Prikazujem sadržaj po oznakama: radovi

Bez pompe započeli su radovi na rekonstrukciji Lapadske obale. Da je konačno krenula realizacija tog kapitalnog cestovnog projekta, gradonačelnik Mato Franković naveo je u postu na društvenim mrežama.

„Započeli su radovi na najvećem cestovnom infrastrukturnom projektu u užem centru Grada
I konačno je krenulo! Mnogi nisu vjerovali. Mi jesmo, i ne samo vjerovali već smo i započeli realizaciju ovog iznimno važnog projekta, a koji je, ponovit ću, 100 posto financiran europskim i nacionalnim sredstvima. Milijardu kuna europskih i nacionalnih sredstava ulaže se u infrastrukturne projekte na području Grada. To nije kraj jer idemo dalje. Cilj je u iduće četiri godine ugovoriti 3 milijarde kuna bespovratnih europskih sredstava.” - naveo je gradonačelnik Franković.

Radove na rekonstrukciji Lapadske obale izvode tvrtke Texo Molior i Impresa Construzioni Mentuci Aldo čija je ponuda u iznosu od 51, 2 milijuna kuna s PDV-om na natječaju bila najpovoljnija.
Radovi na rekonstrukciji Lapadske obale trebali bi trajati 30 mjeseci, a izvodit će se u četiri faze. Osim dvosmjerne ceste, predviđena je rekonstrukcija obalnog dijela, šetnica te biciklistička sraza.

Budući da je prometnica duž lapadske obale zamišljena kao dvosmjerna, u sklopu ovog projekta rekonstruirat će se i kružni tok kod Pošte Lapad te raskršće na Batali, a izmijeniti će se i dotrajala vodovodna mrežu na tom dijelu lapadskog poluotoka

nm

Započeli su radovi na rekonstrukciji Lapadske obale, no srđevci danas tvrde kako su počeli – nezakonito. Naime, oni u priopćenju navode kako je „vezano uz pitanje izvlaštenja jednog dijela zemljišta koje je pokrenuo Grad Dubrovnik, ono nedavno prvostupanjskim rješenjem poništeno” te da će se Grad Dubrovnik naći u problemima i s Europskom unijom.

„Europska unija kao financijer zadržava pravo korekcije i premda su europska sredstva za ovaj projekt odobrena, troškovi se neće priznati ukoliko se ne slijede zakonski propisi Republike Hrvatske.” - napisali su srđevci.

Oni su naime naveli kako je uz građevinsku dozvolu za početak radova bilo potrebno i pravomoćno rješenje o izvlaštenju te provedeni postupak knjiženja Grada Dubrovnika na nekretnini kao i elaborat o parcelizaciji uz formiranje građevinske parcele.

Također, iz SJG su podsjetili kako je bivši gradonačelnik Andro Vlahušić tvrdio kako će troškove rekonstrukcije Lapadske obale snositi investitor Marine Frapa

„To se pokazala kao još jedna Androva velika laž. Lapadska  se obala  danas obnavlja javnim novcem, novac EU-a je, naime, također novac građana. Nismo zaboravili da je HNS, s tadašnjom ministricom Mrak Taritaš  i Androm Vlahušićem, zaslužan za izdavanje dozvola za Marinu Frapa, nedvojbeno najveću sramotu u prostoru grada. Danas se priča ponavlja prilikom obnove Lapadske obale i s vezovima i s parkingom. Koncesionar za Marinu Frapa nije u tri godine uspio dobiti uporabnu dozvolu pa mu je Vlada Republike Hrvastke 2020. produljila rok  za još tri godine. U preostale dvije godine koliko je do tog roka preostalo zasigurno se neće moći dobiti uporabna dozvola. Pokrenut ćemo sve procedure kako bi se raskinuo koncesijski ugovor s Marinom Frapa zbog neispunjenja obveze dobivanja uporabne dozvole, kako bi Grad Dubrovnik postao vlasnik marine.” - naveli su iz SJG.

„Učinit ćemo sve sve da nakon raskida koncesijskog ugovora sve ono što nagrđuje okoliš ovog vrijednog lokaliteta sruši, a osnovnu ćemo njenu izgrađenu  infrastrukturu pretvoriti u komunalnu lučicu s vezovima za građane. Time ćemo riješiti goruće pitanje nedostatka vezova koje građane muči i ispraviti veliku nepravdu koju im je napravila Vlahušićeva, ali i nastavila raditi ova Frankovićeva gradska vlast. A lava – njega ćemo poslati Andru Vlahušiću u Imoticu.” - naveli su srđevci.

dm

Sukladno Ugovoru između Općine Župa dubrovačka i tvrtke Business twins d.o.o. iz Dugog Sela izvode se radovi ocrtavanja horizontalne prometne signalizacije.

