Prikazujem sadržaj po oznakama: dubrovnik

Kao što je gradonačelnik Franković nedavno najavio započeli su radovi na uređenju Gradske vijećnice. No, pazilo se na svaku kunu pa je postojeći parket izbrušen i lakiran, opiturani su zidovi, ali su i do svake vijećničke klupe razvedeni priključci za struju i internet, što bi itekako trebalo olakšati rad vijećnicima, novinarima, ali i svima onima koji će imati prilike u Vijećnici održavati razne vrste prezentacija pa i otvoriti mogućnost elektronskog glasanja.

Zbog radova na uređenju Vijećnice, tematska sjednica Županijske skupštine Dubrovačko -neretvanske županije o stanju u zdravstvu, najavljena za 5. travnja održat će se amfiteatru kampusa Sveučilišta u Dubrovniku.
gradskavijecnica2703 2Inače u tijeku su u radovi na postrojenju hlađenja i grijanja pa bi se po njihovu okončanju Gradska vijećnica, odnosno Gradska uprava, Knežev dvor i dio Kazališta Marina Držića trebali grijati i hladiti uz pomoć morske vode.

Gradonačelnik, Franković inače je u nekoliko navrata znao istaknuti kako je nužno pokrenuti radove na sustavu grijanja i hlađenja, sanirati prostore u Gradskoj upravi koji prokišnjavaju.

Grad će uskoro pristupiti radovima na ugradnji lifta za osobe s invaliditetom, a s ciljem da im gradska uprava bude što dostupnija.

N.M.

Objavljeno u Aktualno

U ovogodišnjem proračunu Grada Dubrovnika po prvi put se izdvojila posebna stavka za sportske manifestacije s ukupnim iznosom od 765 tisuća kuna, a sredstva su, temeljem Javnog poziva za sufinanciranje organizacije sportskih priredbi od važnosti za Grad Dubrovnik u 2019. godini dodijeljena za osam događaja. Odabir manifestacija koje zadovoljavaju uvjete, odnosno kriterije za financiranje bio je na Povjerenstvu za ocjenjivanje sportskih priredbi od važnosti za Grad Dubrovnik.

Gradonačelnik Grada Dubrovnika prihvatio je prijedlog Povjerenstva i donio Zaključak kojim se odobravaju sljedeći iznosi sufinanciranja športskih priredbi od važnosti za Grad Dubrovnik u 2019., a to su Međunarodni vaterpolski turnir "TOMO TOURNAMENT 2019." 150.000 kuna, "Europski seniorski judo kup Dubrovnik 2019." 132.000 kuna, Međunarodni plivački miting "Grand Prix Zlatni Orlando" 108.000 kuna, Međunarodni badmintonski turnir "Valamar Junior Open 2019." 96.000 kuna, Međunarodna brdska auto utrka "Nagrada Dubrovnika 2019." 83.000 kuna, Međunarodni teniski turnir "Dubrovnik DUB Bowl" 75.000 kuna, Međunarodna triatlonska utrka "Dubrovnik Triathlon 2019." 71.000 kuna te Međunarodni malonogometni kvalifikacijski turnir za "EURO Futsal 2019." 50.000 kuna.

Kako navode iz gradske uprave, „time je Grad Dubrovnik, kao prvi grad u Republici Hrvatskoj, prepoznao i vrjednovao sportske priredbe koje osim sportskom pridonose i gospodarskom razvitku“.

D.M.

Objavljeno u esPRESSo
Označeno u
Ponedjeljak, 25 Ožujak 2019 11:47

Završila manifestacija „Aeronaut 4“

Završila je i četvrta zrakoplovna manifestacija „Aeronaut“ u sklopu koje su se održale razne aktivnosti za sve uzraste, namijenjene za popularizaciju zrakoplovnih sportova i zrakoplovne tehničke kulture. „Aeronaut 4“ su uspješno organizirali Aeroklub Nimbus i Zajednica tehničke kulture Dubrovačko - neretvanske županije i Grada Dubrovnika.

Kroz četiri dana Aeronauta članovi kluba su održavali letove s parajedrilicama sa Srđa na plažu Banje. Drugog dana na karting teren u Gospinu Polju se održala demonstracija leta modela aviona i zrakoplovnih jedrilica na daljinsko upravljanje, a najmlađi su se okušali u upravljanju dronovima. Zatim se u subotu u sportskoj dvorani Pomorsko - tehničke škole Dubrovnik održalo natjecanje za najmlađe u izradi i bacanju papirnatih aviona. Na natjecanju je nastupilo 16 djece, a troje najboljih su osvojili dronove kao nagradu. 

