Prikazujem sadržaj po oznakama: magistrala

Podnoseći izvješće o radu u proteklom jednogodišnjem razdoblju, predsjednik Gradskog vijeća grada Dubrovnika Marko Potrebica na svečanoj je sjednici, upriličenoj povodom Dana Grada Dubrovnika i Feste svetoga Vlaha, istaknuo kako je posljednjih godinu dana održano 11 sjednica Gradskog vijeća na kojima je razmotreno i usvojeno 272 točke dnevnoga reda, od kojih njih 62 posto jednoglasno dok su u vijećnici provedena 82 sata.

Nakon što je podnio izvješće, Potrebica se mimo protokola osvrnuo na projektiranje brze ceste od Dubrovnika do Zračne luke. Naglasio je kako ta cesta ne može imati po jedan kolnički trak te zamolio odgovorne da planiraju cestu s dva prometna traka.

- Ako promatramo geostratešku poziciju našega grada, onda su proteklu godinu obilježila dva događaja - ulazak u Schengen te izgradnja Pelješkog mosta. Povijesni su to uspjesi za koje je zaslužna hrvatska Vlada na čelu s Andrejem Plenkovićem, na čemu im zahvaljujemo. - rekao je Potrebica.

Istaknuvši kako je prometna povezanost Dubrovnika i dalje strateški problem, Potrebica je kazao kako izgradnja kvalitetne kolničke ceste s četiri vozna traka do Dubrovnika i brze ceste do Zračne luke, trebaju biti prioriteti našeg prometnog povezivanja,

- Upravo s ovog mjesta želim zamoliti odgovorne da u planiranju rješenja brze ceste Dubrovnik – Zračna luka unaprijede postojeće rješenje jer je sad, nažalost, planirana jednokolnička cesta s dva prometna traka.- rekao je Potrebica, dodavši:

- Treba jasno istaknuti da to rješenje nije kvalitetno. Da budem kristalno jasan, do Zračne luke planirana je cesta profila poput današnje magistrale s po jednim prometnim trakom u svakom smjeru, naravno, s puno bolje riješenim ulazima i izlazima s te ceste. - kazao je Potrebica i ocijenio:

- Brza cesta do Zračne luke s dvije vozne trake u svakom smjeru je prioritet. Sa stručnog gledišta to je neupitno jer prosječni godišnji dnevni promet iznosi 13.025 vozila, a ljetni 24.066 vozila prema službenim podacima iz 2019. godine. Ne možemo 2023. planirati cestu profila kakva je trebala biti izgrađena prije 40 godina. - rekao je predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica.

Uz magistralu iznad Gruža odakle puca pogled na Lapad i Gruški zaljev puca bogami i pogled na smeće koje tamo uz put, ističe ogorčeno naš čitatelj koji je poslao fotografije, stoji danima, a već je, kaže on počelo i smrdjeti.

Što reći nego da dijelimo njegovu ogorčenost. Nadamo se da će već sutra smeće biti i pokupljeno.

dm

Dok mnogi od nas s nestrpljenjem očekuju otvaranje Pelješkog mosta portal Južni podsjeća na projekt koji je danas davne 1965. godine također povezao Dubrovnik cestovno s ostatkom Hrvatske, a riječ je o mostu na Bistrini.

Zahvaljujući Općini Ston koja je ustupila fotografije Južni u specijalnom izdanju rubrike „Objektivom po jugu” objavio je zračne snimke Bistrine i Malostonskog zaljeva prije prolaska magistrale i izgradnje mosta, a cijelu fotogaleriju možete na portalu Južni vidjeti OVDJE.

dpp

Sudionik jučerašnje prometne nesreće u kojoj su dva automobila sletjela s magistrale 30 -tak metara u provaliju recidivist je prometnih prekršaja kojem je vozačka dozvola ukinuta zbog prikupljenih negativnih prekršajnih bodova. Riječ je o 30 -godišnjaku koji je nepropisno pretjecao vozilo baš kao i drugi 34 -godišnji sudionik nesreće. Zbog prikupljenih negativnih prekršajnih bodova 30 -godišnjaku je već prije oduzeta vozačka dozvola.

„Do prometne nesreće je došlo kada je 34-godišnjak, krećući se u pravcu Dubrovnika, vozilom započeo nepropisno pretjecati vozilo ispred sebe, preko pune razdjelne crte, u trenutku kada je na isti način nepropisno pretjecalo i vozilo kojim je upravljao 30-godišnjak, prilikom čega je došlo do sudara prednjeg desnog dijela vozila 30-godišnjaka i zadnjeg dijela vozila 34-godišnjaka što je za posljedicu imalo slijetanje oba vozila u provaliju dubine 30 metara. U prometnoj nesreći teže ozljede zadobio je stariji vozač, koji je zadržan na liječenju u dubrovačkoj bolnici, dok je mlađi vozač zadobio lakše tjelesne ozljede te je, nakon ukazane liječničke pomoći, pušten na kućnu njegu. Oba vozača su prekršajno sankcionirana po Zakonu o sigurnosti prometa na cestama.” - piše danas u priopćenju policije.