Temeljem ovog Ugovora u ukupnoj vrijednosti 98.500 kuna obuhvaćena je  i nabava prometnih znakova  i opreme  koje će sljedeće dane na potrebne lokacije postaviti Komunalno društvo Župa dubrovačka d.o.o.

dpp

Zbog pripremnih radova pred početak izvođenja projekta „Rekonstrukcija i proširenje Lapadske obale”, molimo sve građane da do srijede, 14. travnja uklone svoje automobile s parkirališta između INA-e i Hotela Lapad.

Na ovoj lokaciji nalazit će se postrojenja izradu predgotovljenih elemenata za građenje obalnog zida kao i skladišni kontejneri izvođača te će se kroz nekoliko dana postaviti gradilišna ograda.

Sukladno ugovornoj obvezi, nakon isteka 15 dana za organizaciju gradilišta, započet će izvođenje radova na kapitalnoj investiciji vrijednoj 70 milijuna kuna za koju je Grad Dubrovnik osigurao financiranje i to bespovratno kroz europske fondove i nacionalna sredstva.

Grad Dubrovnik

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković potpisao je danas ugovor s predstavnicima izvođača radova i stručnog nadzora za radove na rekonstrukciji i proširenju Lapadske obale. Investicija je vrijedna 70 milijuna kuna, koje je Grad Dubrovnik osigurao bespovratno kroz europske fondove i nacionalna sredstva.
 
- Ovaj projekt uistinu smatram velikim uspjehom ove gradske uprave, ovo je najveći cestovni infrastrukturni projekt u užem centru grada još od izgradnje „bulevara” u Lapadu. Sve građevinske dozvole ishodovala je ova gradska uprava i zahvalio bih se našim upravnim odjelima koji su omogućili da se to ostvari, od UO za izgradnju koji je bio zadužen za dozvole, do UO za poslove gradonačelnika koji je rješavao imovinsko - pravne odnose te UO za europske fondove koji su odradili tehnički dio prijave projekta. - istaknuo je gradonačelnik Mato Franković.
 
Projekt je, naime, u potpunosti financiran izvanproračunski, europskim i nacionalnim sredstvima.
 
- Pametno gospodareći resursima Grada okrenuli smo se europskim fondovima i zahvaljujući tome građani ovog grada izgradnju neće platiti ni jednu kunu. - kazao je gradonačelnik Franković, dodajući kako je projekt uređenja Lapadske obale kruna na kraju mandata ove gradske uprave, koja je za gradske projekte osigurala milijardu kuna ugovorenih bespovratnih sredstava.
 
Riječ je o iznimno zahtjevnom projektu, na kojem će trebati uskladiti suživot stanovnika Lapadske obale i normalno funkcioniranje objekata s radovima izgradnje.
 
- Nadam se da ćemo sve završiti u zadanim rokovima, prvenstveno zbog stanovnika Lapadske obale, čije su kuće redovito plavile, koji su ostajali bez vode jer nije postojala adekvatna vodovodna mreža, koji su strahovali od oborinskih voda, a sve će to postati prošlost nakon što se ovaj projekt završi. - kazao je gradonačelnik, ističući kako je ovo tek dio šire priče novog urbanog centra grada koji obuhvaća Gruž i Lapadsku obalu.
 
Ovim projektom izmijenit će se regulacija prometa iz jednosmjerne ulice u dvosmjernu, izgradit će se nova obalna konstrukcija, komunalna infrastruktura, šetnica sa zelenilom i biciklističkom stazom, povećat će se razina sigurnosti prometa i kvaliteta javnog gradskog prijevoza te rasteretiti postojeći dominantni pravci.
 
Stopa financiranja za projekt ''Rekonstrukcija i proširenje Lapadske obale, II, III i IV. faza izgradnje'' iznosi 100 % ukupno prihvatljivih troškova. Ukupna bespovratna sredstva iznose 69.857.603,15 kuna, od čega 85 % sredstva putem Kohezijskog fonda pokriva Europska unija, a 15 % sredstva financirat će se iz državnog proračuna.
 
Ugovor o izvođenju radova rekonstrukcije i proširenja Lapadske obale potpisan je sa zajednicom ponuditelja: TEXO MOLIOR d.o.o. i IMPRESA COSTRUZIONI MENTUCCI ALDO S.R.L. čija je ponuda u iznosu od 40.979.207,69 kn bez PDV-a, odnosno 51.224.009,61 kn s PDV-om, odabrana kao ekonomski najpovoljnija u postupku javne nabave.
 