Nakon natjecanja u bacanju papirnatih aviona, svi su se okušali u znanju i vještini savladavanja prepreka daljinski upravljanim dronovima na poligonu s preprekama. U nedjelju, zadnjeg dana „Aeronauta 4“, članovi kluba su letleli  parajedrilicama sa Srđa.

„Zahvaljujemo Pomorsko-tehničkoj školi Dubrovnik na ustupljenoj dvorani za natjecanja, te Športskim objektima Dubrovnik na terenu za karting.“ – poručili su organizatori.

DPP

Objavljeno u esPRESSo
Označeno u
Nedjelja, 24 Ožujak 2019 14:30

Traži se Kermit

Zasvirajmo, upalimo svjetla, vrijeme je da se podigne zastor, počinje još jedan Muppet show. I zaista, zastor na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća održanoj ovaj mjesec tek što se podigao, a vijećnica Mosta Dolores Lujić, istaknuvši kako se našla uvrijeđenom, pitala je gradonačelnika Mata Frankovića hoće li se ispričati oporbenim vijećnicima jer ih opetovano naziva Muppet Showom. Dodala je kako ona kao vijećnica kvalitetno obavlja svoj posao dok gradonačelnik, vrijeđanjem vijećnika, omalovažava instituciju Gradskog vijeća. Gradonačelnik je istaknuvši, kako nije imao dojam da je Lujić u oporbi, vijećnici između ostalo odgovorio kako se nema namjeru ispričati jer stoji iza svojih riječi.

Franković je izgleda svojevremeno pratio Mupet Show pa dobro zna kako nema razloga ispričavati se onima koji ga nasmijavaju, čine mu dan ljepšim. Osim toga zna on dobro da Lujić i Kristić nisu nikakva oporba. Baš je nasmijavanje i zabavljanje gledatelja bila osnovna premisa Muppet Showa. S političkog aspekta, posve je logično što nesnalaženjem u političkom prostoru oporba nasmijava gradonačelnika, kad već ne mogu tako lako izvući osmijeh na lice i zaintrigirati one koji bi ih sutra na izborima trebali birati. Eh kad bi barem u svojim istupima na sjednicama znali glumiti kao Muppeti, tad bi show zvan Gradsko vijeće imao više smisla.

JADRAN GONZO, A KERMIT...

Oporbeni vijećnici uistinu imaju nekih dodirnih točaka s likovima iz Muppet Showa. Podjelom likova, Jadranu Baraču svakako bi pripala uloga Gonza, jer gledano iz prizme HDZ-a, Barač je taj nespretni cinik koji baš nikad ne uspije realizirati svoje zamisli.

Teško je među aktualnim vijećnicima pronaći Zvjerka, no da je kojim slučajem vijećnik to bi svakako bio Pero Vićan.

Tko je žabac Kermit, vođa kazališta koji kontrolira družinu? Maro Kristić? Možda jer svakako je dojam da sjedi na dva stolca, malo je s oporbom, malo orkestrira neke njihove aktivnosti, ali je ipak nešto više s HDZ-om. Doduše pokušava se prikazati kao dio oporbe, ali mu to baš i ne polazi za rukom.

Vido Bogdanović bi mogao biti taj Kermit, ali njega uloga lidera dubrovačke oporbe baš i ne zanima.

Možda Kermit i nije u Vijećnici, ako se uzme u obzir da je bivši gradonačelnik Andro Vlahušić trenutno jedina oporba vladajućem HDZ-u. Ali Vlahušić nije član niti jedne političke stranke. Dojam je da želi na iduće lokalne izbore, ali ne vidi se da radi na okupljanju tima s kojim bi eventualno izašao pred birače, a nije baš ni da orkestrira tom oporbom.

Ni HNS više nije Frankoviću oporba jer dok je on na posljednjoj sjednici hvalio Valentina Dujmovića, Miho Obradović je s oduševljenjem najavio kako će prihvatiti iduće gradonačelnikovo izvješće ako se neki projekti realiziraju.

„Srđevci“ bi mogli biti dobra oporba kad ne bi isključivo bili fokusirani na plato Srđa i parkirna mjesta oko povijesne jezgre.

Da nije Gonzo, vođa družine Kermit trebao bi biti Barač, ali kad on udari u kupe njegova kolegica vjećnica Šimac Bonačić baca špade pa Barač ne može očekivati podršku ostatka oporbe kad nema podršku u vlastitim redovima. Doduše nije baš potpuni Gonzo, pokrenuo je tužbu oko DPDS-a i usmjerio raspravu na prošloj sjednici na neriješene odnose između Grada i Excelsa nekretnina oko žičare.

