Prikazujem sadržaj po oznakama: pretovarna zona

Gradonačelnik Mato Franković kazao je kako će Sanitat uskoro početi vršiti opskrbu stanovnika i poslovnih objekata unutar Grada nakon što je preuzeo taj posao koji su prije obavljali koncesionari. Sanitatu je stiglo vozilo, zasad jedno.

- Sanitat će odmah započeti s probnim razdobljem, da se vidi treba li još nešto prilagoditi i nakon toga kreće angažman ljudi koje će Sanitat zaposliti za vršenje opskrbe povijesne jezgre. Namjera nam je da sve profunkcionira do Uskrsa, zadali smo si taj rok i razgovarali smo s brojnim dobavljačima i svi očekuju početak rada, ali moram reći kako će prva godina biti godina prilagodbe novom sustavu. - rekao je Franković.

Novi sustav, naglasio je, podrazumijeva rad preko računa, a Sanitat će na Pločama dobiti i prostore za rad.

- Ne možemo raditi kao prije, sve će ići preko računa jer pisani trag mora biti. Sanitat je privremeno zakupio prostor u Lazaretima kako bi imali gdje raditi taj logistički posao, a krajnje je rješenje da Sanitat dobije gradski prostor na Pločama. Taj je prostor u raspadajućem stanju i radimo projektnu dokumentaciju za uređenje koje će biti u ovoj godini jer Sanitatu treba prostor ze ured i za radnike, da se imaju gdje presvlačiti. - kazao je.

Franković je istaknuo kako je o opskrbi Grada nedavno razgovarao s ugostiteljima.

- Rekao sam im da je ovo godina prilagodbe i moramo svi biti strpljivi dok sve to ne profunkcionira jer je nemoguće očekivati da sve bude idealno. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.

Gradsko je vijeće usvojilo prijedloge odluke o jednostranom raskidu Ugovora o koncesiji između Grada i obrta Palma Plus i Mesnice T-Bone Steak koji su elektrovučnim vozilima vršili opskrbu povijesne jezgre. Gradonačelnik Mato Franković osvrnuo se na događanja oko pretovarne zone, ali i iznio razloge zbog kojih se raskidaju ugovori o koncesiji.

- Svi znate kako je izgledala pretovarna zona. Nije bila reprezent nečega lijepog i privatizirana je jer su se na njoj nalazile stvari koje tamo nisu smjele biti, poput suncobrana, frižidera, stolova i stolica i bila je to zona u kojoj nije bio omogućen ulazak vozila pa se roba iskrcavala na pješačkom prijelazu izvan zone uz veliko nezadovoljstvo građana. - rekao je uvodno Franković te kazao kako je Grad pristupio rješavanju problema.

- Detektirali smo probleme, angažirali arhitekticu i usvojili projektno rješenje koje je predviđalo uređenje zone, da se omogući pogled na fontanu Međed, normalan ulaz u sanitarni čvor koji je godinama bio zaklonjen i da se omogući ulaz elektrovučnim vozilima. - kazao je Franković i naveo zašto raskida ugovore s koncesionarima.

- Pozvali smo koncesionare i rekli im da ćemo im omogućiti privremenu zonu gdje će moći vršiti pretovar. Na drugom razgovoru su ti koncesionari iskazali nezadovoljstvo. Rekli smo im da godinama rade protivno pravilima i odluci o komunalnom redu. Rekli smo im da su uzurpirali javnu površinu i oni su se s nama usuglasili i nastavili vršiti djelatnost tijekom radova. - kazao je gradonačelnik.

- Onda su oni odlučili ne raditi, misleći da će nas stjerati u škripac. Za nered mora postojati jasan odgovor, a naš ugovor kaže da ukoliko koncesionar svojevoljno obustavi opskrbu u povijesnoj jezgri, nakon pisanih upozorenja ide raskid ugovora. Nama ništa drugo ne preostaje nego raskinuti ugovore. Njihove tvrdnje da im onemogućujemo djelatnost je potpuna neistina. - rekao je Franković.

