Prikazujem sadržaj po oznakama: libertas

Libertas Dubrovnik d.o.o. tijekom nadolazeće subote mijenja svoj vozni red i rute prometovanja na nizu linija. Naime Dubrovnik je 12. listopada domaćin triatlonu, natjecanju koje će na jednom mjestu okupiti gotovo dvije stotine sudionika.

„Obavještavamo cijenjene korisnike naših usluga, da će zbog održavanja Dubrovnik Triathlona doći do promjena u prometovanju autobusnih linija.
Dana 12. listopada 2019. godine od ACI Marine do Batahovine, te od rotora na Solskoj bazi do Lapad stanice, promet će biti zatvoren u vremenu od 14:00 do 17:30 sati. Linije u gradskom i prigradskom prometu, prometovati će kako slijedi:

linija 1A će u smjeru Pila prometovati iz Komolca po važećem voznom redu, trasom: Komolac (Plin), okretište kiosk Mokošica, Lozica, Most Dr. Franja Tuđmana, Nuncijata, Ilijina glavica, Grawe, te ulicom Dr. Ante Starčevića do Pila. U smjeru Mokošice će prometovati Pile, Čistoća, Tommy, Ilijina glavica, Nuncijata, Most Dr. Franja Tuđmana, Lozica, okretište kiosk Mokošica, Komolac;

linija 1B će u smjeru Pila prometovati: Mokošica, Lozica, Most Dr. Franja Tuđmana, Nuncijata, Ilijina glavica, Grawe, te ulicom Dr. Ante Starčevića do Pila. U smjeru Mokošice će prometovati Pile, Čistoća, Tommy, Ilijina glavica, Nuncijata, Most Dr. Franja Tuđmana, Lozica, Mokošica;

linija broj 3 u spomenutom periodu neće prometovati;

linija broj 3A u spomenutom periodu neće prometovati;

linija broj 7 će prometovati na relaciji Babin kuk – Grawe. Sa stanice Grawe će polaziti prema Babinom kuku 5 minuta kasnije u odnosu na važeći vozni red;

linija broj 8 će prometovati sa Viktorije do stanice Tommy, te ulicama Dr. Ante Starčevića i Vladimira Nazora preko Ilijine Glavice do Viktorije;

linije iz smjera Župe, Konavala i Primorja, prometovati će do Ilijine glavice, te ulicom A.Hebranga do autobusnog kolodvora. S autobusnog kolodvora linije će ulicama A.Hebranga i Vladimira Nazora prometovati do stanice Grawe, te dalje prema svojim krajnjim odredištima.

Obzirom da za vrijeme održavanja Dubrovnik Triathlona neće prometovati linije 3 i 3A, linije iz Mokošice 1A i 1B će se zaustavljati na svim stanicama od Nuncijate do Ilijine Glavice u oba smjera.

Također želimo napomenuti kako će biti uvedena dodatna autobusna linija Pile – Autobusni kolodvor. Spomenuta linija će s Pila polaziti u 14:15, 14:45, 15:15, 15:45, 16:15 i 16:45. Prometovati će trasom: Pile – ul. Splitski put- ul. Andrije Hebranga – Autobusni kolodvor. U povratku prema Pilama prometovati će Autobusni kolodvor – ul. Andrije Hebranga – Ilijina Glavica – Kapelica – Pile. Zaustavljati će se na svim usputnim stanicama u oba smjera.

Libertas Dubrovnik

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković primio je danas u gradskoj vijećnici dvanaest vozača zagrebačkog prijevoznika ZET koji su od 1. kolovoza privremeno radili u JGP Libertas kao ispomoć tijekom sezone.
 
Zbog odsutnosti većeg broja vozača, u ljetnoj sezoni je došlo do problema u radu javnog gradskog prijevoza, zbog čega čega su neke gradske linije ukinute vikendom i blagdanima. Zbog toga je gradonačelnik Franković s Gradom Dubrovnikom i ZET-om dogovorio privremeni prelazak njihovih vozača u Dubrovnik na razdoblje od dva mjeseca, nakon čega je vozni red normaliziran.
 