Gdje svrstati ove iz DDS-a? Koalicijski brak s njima je gradonačelnik javno razvrgnuo, ali mu oni i dalje drže stranu, redovito izglasavajući sve njegove akte. Oni pak nikako da shvate da nema više prilike da se vrate u koaliciju, osim možda ako se ne nadaju da će se vratiti pod Frankovićeve skute ako DUSTRA doživi krah na idućim izborima. I tu su im šanse male jer nisu izgradili osobu koja bi zaintrigirala birače, a kako će im idejni vođa na idućim lokalnim izborima ipak biti u nešto poznijim godinama, za očekivati da će rijetko tko za njih glasati.

STATLER I WALDORF

Muppeti su bili itekako zanimljivi, pa gledalo je ih 235 milijuna gledatelja u 100 zemlja, i nisu ih gledala samo djeca. Dosjetkama, crnim humorom, parodijom začinjenom bizarnim i apstraktnim elementima za kauče su prikivali i milijune odraslih gledatelja. Pa holivudske i pjevačke zvijezde doslovce su se otimale oko gostovanja u Muppetima.

Kad bi barem vijećnici svoj rad u Vijeću smatrali ozbiljnim. Mnogi od njih na stranačkim su listama na izborima bili zato što se nije imalo koga drugog staviti, a u Vijeću se u proteklom razdoblju nisu nametnuli svojim radom. Ovi HDZ-ovi za tim nemaju ni potrebe. Njima je samo važno da dignu ruke za gradonačelnikove akte i da ga tu i tamo obrane kad ga tko od i ovakve oporbe onako lagano ošine s boka.

No, kako su vladajući na pola mandata možda se na političkom spektru stvari počnu i pomicati s mrtve točke. Možda će time i sjednice Gradskog vijeća dobiti svoju političku žustrinu pa nas možda Franković i Potrebica više neće podsjećati na Statlera i Waldorfa, ona dva čangrizava starca iz lože u Muppetovu kazalištu. Možda se s vremenom prestanu pitati zašto moraju biti na sjednicama i koji je smisao showa jer vjerojatno se to pitaju prije početka svake od sjednica koje sukladno zakonu moraju odraditi, a koje im zbog jalove oporbe više ne predstavljaju nikakav izazov jer aktivna oporba pokreće i one koji su na vlasti.

Objavljeno u Aktualno

Predstavnici Rochester Institute of Technology, znanstvenog programa za snimanje slika u Rochesteru, zajedno s dekanom RIT Croatia Donom Hudspethom predstavili su gradonačelniku Dubrovnika Matu Frankoviću ideju otvaranja Centra za spektralno snimanje dokumenata i otkrivanje izgubljenih tekstova, za ovaj dio Europe. Riječ je o posebnoj tehnici i alatima, koje su razvili u sklopu svog znanstvenog programa, a koji omogućuju ''vraćanje'' izbrisanih ili izblijedjelih rukopisa i povijesnih dokumenata.

Dr. sc. David W. Messinger prezentirao je gradonačelniku Frankoviću nekoliko primjera obrada i procesa nakon kojih su uspjeli ''izvući'' sadržaj koji se smatrao izgubljenim. ''Želimo razvijati tehnologiju i dati je muzejima, arhivima, knjižnicama kako bi mogli dobiti bolji uvid u materiju kojom raspolažu'', kazao je Messinger, dodajući kako bi, s obzirom na njegov povijesni značaj, u ovaj projekt željeli uključiti i Dubrovnik.

Gradonačelnik se složio s inicijativom i kazao kako su se s otvaranjem nove zgrade arhiva stvorili uvjeti za takvo što.

- Vjerujem da bismo vaš projekt mogli implementirati u novoj zgradi, moramo još sve iskomunicirati s nadležnim Ministarstvom kulture i vidjeti na koji način možemo ostvariti suradnju. - rekao je gradonačelnik Franković.

Ovakvi centri nalaze se u još tek nekoliko gradova u Europi poput Hamburga, Kopenhagena i Londona.

Dekan Hudspeth govorio je i o mogućnosti razmjene studenata u sklopu ovog projekta, posebno s obzirom da će biti potrebno i obučiti osobe koje bi radile s ovom specijaliziranom opremom, a istaknuo je i veliki potencijal za mlade doktorante, koji bi u Dubrovniku mogli raditi istraživanja i objavljivati znanstvene radove.