I dok Grad Dubrovnik raskida koncesijske ugovore, Željko Raguž (DUSTRA) kazao je kako postoje tvrtke, poput Čistoće, Libertasa i Sanitata, koje bi mogle preuzeti posao dosadašnjih koncesionara.

Da bi posao koncesionara mogla preuzeti neka od gradskih tvrtki, složio se i Vlahušić pa predložio: „Dajte Peru Sanitat.”

Marko Potrebica(HDZ) zapitao je treba li ukinuti komunalni red ili treba dozvoliti anarhiju.

- Reda mora biti i komunalna odluka se mora poštovati, a gradonačelnik je mora provesti. - rekao je Potrebica.

Vlahušić, u čijem je mandatu pretovarna zona na Pločama ograđena paravanima, a koji su bili okidač za nered unutar zone, pitao je zašto je Matu palo na pamet uređivati zonu u srpnju pa je dao i odgovor na to pitanje.

- Zato što je vidio lijep projekt. Kad pčele med nose, u košnice se ne diraj. - rekao je Vlahušić, dodavši kako će biti protiv odluka o raskidu koncesija.

Gradonačelnik Franković rekao je kako će neko vrijeme Grad biti bez elektrovučnih vozila, odnosno najkasnije do rujna, dok Gradsko vijeće ne donese odluke o novim koncesionarima.

Đuro Capor pitao je nije li zbog velikog broja vozila koja ulaze u povijesnu jezgru pretovarna zona izgubila smisao. Kazao je kako nakon višegodišnjeg nereda iza paravana pretovarne zone nije lako uvesti red. Naglasio je kako se Grad još uvijek ne snalazi s neredom kojega je ostavio Vlahušić.

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković odlučio je pred gradske vijećnike staviti i odluku o raskidu koncesije s karićarima na Pločama, odnosno s Palmom Plus vlasnika Dubravka Ivelje i T-bone Steakom Boža Pulića. Prijedlog odluke uvrstit će se naknadno na dnevni red sjednice koja počinje u srijedu ujutro.

Podsjetimo, nakon uređenja tzv. pretovarne zone na Pločama karićari su odbili, odnosno prestali su s redovnom opskrbom korisnika u povijesnoj gradskoj jezgri, tvrdeći kako nemaju uvjete za rad nakon što im je oduzet dio prostora te maknuti paravani postavljeni još u vrijeme mandata gradonačelnika Andra Vlahušića. Oni kažu kako je Grad Dubrovnik prekršio obveze iz ugovora o koncesiji. S druge strane gradonačelnik Franković je vrlo brzo nakon što je prekinuta redovna opskrba zaprijetio oduzimanjem koncesije, odnosno jednostranim raskidom ugovora. Sad se ta odluka nalazi pred vijećnicima među kojima je i jedan karićar, Ivica Roko.

dm

Odsjek za komunalno redarstvo Grada Dubrovnika provodi kontinuirani video nadzor pretovarne zone i okolnog prostora na području Ploča zbog nepropisnog iskrcavanja i pretovara robe, kao i parkiranja na nedozvoljenom području. Utvrđeno je kako pojedini trgovački distributeri obavljaju istovar robe, za opskrbu trgovina i građana unutar povijesne jezgre Grada, na prostoru autobusne stanice na Pločama, odnosno na prostoru izvan pretovarne zone u Ulici Frana Supila što je zabranjeno Odlukom o komunalnom redu. - navode danas iz Grada Dubrovnika ističući kako su danas komunalni redari za navedeni prekršaj, kako stoji u priopćenju, „protiv jedne pravne osobe izrekli novčanu kazna u iznosu od 12.000 kuna (10.000 kuna za pravnu osobu i 2.000 kuna za odgovornu osobu)”.