- Zahvaljujem Vam što ste se odazvali našem pozivu, bili ste nam prijeko potrebni i bez vas ne bismo uspjeli. Odlično ste naučili naše ulice, a dobio sam i brojne pohvale od naših građana na vaš račun. – rekao je gradonačelnik Franković.

Najavio je i mogućnost nastavka ove suradnje, s obzirom na to da Libertas od sljedeće sezone preuzima „shuttle” prijevoz gostiju s kruzera niskopodnim autobusima od gruške luke do stare gradske jezgre i obratno.
 
Vozači su zahvalili gradonačelniku Frankoviću i direktoru JGP Libertas Anti Vojvodiću, izrazivši zadovoljstvo iskustvom rada u Gradu Dubrovniku, ali i smještajem u dormitoriju obnovljenog Državnog arhiva u Dubrovniku i hranom koja im je bila osigurana u Hotelu Gruž.

DPP

Od prvog dana listopada, odnosno od utorka, voznim redom Libertasa puno će zadovoljniji biti stanovnici Mokošice. Kako se navodi u priopćenju Libertasa uvodi se „novi vozni red koji je prilagođen potrebama domicilnog stanovništva i posjetitelja Grada Dubrovnika”. Promjene voznog reda bit će na linijama 1A i 1B, te na liniji broj 4, 6 i 8.

Mokošani mogu biti zadovoljni jer će od utorka moći autobusom prema Gradu i obratno svakih deset minuta jednom od dvije linije, 1A ili 1B i to od 8 do 20 sati dok je frekventnost polazaka nakon 20 sati svakih 15 minuta.
„Vršni sati na ovim linijama osigurani su dodatnim ispomoćima, dok su posljednji polasci ostali nepromijenjeni.” - pišu iz Libertasa.

Na liniji broj 4 promjena nema u jutarnjim satima, sve do 15 sati, kada se frekventnost polazaka mijenja s 15 na 20 minuta.

„Linija Pile - Babin kuk također će doživjeti preinake u voznom redu. U odnosu na dosadašnji vozni red, promjene se događaju u popodnevnim satima od 16 sati. Od 16 do 18 sati, polasci su osigurani svakih 15 minuta, dok je period od 18 do 20 sati pokriven polascima svakih 10 minuta. Od 20 sati autobusi na ovoj liniji prometuju svakih 15 minuta.” - navode iz Libertasa o „šestici”.

Linija broj 8 tijekom dana i vršnih sati, pišu iz Libertasa, prometovat će kao i do sada, frekventnost polazaka je svakih20 minuta, dok će polasci nakon 20:40 biti svakih 45 minuta.

„Vrijedi istaknuti kako nije došlo do nikakvih promjena u zadnjim polascima te da se sve navedene izmjene odnose se kako na radne dane tako i na dane vikenda i blagdane.” - navodi se u priopćenju Libertasa.

Novi vozni red možete vidjeti OVDJE.

D.M.

Vijećnik Dubrovačkog demokratskog sabora Ivan Jelčić na sjednici Gradskog vijeća kazao je kako je vidio da se gradonačelniku Matu Frankvoiću jako sviđa njegova ideja o besplatnom javnom prijevozu pa ga je pitao što se može očekivati po tome.

Franković je kazao kako se radi na tome da javni prijevoz u Dubrovniku bude besplatan.

- Da, to je sigurno nešto što ćemo uskoro imati, ali prije toga treba financijski konsolidirati Libertas. - rekao je Franković.

Gradonačelnik je kazao i kako se radi na cjelokupnoj izmjeni voznog reda koji se nije mijenjao trideset godina, a uz to i na izmjenama trasa na pojedinim linijama. Posao je povjeren Prometnom fakultetu.