Inače, u Dubrovniku je od 18. do 20. ožujka 2019. u suradnji Rochester Institute of Technology Croatia (RIT), Hrvatske akademije znanosti i umjetnosti (HAZU), Zavoda za povijesne znanosti u Dubrovniku i Znanstvene knjižnice Dubrovačkih knjižnica Dubrovnik (ZKD DKD) održan znanstveno stručni skup "Spektralno snimanje: budućnost u proučavanju prošlosti: Otkrivanje izgubljenih tekstova u rukopisima multispektralnim analizama".

DPP

Objavljeno u Aktualno

Nema brzih i jednostavnih rješenja, riječi su kojima gradonačelnik Mato Franković često odgovara na pitanje kako dubrovačke prometnice učiniti protočnijima, posebice one prema i oko povijesne jezgre za trajanja turističke sezone.

Sezona je praktički pred vratima jer približava se Uskrs. Intenzivirat će se uplovljavanje kruzera, a time i broj transfera putnika od luke prema povijesnoj jezgri i obratno. Dobrom koordinacijom Grada i nadležnih službi prošle su godine gužve oko povijesne jezgre bile znatno manje.

Boljoj protočnosti prometa obol su dali i komunalni redari koji nisu samo regulirali promet na Pilama nego su i često ulazili u konflikte s vozačima autobusa, kombija i taksija koji su svojim nesavjesnim ponašanjem itekako utjecali na stvaranje gužvi. No, gužve, kolike tolike, iritirat će nas i ove sezone jer brzih rješenja nema, no to ne znači da se u Gradskoj upravi ne radi na onim dugoročnima koja će itekako riješiti čepove oko povijesne jezgre jer tim će se prometnicama, jednostavno rečeno, ubuduće moći kretati samo automobili domicilnog stanovništva.

Dio transfera putnika s kruzera na sebe bi već iduće sezone mogao preuzeti i Libertas. Naime, konkretnog rješenja prometa oko povijesne jezgre nema dok se ne riješi problem prometovanja putničkih autobusa koji zapravo stvaraju taj prometni kolaps.

Još je bivši gradonačelnik Andro Vlahušić kao rješenje prometnog kolapsa oko povijesne jezgre predlagao postavljanje rampe na Ilijinoj glavici koja bi branila prolaz autobusima koji ne plaćaju svoje obveze Gradu za zaustavljanje na Pilama. Gradonačelnik Mato Franković nije sklon takvom rješenje, jer mišljenja je kako bi rampa na Ilijinoj glavici na kojoj bi se vršila kontrola autobusera zapravo i dovodila do zaustavljanja prometa. No, autobusi i vozila itekako će se kontrolirati na Ilijinoj glavici, ali uz pomoć kamera i modernih tehnoloških rješenja.

KOJA RJEŠENJA SPREMA GRADSKA UPRAVA…

Naime, Grad s Fakultetom prometnih znanosti iz Zagreba, doznaje portal Dubrovnikpress.hr, ozbiljno radi na rješenju prema kojemu bi se kod javne garaže postavile kamere koje će bilježiti svaku od registracija na vozilima koja prelaze preko Ilijine glavice. Vozila koja neće imati pravo prelaska preko Ilijine glavice neće se zaustavljati, ali će zato vlasnicima takvih vozila stizati kazne koje neće biti tek simbolične.

Prema ovom rješenju oko povijesne jezgre moći će prometovati samo automobili domicilnog stanovništva, a na parkirna mjesta uz prometnice moći će se parkirati samo vlasnici PPK kartica jer cilj je to područje rasteretiti od automobila. Prolaz preko Pila bit će omogućen i vozilima turista smještenim u privatnom ili hotelskom smještaju u tom pojasu, ali samo ako hoteli ili privatni iznajmljivači kod kojih su ti turisti smješteni imaju garažu ili parkirna mjesta.

Ne bi li smanjio priliv shuttle busova prema povijesnoj jezgri, odnosno Pilama, u priču oko transfera putnika iz luke prema Gradu i obratno, uključit će se i Libertas. U toj gradskoj tvrtki već u idućoj godini, doznaje neslužbeno portal Dubrovnikpress.hr, spremaju se pokrenuti nabavu velikih niskopodnih autobuse s tzv. harmonikom koji će povezivati Luku i Grad te Grad i Babin kuk.

Razmatra se i rješenje prema kojem bi se shuttle busovi s Pila premjestili na prostor ispod žičare, a kombi vozila koja također vrše transfere gostiju, orijentirat će se na područje Ploča.

