Prikazujem sadržaj po oznakama: semafori

Nakon što je jučer primijećeno da se ne čuje zvuk za slabovidne osobe na semaforima, odnosno pješačkim prijelazima u Lapadu i na Domu zdravlja, kontaktiran je izvođač radova na ovim semaforima te je utvrđeno kako je uređaj za zvuk u kvaru.
 
„Izvođač radova o tome je obavijestio proizvođača ove opreme, koja je pod garancijom, te će biti zamijenjena o njihovom trošku. Naime, nakon što su novi semafori na Domu zdravlja i u Lapadu pušteni u rad, ovi zvučni signalizatori su uredno radili, no nakon nekoliko dana primijećen je kvar. Uređaji će biti zamijenjeni odmah po isporuci novih.” - navode u kratkom priopćenju iz Grada Dubrovnika.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Nakon što je potpuno nova semaforska oprema postavljena na raskrižjima Stadion Lapad i Dom Zdravlja u ponedjeljak, 16. siječnja bit će pušten u radi novi „pametni“ način upravljanja sustavom, a koji će doprinijeti bržem protoku prometa te smanjenju čekanja na samim raskrižjima, navode danas iz Grada Dubrovnika.
 
„Nova semaforska rješenja implementirana na navedenim raskrižjima predstavljaju najmodernija i najučinkovitija rješenja na tržištu, vozačima i pješacima omogućit će sigurno prometovanje uz maksimalno korištenje mjera energetske učinkovitosti. Naime, radi se o tehnologiji koja omogućava da predmetna raskrižja budu u tzv. „prometno ovisnom radu“, tj. da se ciklusi izmjene crvenih, žutih i zelenih signala, temeljem automatskog brojenja prometa, prilagođavaju stvarnom broju vozila (količini prometa) koja prolazi kroz raskrižje. To je omogućeno ugradnjom posebnih video detektora prometa na svim privozima raskrižja koji registriraju prolazak svakog vozila, a tako prikupljene podatke obrađuje računalo koje regulira cikluse izmjene prometnih svjetala – semafora.” - piše u priopćenju Grada Dubrovnika, ali ono što je najvažnije jest da upozorvaju na sljedeće:

„Na posebnu pozornost upućuju se pješaci koji će svakim nailaskom na raskrižje morati pristisnuti tipkalo da bi se pojavilo zeleno svjetlo za pješake te tako omogućio njihov prolazak, a sve zbog spomenutog načina upravljanja prometom.”
 
„Modernizacijom semaforske opreme i uređaja na raskrižjima Stadion Lapad i Dom Zdravlja  omogućen je puni daljinski nadzor i upravljanje radom semaforiziranih raskrižja iz nadzornog centra, analitika i daljinsko dojavljivanje svih nepravilnosti u radu te automatsko prikupljanje podataka o prometnim opterećenjima.” - piše također u priopćenju.

dpp

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Zbog izražene prijetnje od pada bora i moguće opasnosti za ljude i štete za imovinu sinoć su na teren izašle nadležne službe Grada Dubrovnika te je nakon provedene koordinacije Upravnog odjela za komunalne poslove, promet i mjesnu samoupravu, društva Vrtlar i JVP Dubrovački vatrogasci usuglašeno kako je potrebno žurno ukloniti bor koji se nalazi u dvorištu stambene zgrade na adresi Iva Vojnovića 88-104. - naveli su sinoć iz Grada Dubrovnika.

„Još jedanput podsjećamo kako je za područje Dubrovnika na snazi upozorenje Državnog hidrometeorološkog zavoda zbog jakog i olujnog juga i obilne kiše.” - također podsjećaju iz gradske uprave.

bor semafori 231122 1

bor semafori 231122 3

dpp

Objavljeno u Aktualno

Zbog radova na izgradnji sustava vodoopskrbe i odvodnje na potezu od Štikovice do Zatona od 9. rujna primjenjivat će se privremena prometna regulacija na toj dionici državne ceste D8.