Iz policije napominju:
„Iako su u navedenoj prometnoj nesreći, srećom, izbjegnute tragične posljedice, još jednom skrećemo pozornost svim sudionicima u prometu da nepoštivanjem prometnih propisa može doći do teških ozljeđivanja, nerijetko i smrtnih posljedica, ne samo onih osoba koje krše prometne propise već i potpuno nedužnih sudionika u prometu.”

dpp

Načelnik Općine Župa dubrovačka Silvio Nardelli i pročelnik Jure Marić u Zagrebu su se sastali s direktorom Hrvatskih cesta Josipom Škorićem. Ranije, krajem prošle godine održan je zajednički sastanak s ministrom prometa Olegom Butkovićem i Škorićem na kojem su dogovorene investicije na državnoj cesti D8 koja prolazi kroz Župu dubrovačku.

Sukladno tim dogovorima Općina Župa dubrovačka je preuzela obvezu izrade projektne dokumentacije na tri lokacije...

Lokacija Trgovište - Popolica, a odnosi se na izgradnju nogostupa uz D8 s južne strane nasuprot raskrižja za Brašinu. Nadalje , izgradnja pješačke komunikacije sa županijske ceste do državne ceste odnosno do lokacije Popolica sa sjeverne strane. U ovu aktivnost uključena je i izgradnja nogostupa do Trgovišta u naselju Mlini sa južne strane D8.

Druga lokacija je uređenje nelegalnog kolnog prilaza te izgradnja nogostupa od Autokampa Kate do raskrižja Astarea.

Treća lokacija je izgradnja nogostupa uz D8 na lokaciji Smokovjenac do ulaza za Hotele Plat.

Za tri navedene lokacije Općina je u cijelosti financirala izradu projektne dokumentacije dok su za lokaciju Soline, koja se odnosi na rekonstrukciju autobusnog ugibališta u smjeru Dubrovnika te izgradnju nogostupa s južne strane te postavljanje prometne signalizacije uključujući i pješački prijelaz, projekt financirale Hrvatske ceste.

Nedavno je objavljen Plan nabave od strane Hrvatskih cesta gdje su osim navedenih lokacija u plan uvrštene i ostale aktivnosti kao što je modernizacija ceste od graničnog prijelaza Gornji Brgat do državne granice, kao i sanacija klizišta i sanacija zasjeka na lokaciji Soline ( crvene stijene )uz D8.

Ukupna vrijednost svih navedenih radova koji će u ovoj godini započeti s realizacijom iznosi preko 14 milijuna kuna. Sredstva su osigurana od strane Hrvatskih cesta . Postupak javne nabave ići će dinamički za sve aktivnosti, uz napomenu da će za aktivnost vezanu za sanaciju klizišta Soline, koja je u vrijednosti preko šest milijuna kuna, radovi započeti nakon dobivanja potrebne građevinske dozvole.

- Zahvaljujem se Hrvatskim cestama, a posebno gospodinu Škoriću na osiguravanju sredstava u proračunu HC-a kojim će biti financirane aktivnosti na području naše Općine kao i na aktivnosti koja je trenutno u realizaciji, a odnosi se na konačni završetak raskrižja Srebreno, odnosno spoja s ulicom Bruna Bušića. - kazao je načelnik Silvio Nardelli.

Općina je u proračunu osigurala sredstva kako za izradu projektne dokumentacije tako i za rješavanje imovinsko pravnih odnosa.

dpp

Dok Hrvatske ceste, iako se ne zna kad će se to zapravo realizirati, s 9,2 milijuna kuna namjeravaju osvijetliti most preko Rijeke dubrovačke, nije im niti u planu postaviti rasvjetu na magistrali, konkretno na dionici od vidikovca do Dupca,

Naime, na upit portala Dubrovnikpress.hr imaju li u planu primjereno osvijetliti taj dio državne ceste odgovaraju kako „Hrvatske ceste u Planu nabave nemaju postavljanje rasvjete na državnoj cesti D8, na dionici od vidikovca do Dupca”.

Da bi dionicu državne ceste od vidikovca do Dupca trebalo osvijetliti Dubrovnikpress.hr već je pisao, a i na Gradskom su vijeću upozoravali i pojedini vijećnici, no njihova upozorenja do Hrvatskih cesta izgleda nisu doprla ili ih ona jednostavno ne zanimaju, iako je zapravo cijela dionica iznimno opasna i loše osvijetljena.