- Treba vidjeti što je najbolje i najoptimalnije za građane i to je zadatak koji je dobio Prometni fakultet. - rekao je.

- Ići ćemo prvo na besplatni autobus za građane, a nakon toga bi mogli ići i šire, ali zadržat ćemo se trenutno na besplatnom prijevozu za građane. Mislim da je to jedan nadstandard i time ćemo poticati da se veći broj građana vozi autobusima. - kazao je gradonačelnik Franković.

Ivan Jelčić je na koncu kazao kako bi se za prvo vrijeme bez prevelikih problema moglo krenuti s besplatnim prijevozom za učenike.

D.M.

Grad Dubrovnik ustrajan je „shuttle”prijevoz putnika s kruzera iz Luke prema Pilama prepustiti Libertasu pa će Libertas za potrebe organiziranja shuttle prijevoza putem operativnog leasinga kod OTP banke nabaviti tri MAN-ove „harmonike” koje će isplatiti kroz 84 mjesečne rate, odnosno kroz sedam godina. Tri će „harmonike” nakon nabavke biti raspoređene na najfrekventnije i najopterećenije gradske linije 6 i 1A, a nakon čega će biti uvedene u „shuttle” prijevoz.

Skupština društva Upravi Libertasa već je dala suglasnost za pokretanje postupka javne nabave za tri takva autobusa „harmonike” jer računica navodno pokazuje kako će Libertas biti u stanju samostalno, odnosno iz vlastitih prihoda, podmirivati obveze leasinga.

Libertas inače raspolaže sa 113 autobusa prosječne starosti 12,7 godina te smatraju kako bi nabavka tri „harmonike” smanjila prosječnu starost autobusa.

Navode i kako bi se smanjila opterećenost gradskih prometnica koju je izazvala liberalizacija taksi prijevoza. Naime, u Libertasu su izračunali kako bi autobus sa 107 stajaćih i 41 sjedećim mjestom trebao utjecati na smanjenje gužvi u prometu jer zglobni autobus, prema njihovoj računici, zamjenjuje minimalno 40 osobnih automobila ukupne duljine kolone oko 200 metara.

Navode i kako će se nabavkom zglobnih autobusa doprinijeti smanjenju nedostatka vozača na gradskim i prigradskim linijama.

Kad su u pitanju Libertasove financije, jer brojke najbolje pokazuju može li to društvo samo otplatiti ovaj operativni lesaing, iz Libertasa navode kako su 2018. završili s dobiti od 86 tisuća kuna te su gubitke prenesene iz prethodnih godina u cijelosti pokrili, dok rezultati za šest mjeseci tekuće godine pokazuju pozitivne trendove, odnosno povećanje prihoda od 8,76 posto te pozitivan trend rasta prihoda predviđaju i za ostali dio godine.

Ni „pauk” vozilo izgleda ne može ništa taksistima koji redovito autobusnu stanicu pokraj Luke Dubrovnik koriste kao taksi stajalište. Naime, stanica pokraj Luke i jutros je, kao i gotovo svakog dana bila okupirana taksi vozilima.

Gradske vlasti su izgleda nemoćne riješiti ovaj problem, baš kao što je nemoćan bio i vozač pauka kojemu nije preostalo ništa drugo nego pauk vozilo parkirati pokraj autobusne stanice.

Vozač „pauka” na Libertasovo stajalište pokraj Luke dovezao se sam. U „pauk” vozilu s njime nije bio prometni policajac pa se taksisti nisu baš preplašili. „Pauk” je danas učinio barem to da nisu bili parkirani na autobusno stajalište kao pri njegovu dolasku, već su se samo zaustavljali.

Ovaj problem uzurpiranja autobusne stanice pokraj Luke od strane taksista ponavlja se već godinama, a posebice je izražen tijekom turističke sezone.