Također, potpisan je ugovor o izvršenju usluge stručnog nadzora pri izvođenju radova rekonstrukcije i proširenja Lapadske obale  s izvršiteljem TRAMES d.o.o. čija je ponuda u iznosu od 330.000 kuna bez PDV-a, odnosno 412.500 kuna s PDV-om, odabrana kao ekonomski najpovoljnija u postupku javne nabave.
 
Rok za izvođenje radova za izvođača je 30 mjeseci od uvođenja u posao, a trajanje nadzora je 32 mjeseca. Početak radova očekuje se kroz 15-ak dana.

dpp

Gradonačelnik Mato Franković potpisat će sutra s predstavnicima izvođača radova i stručnog nadzora Ugovor o izvođenju radova rekonstrukcije Lapadske obale. Radovi su nakon provedene javne nabave povjereni zajednici ponuditelja Texo Molior i Impresa Construzioni Mentuci Aldo čija je ponuda u iznosu od 51, 2 milijuna kuna s PDV-om bila najpovoljnija.

Radovi na rekonstrukciji Lapadske obale trebali bi trajati 30 mjeseci, a izvodit će se u četiri faze. Osim dvosmjerne ceste, predviđena je rekonstrukcija obalnog dijela, šetnica te biciklistička sraza.

Nakon rekonstrukcije raskršća na Ilijinoj glavici, rekonstrukcija Lapadske obale drugi je veliki kapitalni projekt u cestovnoj infrastrukturi koji se realizira na užem gradskom području.

Rekonstruirana prometnica duž Lapadske obale uvelike će rastereti promet na području lapadskog poluotoka. Realizirat će se sredstvima iz europskih fondova koje je osigurala aktualan gradska uprava.

Rekonstrukciju Lapadske obale još je kao kandidat na prošlim lokalnim izborima u svom predizbornom programu nosio aktualni gradonačelnik Mato Franković. I dok je za ovaj projekt vrijedan 70 milijuna kuna oporba učestalo prozivala gradonačelnika, ističući da nema riješene imovinsko-pravne odnose, građevinske dozvole, odnosno da obmanjuje javnost, Franković je njegovu pripremu uspješno doveo do kraja. Još je na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća kazao kako će radovi započeti krajem veljače u što je oporba sumnjala.

nm

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković sa suradnicima i u društvu predstavnika izvođača radova obišao je gradilište ex-hotela Stadion gdje su u tijeku radovi rekonstrukcije objekta.
 
Rekonstrukcijom zgrade gradskog bazena, čiji je planirani završetak travanj 2021. godine, prostori budućeg hostela dovode se u nivo izvedbe visoki roh-bau dok će se prostori koje koristi Grad Dubrovnik, odnosno Javna  ustanova Sportski objekti Dubrovnik, dovesti do potpune gotovosti.
 
Uz polivalentne prostore u zgradi će biti smješteni prostori Vaterpolo kluba Jug (uredski prostori, trofejna dvorana, klupski caffe) te prostori Javne ustanove, Plivačkog kluba Jug i udruga (uredski prostori, prostori za sastanke i ostale prateće prostorije).
 
Ovom rekonstrukcijom Dubrovnik će dobiti i prvi muzej vaterpola, koji će objediniti i sve sportske uspjehe najtrofejnijeg dubrovačkog kluba. Uredit će se i okolni vanjski prostor.
 
Rekonstrukcija ex-hotela Stadion jedno je u nizu ulaganja ove gradske uprave u desetljećima zapostavljanu sportsku infrastrukturu, među kojima se ističu novi nogometni teren s umjetnom travom i kontejnerskim sklopom u Gospinom polju, judo dvorana u Mokošici i hangar za jedriličare u Orsanu. U tijeku su i radovi na adaptaciji bivše stanice za tehnički pregled u dvoranu za borilačke sportove, dok nedavno predstavljeni projekt nove multifunkcionalne dvorane Gospino polje 2025., Grad namjerava financirati putem dostupnih fondova Europske unije.
 
Izvođač radova na rekonstrukciji objekta ex-hotela Stadion je tvrtka Texo Molior d.o.o., za nadzor je odgovoran Bastion inženjering d.o.o., dok je projektant Tlo Studio d.o.o. Dubrovnik.

dpp

Strah, kaos i nesigurnost za vlastiti krov nad glavom – tri su riječi kojima se može opisati situacija u kojoj su se našli stanari ispod magistrale na Nuncijati, navode danas u priopćenju iz Srđ je Grad u kojem tvrde kako su i nezakoniti radovi na izgradnji pristupne ceste iznad TUP-ova naselja koja će voditi do nove zgrade investitora Dubrovnik gradnje, vlasnika Frederica Charlesa Hanreza. 

