Prikazujem sadržaj po oznakama: linije

Od ponedjeljka, 4. travnja uvode se izmjene u prometovanju u prigradskom prijevozu iz pravca istoka.

Doći će do izmjena u trasi prometovanja na linijama 25 (Dubrovnik - Vodovađa) i 27 (Dubrovnik – Vitaljina). Ove linije će od ponedjeljka prometovati do Zvekovice, koja preuzima ulogu središnjeg terminala na području Općine Konavle, odakle će linijom broj 11 (Dubrovnik - Molunat) nastavljati put prema Dubrovniku državnom cestom D8, do Dubrovnika.

Kao veza prilikom povratka iz Dubrovnika do Zvekovice osigurane su linije broj 11 (Dubrovnik – Molunat) te linija broj 10 (Dubrovnik – Cavtat).

Termini polaska linija koje služe kao veza s Dubrovnikom prilagođene su polascima linije 25 i 27.

Libertas Dubrovnik

Zbog stupanja na snagu mjera koje za cilj imaju suzbijanje širenja koronavirusa i mjera ograničavanja kretanja među županijama, Autobusni kolodvor Dubrovnik neće raditi od Božića do 8. siječnja.

Kako navode iz Libertasa, na Božić će doći do izmjena u prometovanju u pravcu istoka i zapada. Prema istoku (općine Župa Dubrovačka i Konavle) će prometovati samo linija broj 10 po standardnom nedjeljnom rasporedu. Prijevoz prema općinama u smjeru zapada obavljati će se linijom broj 12 koja će iz Dubrovnika kretati u 9 i u 20:15 dok je polazak iz Slanog u 10 sati. Navedene izmjene odnose se samo na Božić.

Libertas će od ponedjeljka 28. prosinca uvesti novi vozni red koji će biti na snazi do završetka školskih praznika, a koji možete provjeriti na njihovim stranicama.

Kako navode iz Libertasa „već nakon zabrane rada ugostiteljskih objekata Libertas Dubrovnik zabilježio je pad u broju putnika od 20%, a evidentno je kako će početkom školskih praznika izostati interes za dodatnim brojem autobusa koje je Libertas Dubrovnik uveo kako bi osigurao školski prijevoz”.

„Stoga se iz navedenog razloga, a do početka nastave u školama (18. siječnja 2021.), uvodi smanjenje tjednog voznog reda, dok vozni red za vikende i blagdane ostaje nepromijenjen.” - piše u priopćenju.

dpp

„Tijekom ovog tjedna doći će do izmjene voznog reda, koja bi, uzevši u komparaciju u svibnju donesenih voznih redova, trebala biti puno „šira”, to jest, obuhvatiti onaj dio Grada i susjednih općina koji, trenutno nisu izravno povezani sa središtem, u ovom slučaju Dubrovnikom.” - najvažniji je dio odgovora direktora Libertasa Ante Vojvodića na upit portala Dubrovnikpress.hr kada dubrovački javni gradski prijevoznik namjerava vratiti normalni vozni red.

Direktor Libertasa nije odgovorio konkretno kada će se linije, odnosno vozni red vratiti u potpunosti na „predkoronaški”.

Naime, brojni naši sugrađani revoltirani su trenutnim voznim redom, prorijeđenim linijama, a pojedina gradska kao i područja susjednih općina gdje Libertas vrši javni prijevoz uopće nisu povezana, život se, izuzevši što nema turista, vratio u manje više normalnu kolotečinu, ali Libertas to nije pratio, odnosno nije prilagodio linije, o čemu je Dubrovnikpress.hr pisao OVDJE.

Direktor Libertasa Ante Vojvodić izgleda ipak još živi u vremenu karantene, jer u odgovoru na upit portala Dubrovnikpress.hr također piše:
„Svjesni smo svih prednosti, ali i nedostataka postojećeg voznog reda, koji je, vrijedi napomenuti, privremene naravi. Vezano za pitanje prorijeđenosti pojedinih linija, vrijedi napomenuti kako su sve aktivne linije aktivirane prateći sve smjernice, preporuke, odluke i odredbe svih nadležnih tijela te kako je prostor RH, a samim time i Grada Dubrovnika i Dubrovačko - neretvanske županije i dalje u prostoru na kojem je proglašena epidemija što uvelike diktira tempo dodatnog aktiviranja linija i aktivnosti na aktiviranim linijama.” - navodi Vojvodić.