Na smanjenje broja shuttle busova na Pilama svakako bi trebalo utjecati uvođenje brodova koji će iz luke prema Gradu dio putnika s kruzera prevoziti morskim putem.

U Gradu predviđaju kako će promet značajno rasteretiti izgradnjom garaže na gradskom zemljištu iza OTP banke i DTS-a. Ta bi garaža, za koju je gotovo idejno rješenje, s 400 parkirnih mjesta trebala smanjiti priliv vozila prema Gradu jer cilj je prometni prostor oko povijesne jezgre, onaj u mirovanju i onaj u kretanju namijeniti građanima, a turisti će osim u garažu na Ilijinoj glavici, svoja vozila moći parkirati u ovu novu garažu iza OTP banke koju Sanitat tek treba izgraditi.

Naravno, sve su to dugoročna rješenja koja će se postupno implementirati. Za početak, uoči sezone gradonačelnik svakako treba sjesti i s predstavnicima taksi udruženja te s njima dogovoriti pravila igre jer i oni su itekako dijelom zaslužni za prometni kaos oko povijesne jezgre.

Objavljeno u Aktualno

Kao što je portal Dubrovnikpress.hr već pisao, osnivači društva Projekt Gruž braća Mario i Nino Slezak puno će građevina isprojektirati i izgraditi na dubrovačkom području. Osim projekta na Putu doktora Ante Starčevića gdje pokraj zgrade Grawea grade kompleks s 200 stanova, o čemu je u nizu tekstova Dubrovnikpress.hr između ostalog pisao i OVDJE, te projekta između Villa Palme i FINA-e o čemu je Dubrovnikpress.hr pisao OVDJE Slezaci su se upustili i u izgradnju u Štikovici, točnije podno magistrale grade kuću koja gotovo pa ulazi u more, a da stvar bude gora za taj svoj pothvat imaju građevinsku dozvolu što je ogorčilo stanovnike tog naselja.

Iako ogorčeni, stanovnici Štikovice mogu samo izgleda nemoćno gledati novi objekt koji niče podno magistrale, a zbog čega se na istoj toj magistrali svakodnevno zaustavlja promet. Komunalni redari izašli su po prijavama na teren, ali gradilište nisu zatvorili jer investitor Mario Slezak za svoj građevinski pothvat ima sve potrebne papire, a izgradnji u Štikovici pristupio je netom što je na parceli na kojoj gradi uknjižio pravo vlasništva.

Naime, zemljište na kojem Mario Slezak gradi u Štikovici pripadalo je Ivu Potrebici vlasniku tvrtke Ličilac Gorica, inače ocu aktualnog predsjednika Gradskog vijeća Grada Dubrovnika Marka Potrebice, a Slezak ga je na sebe uknjižio početkom siječnja temeljem ugovora o kupoprodaji ovjerenog kod javne bilježnice Luce Bronzan.

Prethodno je Slezak još u ožujku 2018. na to zemljište od 518 metara kvadratnih uknjižio založno pravo na temelju sporazuma radi osiguranja novčane tražbine između Iva Potrebice kao založnog dužnika i Marija Slezaka kao založnog vjerovnika. Uknjiženo je pravo zaloga u iznosu glavnice od 200 tisuća eura.

Kako neslužbeno doznaje portal Dubrovnikpress.hr Ivo Potrebica, inače vlasnik tvrtke Ličilac Gorica bio je 20-tak godina vlasnik zemljišta u Štikovici koje je Mario Slezak tek prije dva i pol mjeseca uknjižio na sebe.

Važno je istaknuti kako je parcela u Štokvici na kojoj je Mario Slezak započeo izgradnju, pretvorena u građevinsko zemljište 2014. ciljanim izmjenama i dopunama GUP-a, a što je bilo u mandatu bivšeg gradonačelnika Andra Vlahušića.

Osim ove parcele u Štikovici braća Slezak osnivači su tvrtke Projekt Gruž koja gradi 200 stanova na parceli u Ulici doktora Ante Starčevića pokraj zgrade Grawea. Ta je gradnja nedavno osim gradonačelnika zabrinula i građane jer je prijetilo urušavanje ceste poviše gradilišta u Ulici bana Josipa Jelačića.

Slezaci su vlasnici još jedne parcele u Ulici doktora Ante Stračevića, točnije zelenog pojasa između Vila Palme i zgrade FINA-e. Riječ je o zemljištu koje su kupili od Zaklade Mihanović za 1,9 milijuna eura, a na kojem također namjeravaju graditi stambeno poslovnu zgradu za što već navodno imaju gotovo projekt.

