Prikazujem sadržaj po oznakama: libertas

Dubrovačkom gradonačelniku Matu Frankoviću i suradnicima te predstavnicima Libertasa predstavljen je prijedlog novog rješenja nadogradnje postojećeg sustava naplate u autobusima Libertasa, a koje, između ostalog, podržava i kartično plaćanje.
 
Riječ je o sastavnom dijelu projekta modernizacije naplatnog sustava Libertasa s ciljem ubrzavanja protoka putnika pri ulasku u autobus. U sklopu novog sustava, postojeće magnetske kartice koje se koriste na gradskim linijama zamijenit će se beskontaktnim Ultralight chip karticama. Također, putnici će vožnju moći plaćati svojim bankovnim karticama.
 
Tvrtka Smart Tranzit prezentirala je jučer svoj prijedlog rješenja plaćanja bankovnim beskontaktnim karticama i to na uređaju koji bi se ugradio u autobuse uz postojeće uređaje za naplatu. Ti uređaji bi pored plaćanja kreditnim i debitnim karticama preuzeli ulogu validatora za već kupljene karte i za postojeće pokaze.
 
Sustav naplate bankovnim karticama je planiran za 2021. godinu, kako bi u punoj funkciji bio spreman za iduću turističku sezonu.

dpp

Nakon tri zglobna autobusa Libertas je nabavio i pet manjih vozila, kombija koji mogu primiti 16 putnika. Fordovi kombiji „Transit”, kako piše u priopćenju Libertasa, pojedinačne su vrijednosti 1,34 milijuna kuna.

„Ovaj tip vozila svoju primjenu naći će na onim linijama koje zbog cestovnih ili zemljopisnih značajki nisu primjerene većim vozilima kojima Libertas raspolaže. Kombiji su nabavljeni putem operativnog leasinga, trajanja sedam godina.” - piše u priopćenju.

dm

Obavještavaju se osobe starije od 65. godine života s prebivalištem na području Grada Dubrovnika, kao i svi ostali korisnici koji su obuhvaćeni Mjerama socijalnog programa Grada Dubrovnika za 2020. godinu (Službeni glasnik Grada Dubrovnika broj 18/20), dana 10. veljače 2020. godine započeti ćemo s produživanjem godišnjih karata za 2020. godinu.

- godišnje karte za osobe starije od 65. godina života (plavi pokazi) moći će se produžiti na svim prodajnim mjestima (šalterima) Libertas-a d.o.o.
- godišnje karte za članove raznih udruga osoba s invaliditetom, članove udruga koje se bave socijalno-humanitarnom djelatnošću, članove uže obitelji poginulih branitelja i civila iz Domovinskog rata, vojni i civilni invalidi iz Domovinskog rata, dobrovoljne darivatelje krvi itd. moći će se produžiti samo na šalteru Grawe temeljem ovjerenih popisa od strane nadležnog Upravnog odjela za obrazovanje, šport, socijalnu skrb i civilno društvo.

Svi korisnici su dužni prilikom produživanja predočiti osobnu iskaznicu kao dokaz prebivališta na području Grada Dubrovnika.

Navedene godišnje karte su za korisnike besplatne (obvezu plaćanja preuzima Grad Dubrovnik), dok se nova iskaznica (izrada karte) naplaćuje sukladno cjeniku usluga u iznosu od 20,00 kuna.

Molimo sve korisnike s brojem putnika (na pokazu) nižim od broja 500.000 da obavezno zamijene/izrade nove pokazne iskaznice jer starije pokazne iskaznice ne možemo produžiti.

Libertas Dubrovnik

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković donio je Zaključak kojim se utvrđuje besplatan prijevoz autobusima Libertasa za Festu sv. Vlaha počevši od podne na Kandeloru.

„Naime, besplatan prijevoz vozilima trgovačkog društva Libertas Dubrovnik d.o.o. na linijama koje prometuju od i prema povijesnoj jezgri osiguran je svim putnicima od nedjelje, 2. veljače od 12:00 sati, do posljednjeg polaska i to na svim linijama koje prometuju u gradskom prometu, uključujući i liniju broj 35. Na dan proslave Feste svetog Vlaha, u ponedjeljak, 3. veljače, na svim linijama u gradskom prometu osiguran je besplatan prijevoz od prvog jutarnjeg polaska do posljednjeg noćnog polaska, uključujući linije 28 i 35.” - piše u obavijesti Libertasa.

dpp

Libertas će u autobuse uvesti novi sustav očitavanja autobusnih kartica, daju li gradski vijećnici suglasnost na novo kreditno zaduženje javnog gradskog prijevoznika u iznosu od 2,6 milijuna kuna kod Privredne banke Zagreb na rok od pet godina.