Vojvodić zapravo sam sebi upada u usta, jer ako već „proglašena epidemija diktira tempo aktiviranja linija” onda bi se trebao pobrinuti da se Libertas uistinu i drži preporuka i mjera socijalne distance, a ne da su autobusi puni, odnosno da uvede više autobusa s istovremenim polaskom na postojećim linijima reduciranog voznog reda.

Sljedeći dio odgovora direktora Libertasa Ante Vojvodića također pokazuje kako izgleda nije baš svjestan situacije oko sebe, odnosno da se veliki dio građana vratio poslovnim i drugim obvezama pa čeka s izmjenama.

„Postojeći, danas, 18.05.2020., aktivni Vozni red, donesen je uvažavajući iskazane interese poslodavaca, no u idućim izmjenama obuhvatit će se i oni gospodarski subjekti koji su počeli s aktivnošću nakon donošenja voznog reda koji je trenutno na snazi.” - napisao je Vojvodić.

Od ponedjeljka Libertas Dubrovnik nastavlja proces dopune postojećeg voznog reda, navode iz gradskog prijevoznika u priopćenju.

„Kako bi izašli u susret gospodarskim subjektima koji su aktivni, ali i onima koji s ponedjeljkom počinju s radom, došlo je do izmjena unutar jutarnjih polazaka na gradskim linijama, te je uvedena i dodatna linija koja povezuje Mokošicu i Opću bolnicu u 6:15 sati.

Također, zbog radnog vremena aktivnih gospodarskih subjekata, ali i onih koji s radom počinju od ponedjeljka 11. 5. posljednji polasci noćne linije i linije broj 9 su pomaknuti s 22:00 na 22:15 (PILE-VOJNOVIĆ - POŠTA LAPAD – GRAWE - MOKOŠICA), dok je posljednji polazak linije broj 9 s Opće bolnice u 18:55 pomaknut na 19:30. Ova linija prometuje do Mokošice. Linije koje su do sada prometovale do Čajkovića, od sada prometuju dalje, zbog izmjena u načinu i modelu dezinficiranja samih vozila.” - pišu iz Libertasa.

„I dalje su na snazi sve mjere, preporuke i odluke Nacionalnog stožera civilne zaštite, Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i Vlade RH. Sve korisnike usluga Libertasa molimo za pridržavanje svih mjera unutar vozila, upotrebu zaštitnih sredstava (maske, rukavice), dezinfekcije ruku na ulazu u autobus te držanje socijalne distance.” - napominje se u priopćenju.

dpp

Zbog mjera koje se provode radi sprečavanja širenja Coronavirus-a (COVID-19), došlo je do izmjena voznog reda na svim linijama gradskog i županijskog prijevoza putnika. Izmjene na snagu stupaju 20. ožujka.

Javni gradski prijevoz putnika organizirat će se na slijedeći način:

Linije koje koje će se organizirati prema privremenom voznom redu su:

Linija 1A Mokošica-Pile:
Prometuju po nedjeljnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Prvi polazak iz Mokošice je u 5:10 i s Pila u 5:40, posljednji polazak je iz Mokošice u 18:35 te s Pila u 19:05.

Linija 1B N.Mokošica-Pile:
Prometuju po nedjeljnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Prvi polazak iz naselja u 5:30 i s Pila u 5:30, posljednji polazak je iz naselja u 18:20 i s Pila u 18:50.

Također uvodi se posebna svakodnevna linija 1 Pile-I.Vojnovića-Pošta Lapad-Grawe-Gruž-Mokošica s polascima s Pila u 20:00, 21:00 i 22:00.

Linija 2 Gorica-Pile:
Prometuje po trenutnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Prvi polazak je s Gorice u 6:40, posljednji polazak je s Pila u 13:05.
Linija ne prometuje subotom i nedjeljom.

Linija 2A Glavica Babin kuka-Pile:
Prometuje po trenutnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Prvi polazak je s Glavice B.Kuka u 6:30, posljednji polazak je s Pila u 13:35.
Linija ne prometuje subotom i nedjeljom.

Linija 3 Nuncijata-Pile:
Prometuju po nedjeljnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Prvi polazak je s Nuncijate u 5:30, posljednji polazak je s Pila u 18:30.

Linija 4 Hotel Palace-Pile:
Prometuje po privremenom voznom redu i to kako slijedi:
Prvi polazak s Hotel Palace je u 5:40 te u u 6:35 i nakon toga svakih 40 minuta. Posljednji polazak je s Pila u 18:50.

Linija 6 Babin kuk-Pile:
Prometuju po nedjeljnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Prvi polazak je s Babin kuka u 5:40 i s Pila u 5:40, posljednji polazak je s Pila u 18:55.