„Po izdavanju kazni, koja se po propisanoj proceduri ispisuje u prisutnosti vozača vozila koje je u prekršaju, vozila se udaljavaju iz zone. Grad Dubrovnik će nastaviti s provođenjem iste Odluke putem sustava video nadzora radi kažnjavanja nepropisnog iskrcaja, pretovara i parkiranja.” - navode iz Grada Dubrovnika.

dpp

Zbog prekida opskrbe povijesne jezgre posebnim vozilima, Grad Dubrovnik u dva navrata pozivao je koncesionare ove komunalne djelatnosti na dijalog kako bi se usuglasilo rješenje, prvi put 8. srpnja i u drugom navratu danas, 14. srpnja. Na pozive na obostrani dogovor isti se nisu odazvali niti su otklonili utvrđene nepravilnosti, zbog čega je Grad Dubrovnik pokrenuo postupke raskida ugovora. - navodi danas gradska uprava u priopćenju u kojem stoji kako su „karićari” još 9. srpnja prestali s dostavom robe u povijesnu jezgru.
 
„Sukladno članku 11. predmetnog ugovora, navedeni koncesionari dužni su uredno bez obustave obavljati poslove opskrbe trgovina i građana unutar povijesne jezgre Grada posebnim vozilima. Od 9. srpnja dostava je obustavljena čime koncesionari direktno krše ugovor kojim im je dodijeljena koncesija za obavljanje ove komunalne djelatnosti. Slijedom navedenoga, Grad Dubrovnik je kao davatelj koncesije pokrenuo postupak temeljem članka 17. koji propisuje uvjete jednostranog raskida ugovora. Temeljem istog članka, davatelj koncesije naplatit će naknadu štete koju je prouzročio koncesionar aktiviranjem datih zadužnica.” - piše u priopćenju.
 
„Podsjetimo, Grad Dubrovnik uredio je područje pretovarne zone na Pločama konceptualnom podjelom javne površine na prihvatno - pretovarnu zonu i otvaranje javne površine građanima i turistima. Koncesionari su prethodno obaviješteni o planiranim radnjama te im je tijekom trajanja radova u potpunosti omogućen rad.” - navode još iz Grada Dubrovnika.

dpp

Završeni su radovi prve faze uređenja tzv. pretovarne zone na Pločama. Kako danas navode u priopćenju iz Grada Dubrovnika, „s ciljem uređenja prihvatno - pretovarne površine u gradskom središtu, prethodno neugledno područje hortikulturno je revitalizirano i ozelenjeno”.

S ovog dijela Ploča tako je uklonjen otpad kao i razne stvari koje su koristili karićari, a uklonjeni su i neugledni paravani, postavljeni još u vrijeme mandata Andra Vlahušića. Postavljen je i novi asfalt, a on će u drugoj fazi biti zamijenjen prikladnom podlogom kada će cijeli prostor dobiti i funkciju trga.

„Kontejneri miješanog komunalnog otpada postavljeni su uz potporni zid prema Gimnaziji Dubrovnik, dok se pozicija autobusne čekaonice i pješačkog prijelaza u Ulici Frana Supila zadržala kakva je i bila prije početka radova na Pločama. Oko postojeće autobusne stanice ugrađeni su kameni rubnjaci, arle, zasađeno je zelenilo čime je formiran zeleni pojas koji će se navodnjavati sustavom „kap po kap” odnosno sporim i ravnomjernim doziranjem vode pomoću integriranih kapaljki. Uvedenim promjenama prostor je rasterećen te je osiguran odgovarajući pristup javnom sanitarnom čvoru, a sami ulaz u područje UNESCO-vog zaštićenog kulturnog dobra poprimio je adekvatan i jedinstven izgled.” - pišu pak iz gradske uprave.
 