Naime, ovim kreditom uz nešto vlastitih sredstava Libertas će nabaviti novi sustav koji ne zahtijeva ubacivanje kartice već samo očitavanje putem koda te će se na taj način znatno smanjiti gužve na ulaznim vratima autobusa, posebice kada nagrne masa turista.

Sustav bi trebao biti postavljen i proraditi do ljeta.

Suglasnost za kredit na dnevnom je redu sjednice Gradskog vijeća u ponedjeljak.

dm

Prva tri zglobna autobusa, popularno zvani „harmonike”, od danas su na ulicama Dubrovnika, no u redovan promet uputit će se do kraja ovog mjeseca i to na linijama broj 6 i 1A, kao najfrekventnijim linijama Libertasa.

Tri vozila stigla su na Pile gdje su ih dočekali gradonačelnik Mato Franković sa suradnicima i dijelom gradske uprave te naravno direktorom Libertasa Antom Vojvodićem.

Nakon toga krenulo se u probnu vožnju, od Pila do gruške luke, jer autobusi će prevoziti i putnuike s kruzera do Pila i nazad.

Probna vožnja prošla je dobro, autobus koji je vozila Snježana Miljević nije, kako su se neki pobojali, nigdje „zapeo”, dogodio se samo jedna sitniji tehnički problem sa zatvaranjem vrata, no za uklanjanje takvih greški proizvođača i službi probno razdoblje.

- Zglobni autobusi vrlo su nam značajni jer će rasteretiti najopterećenije linije poput „jedinice“ i „šestice“, ali i zbog preuzimanja prijevoza putnika s kruzera na relaciji Luka - Pile, čime ćemo uvelike smanjiti promet Zagrebačkom ulicom i gužve u kontaktnoj zoni. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.

Gradonačelnik je kazao takošer kako je nabavom prva tri zglobna autobusa započeo proces pomlađivanja voznog parka gradskog prijevoznika te da će samo tijekom 2020. godine Libertas raspolagati s ukupno 27 novih autobusa.
 
Do ljeta ove godine gradskim ulicama prometovat će 11 autobusa financiranih EU sredstvima. Očekuje se dolazak pet mini „buseva” kao i pet autobusa za prigradske linije, a već na idućoj sjednici Gradsko vijeće treba potvrditi odluku o kupnji dodatne tri „harmonike“. Prve narančaste „harmonike“ su autobusi marke MAN, dužine 18 metara, kapaciteta 41 sjedećeg i 107 stajaćih mjesta, a sljedeće tri bit će Iveco.
 
Očekuje se da će uvođenje u promet ovih autobusa na relaciji Luka Gruž – Pile imati znatan utjecaj na smanjenje broja autobusa koji su do sada pristizali na područje Pila i kontaktne zone te time i smanjenje prometnih gužvi.
 
Cijena svakog od pristiglih autobusa je inače 2,1 milijun kuna, a Libertas će samostalno, iz vlastitih prihoda, podmirivati obveze operativnog leasinga kojim su nabavljeni.

„Harmonike” su izazavle veliku pozornost naših sugrađana, a djeca koja su čekala autobus na Pilama bila su posebno znatiželjna te su razgledala autobus, a njihov komentar bio je da jedva čekaju voziti se njima.

dm

Nakon što mu Gradsko vijeće da suglasnost, Libertas će putem operativnog lasinga nabaviti pet novih autobusa za prigradski prijevoz marke „Iveco crossway”. Unicreditu leasing Croatia, Libertas će leasing otplatiti u roku od 7 godina kroz 84 mjesečne rate.

U postupku razmatranja modela financiranja nabave ovih pet novih autobusa, a na temelju prikupljenih informacija, Libertas se odlučio za operativni leasing zbog jednostavnosti procedure odobravanja, niže kamatne stope u odnosu na financijski leasing te zbog toga što se operativni leasing ne smatra zaduženjem i ne ulazi u ukupnu zaduženost Grada Dubrovnika.

Inače, Libertas raspolaže sa 113 vozila za prijevoz putnika prosječne starosti 12,7 godina pa će se nabavkom novih vozila smanjiti prosječna starost voznog parka javnog gradskog prijevoznika. Ciljevi ovog društva su poboljšanje kvalitete usluge u javnom putničkom prijevozu, modernizacija voznog parka, povećanje orijentacije domicilnog stanovništva, turista i ostalih korisnika prema uslugama javnog prijevoza što bi trebalo voditi ka povećanju fizičkog i financijskog prometa Libertasa, smanjenju troškova poslovanja te smanjenju gužvi u prometu.