Linija 8 Viktorija-Gruž:
Prometuju po nedjeljnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Prvi polazak je s Viktorije u 5:40, a posljednji u 18:10,

Posebna linija 8A Žičara-Viktorija-Ploče:
Prometuje po privremenom voznom redu i to kako slijedi:
Polasci s Žičare: 7:30, 10:00, 11:20, 12:20 13:20
Linija ne prometuje subotom i nedjeljom.

Linija 9 Opća bolnica-Pile:
Prometuju po trenutnom voznom redu.
Prvi polazak je s Pila u 5:45, a posljednji u 18:35,

Linija 17 Bosanka-Pile:
Prometuje po sljedećem voznom redu:
S Bosanke u 7:15, 9:45, 11:05, 12:05 i 13:05.
S Pila u 9:15, 10:30, 11;40, 12:35 i 13:35.

Mokošica-O.Bolnica:
Polasci iz Mokošice u 6:15 i 7:10.

Linije koje se ukidaju su:
1C Mokošica-Pile;
3A Nuncijata-Pile;
5 Viktorija-Babin kuk;
7 Kantafig-Babin kuk;

Javni županijski prijevoz putnika (istok i zapad) organizirat će se na slijedeći način:

Linija 10 Dubrovnik-Cavtat:
Prometuju po nedjeljnom voznom redu uz skraćivanje i to kako slijedi:
Posljednji polazak iz Dubrovnika biti u 18:30 te iz Cavtata u 18:00

Linija 30 Vodovađa Gruda:
Prometuje kako slijedi:
7:00 Bani-Vodovađa-Dubravka-Gruda-Karasovići-Pločice-Vitaljina-Molunat-Mikulići-Radovčići-Gruda
11:00 Gruda-Radovčići-Mikulići-Molunat-Vitaljina-Pločice-Karasovići-Gruda-Dubravka-Vodovađa-Bani
14:00 Bani-Vodovađa-Dubravka-Gruda-Karasovići-Pločice-Vitaljina-Molunat-Mikulići-Radovčići-Gruda
16:00 Gruda-Radovčići-Mikulići-Molunat-Vitaljina-Pločice-Karasovići-Gruda-Dubravka-Vodovađa-Bani

Linija 12 Dubrovnik-Slano:
Prometuje po sljedećem voznom redu:
Iz Dubrovnika u 12:00, 14:30, 16:30 i 18:30
Iz Slanog u 11:00, 12:50, 15:30, 17:30.

Linija 35 Dubrovnik-Brsečine:
Prometuje po sljedećem voznom redu:
Iz Dubrovnika u 7:15, 9:00, 11:00 i 13:20
Iz Brsečina u 8:00, 10:00, 12:15 i 14:00

Linija 28 Osojnik-Dubrovnik:
Prometuje po sljedećem voznom redu:
6:00 Osojnik-S.Mokošica
9:30 N.Mokošica-Osojnik
9:55 Osojnik-N.Mokošica
12:00 N.Mokošica-Osojnik
12:30 Osojnik-Dubrovnik
14:30 Dubrovnik-Osojnik
Linija ne prometuje subotom i nedjeljom.

Linije koje se ukidaju ISTOK :
11 Dubrovnik-Molunat
16 Dubrovnik-Plat
16A Dubrovnik-Srebreno
23 Dubrovnik-Buići
23A Dubac-Brgat-Srebreno
25 Dubrovnik-Vodovađa
27 Dubrovnik-Vitaljina
29 Duba-Cavtat
31 Vitaljina Cavtat
38 Dubrovnik-Gruda

Linije koje se ukidaju ZAPAD:
15 Dubrovnik-Ston
21 Dubrovnik-Orebić
22 Dubrovnik-Imotica
26 Dubrovnik-Majkovi

Libertas Dubrovnik

Od prvog dana listopada, odnosno od utorka, voznim redom Libertasa puno će zadovoljniji biti stanovnici Mokošice. Kako se navodi u priopćenju Libertasa uvodi se „novi vozni red koji je prilagođen potrebama domicilnog stanovništva i posjetitelja Grada Dubrovnika”. Promjene voznog reda bit će na linijama 1A i 1B, te na liniji broj 4, 6 i 8.

Mokošani mogu biti zadovoljni jer će od utorka moći autobusom prema Gradu i obratno svakih deset minuta jednom od dvije linije, 1A ili 1B i to od 8 do 20 sati dok je frekventnost polazaka nakon 20 sati svakih 15 minuta.
„Vršni sati na ovim linijama osigurani su dodatnim ispomoćima, dok su posljednji polasci ostali nepromijenjeni.” - pišu iz Libertasa.