Pitanje je imaju li braća Mario i Nino Slezak, sinovi mostarskog poduzetnika Dinka Sleznika, koji se u susjednoj BiH osim kladioničarskim biznisom, bavi i građevinom, još parcela na području Dubrovnika na kojim će graditi. Dinko Slezak inače je iznimno blizak s predsjednikom HDZ-a BiH i bivšim hrvatskim članom Predsjedništva BiH Draganom Čovićem, koji je nedavno i sam bio u Dubrovniku, a čiji bi posjet gradskoj upravi ostao nezapažen da kojim slučajem nije fotografirano njegovo vozilo nepropisno parkirano na Pločama.

Objavljeno u Aktualno

Program Green Talks: „Održiva gradnja, kulturna baština & nZEB“ održat će se 9. travnja, od 10:45 do 15 sati, u Velikoj vijećnici Grada Dubrovnika, Pred Dvorom 1, Dubrovnik, a namijenjen je većinom za arhitekte, projektante i inženjere građevinarstva, strojarstva i elektrotehnike, stručnjacima iz područja energetske učinkovitosti, konzervatorima te ostalu zainteresiranu javnost i građanstvo. Predstavnici Ministarstva graditeljstva i prostornog uređenja te Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost će održati kratke edukativne prezentacije i sudjelovati u raspravi na okruglom stolu.
 
Teme koje će biti obuhvaćene, osim pojašnjenja pojma i kriterija nZEB-a, su: mogućnosti financiranja energetske obnove iz EU fondova, odrađeni i planirani projekti energetske obnove, mogućnosti poboljšanja i barijere s kojima se susrećemo. Dodatna tema kojoj će biti posvećena posebna pozornost je i tema kulturne baštine – konačna funkcija i namjena koju se želi dati povijesnoj zgradi ima veliku važnost jer može djelovati kao poslovni pokretač koji privlači privatne i javne izvore sredstava. Ključno je to što je važnost zgrade u njezinoj vlastitoj povijesnoj vrijednosti - to povećava njezin ugled i vrijednost na tržištu nekretnina, što je posebno karakteristično za područje Dubrovačko neretvanske županije. Obnova takvih zgrada do nZEB standarda predstavlja posebne izazove, no daje i posebnu dodanu vrijednost objekta.
 
Green talks program je besplatan za sve sudionike, a sve dodatne informacije i prijavnica se nalaze OVDJE.

Grad Dubrovnik

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Dok ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Blaž Pezo i dalje iz nekog samo njemu znanog razloga skriva broj putnika koji će ove sezone dovesti svaki od kruzera koji će uploviti u dubrovački akvatorij, „srđevci“ su izračunali, što uopće nije problem jer su podaci o kapacitetu svakog od brodova dostupni na Googleu koji, je li, sve zna i pamti, kako će u 2019. u odnosu na 2018. povećanje broja putnika s kruzera u Dubrovniku biti šest posto te da će u 2020. u odnosu na 2019. to povećanje iznositi 12 posto. I dok „srđevci“, iznoseći brojke ističu kako Grad nije dobio bitku s kruzerima, gradonačelnik Mato Franković ni ne ističe da je ta bitka dobivena, jer bitku, rekao je nedvano na sjednici Gradskog vijeća, nije ni vodio.

- Treba prikazati stvari onakvima kakve one jesu, 2017. Grad je bio pod iznimno teškom paljbom negativnog marketinga od brojnih svjetskih medija koji su isticali smrt Dubrovnika, da je to grad koji nestaje, umire, da je devastiran i trebalo je mijenjati taj negativan imidž jer je on dugoročno značio ogromnu štetu i za Grad i destinaciju. Nismo mi pobijedili niti smo vodili bitku s kruzerima, s nikim se nismo bili i nikome nismo prijetili nego smo razgovarali i rekli predstavnicima kruz kompanija da Grad kvalitetnim rasporedom može primiti veći broj kruz gostiju kroz godinu, ali ne koncentriranih u isto vrijeme. Da nismo razgovarali, 2018. bi bila promašena godina, označena kao godina fijaska, ali to se nije dogodilo jer je u 2018. generalno mišljenje o Gradu bilo pozitivno i to je prva godina da Pile nisu bile blokirane, da je Stradun bio prohodan. - rekao je Franković.

Istaknuo je kako stanje u Gradu još uvijek nije idealno te najavio konkretne promjene za kruzere u 2020. godini.