U normalnim zemljama podrazumijeva se da su glavne prometnice osvijetljene, no u nas to očito nije slučaj, posebno ne u Dubrovniku u kojem su novouređene gradske šetnice, poput one u Solitudu ili Šetalište Nika i Meda Pucića bolje osvijetljene nego prometnice po kojima, osim osobnih automobila, prometuju i transportna vozila, tim više ako je to jedina cesta preko koje se odvija i dio transporta za susjedne zemlje.

No, kako je Hrvatskim cestama trebalo puno godina da zaštitnim mrežama riješe problem s odronima od Ilijine glavice do Dupca tako će im vjerojatno trebati još nekih 50 godina da postave rasvjetu na toj dionici, ali i da započnu s izgradnjom pothodnika na Nuncijati kojega Gradu i stanovništvu tom dijelu grada obećavaju izgraditi već 20 - tak godina.

Može li na dijelu magistrale od mosta do Dupca biti postavljena javna rasvjeta – pitanje koje je gradonačelniku na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća postavio vijećnika DUSTRA-e Rikard Rossetti vjerojatno isto tako pita svaki vozač koji prolazi tom dionicom magistrale, posebno njenim dijelom od vidikovca do Dupca. Prema odgovoru koji je Rossetti dobio od gradonačelnika taj je posao u nadležnosti Hrvatskih cesta.

Strma, vijugava cesta od vidikovca do Dupca na koju se za obilnih kiša unatoč zaštitnoj mreži odronjava kamenje, iznimno je opasna dionica državne ceste, posebno u noćnim satima, ali dok je postavljanja rasvjete na glavne ceste odavno standard u zemljama Europske unije u Hrvatskoj to nije slučaj, posebno kad je cesta u nadležnosti Hrvatskih cesta.

Hrvatske su ceste posebno inertne kad trebaju ulagati i raditi na cestama na užem području Grada Dubrovnika. Prozvao ih je nedavno i sam gradonačelnik Mato Franković, govoreći o gradnji pothodnika na Nuncijati jer projekt koji su obećavale brojne gradske uprave dužne su realizirati Hrvatske ceste.

Kako je očito i gradonačelniku Frankoviću ponestalo strpljenja čekati da se u Hrvatskim cestama probude iz zimskog sna, on najavljuje kako će Grad na svoju zemlju postaviti javnu rasvjetu na dijelu magistrale od Nuncijate do skretanja za hotel Adria te manji dio ceste od Nuncijate do mosta.

- Magistrala je pod nadležnošću Hrvatskih cesta. Međutim Grad je ove godine planirao na svoju zemlju postaviti još 12 svijetlećih tijela i to smo već radili uz suglasnost Hrvatskih cesta. Inače, projekt rekonstrukcije ceste od Mosta do Ilijine glavice obuhvaća i kolnika i parkirališta, čime se također poboljšava sigurnost na toj vrlo opasnoj dionici. - rekao je gradonačelnik Franković.

Vijećnik Juraj Magud na sjednci konavoskog Općinskog vijeća pitao je zašto ne postoji rasvjeta na magistrali koja prolazi kroz Grudu.

- Uslijed radova na Grudi, autobusi se zaustavljaju na magistrali i dosta djece hoda po mraku. Može li se barem dio toga riješiti. - pitao je on te dodao kako je zahvalan za sve što se na Grudi radi.

Načelnik Lasić je odgovorio kako će se rasvjeta vjerojatno postavljati sljedeće godine te u šali dodao kako je ovo prvi put da se netko s Grude zahvalio na nečemu što se tamo radi.

DPP

Nakon što su se danas stvorile velike kolone na magistrali zbog prometne nezgode, odnosno nakon što je jedan kombi ostao bez rote i zapeo nasred ceste, zabilježili smo i zanimljiv trenutak.

Crnogorski turisti iskoristili su tako čekanje u koloni kako bi dodatno još malo razgledali panoramu Grada i Lokruma.

D.M.

Ogromne gužve stvorile su se danas nešto iza 13 sati na magistrali nakon što je jedan kombi ostao bez jedne rote i zapeo nasred ceste tako da je policija na Dupcu usmjeravala promet iz pravca Konavala i Župe dubrovačke prema Gradu na zaobilaznicu preko Brgata kroz Rijeku dubrovačku.

Ova prometna nezgodna s obzirom da je kombi ostao nasred ceste stvorila je naravno i probleme na pravcu iz Grada Dubrovnika prema Župi i Konavlima.

D.M.