Prikazujem sadržaj po oznakama: marina frapa

Andro Vlahušić omogućio je gradnju marine Frapa. On je kao tadašnji gradonačelnik, bez suglasnosti Gradskog vijeća, čime je prekoračio svoje ovlasti, raspolagao gradskom imovinom i omogućio Marini Frapa izgradnju kolnog pristupa na Lapadsku obalu te dao suglasnost da se priključe na gradsku infrastrukturu, što je bio preduvjet izdavanja građevinske dozvole. Možda su mu i ovo podmetnuli na potpis? Vjeruje li itko više u njegova opravdanja i tvrdnje? - navode danas srđevci u svom priopćenju, koje je pak odgovor na reakciju liste „Dubrovnik, naš Grad”, tj. Andra Vlahušića, na njihovu konferenciju za novinare i priopćenje u kojem su napisali kako je Vlahušić u vrijeme kada je bio gradonačelnik tvrdio da će troškove rekonstrukcije Lapadske obale snositi investitor Marine Frapa Franjo Pašalić.

To je Vlahušić, odnosno lista „Dubrovnik, naš Grad” pokušala demantirati, no danas je stigao odgovor Srđ je Grad.

„Andro Vlahušić jedini je dosada pravomoćno osuđen zbog zlouporabe dužnosti gradonačelnika Dubrovnika. Protiv njega se vodi i kazneni postupak za nezakonito pogodovanje najmoprimcu tvrđave Revelin. On je i u slučaju marine Frapa prekoračio svoje ovlasti i bez suglasnosti Gradskog vijeća ovoj tvrtki dao suglasnost za izgradnju kolnog prilaza na Lapadsku obalu preko kojeg idu i glavne komunalne instalacije Marine, a bez kojeg ona ne bi mogla dobiti potrebne dozvole za gradnju. U tom dokumentu, kojeg prilažemo priopćenju, a koje je Vlahušić potpisao, među ostalim stoji: „Grad Dubrovnik daje ovu suglasnost tvrtki „Laguna Trade-u“ d.o.o. uz uvjet da taj dio kolnog pristupa izgradi „Laguna Trade d.o.o.“ o svom trošku u fazi izgradnje Marine Gruž i to na način da instalacije vodovoda i kanalizacije, kao i druge potrebne instalacije komunalne infrastrukture budu izgrađene od šahti na granici koncesijskog područja do pristupa na postojeće vodove u šahtama u ulici Lapadska obala.”

Danas se on brani, kako nije imao nikakve veze s izgradnjom ove marine. Da, lokacijsku dozvolu za marinu nije izdavao Grad, nego tadašnje Ministarstvo graditeljstva, kojem je na čelu bila tada glavna HNS-ovka Anka Mrak Taritaš, Vlahušićeva stranačka kolegica i šefica. Slučajno je on tako kao gradonačelnik Dubrovnika potpisao suglasnost za kolni pristup tvrtki kojoj je njegova stranačka kolegica izdala dozvolu?” - piše u priopćenju SJG.

frapasuglasnost1 160421

frapasuglasnost2 160421

„Isti manevar su Andro i stranački prijatelji  iz HNS-a iskoristili i za izdavanje dozvola za projekt golfa na Srđu. Tobože, nisu oni, kažu u platformi Dubrovnik naš grad, nego je dozvolu izdalo HNS-ovo Ministarstvo graditeljstva. A oni nemaju ništa s HNS-om jer su oni platforma Naš grad. Osim što je kandidatkinja za zamjenicu gradonačelnika u isto vrijeme predsjednica gradskog HNS-a i kao što je to i bar polovica njihove liste za Gradsko vijeće.

Andro Vlahušić danas se pere neznanjem, objašnjavanjima i opravdanjima u lokalnim i nacionalnim medijima, od duga bolnice, do Srđa i marine. Samo nikako da stigne na Županijski sud u Splitu, gdje ga sudac čeka da mu objasni i opravda svoju ulogu u aferi Revelin. Tamo šalje zdravstvene ispričnice, koje mu u Dubrovniku, ali ni na utakmicama u svijetu, nisu potrebne.” - navode iz Srđ je Grad.