- Je li stanje bilo idealno? Nije! Hoće li bit ove godine? Neće jer ne ide to preko noći, ali je ono za ovu sezonu značajno unaprijeđeno. Odredili smo limite i lučka pravila za 2020. prema kojima neće moći biti više od četiri tisuće putnika s kruzera istovremeno. To nije napravila ni dogovorila niti jedna luka na Mediteranu. Ma koliko to nekima možda izgleda nedovoljno, poslali smo u svijet pozitivnu sliku i to je bilo važno i nužno za Grad. Ja sam prolazan, ali bitan je Grad. - kazao je Franković i dodao kako se slika Grada ipak promijenila.

LIKOVI IZ NJEMAČKE REPORTAŽE: NEĆU IH IMENOVATI, ALI ŽIVE OD TURIZAMA I PLJUJU PO SVOM GRADU

Nema svjetskog medija koji ne priča pozitivno o Dubrovniku kao gradu koji je počeo upravljati turizmom. Eminentne organizacije koje se bave turizmom hvale dubrovački model upravljanja destinacijom. Predstavnici UNESCO-a koji su nedavno bili u Gradu istaknuli su kako je ovo grad primjer jer je pokazao kako se othrvati od naslijeđenog bremena problema, jer postao je svjestan da je grad važniji od profita, ali nismo još tamo gdje trebamo biti i nećemo tako brzo biti. - rekao je Franković te nastavio kako mu smeta kad oni koji u Dubrovniku žive od turizma pljuju po to i po svom Gradu.

- Prije 10-tak dana je bila jedna reportaža u centralnom dnevniku u Njemačkoj na temu prekomjernog broja turista u destinacijama među kojima je Dubrovnik istaknut kao pozitivan primjer. I uhvate dva, tri građanina iz povijesne jezgre koji popljuju Grad do te mjere da ne možete vjerovati. Rekao mi direktor HTZ-ova ureda za Njemačku da je bio šokiran da jedan građanin tako priča o svom vlastitom gradu. I krenem tražiti taj dnevnik i nađem ga jer me interesiralo koji su to ljudi. Neću ih imenovati, ali ću vam reći da je svaki od njih privatni iznajmljivač, bavi se i živi od turizma i pljuje po svome Gradu. To je problem, ali mi ćemo i dalje pričati dobru priču. - kazao je Franković te naglasio kako bi se upravljanje turizmom i kruzerima bilo otelo kontroli da je kojim slučajem Luka Dubrovnik dana u koncesiju.
kruzer17032019- Kad se htjelo prodati Luku kao jedan od najvažnijih resursa znali smo reći ne i oduprijeti se svim pritiscima, a bilo ih je. Da smo dali Luku u koncesiju mi ovdje danas ne bi o ničemu odlučivali. Oni bi radili za profit, bilo bi dva, tri milijuna putnika, no mi smo imali opciju reći da ćemo zaraditi manje, ali ćemo živjeti bolje i kvalitetnije i pružati kvalitetniju turističku uslugu. - kazao je gradonačelnik, dodavši kako se kruzerima ne mogu u potpunosti zatvoriti vrata.

- Budimo mudri i nemojmo zatvoriti sva vrata iza sebe jer ne znamo kad dolazi idući problem i recesija. Razgovarali smo s kompanijama i dogovorili kruz takse za 2020. godinu. To smo postigli razgovorima jer ne razmišljaju svi gradovi u koje uplovljavaju kruzeri isto. Neki to gledaju s političke strane, razmišljaju kolika bi bila politička šteta za njihovu privredu kad bi smanjili broj kruzera. Da svi mi na Mediteranu razmišljamo isto, dogovorili bismo se za 5 i pol sekundi. – rekao je Franković na sjednici Gradskog vijeća.

- Mi smo svjesni da ćemo smanjenjem broja kruzera kratkoročno izgubiti, ali ćemo dobiti dugoročno jer varaju se oni koji misle da će se turizam zaustaviti, neće jer će prema procjenama u idućih 10 godina broj turista na svjetskoj razini porasti za 40 posto. Mi toga moramo bit svjesni i za to spremni kako bi Grad bio ugodno mjesto za život, a time i ugodniji za naše goste. - rekao je Franković.

Objavljeno u Aktualno

U organizaciji predstavništva Hrvatske turističke zajednice u Londonu, Turističke zajednice grada Dubrovnika, irskog nacionalnog zračnog prijevoznika Aer Lingus te zračne luke Cork održana je u četvrtak promocija Dubrovnika u drugom najvećem gradu Irske i prestižnom River Lee Hotelu, na kojoj je nazočilo više od 80 turističkih agenata.