„Prema izrađenom idejnom projektu cjelovitog rješenja, a u čiju će realizaciju biti uključen i Konzervatorski odjel u Dubrovniku, u drugoj fazi uređenja predviđeno je u podzidima postojećeg parka smjestiti sve sadržaje koji se trenutno obavljaju na samom platou - utovar i pretovar roba, spremišni prostori, odlaganje otpada i parking za elektro vučna vozila, a čime će se dugoročno rješiti pitanje opskrbe grada. Dok će se sam plato urediti kao trg koji je dostupan javnosti uz pristup fontani „Međed“ koja ima svojstvo kulturnog dobra i javnog sanitarnog prostora namijenjenog građanstvu i turistima.” - navode iz Grada.

dpp

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković objavio je kako je dobio pismo odvjetnika koji mu „piše kako će karićari obustaviti dostavu jer im je njihov rad onemogućen”. Pismo je očito dobrano razljutilo Frankovića koji je u oštrom postu na svom Facebook profilu napisao: „Slobodno, nema nikakvih problema obustavite rad, a mi imamo osigurane instrumente za navedenu samovolju.”

„Dovoljno smo svi trpjeli nerad i kaos u pretovarnoj zoni Ploče i više to trpjeti nećemo. A, ako su gospoda mislila kako će lijepo pred Dubrovačke ljetne igre napraviti kaos, mogu ga napraviti samo sebi jer ja na takvu vrstu pritisaka ne pristajem.” - piše u postu gradonačelnika Frankovića.

„Pretovarna zona Ploče - nikad više ruglo u centru Grada”, navodi inače na početku posta Frankovića kojeg završava s p.s. -om „umjesto odlagališta za smeće, sutra ćemo gledati kako iz Međeda teče voda”.

„Godinama se pokušava pronaći primjereno i adekvatno rješenje za uređenje pretovarne zone na Pločama. U suradnji kotara Grad, kotara Ploče iza Grada te upravnih odjela Grada Dubrovnika uz angažman arhitektonskog ureda Proto-arch dubrovačke arhitektice Đurović Ruso došli smo do rješenja uređenja kroz dvije faze. Prva faza uređenja upravo je okončana.” - napisao je također Franković.

„Kao i uvijek do sad prvo su svi za red, ali kada se red započne uvoditi e, onda bi da ipak red prestane. Prilikom samog početka uređenja pretovarne zone odnesen je cijeli kamion razno raznih predmeta koji tamo nikad nisu ni trebali biti (frižideri, garderobni ormari, stolovi, stolice, suncobran, roštilj i slično). Svi ti predmeti zauzimali su javnu površinu i u potpunosti onemogućili bilo kakav manevarski prostor unutar pretovarne zone pa se sam pretovar vršio ispred - na autobusnoj stanici. Nakon završetka radova uspostavljen je red. Unutar pretovarne zone mogu biti elektrovučna vozila, a kamionima je omogućen ulazak u pretovarnu zonu te istovar robe bez zauzimanja autobusne stanice, pješačkog prijelaza i slično, čime je postignuta i veća sigurnost pješaka.” - piše gradonačelnik Dubrovnika.

„I stvari štimaju. Ali, problem je jer nema više ormara za presvlačenje, suncobrana, nema frižidera za sokove kao ni velikog roštilja i stola sa stolicama.” - naveo je on istaknuvši kako je zbog svega navedenog jučer „dobio pismo odvjetnika”, a objavio je i fotografije tzv. pretovarne zone na Pločama prije i nakon prve faze uređenja.

dm

Grad Dubrovnik sankcionirat će koncesionare koji obavaljuju komunalnu djelatnost opskrbe trgovina i građana unutar povijesne jezgre Grada s po tri tisuće kuna za svaki dan u kojem ne budu obavljali opskrbu, a prijeti im i raskidanje ugovora o koncesiji.

Naime, „karićari”, iako to zapravo s karićima ima sve manje veze, najveći dio prometa u opskrbi obavlja se električnim vozilima, danas su odbili prevoziti robu jer su po nalogu Grada Dubrovnika uklonjeni paravani u tzv. pretovarnoj zoni na Pločama.