„Radovi koji traju od početka studenog 2020. na izgradnji pristupne ceste ispod magistrale na dijelu Nuncijate, s priključkom na D8 –  preko čest. zem. 161/1, 163/1, 180/1, 178/1 K.O. Gruž. gdje se kao investitor navodi GRAD DUBROVNIK, kao glavni projektant GEOPROMING d.o.o. Metković, kao izvođač radova TEXO GRADNJA d.o.o. Mlini, uz stručni nadzor CANOSA INŽENJERING d.o.o. iz Trstenog, temelje se na građevinskoj dozvoli KLASA: 361-03/13-02/76, URBROJ: 2117/01-15-1-9. od 28.12.2015.” - pišu srđevci.

„No, ono što je začudno jest činjenica da se na tabli uz gradilište može vidjeti podatak da je „Datum prijave početka gradnje 12.10.2020.“ S obzirom na to da je zakon u vrijeme ishođenja građevinske dozvole predviđao rok od dvije godine između izdavanja dozvole i prijave početka radova, ispada da je građevinska dozvola mogla biti valjana samo do 28.12.2017. godine. Drugim riječima, sudeći prema tabli na gradilištu i datumu prijave početka građevinskih radova – ova građevinska dozvola iz 2015. je nevažeća i radovi su nezakoniti.” - navodi se u priopćenju SJG.

„Kako god bilo, a uvjereni smo da ovdje stvari nisu do kraja čiste – ponašanje investitora Grada Dubrovnika prema stanarima Lopudske 5, 3 i 3A  pored čijih se zgrada vrši iskop za pristupnu cestu je katastrofalan, a sudbina njihovih zgrada koje su pred očiglednim pucanjem postaje identična onoj već poznatoj sudbini zgrade u Solinskoj ulici.” - zaključuju iz SJG.

dm

U tijeku je izvođenje radova završnog uređenja raskrižja Srebreno. Cilj ovih radova je izgradnja desnog skretača sa državne ceste D8 prema Ulici Bruna Bušića i uređenje raskrižja s navedenom ulicom. Ovime se postiže rasterećenje na semaforima u Srebrenom jer sva vozila koja se kreću iz pravca Mlina, a idu prema ambulanti, školi ili prema unutarnjem dijelu Župe, neće trebati koristiti samo raskrižje Srebreno, čime će se postići veća propusnost vozila na istom.

Za uspješnu realizaciju ovog projekta nužno je obaviti i radove izmiještanja magistralnog cjevovoda koji vodom opskrbljuje veći dio Općine Župa dubrovačka.

Ugrađen je dodatni cjevovod koji osigurava napajanje vodom dok se izvode radovi kako stanovništvo ne bi bilo bez opskrbe pitkom vodom. Slijedi nastavak radova na kolničkoj konstrukciji, potpornim zidovima i cestovnoj opremi.

Investitori su Hrvatske ceste koje su sa tvrtkom Poduzeće za ceste Split potpisali Ugovor o izvođenju radova. Svi radovi će biti izvedeni u predviđenom roku i završetak se očekuje u mjesecu svibnju.

U tom vremenu povremeno će biti otežan promet pa se mole vozači za strpljenje i razumijevanje.

Općina Župa dubrovačka je izradila dva idejna rješenja uređenja prometa Ulicom Bruna Bušića te će još jednom pozvati sve stanovnike ulice na konačan dogovor u vezi realizacije projektne dokumentacije kako bi se utvrdio konačni režim prometa.

Silvio Nardelli, načelnik Općine Župa dubrovačka podsjetio da je Općina Župa dubrovačka prije par godina financirala izradu Idejnog projekta te riješila vlasničke odnose kako bi se ovaj projekt mogao u cijelosti realizirati. Nadalje je naglasio je kako će završetkom ovih radova u potpunosti biti završena rekonstrukcija raskrižja Srebreno i osigurani uvjeti za planirani spoj s Ulicom Bruna Bušića kojom će se pak rasteretiti promet na semaforima raskrižja Srebreno.

dpp

Radovi na lapadskoj obali počinju za desetak dana, najavio je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković. Naglasivši kako je taj projekt u posljednje vrijeme vruća tema, zapitao se zar postoje oni koji bi željeli da se rekonstrukcija Lapadske obale ne dogodi.

- Vidim da je Lapadska obala vruća tema i ne znam je li to neki žele da se on ne dogodi ili žele da se dogodi. Inače je to veliki projekt svih sugrađana i svi žele da se dogodi. - kazao je Franković i osvrnuo se na postupke izvlaštenja na tom prostoru.

- Kad su u pitanju izvlaštenja, jedno je gotovo u potpunosti, a drugo, koje se odnosi na mali broj kvadrata na jednom dijelu trase, je na posljednjem stupnju žalbe i svi radovi će neometano započeti, radit će se i završiti na vrijeme – najavio je gradonačelnik Franković.

nm