S obzirom da će prilikom izvođenja radova biti zatvoren jedan prometni trak, prometovanje tom dionicom regulirat će se semaforima pa se sudionici u prometu mole da brzinu svoga kretanja prilagode privremenoj prometnoj regulaciji.

Sudionici u prometu ujedno se mole za razumijevanje i strpljenje tijekom radova.

Vodovod Dubrovnik

Objavljeno u Aktualno

Na raskrižje kod nogometnog stadiona u Lapadu na semafore su ugrađeni zvučni signalizatori za slijepe i slabovidne osobe. Ugrađeno je osam uređaja ukupne nabavne vrijednosti 30.690 kuna, a postavljeni su na svim pješačkim prijelazima na spomenutom raskrižju.
 
„Uređaji su opremljeni senzorima za automatsko prilagođavanje razine zvuka te se zvuk koji akustični signalizatori proizvode prilagođava razini buke u okolišu, odnosno zvučni signal je tijekom dana i intenzivnijeg prometa glasniji dok je tijekom noći i manjeg prometnog opterećenja tiši.” - piše u priopćenju Grada Dubrovnika.

senzorilapad06062Nakon Ilijine glavice, lapadsko raskrižje drugo je raskrižje opremljeno zvučnim signalizatorima, a njihovim postavljenjem raskrižju osigurana je sigurna pješačka komunikacija slabovidnim i slijepim osobama.
 
„Grad Dubrovnik u svom proračunu osigurava znatna sredstva za realizaciju mjera Strategije za izjednačavanje mogućnosti osoba s invaliditetom. Iznos ukupnih sredstava znatno je porastao u zadnje tri godine i prešao je 5 milijuna kuna. Do sada su strategije donesene za dva razdoblja, a izrada nove Strategije za razdoblje od 2021. do 2025. godine povjerena je Dubrovačkoj razvojnoj agenciji.” - navodi se u priopćenju.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Navikli smo već na gužve na dubrovačkim prometnicama, no kako se u posljednje vrijeme kolona automobila zna protezati od Ilijine glavice sve do Župe dubrovačke, često se može čuti kako čepova na magistrali ne bi bilo da se na području Župe dubrovačke ugase semafori. No, semafori se u Župi neće gasiti, ističe pročelnik jedinstvenog Upravnog odjela u Općini Župa dubrovačka Jure Marić za portal Dubrovnikpress.hr. Naglašava kako su semafori i postavljeni zbog sigurnosti žitelja Župe, ali i svih ostalih sudionika u prometu.

Marić naglašava kako je, upravo s ciljem odvijanja što sigurnijeg prometa, Općina Župa dubrovačka već implementirala cijeli niz prometnih rješenja. Naglašava kako je broj prometnih nesreća na dionici državne ceste upravo zbog niza realiziranih prometnih rješenja sveden na minimum. Najavljuje nove radove na župskoj žili kucavici te naglašava kako je, kad je u pitanju protočnost, jedino rješenje izgradnja brze ceste od Dubrovnika do Debelog Brijega.

- Dionica državne ceste D8 koja prolazi kroz administrativno područje Općine Župa dubrovačka i jedina je cestovna veza šireg dubrovačkog područja sa zračnom lukom u Čilipima te međunarodnim graničnim prijelazom sa Crnom Gorom. Tom dionicom na godišnjoj razini dnevno prođe preko 18 tisuća vozila, a u ljetnim mjesecima broj vozila, prema brojaču prometa, penje se na 26 tisuća dnevno te protočnost na ovoj dionici uzrokuje mnoge probleme u normalnom funkcioniranju prometa kako na državnoj cesti D8 tako i na ostalim prometnicama uz nju. - kazao je Marić, naglasivši kako je Općini Župa dubrovačka sigurnost žitelja i svih ostalih sudionika u prometu na prvom mjestu.