Naime, novim Zakonom o prijevozu u cestovnom prometu taksistima je omogućeno korištenje autobusnih stajališta za ukrcaj i iskrcaj putnika. Iako je i više nego jasno da su taksi vozila na Libertasovu stajalištu pokraj Luke parkirana te ne vrše nikakav ukrcaj i iskrcaj putnika, jasno je i da su gradske službe potpuno nemoćne riješiti ovaj problem, odnosno doskočiti očitoj zlouporabi Zakona o prijevozu u cestovnom prometu. Možda se u Gradskoj upravi uzdaju u skore izmjene ovog Zakona prema kojima u Dubrovniku neće biti više od 500 taksi vozila.

N. Metković

Grad Dubrovnik obavijestio je danas turističke agencije, odnosno odaslane su im upute za sljedeću godinu u kojoj će od 1. travnja do 1. studenoga četvrtkom i subotom biti zabranjen dolazak na Pile i Ploče autobusa i drugih vozila koji prevoze putnike na organiziranim jednodnevnim izletima.

Kako navode iz gradske uprave u dopisu upućenom agencijama, tim danima Grad nije u mogućnosti osigurati zaustavljanje autobusa dok će ostalim danima to biti omogućeno na Pilama, a za autobuse koji dolaze iz istočnog smjera, odnosno iz Crne Gore, na Pločama.

Mjere se neće odnositi na autobuse koji imaju vinjetu za 2020. godinu i autobuse koji dovoze goste koji imaju smještaj na području Grada Dubrovnika te općina Konavle, Župa dubrovačka i Dubrovačko primorje.

Dio je to mjera koje je Grad najavljivao, o čemu je Dubrovnikpress.hr prvi pisao, a u okviru su projekta „Respect the City” („Poštujemo Grad”) kojem je između ostalog cilj i smanjenje gužvi, omogućavanje boljeg doživljaja Grada gostima i omogućavanje boljih uvjeta života domaćima.

Osim toga, kako je Dubrovnikpress.hr također prvi pisao, sljedeće godine zabranjuje se prijevoz putnika iz Luke Gruž do Pila za sve autobuse osim autobusa Libertasa koji će u potpunosti preuzeti taj prijevoz te je Grad u dopisu turističke agencije uputio na dogovor s Libertasom oko prijvoza gostiju iz gruške luke do Pila. Iz Grada u tom dopisu navode kako je sve usuglašeno i s CLIA-om.

Također u 2020. godini zaživjet će i zona posebnog prometnog režima oko Grada, tj. povijesne jezgre i pri tome će se kažnjavati bilo koji prolazak autobusa bez vaučera kroz tu zonu, deset tisuća kuna po prolasku.

Na ovaj dopis već je reagirala Udruga Ragusa Bus o čemu možete čitati OVDJE.

D. Mladošić

Dubrovački Libertas, tvrtka u većinskom vlasništvu Grada Dubrovnika uskoro će dobiti novog zaposlenika, zaduženog za odnose s javnošću. Kako neslužbeno doznaje portal Dubrovnikpress.hr taj će posao u Libertasu obavaljati Nikša Grljević, novinar i bivši gradski vijećnik.

Nikša Grljević dužnost vijećnika u Gradskom vijeću Grada Dubrovnika obavljao je 2009. godine. U Vijeće je ušao na tadašnjoj nezavisnoj listi Marije Delije s kojom se potom i razišao.

Grljević je u novinarstvu radio proteklih deset godina nakon završenog studija Medija i odnosa s javnošću na dubrovačkom Sveučilištu. Kao novinar je radio na portalu Dubrovački dnevnik te na Dubrovačkoj televiziji s koje je prešao na Libertas televiziju na poziciju urednika informativnog programa.

Inače, Libertas ima poprilično problema zbog nedostatka vozača i ne baš pričljiva direktora pa time i puno komunikacijskih problema s medijima, Dubrovnikpress.hr npr. već danima čeka odgovor direktora Ante Vojvodića na niz pitanja, navodno ga piše, a možda novi glasnogovornik i to riješi.