Na liniji broj 4 promjena nema u jutarnjim satima, sve do 15 sati, kada se frekventnost polazaka mijenja s 15 na 20 minuta.

„Linija Pile - Babin kuk također će doživjeti preinake u voznom redu. U odnosu na dosadašnji vozni red, promjene se događaju u popodnevnim satima od 16 sati. Od 16 do 18 sati, polasci su osigurani svakih 15 minuta, dok je period od 18 do 20 sati pokriven polascima svakih 10 minuta. Od 20 sati autobusi na ovoj liniji prometuju svakih 15 minuta.” - navode iz Libertasa o „šestici”.

Linija broj 8 tijekom dana i vršnih sati, pišu iz Libertasa, prometovat će kao i do sada, frekventnost polazaka je svakih20 minuta, dok će polasci nakon 20:40 biti svakih 45 minuta.

„Vrijedi istaknuti kako nije došlo do nikakvih promjena u zadnjim polascima te da se sve navedene izmjene odnose se kako na radne dane tako i na dane vikenda i blagdane.” - navodi se u priopćenju Libertasa.

Novi vozni red možete vidjeti OVDJE.

D.M.

Nakon što je na ispomoć stiglo 12 vozača ZET-a Libertas će vratiti najveći dio reduciranih linija. Novi vozni red u gradskom prometu stupa na snagu u ponedjeljak, a dostupan je na stranicama Libertasa. Inače, kako se navodi u priopćenju Grada Dubrovnika, Djelatnici ZET-a na privremenom angažmanu u Dubrovniku temeljem sporazuma dvaju gradova i njihovih javni tvrtki ostat će do početka listopada.

„Sukladno ranijim najavama, javni prijevoznik Libertas Dubrovnik vratit će reducirane polaske na linijama 2, 2A, 3A, 5 i 17, a koji su zbog opravdane odsutnosti većeg broja vozača ukinuti izmjenama voznog reda od 22. srpnja te će na tim linijama obim usluge/prometovanja biti istovjetan onome prije redukcije.” - navode iz Grada Dubrovnika.

„Nakon što su u Libertas stigli vozači zagrebačkog ZET-a, njih dvanaest, dubrovački prijevoznik uspio je normalizirati reducirane linije te su novim voznim redom vraćeni polasci subotom, nedjeljom i blagdanima na linijama: 2 Gorica-Pile; 2A Glavica Babinog kuka – Solitudo – Pile; 5 Viktorija – Babin kuk, dok su na liniji 3A Nuncijata – Pile vraćeni ukinuti polasci subotom, a vraćen je i polazak s Pila u 23:40 na liniji 17  Bosanka – Pile.” - piše u priopćenju.

Noćna linija subotom i nedjeljom ipak nije vraćena, a također su ostale reducirane linije 1A i 1B vikendima, tj. subotom, nedjeljom i praznicima.

D.M.

Razlog zbog kojeg je Libertas privremeno, vikendom i blagdanom, reducirao pojedine linije, koje inače koristi mali broj putnika, je veliki broj vozača koji su trenutačno na bolovanju, naveli su iz gradske uprave u odgovoru portalu Dubrovnikpress.hr na upit zbog čega su reducirane pojedine linije javnog gradskog prijevoza o čemu možete čitati OVDJE. Također iz Grada Dubrovnika ističu kako „dio vozača u ovom terminu koristi i roditeljski dopust tako da je Libertas u ovoj sezoni bez gotovo 30 vozača”. Zbog manjka 30 vozača, nikad više, doznaje Dubrovnikpress.hr neslužbeno, ne vozi ni kabriolet autobus.

„Obim prijevozne usluge je takav da se dnevno generiraju 123 smjene koje je potrebno odraditi uz pridržavanje svih prava radnika i zakonskih propisa za što je potreban znatno veći broj raspoloživih vozača od postojećeg broja. Iz tog je razloga Libertas morao reducirati broj linija, a pri odluci se vodilo računa prvenstveno o potrebama građana.” - ističu iz gradske uprave.

Dalje navode kako „ni jedna linija nije ukinuta, već su se, i to samo subotom, nedjeljom i blagdanom, dakle u dane kada građani inače puno manje koriste javni gradski prijevoz, prorijedile neke linije. Pri odluci se vodilo računa o broju prevezanih putnika te povezanosti dijelova grada drugim, alternativnim linijama javnog gradskog prijevoza. Prema tome, ni jedan dio grada nije ostao nepovezan”.