„Podsjetimo i kako je Andro Vlahušić bio prvi HNS-ovac koji je započeo s praksom koaliranja s HDZ-om kroz golf koaliciju nazvanu Dubrovački dogovor. Praksa se nastavila u Saboru, pa tako i danas ruka HNS-ovog Predraga Štromara održava tanku parlamentarnu većinu Vlade Andreja Plenkovića, a Vlahušić i HNS u Dubrovniku glume opoziciju. Dragi sugrađani, pitamo vas: Vjeruje li itko više Andru Vlahušiću?” - pitaju na kraju priopćenje srđevci.

dm

Objavljeno u Aktualno

Izražavamo žaljenje što gospodu iz Srđ je Grad moramo ispravljati oko osnovnih informacija. Očito im je potreba za spuštanjem komunikacije na razinu ispod pristojne, omela koncentraciju. Naime, čini nam se da ovo nije samo neznanje, nego i neobjašnjiva potreba za niskošću. - to je reakcija liste „Dubrovnik, naš Grad” (DNŠ) na današnje priopćenje i konferenciju za novinare Srđ je Grad.

Naime, srđevci su danas govoreći o lapadskoj obali podsjetili kako je Andro Vlahušić, inače kandidat spomenute liste za gradonačelnika, u vrijeme kada je bio gradonačelnik tvrdio da će troškove rekonstrukcije Lapadske obale snositi investitor Marine Frapa Franjo Pašalić. Srđevci su poručili i da lava, koji je postavljen u marini, treba odnijeti Vlahušiću u Imoticu. 

„Grad Dubrovnik, a time ni tadašnji gradonačelnik Andro Vlahušić nisu ni na koji način sudjelovali u postupcima dodjele koncesije ili lokacijskih, građevinskih i uporabnih dozvola marine na Lapadskoj obali. O svim fazama nastanka ovog projekta odlučivala je središnja državna vlast, odnosno Vlada RH. Naime, natječaj je raspisala Vlada RH, a provodilo ga nadležno ministarstvo. Usprkos žalbi Luke Dubrovnik, ministarstvo je odabralo tvrtku Laguna trade kao najpovoljnijeg ponuditelja.” - odgovaraju pak s liste „Dubrovnik, naš Grad”.

„Također, postupak ishođenja lokacijske i građevinske dozvole te uporabnih dozvola, kojima se ova gradnja legitimirala, proveden je  mimo službi Grada Dubrovnika jer su sve dozvole izdate od strane središnje državne vlasti – Ministarstva graditeljstva. Tijekom trajanja ovog postupka izmijenile su se dvije različite hrvatske vlade.” - navode iz DNŠ.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Započeli su radovi na rekonstrukciji Lapadske obale, no srđevci danas tvrde kako su počeli – nezakonito. Naime, oni u priopćenju navode kako je „vezano uz pitanje izvlaštenja jednog dijela zemljišta koje je pokrenuo Grad Dubrovnik, ono nedavno prvostupanjskim rješenjem poništeno” te da će se Grad Dubrovnik naći u problemima i s Europskom unijom.

„Europska unija kao financijer zadržava pravo korekcije i premda su europska sredstva za ovaj projekt odobrena, troškovi se neće priznati ukoliko se ne slijede zakonski propisi Republike Hrvatske.” - napisali su srđevci.

Oni su naime naveli kako je uz građevinsku dozvolu za početak radova bilo potrebno i pravomoćno rješenje o izvlaštenju te provedeni postupak knjiženja Grada Dubrovnika na nekretnini kao i elaborat o parcelizaciji uz formiranje građevinske parcele.