U Libertasu ističu kako bi se ulaganjem u prigradske autobuse povećala kvaliteta življenja građana u prigradskim mjestima poput Orašca i Zatona te bi se ostvario jedan od preduvjeta širenja grada na izvangradsko područje te urbano i prometno rasterećenje užeg gradskog područja.

Kad je u pitanju poslovanje. Libertas je 2018. završio s dobiti od 86 tisuća kuna. U cijelosti su pokriveni gubici iz prethodnih godina, dok su iz poslovanja u prvih šest mjeseci ove godine uočljivi pozitivni trendovi, odnosno povećanje prihoda od 8,7 posto, a očekuje se i nastavak pozitivnog trenda rasta prihoda, što bi trebalo rezultirati i pozitivnim poslovnim rezultatom na kraju poslovne godine.

Libertas je u veljači 2017. otplatio zadnju ratu leasinga za 10 autobusa nabavljenih 2009. godine, čime su troškovi operativnog leasinga smanjeni za 6,7 posto. Uz pozitivne trendove povećanja prihoda i racionalizaciju rashoda, proizlazi da će Libertas ovaj operativni leasing za 5 novih autobusa financirati iz vlastitih prihoda.

Povećanje plaća od 10 do 11 posto već u veljači ili ožujku obećao je zaposlenima u Libertasu gradonačelnik Mato Franković na jučerašnjem skupu radnika. Govorio je o razvojnim planovima u tom društvu z 2020. godinu te najavio kako bi ZET-ovci i u novoj sezoni mogli doći u Libertas na ispomoć.

Na skup radnika, kojeg je na temu tekuće problematike sazvao direktor Libertasa Ante Vojvodić, gradonačelnik Mato Franković stigao je s power point prezentacijom, a kako bi radnicima vjerodostojno prikazao kakvo je stanje u tvrtki, a ono je, ako je vjerovati brojkama, puno bolje nego ga pojedine političke grupacije, poduprte dijelom sindikalista u Libertasu, nastoje javnosti prikazati.

VOZAČI VIŠE NEĆE BITI BLAGAJNICI

Franković je uvodno kazao kako je zatečeni dug Libertasa u 2017. godini iznosio 23 milijuna kuna te da je do danas smanjen za 12 milijun kuna. Brojke kažu i da je 2018. Libertas prevezao 150 tisuća putnika manje dok ih je u 2019. prevezeno čak 450 tisuća manje.

Kazao je Franković i kako su prekovremeni sati, isplaćeni za zadnjih pet godina, stajali 1,6 milijuna kuna. No, naglasio je kako o prošlosti neće govoriti.

- Što je bilo u prošlosti znamo. Naučili smo lekciju, okrenimo se budućnosti jer budućnost je važna.- rekao je Franković.

A budućnost, najavio je Franković, i to ona bliža, radnicima u Libertasu donosi 10 do 11 posto veće plaće.

- Definirali smo plaće za 2020. godinu i znate da sam vam prije šest mjeseci ovdje na skupu radnika rekao da ćete dobiti povišicu polovicom 2020. godine. Kako su u Libertasu napravljeni iskoraci koji su doveli do povećanih prihoda i određenih ušteda, povećanje plaće neće biti polovicom 2020. već odmah, odnosno u veljači ili ožujku nakon što sa sindikatima završimo pregovore koji uskoro počinju. Plaće će biti veće 10 do 11 posto. Dakle, traženo smo obećali i to ćete dobiti. - rekao je Franković te istaknuo kako su zaposlenima osigurani i pokazi za članove njihovih obitelji.

- Tražili ste pokaze, vratili smo vam ih nazad. - kazao je Franković te priču o Libertasu usmjerio dalje ka budućnosti.

- Što se vozača tiče, nećete više biti blagajnici. Imali smo nedavno sastanak o novom sustavu naplate i nećete više voditi računa jeste li naplatili kartu 10 ili 15 kuna već će vaše biti da se skoncentrirate isključivo na putnike i vožnju. - rekao je Franković.

O DODATKU NA PLAĆU: TKO GA JE ZASLUŽIO I DOBIO GA JE

Osvrnuo se i na postupni ulazak Libertasa u shutlle prijevoz putnika s kruzera prema Gradu i obratno.