Inače, uz Vodovod, Libertas će biti druga gradska komunalna tvrtka koja ima glasnogovornika, odnosno osobu zaposlenu za komuniciranje s javnošću.

Nakon što je na ispomoć stiglo 12 vozača ZET-a Libertas će vratiti najveći dio reduciranih linija. Novi vozni red u gradskom prometu stupa na snagu u ponedjeljak, a dostupan je na stranicama Libertasa. Inače, kako se navodi u priopćenju Grada Dubrovnika, Djelatnici ZET-a na privremenom angažmanu u Dubrovniku temeljem sporazuma dvaju gradova i njihovih javni tvrtki ostat će do početka listopada.

„Sukladno ranijim najavama, javni prijevoznik Libertas Dubrovnik vratit će reducirane polaske na linijama 2, 2A, 3A, 5 i 17, a koji su zbog opravdane odsutnosti većeg broja vozača ukinuti izmjenama voznog reda od 22. srpnja te će na tim linijama obim usluge/prometovanja biti istovjetan onome prije redukcije.” - navode iz Grada Dubrovnika.

„Nakon što su u Libertas stigli vozači zagrebačkog ZET-a, njih dvanaest, dubrovački prijevoznik uspio je normalizirati reducirane linije te su novim voznim redom vraćeni polasci subotom, nedjeljom i blagdanima na linijama: 2 Gorica-Pile; 2A Glavica Babinog kuka – Solitudo – Pile; 5 Viktorija – Babin kuk, dok su na liniji 3A Nuncijata – Pile vraćeni ukinuti polasci subotom, a vraćen je i polazak s Pila u 23:40 na liniji 17  Bosanka – Pile.” - piše u priopćenju.

Noćna linija subotom i nedjeljom ipak nije vraćena, a također su ostale reducirane linije 1A i 1B vikendima, tj. subotom, nedjeljom i praznicima.

D.M.

Vozači ZET-a, njih 12, potvrdili su iz gradske uprave, stigli su u Dubrovnik na ispomoć Libertas. Naime, Libertasu trenutno nedostaje vozača jer je njih 30- tak bolovanju ili koriste rodiljni dopust. ZET-ovci su inače već raspoređeni na svoja radna mjesta, a zahvaljujući njihovu dvomjesečenom angažmanu, navode iz gradske uprave, do daljnjega se neće reducirati, odnosno normalizirat će se broj vožnji Libertasovih gradskih linija.

ZET-ovce je jutros u remizi u Komolcu dočekao direktor Libertasa Ante Vojvodić, a njihov dolazak na ispomoć u Dubovnik rezultat je dogovora dubrovačkog gradonačelnika Mata Frankovića sa zagrebačkim gradonačelnikom Milanom Bandićem, a nakon što se Libertas zbog odsutnosti većeg broja vozača našao u nezavidnoj situaciji održavanja postojeće mreže linija, i to u srcu turističke sezone kada je potreba za uslugama javnog prijevoza ionako povećana.

Dvanaestorici zagrebačkih vozača, koji će prije početka samog rada proći neophodnu obuku, smještaj je osiguran u dormitoriju kompleksa Državnog arhiva dok su im dnevni obroci osigurani u Hotelu Gruž.
Inače, iz gradske uprave također navode kako su vozačima Libertasa nedavno isplaćeni svi zaostaci za prekovremene sate, a u procesu konsolidacije poslovanja na svim razinama dogovoreni su i bolji radni uvjeti za sve djelatnike.

Sukladno naputku gradonačelnika Mata Frankovića, radnicima u operativnom sektoru Libertasa, Vrtlara i Čistoće tijekom idućih šest mjeseci isplaćivat će se mjesečni dodatak na plaću u iznosu od od 400 kuna, a isplata prvih dodataka već je počela.

N.M.