Također, iz SJG su podsjetili kako je bivši gradonačelnik Andro Vlahušić tvrdio kako će troškove rekonstrukcije Lapadske obale snositi investitor Marine Frapa

„To se pokazala kao još jedna Androva velika laž. Lapadska  se obala  danas obnavlja javnim novcem, novac EU-a je, naime, također novac građana. Nismo zaboravili da je HNS, s tadašnjom ministricom Mrak Taritaš  i Androm Vlahušićem, zaslužan za izdavanje dozvola za Marinu Frapa, nedvojbeno najveću sramotu u prostoru grada. Danas se priča ponavlja prilikom obnove Lapadske obale i s vezovima i s parkingom. Koncesionar za Marinu Frapa nije u tri godine uspio dobiti uporabnu dozvolu pa mu je Vlada Republike Hrvastke 2020. produljila rok  za još tri godine. U preostale dvije godine koliko je do tog roka preostalo zasigurno se neće moći dobiti uporabna dozvola. Pokrenut ćemo sve procedure kako bi se raskinuo koncesijski ugovor s Marinom Frapa zbog neispunjenja obveze dobivanja uporabne dozvole, kako bi Grad Dubrovnik postao vlasnik marine.” - naveli su iz SJG.


„Učinit ćemo sve sve da nakon raskida koncesijskog ugovora sve ono što nagrđuje okoliš ovog vrijednog lokaliteta sruši, a osnovnu ćemo njenu izgrađenu  infrastrukturu pretvoriti u komunalnu lučicu s vezovima za građane. Time ćemo riješiti goruće pitanje nedostatka vezova koje građane muči i ispraviti veliku nepravdu koju im je napravila Vlahušićeva, ali i nastavila raditi ova Frankovićeva gradska vlast. A lava – njega ćemo poslati Andru Vlahušiću u Imoticu.” - naveli su srđevci.

dm

Objavljeno u Aktualno

Marina Frapa u Gružu baš sinoć je simbolično, slučajno ili ne, na večer pobjede Zorana Milanovića zasvijetlila crvenom bojom.

Upravo Zoran Milanović, odnosno njegova Vlada, zaslužna je za koncesiju koju je Franjo Pašalić dobio u Gruškom zaljevu nakon čega je Lapadska obala trajno unakažena izgradnjom marine neprimjerena izgleda i gabarita.

frapacrveno 2 0501

dm

Objavljeno u Aktualno

Osim što zna nanijeti štete, nije bura sasvim loša, dapače, dobra je za pojedine stvari, recimo odlična je za sušiti pršute i pancetu, a dobro dođe i za raščistiti smeće po moru koje nanese južina. Očisti ona i smeće koje nije donijelo jugo.

Pa kad se već tako za smeće na Lapadskoj obali, odnosno strehe, nadstrešnice ili kako god već onu nakaradu na mulima buduće marine nazvali, nisu mogle zakonski pobrinuti institucije i vlast, a vlasnik Franjo Pašalić je, blago rečeno, poručio da ga boli ona stvar što o izgledu marine misle Dubrovčani, u čiji je Grad došao stvarati profit, pobrinula se majka priroda.

Tako je orkanska bura u noći s petka na subotu otpuhala i porazbijala dio nadstrešnica na Lapadskoj obali i mulu iza Orsana, odnosno Veslačkog kluba Neptun. Dogodilo se zapravo ono što su svi koji imalo bolje poznaju ovo područje govorili da će se dogoditi, tj. da će ih prva ovakva bura raspizdit. Samo su to vlasnik Marine Frapa Franjo Pašalić i projektant koji je nadstrešnice predvidio, to previdjeli ili nisu željeli čuti. Kakvog se mentaliteta pokazao Pašalić ne bi čudilo i da, nakon što je priroda pokazala svoju moć, on ne odluči pokazati da je moćniji pa popravi i zadrži strehe za kojem niti jednom nautičaru nije jasno čemu uopće služe, osim da svijetle poput luna parka.

Eto u moru loših vijesti o udarima orkanske bure i jedna dobra. A dobra je ne zato što je netko zločest i želi da susjedu crkne krava, već zato što bi vlasnik marine Franjo Pašalić mogao konačno shvatiti da nadstrešnicama na mulima nije mjesto, a to da su ružne, nije mu bilo jasno ni dosad, pa što bi bura tu promijenila. Pašaliću je ova šteta zapravo dobro došla da se opameti, jer da je kojim slučajem marina već otvorena šteta bi bila puno veća, naravno ne na nadstrešnicama već na brodicama. Na koncu, Pašalić se ovaj put i dobro izvukao jer dijelovi nadstrešnica koji su letjeli okolo nisu nekog i ozlijedili.

Objavljeno u Aktualno

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019

dubrovackaplacabanner250px28042020