Grad Dubrovnik danas u priopćenju „podsjeća potpisnike ugovora na njihove ugovorne obveze”.
 
„Sukladno članku 11. predmetnog ugovora, navedeni koncesionari dužni su uredno bez obustave obavljati navedene poslove. S obzirom na to da danas istu uslugu nisu obavljali, o čemu su javnost izvijestili sami koncesionari,  izreći će im se novčana kazna u propisanom iznosu od 3.000 kuna na dan. Kazne su propisane su člankom 15. istog ugovora u slučaju zakašnjenja ili neurednog ispunjenja usluga definiranih ugovorom, mogu se utvrditi za svaki radni dan i zbrajaju se. Grad Dubrovnik uputit će koncesionarima pisano upozorenje o neizvršavanju ugovornih obveza te, ako se ogluše na navedeno i nastave uskraćivati komunalnu djelatnost na koju su se obvezali, raskinuti ugovor temeljem članka 17. koji propisuje uvjete jednostranog raskida ugovora. Temeljem istog članka, davatelj koncesije naplatit će naknadu štete koju je prouzročio koncesionar aktiviranjem datih zadužnica.” - piše u priopćenju gradske uprave.
 
Grad Dubrovnik inače je započeo s uređenjem područja tzv. pretovarne zone na Pločama podjelom javne površine na prihvatno - pretovarnu zonu i otvaranje javne površine građanima i turistima te će na koncu na tom području biti uređen i trg.

dm

Grad Dubrovnik započinje s uređenjem područja tzv. pretovarne zone na Pločama, čime će ovaj prostor dobiti primjereniji izgled. Izrađen je glavni projekt hortikulturne revitalizacije i ozelenjivanja u svrhu uređenja postojećeg stanja kojim je, navode iz gradske uprave, „predviđeno razdvajanje pretovarne zone i javne površine”.

„Planirano uređenje podrazumijeva uklanjanje građevinskog i ambalažnog otpada, pokretnih i nepokretnih stvari unutar paravana kao i samih paravana te formiranje zelenog pojasa u gradskoj sredini sadnjom Laurus nobilis i Pittosporum tobira "Nanum“ te konceptualnu podjelu javne površine na prihvatno-pretovarnu zonu i otvaranje javne površine, fontane „Međed“ koja ima svojstvo kulturnog dobra i javnog gradskog WC-a građanstvu i turistima. Kontejneri miješanog komunalnog otpada će se postaviti na rub čestice, uz potporni zid prema Gimnaziji Dubrovnik, dok će se zadržati autobusna čekaonica i pješački prijelaz Ulicom Frana Supila, paralelan s cestom.” - navode iz Grada Dubrovnika.

„Trenutno se javna površina – plato koristi kao pristupni plato prema javnom WC-u, autobusno stajalište s pripadajućom čekaonicom, prihvatno-odlagališna površina koju zauzimaju manja motorizirana i ne motorizirana sredstva prijevoza roba u samu gradsku jezgru (parkirališni i manevarski prostor) te se dio koristi i kao odlagalište otpada, a trenutno je ograđen plastičnim paravanima na metalnoj potkonstrukciji. Pristup prema javnom WC-u je većim dijelom onemogućen prolazom između plastičnih paravana i potpornog zida prema Gimnaziji Dubrovnik. Radovi sukladno projektu autora PROTO – ARCH d.o.o. će započeti u ponedjeljak 27. lipnja, predviđen rok završetka je deset dana, a projekt će se financirati kroz redovno održavanje putem Upravnog odjela za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu. Po završetku zahvata, zona u neposrednoj blizini povijesne jezgre bit će reprezentativna i primjerena samom ulazu u područje UNESCO-vog zaštićenog kulturnog dobra.” - piše u priopćenju.