- Znate, Župa dubrovačka nije samo „autobusna stanica” između Grada i zračne luke, Župa je jedinica lokalne samouprave s više od deset tisuća stanovnika, s više od 500 djece u vrtiću, te više od 850 djece u osnovnoj školi i s preko 400 srednjoškolaca koji dnevno putuju u Grad. Sve su to razlozi zbog kojih smo proteklih godina aktivno sudjelovali u rješavanju imovinsko - pravnih odnosa, otkupu zemljišta te izradi projektne dokumentacije, a sve kako bi se pospješili i ubrzali radovi na pojedinim dionicama državne ceste D8. Uložili smo značajna proračunska sredstva kako bi poboljšali sigurnost za promet pješaka i vozila na i uz državnu cestu D8. - rekao je Marić, pobrojavši cijeli niz projekata.

- Izgrađeni su i održavaju se brojni nogostupi, postavljene su zaštitne ograde uz prometnice, sanira se, gradi i održava oborinska odvodnja, duž dionice državne ceste postavljena je i održava se javna rasvjeta. Rekonstruirana su glavna raskrižja od Dupca, Čibače, uređena su ugibališta, autobusna stajališta. U suradnji s Hrvatskim cestama konačno je dovršena izgradnja i uređenje pješačkih prijelaza, a u prvoj fazi uredili su se pješački prijelaz na raskrižju D8 i D223 na Dupcu, te dva semaforizirana pješačka prijelaza s kompletnom svjetlosnom te vertikalnom i horizontalnom signalizacijom i to na lokacijama Čibača - Mišići i Mlini - Popolica. Upravo ova dva semaforizirana pješačka prijelaza uvelike su olakšala život stanovnika i posjetitelja naselja Čibača te Brašina i Mlini. - rekao je Marić, pobrojavši i projekte čije realizacija tek predstoji.

- U sljedećoj fazi urediti će se pješački prijelazi na lokacijama Zavrelje kod skretanja za Hotel Astareu i Plat kod skretanja za hotele Plat dok će se na lokacijama Mlini - Trgovište i Plat - okretište postaviti vertikalna i horizontalna signalizacija bez ocrtavanja pješačkih prijelaza. Nakon rješavanja imovinsko - pravnih odnosa pristupit će se i uređenju pješačkog prijelaza na lokaciji Soline. Time bi uz postojeća dva pothodnika u Kuparima te semaforizirane prijelaze na raskrižjima za Poslovnu zonu i Srebreno dodatno poboljšala razina sigurnosti za sve veći broj stanovnika i posjetitelja Općine Župa dubrovačka. - rekao je Marić.

Među projektima koji će se tek realizirati, a koji će svakako utjecati na sigurnost pješaka u prometu je i izgradnja novih pothodnika i nathodnika.

- Raduje nas da su Hrvatske ceste konačno ugovorile izradu „Projekta poboljšanja prometnih uvjeta na kompletnoj dionici državne ceste D8 kroz Općinu Župa dubrovačka”, dakle od Orsule do Oboda i kroz taj projekt će se tražiti trajna rješenja u vidu pothodnika i nathodnika te krenuti u njihovo projektiranje, odnosno ishođenje potrebnih dozvola. Općina Župa dubrovačka je aktivno sudjelovala u kompletnoj pripremi ovog projekta kao i u izradi projektnog zadatka za raspisivanje javnog natječaja i nakon potpisivanja ugovora tražili smo od Hrvatskih cesta osnivanje radne skupine za praćenje realizacije ovog projekta kako bi se mogli aktivno uključiti u sve aktivnosti koje su potrebne za njegovu kvalitetnu realizaciju. - rekao je Marić.

- Upravo je zahvaljujući našem zahtjevu i formirana radna skupina te se do kraja kolovoza očekuje uvođenje izvođača u posao i početak projektiranja. - rekao je Marić.

Naglasio je kako semafori su Župi nisu uzrok gužvama na dionici magistrale od Dubrovnika prema Župi.