Povodom uvođenja nove direktne linije Aer Lingus na relaciji Cork - Dubrovnik dva puta tjedno s početkom 4. svibnja, predstavnici zračnog prijevoznika Aer Lingus i zračne luke Cork, Jenny Rafter i Brian Gallagher, istaknuli su natprosječna očekivanja u pogledu popunjenosti nove zračne linije.

Brian Gallagher je kazao:
- Ovakvo događanje pokazalo se kao izvrsnim primjerom razmjene iskustava i ideja turističke i avio industrije Hrvatske i Irske. Imamo iznimno visoka očekivanja u pogledu popunjenosti direktnih letova i s velikim nestrpljenjem čekamo njihovo lansiranje u svibnju. Ogroman odaziv agenata dodatna je potvrda koliko je Dubrovnik uzbudljiva destinacija u Irskoj i očekujemo da će se interes odraziti na cijelu Hrvatsku.

Jenny Rafter je dodala:
- Očekivali smo četrdesetak agenata i medija, a odazvalo se dvostruko više i to je dokaz nevjerojatnog apetita irskog turističkog tržišta za Dubrovnik. Irska je spremna za nešto novo i drugačije, a Dubrovnik zadovoljava sve uvjete da postane glavni favorit kod irskih turista.'

Ivana Shiell, PR i Marketing savjetnica HTZ predstavništva Velike Britanije dodatno je istaknula uspješnost događanja:
- Interaktivno-edukativno događanje potvrdilo je da Dubrovnik kao destinacija ide u korak s trendovima kojima dominiraju kulturno-zabavni sadržaji te autentični eno-gastro doživljaji. Ukoliko pridodamo faktor da je irska ekonomija u uzlaznoj putanji, a irski turisti postojani i veliki potrošači u potrazi za novim i inspirativnim destinacijama, Dubrovnik ima potencijal za etabliranje kao ovogodišnja hit destinacije na irskom tržištu.

Sandra Milovčević, Voditeljica Odjela za komunikacijske taktike Turističke zajednice grada Dubrovnika, održala je prezentaciju te otkrila nazočnim agentima sveobuhvatni potencijal destinacije od bogate povijesno-kulturne baštine do turističkih kapaciteta i brojnih događanja tijekom čitave godine. Prezentacija i promotivni video TZ Dubrovnika stimulirali su te educirali nazočne u novim načinima predstavljanja Dubrovnika budućim klijentima, dok su agenti dinamičnom interakcijom dodatno potvrdili percepciju Dubrovnika kao jedne od najpoželjnijih destinacija za Irce.

Rekordna posjećenost prezentacije grada Dubrovnika dokaz je iznimnog interesa s irskog tržišta, što je opravdalo izuzetno dobre prognoze kompanije Aer Lingus odabirom upravo Dubrovnika kao jedne od novih direktnih zračnih ruta ove godine. Irsko turističko tržište ima značajan potencijal te je u Dubrovniku pozicionirano na 12. mjestu po broju dolazaka turista. U 2018. godini Dubrovnik je posjetilo 22 374 turista iz Irske (5% više nego 2017.g.), a ostvareno je 97 840 noćenja, 5 % više Iraca u odnosu na 2017. godinu. Statistike ukazuju na iznimnu perspektivnost irskog emitivnog tržišta.

Nakon prezentacije upriličeno je nagradno izvlačenje u kojoj je dvije povratne karte Aer Lingusom na relaciji Cork Dubrovnik i dva noćenja u hotelu Valamar Lacroma Dubrovnik osvojio predstavnik agencije Travel Agent, Paul Sexton.

Uz upoznavanje gostiju s Dubrovnikom kao destinacijom, uspješna večer imala je cilj uvjeriti agente u kvalitete i autentičnost eno-gastro ponude uz dubrovačke specijalitete hrvatskog chefa i hrvatskih vina uz zvukove klapske pjesme.

Najznačajniji predstavnici industrije turizma i putovanja u Irskoj, potvrdili su visoku konkurentnost Dubrovnika i rast diversifikacije te specijaliziranosti ponude na razini dosadašnjih najpopularnijih destinacija u Irskoj, Španjolske i Portugala. Uz nove direktne letove od svibnja do rujna očekuje se dodatan poticaj brojkama irskih turista u Dubrovniku te Hrvatskoj kao destinaciji koji će pogodnim dvotjednim terminima demonstrirati pokazatelje uspješnosti u kontekstu još jedne otočne zemlje, poput Velike Britanije.

DPP

Objavljeno u Aktualno
Označeno u
Stranica 157 od 167

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019

dubrovackaplacabanner250px28042020