„U drugoj fazi projekta pristupit će se trajnom rješenju problematike pretovarne zone. Naime, sukladno izrađenom idejnom rješenju, ispod platoa i u podzidima postojećeg parka smjestit će se svi sadržaji koji se trenutno obavljaju na samom platou - utovar i pretovar roba, spremišni prostori, odlaganje otpada i parking za elektro vučna vozila). Plato će se urediti kao trg dostupan javnosti uz otvaranje pristupa fontani Međed i javnim sanitarnim prostorima. U cjelokupni proces bit će uključeni i konzervatori zbog očuvanja autentičnosti prostora, a u konačnici realizacijom projekta stvorit će se potrebni preduvjeti za potpunu zabranu prometovanja dostavnih vozila unutar povijesne jezgre. Plan je ovaj projekt financirati kroz europske fondove iz programa Konkurentnost i kohezija.” - navodi se još u priopćenju dubrovačke gradske uprave.

dpp

Pretovarna zona na Pločama, koja već godinama građanima onako neugledna bode oči, ubuduće će se nalaziti u novom prostoru koji će se izgraditi ispod vrtova, odnosno parka na Pločama. Na tom projektu već duže vrijeme rade u gradskoj upravi, svjesni kako je sadašnje stanje na Pločama neodrživo. No, to nije jedini projekt uređenja pretovarne zone. Nakon što Grad i Excelsa nekretnine definiraju svoje odnose, pretovarna zona u konačnici će biti smještena ispod garaže Iza Grada, projekta, čiju realizaciju također promišlja aktualna gradska uprava.

Pretovarna zona dugogodišnji je problem, može se reći svih gradskih uprava. Iza Libertasove autobusne stanice na Pločama premjestio ju je bivši gradonačelnik, ogradivši je paravanima, što svakako nije dugoročno rješenje jer iza paravana, koji je gotovo stalno otvoren mogu se vidjeti slike neprimjerene za bilo koje gradsko središte, a posebno za dubrovačku povijesnu jezgru.

Aktualna gradska uprava već duže vrijeme radi na projektu kojemu je cilj urediti područje na Pločama, na kojem je pretovarna zona. Jedno od rješenja o kojem se ozbiljno razmišlja je ukopavanje te zone pod zemlju, a što bi podrazumijevalo rušenje obližnjih vrtova, tj. parka koji bi se nakon toga vratio u prvobitno stanje, odnosno primjereno uredio.

Iako je riječ o projektu koji je još uvijek u izradi, u pretovarnu zonu ulazilo bi se kuda se ulazi i sada, dakle iza Libertasova stajališta na Pločama. Ukopavanje zone ispod obližnjih vrtova dobilo bi se 400 kvadrata unutarnjeg te 500 kvadrata vanjskog prostora. Vrtovi bi se srušili zbog radova na iskopu, a po završetku radova uredio bi se ponovo park prema smjernicama Konzervatorskog odjela.

No, pravo rješenje za pretovarnu zonu je njezino smještanje na jednu od etaža podzemne garaže Iza Grada, projekta koji datira još iz vremena bivše gradonačelnice Dubravke Šuice, a na kojem radi i aktualna gradska uprava.

Prema tom projektu zamišljeno je da pretovarna zona bude smještena u toj garaži sa skladišnim, prostorima za kariće i električna vozila te kamione s ostalim potrebnim sadržajima.

No, prije nego realizacija ovog projekta počne Grad Dubrovnik i Excelsa nekretnine trebaju riješiti imovinsko pravne odnose. Naime, Excelsa nekretnine polažu pravo na dio prostora.

Projekt izgradnje garaže Iza Grada već je puno puta u različitim varijantama predstavljan javnosti, ali se u njegovu realizaciju još nije ozbiljno krenulo. No, sigurno je kako su razgovori o njegovoj realizaciji između Grada i Excelsa nekretnina neizbježni i uslijedit će nakon što Grad i Excelsa urede odnose oko koncesijske naknade za žičaru.