- Paušalne teorije da su semafori jedini razlog povremenih gužvi zastoja prometa jednostavno nisu istinite i nisu točne. Na području Župe semaforizirana su samo dva raskrižja, odnosno raskrižje kod Poslovne zone Čibača i kod Srebrenog, a postavljena su dva semaforizirana pješačka prijelaza i to Čibača - Mišići i Mlini - Popolica i svi imaju ogromnu važnost i zaista čine život podnošljivijim. - rekao je Marić.

- Smanjenje broja prometnih nesreća na istim raskrižjima nakon semaforizacije i broj prometnih nezgoda na ostalim raskrižjima koja nisu semaforizirana sve vam pokazuje, a nemojte zaboraviti koliko se broj vozila povećava tijekom sezone. Sjetite se samo raskrižja u Srebrenom koje je do uređenja bilo skoro pa najcrnija točka po broju prometnih nesreća. Sjetite se samo da smo nakon prve rekonstrukcije riješili imovinsko - pravne odnose, kupili zemlju oko raskrižja, uredili raskrižje i tako anulirali prometne nesreće sa smrtnim posljedicama. Doduše, projekt nije gotov jer fali desni skretač iz smjera Cavtata, a to rješenje će obuhvatiti i izmiještanje magistralne vodovodne cijevi, i evo izgleda da će ti radovi konačno započeti jer bili smo uporni i uspjeli smo se izboriti za taj projekt. - kazao je Marić.

- Kad u uzmete u obzir da tijekom sezone između 5 sati ujutro i 23 sata navečer dionicom državne ceste kroz Župu prolazi preko 1 500 vozila po satu, a to su podaci s brojača u Kuparima, očito je da su sve ove aktivnosti zapravo puko „preživljavanje” kad se uzme povećanje gospodarskih aktivnosti i obima prometa koji je u dijelu Župe čak i veći od službenog jer na brojaču prometa u Kuparima već debelo prelazi 26 000 vozila dnevno. Taj je broj i veći jer brojač u Kuparima ne registrira dio dnevnih relacija stanovništva Župe istočno od raskrižja Srebreno, a koje spaja sve centralne funkcije Općine jer je s južne strane uprava, ugostiteljski i trgovački sadržaji, vrtić s 500 mališana dok je na sjevernoj strani osnovna škola s preko 850 djece, sportska dvorana, sportski i ostali sadržaji. Dakle, podaci s brojača vozila pokazuju kako je promet, koji jest gust, uglavnom lokalnog karaktera. - ispričao je Marić.

- Dakle, za bilo kakvu tvrdnju pa tako i ovu da su za gužve na magistrali krivi semafori u Župi, potrebno je realno sagledati sve argumente i čimbenike. Najvažniji argument je onaj da ljudski život nema cijenu semafori su tamo gdje jesu upravo zbog ljudskih života, a jedini način odvijanja prometa, ukoliko bismo isključili semafore, jest da se on odvija uz stalnu prisutnost prometnih policajaca koji bi regulirali promet i održavali sigurnost prometa vozila i pješaka na odgovarajućoj razini. - rekao je pročelnik Jedinstvenog upravnog odjela u Općine Župa dubrovačka Jure Marić.

Objavljeno u Aktualno

Završeni su radovi na izgradnji i uređenju pješačkih prijelaza na dionici državne ceste D8 na području Općine Župa dubrovačka. Prva faza radova koje je Općina Župa dubrovačka izvela s Hrvatskim cestama obuhvatila je uređenje pješačkih prijelaza na raskrižju D8 i D223 na Dupcu, te dva semaforizirana pješačka prijelaza s kompletnom svjetlosnom te vertikalnom i horizontalnom signalizacijom i to na lokacijama Čibača - Mišići i Mlini - Popolica. U sljedećoj fazi radova, najavljuje pročelnik Jedinstvenog upravnog odjela Općine Župa dubrovačka Jure Marić uredit će se pješački prijelazi u Zavrelju kod skretanja za Hotel Astareu i Platu kod skretanja za hotele Plat.