Inače se u Libertasu, barem kad su u pitanju vozači, a što se može dokazati jednostavnim pregledom evidencije, na bolovanja najčešće odlazi baš tijekom ljetnih mjeseci, kada dio vozača pokušava zaraditi sa strane, odnosno vozeći za Uber i druge taksi prijevoznike kojih u Dubrovniku ne manjka.

No, kako stvari stoje, izgleda da će u Libertasu, ne bi li riješili problem s nedostatkom vozača, morati posegnuti za sezonskim radnicima. Naime, u odgovoru koji su iz gradske uprave uputili portalu Dubrovnikpress tako se navodi kako se „kontinuirano radi na angažmanu novih vozačkih kadrova, a zatražit će se i pomoć s kontinenta”.

Kad već u Libertasu razmišljaju nadomjestiti manjak vozača na način da zaposle ljude s kontinenta, tada se naravno automatski može postaviti pitanje kako će Libertas, ukoliko se zaista uprava odluči na tu opciju, riješiti pitanje smještaja vozača koji bi došli u Dubrovnik voziti Liberatsove linije tijekom ljetnih mjeseci. U svakom slučaju, ukoliko se u Libertasu odluče raspisati natječaje za sezonske vozače, među onima na kontinentu interesa ne bi trebalo manjkati, ako se uzme u obzir da su plaće vozača u Libretasu rangirane kao treće plaće vozača u tvrtkama osnivača jedinica lokalne samouprave. Primjerice, plaće vozača u Libertasu kreću se oko sedam tisuća kuna netto i veće su npr. od plaća vozača u Zadru.

Kad su u pitanju Libertasove linije i njihov red vožnji, on će se kompletno reorganizirati. Naime iz gradske uprave ističu kako „Libertas uskoro ide u kompletnu reorganizaciju svih linija, što će dovesti do uštede i manjih potreba za vozačima”.

Reorganizaciju Libertasovih linija najavio je nedavno i sam gradonačelnik Mato Franković, istaknuvši kako se red vožnji pojedinih Libertasovih linija nije mijenjao još otkad je on bio srednjoškolac.

Inače, nedavno je Sindikat vozača Hrvatske, koji je u Libretasu u međuvremenu osnovan, upozorio na loše uvjete rada u toj tvrtki, odnosno manjak vozača i neplaćene prekovremene sate koji su se godinama gomilali. Članove tog sindikata osnovanog u Libertasu čini i dio vozača sklonih prekršajima iz radnoga prava, odnosno vozača koji su bili kažnjavani u doba bivšeg direktora Đura Deranje, a o čemu postoji evidencija.

Gradonačelnik Franković, nakon što se odazvao skupu radnika u Libertasu kojeg je organiziralo radničko vijeće, kazao je kako bi do povećanja plaća trebalo doći sredinom iduće godine. Na skupu radnika stekao se dojam kako je gradonačelnik vrlo dobro upoznat s problemima u Libertasu.

Inače, nakon skupa radnika, gradonačelnik je u dva navrata primio predstavnike oba sindikata i Radničkog vijeća u Libertasu, a na posljednjem nedavno održanom sastanku, na kojem su osim predstavnika sindikata u Libertasu bili i predstavnici sindikata u Čistoći i Vrtlaru dogovoreno je uvećanje plaća radnicima u operativi tih tvrtki za 400 kuna netto iz neoporezvog dijela, neovisno o najvaljenom povećanju plaću sredinom iduće godine, što je Grad i ispoštovao.

Na tragu navedenog, iz gradske uprave ističu kako „ova gradska uprava, također, rješava dugove prema vozačima nastale za vrijeme prošlih uprava, postignut je dogovor s predstavnicima sindikata i prihvaćeni svi njihovi zahtjevi te je i dodatno donesena odluka o dodatku na plaću za vrijeme sezone, zbog povećanog obujma posla”.

Iako Grad Dubrovnik itekako nastoji riješiti financijske, ali i ostale probleme u Libertasu, stoji činjenica kako bi dio problema u toj gradskoj tvrtki, posebno onih koji su u sferi radničkog prava, ponašanja zaposlenih i organiziranja rada, trebao rješavati direktor u Libertasu jer zato je valjda i imenovan. Organiziranjem autobusnih linija, raspoređivanjem vozača, manjkom radne snage, provjerom odlazaka na bolovanja kao i izricanjem opomena radnicima, svakako se ne bi trebao baviti gradonačelnik, jer odgovor na upit koji je poslan i na adresu Libertasa stigao je samo iz gradske uprave.