- Libertas ima veliku priliku sa shuttle prijevozom i radimo sve kako bi se taj prijevoz odvijao što lakše. - rekao je Franković i dodao kako u suradnji s Prometnim fakultetom radi na modelima dodatnih smanjenja opterećenja linija, smanjenja putnika na stajalištima, smanjenja zadržavanja autobusa na stajalištima i što manjeg preklapanja određenih linija.

Iako su nedavno iz gradskog HNS-a zatražili ostavku direktora Libertasa Ante Vojvodića zbog troškova za 12 ZET-ovih vozača koji su u Libertasu nakon što je veliki broj domaćih vozača otvorio bolovanja i porodiljne dopuste kako bi mogli voziti u fušu, gradonačelnik Franković radnicima u Libertasu kazao je kako bi se ta praska mogla i nastaviti.

- I dalje imamo potrebe za vozačima. Vi dolazak ZET-ovi vozača smatrate troškom, a ja ne mislim tako. Za tri, četiri mjeseca ZET-ovi vozači stajali su nas oko 740 tisuća kuna, a da smo ih tu zaposlili na plaću taj bi trošak na godišnjoj razini iznosio 1,4 milijuna kuna. Ovaj model sa ZET-ovim vozačima pokazao se dobrim i mogli bi ga nastaviti i ubuduće, a ne opterećivati domaće vozače, da ne možete tijekom ljeta otići na godišnji odmor. Hoće li voziti ZET-ovci, vozači iz Osijeka ili netko treći potpuno je nevažno. - rekao je Franković, a čemu se nitko od vozača Libertasa nije usprotivio.

„Gdje su pare gradonačelniče?” - pitanje je jednog od radnika koje se prolomilo limarskom radionicom u remizi u Komolcu, a odnosilo se na 400 kuna mjesečnog dodatka koji se isplaćuje na plaće zaposlenima, ali ne svima već samo operativnom sektoru.

- Obećali ste 400 kuna dodatka svaki mjesec. Tko je uzeo moje novce? Meni ne trebaju, dat ću ih svaki mjesec Domu za nezbrinutu djecu, ali me zanima tko je uzeo moje pare. U radionici su četiri čovjeka i koga god pitam gdje su pare, svi šute. Tko je odredio tko će od zaposlenih dobiti 400 kuna mjesečnog dodatka, a tko neće? Oni po kancelarijama dobivaju dodatak, a ja ga nisam dobio.- požalio se Frankoviću jedan od zaposlenika, navodno član HDZ-a.

„Ispiši se iz HDZ-a, moraš promijeniti stranku.” - dobacivali su mu kolege, a Franković mu je odgovorio kako pitanje zašto neki od zaposlenih nisu dobili 400 kuna mjesečnog dodatka trebaju postaviti direktoru.

- Ako niste zaslužili 400 kuna, niste ih dobili. Nisu ljudi budale, svak' zna tko je zaradio tih 400 kuna dodatka, a tko ih nije zaradio. Svak' prisutan ovdje zna zašto niste dobili dodatak, a niste ga dobili zato što ništa ne radite. - kazao je Franković, naglasivši kako se nije došao s radnicima prepucavati oko 400 kuna mjesečnog dodatka.

- Nisam vas ovdje došao lagati. Sam sam došao, niste me zvali, a došao sam vam reći da ćete od veljače dobiti plaće veće za 10 do 11 posto, a dočekali se s 400 kuna dodatka. - rekao je Franković te odgovorio onima koji su pitali hoće li najavljeno povećanje plaća biti ravnomjerno ili će neki dobiti 5 posto veće plaće, a drugi 10 posto.

„TRBUHOZBORAC HNS-A”

Male su vam plaće? Pitajte medicinske sestre koliko ih imaju. Dajte njima vaše plaće. Ne možete reći da su vaše plaće male. Nemojte postavljati hipotetska pitanja. Ovdje sam vam prije šest mjeseci rekao da će vam se plaće povećati polovicom 2020., a danas vam kažem da će to povećanje biti u veljači nakon što završimo pregovore sa sindikatom. Povećanje plaća od 10 do 11 posto nije malo i ne dijelim vaše mišljenje. Nekima bi bilo malo i 50 postotno povećanje plaća. Svi su u problemu, Čistoća, Vrllar, a svi ste vi moj problem kojeg moram riješiti. - kazao je Franković.

- Zato ste vi gradonačelnik. - odgovorio je Frankoviću povjerenik Sindikata vozača Hrvatske Matija Štrkalj te istaknuo kako su iz Libertasa pošli mnogi vozači. No, Franković mu je odgovorio kako je za Libertas bolje što su neki otišli.