- Na lokacijama Mlini-Trgovište i Plat-okretište postavit će se vertikalna i horizontalna signalizacija bez ocrtavanja pješačkih prijelaza. Nakon rješavanja imovinsko-pravnih odnosa pristupiti će se i uređenju pješačkog prijelaza na lokaciji Soline. Time bi uz postojeća dva pothodnika u Kuparima te samaforizirane prijelaze na raskrižjima za Poslovnu zonu i Srebreno ipak poboljšala razina sigurnosti za sve veći broj stanovnika i posjetitelja Općine Župa dubrovačka. - kazao je Marić te istaknuo kako tu nije kraj radovima na poboljšanju Župske cestovne infrastrukture te sigurnosti pješaka i vozača u prometu.

- obzirom da su Hrvatske ceste nedavno ugovorile izradu Projekta poboljšanja prometnih uvjeta na kompletnoj dionici državne ceste D8 kroz Općinu Župa dubrovačka, što se praktički odnosi na područje od Orsule do Oboda, za očekivati je da će se kroz taj projekt tražiti trajna rješenja u vidu pothodnika i nathodnika te krenuti u njihovo projektiranje i ishođenje potrebnih dozvola koji su preduvjet realizaciji tih projekata. - rekao je Marić, naglasivši kako je upravo Projekt poboljšanja prometnih uvjeta na dionici državne ceste D8 kroz Župu za Općinu od iznimnog značaja.

- Kroz ovaj projekt je predviđeno projektiranje trajnih rješenja za sigurno prometovanje vozila i pješaka, posebno pješaka u vidu pothodnika i nathodnika, sanacije klizišta, izgradnje nogostupa, uređenja postojećih i izgradnju planiranih raskrižja, skretača, signalizacije i projektiranje brojnih rješenja uz ishođenje dozvola, Općina Župa dubrovačka zatražila je od Hrvatskih cesta formiranje radne skupine za praćene realizacije ovog projekta., a u kojoj bi bio po jedan predstavnik Općine Župa dubrovačka te predstavnih Hrvatskih cesta - Tehničke ispostave Dubrovnik. - rekao je Marić.

Inače, dionicom državne ceste koja prolazi Općinom Župa dubrovačka, a pokazuju to brojači, dnevno prođe preko 25 tisuća vozila. Prometni čepovi na području Župe gotovo su svakodnevni, posebice u vremenu kad se stanovništvo nakon završenog radnog dana zaputi svojim domovima.

Pravo prometno rješenje za Župu jest izgradnja brze ceste koja se godinama obećava, ali nikako da započne, iako je nedavno baš na sjednici Vlade u Dubrovniku, taj projekt uvršten među prioritetne.
- Moram naglasiti da sve ove aktivnosti i projekti Općina Župa dubrovačka potencira u nadi što skorijeg nastavka realizacije brze ceste. Naime, sve su ove aktivnosti zapravo puko ''preživljavanje'' kada se uzme u obzir povećanje gospodarskih aktivnosti, a samim time i prometa koji je u dijelu Župe čak i veći od onog službenog broja koji pokazuje brojač prometa u Kuparima. Taj broj već debelo prelazi 25 tisuća vozila dnevno jer brojač u Kuparima ne registrira dio dnevnih relacija stanovništva Župe istočno od raskrižja Srebreno, a koje spaja sve centralne funkcije Općine. Naime, s južne strane Općine je uprava, ugostiteljski, turistički i trgovački sadržaji, dječji vrtić sa 500 djece, a sa sjeverne strane je osnovna škola s preko 850 djece, sportska dvorana i sportski sadržaji.- rekao je pročelnik Jedinstvenog upravnog odjela Općine Župa dubrovačka Jure Marić.

Objavljeno u Aktualno