteresiranu stručnu javnost. – naglasio je Gavrilović, istaknuvši kako sustav sadrži impresivnu dokumentaciju.
 
Za potrebe modernizacije Geografskog informacijskog sustava (GIS) obavljeno je avionsko snimanje cijelog administrativnog područja Grada Dubrovnika te snimak bespilotnom letjelicom užeg urbanog područja Grada. Iz ovih snimaka izrađen je i još čitav niz drugih podataka koji će biti podloga za prostorno planiranje, uređenje prostora i praćenje promjena u prostoru.
 
- Nadogradnja postojećeg GIS sustava omogućuje naprednije urbano planiranje, kao i bolju komunikaciju s građanima. Nudi brojne mogućnosti, a za projekt smo dobili i priznanje na tradicionalnoj konferenciji GDi Solutions Day održanoj 12. rujna 2019. u Zagrebu, kao najbolje rješenje za 3D urbano planiranje za pametni i održivi grad u kategoriji „GDi Smart Society 2019“. – izjavila je pročelnica Upravnog odjela za urbanizam, prostorno planiranje i zaštitu okoliša Jelena Lončarić.
Sustav je dostupan na službenoj stranici Grada Dubrovnika OVDJE.

DPP

Objavljeno u Aktualno
Ponedjeljak, 23 Rujan 2019 12:32

Dubrovčani će se Libertasom voziti mukte

Vijećnik Dubrovačkog demokratskog sabora Ivan Jelčić na sjednici Gradskog vijeća kazao je kako je vidio da se gradonačelniku Matu Frankvoiću jako sviđa njegova ideja o besplatnom javnom prijevozu pa ga je pitao što se može očekivati po tome.

Franković je kazao kako se radi na tome da javni prijevoz u Dubrovniku bude besplatan.

- Da, to je sigurno nešto što ćemo uskoro imati, ali prije toga treba financijski konsolidirati Libertas. - rekao je Franković.

Gradonačelnik je kazao i kako se radi na cjelokupnoj izmjeni voznog reda koji se nije mijenjao trideset godina, a uz to i na izmjenama trasa na pojedinim linijama. Posao je povjeren Prometnom fakultetu.

- Treba vidjeti što je najbolje i najoptimalnije za građane i to je zadatak koji je dobio Prometni fakultet. - rekao je.

- Ići ćemo prvo na besplatni autobus za građane, a nakon toga bi mogli ići i šire, ali zadržat ćemo se trenutno na besplatnom prijevozu za građane. Mislim da je to jedan nadstandard i time ćemo poticati da se veći broj građana vozi autobusima. - kazao je gradonačelnik Franković.

Ivan Jelčić je na koncu kazao kako bi se za prvo vrijeme bez prevelikih problema moglo krenuti s besplatnim prijevozom za učenike.

D.M.

Objavljeno u Aktualno
Stranica 138 od 173

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019