- Za dio ljudi koji su otišli treba upalit svijeću i molit se Bogu i platit misu jednom godišnje jer su otišli. Oni koji su pošli, pošli su i sretno im bilo negdje drugo. Tako vam je to. Ima vas puno koji ste ostali kad su neki pošli na porodiljne. Da sam ja gospodine Štrkalj među onima koji su pošli na porodiljne danas bi šutao i ne bi ništa govorio. - odgovorio je Franković Štrkalju, koji je također bio među vozačima koji su otvorili porodiljni dopust.

Nakon što je Štrkalj rekao kako je porodiljni dopust njegovo zakonsko pravo, Franković mu je odgovorio kako se s porodiljnog mogao i ranije vratiti, a uputio mu je i znakovitu političku poruku.

- Vi ste isključivi produkt HNS-a i vašeg prijatelja Miha. Vi ste njegov trbuhozborac, a on vaš. - rekao je Franković.

U Libertasu će se ponovo održati skup radnika, a gradonačelnik Mato Franković ponovo će se obratiti radnicima, doznaje portal Dubrovnikpress.hr. Naime, skup radnika za utorak je u limarskoj radionici sazvao direktor tog društva Ante Vojvodić. Tema skupa je tekuća problematika.

Tekuća problematika zaista je široka tema u društvu čija problematika u posljednje vrijeme puni novinske stupce. Tako je nedavno dubrovački HNS na konferenciji za novinare zatražio ostavku direktora Libertasa Ante Vojvodića zbog troškova koji su nastali dok je 12 vozača ZET-a vozilo libertasove linije, a ti se troškovi odnose na njihove plaće, smještaj i prehranu.

Naime, gradonačelnik Franković ZET-ove je vozače doveo nakon što je dio libertasovih otvorio bolovanja ili su otišli na porodiljne dopuste.

Bolovanja se naime u Libertasu otvaraju tijekom ljetnih mjeseci kada mnogi vozači odlaze voziti za privatnike.

Da su nezadovoljni primanjima te iscrpljeni od prekovremenih sati još su prije nekoliko mjeseci upozorili su članovi u Libertasu novosnovanog Sindikata vozača Hrvatske, a nakon čega ih je gradonačelnik, iako nisu reprezentativan sindikat, pozvao na razgovore s povjerenicima drugog, reprezentativnog sindikata, obećavši im povećanje plaća tijekom 2020. godine.

Na skupu radnika u Libertasu vjerojatno će se razgovarati i o novim, zglobnim autobusima, popularno zvanim harmonikama od kojih prve tri stižu već po Novoj godini, a s kojima bi Libertas trebao postupno preuzeti shuttle prijevoz putnika s kruzera od Luke do Pila i obratno.
Situacija u Libertasu tim više je ozbiljnija jer ulazak u shutlle prijevoz zapravo znači otvaranje novih linija, što će svakako biti dodatno opterećenje za dio nezadovoljnih vozača u tom društvu.

Ukoliko se Uprava Libertasa ozbiljno ne pozabavi sa svojim vozačima vrlo je vjerojatno kako će dio njih pred sezonu ponovo na bolovanja i porodiljne dopuste, a kako bi mogli voziti za privatnike koji im za odrađene ture nude dobar novac. Pored shutllea Libertas mora održavati gradske i prigradske linije pa nije isključeno da će u to društvo opet na ispomoć stići vozači iz ZET-a.

Libertas je završio postupak nabave 11 novih gradskih autobusa za javni prijevoz, koji bi trebali biti isporučeni kroz narednih sedam mjeseci, navodi se danas u priopćenju Grada Dubrovnika.
 
“Riječ je o niskopodnim autobusima tvrtke Solaris Bus & Coach S.A., koja je udovoljila zahtjevima natječajnog postupka i s kojom je potpisan ugovor o isporuci. Ova investicija vrijedna je 17,7 milijuna kuna i u potpunosti je financirana EU sredstvima.” - piše u priopćenju.
 
“Novim autobusima pomlađuje se flota Libertasa, osigurava viša razinu kvalitete pružanja usluge građanima, uz poštivanje najviših ekoloških standarda na tržištu. Svaki od njih kapaciteta je u prosjeku 85 mjesta, dužine 12 metara, ima troja vrata i opremljen tako da je prilagođen osobama s invaliditetom. U prometu bi novi autobusi trebali biti do iduće turističke sezone, a već u narednih mjesec dana očekuje se i isporuka prva tri zglobna autobusa.” - navodi se također u priopćenju Grada Dubrovnika.

D.M.