Prikazujem sadržaj po oznakama: taksi

Ako su brojke točne, Dubrovnik je svjetski rekorder po broju taksista, riječi su kojima je reagirao bivši gradonačelnik Andro Vlahušić nakon što mu je aktualni Mato Franković odgovorio koliko je u gradu taksista.

No kako je ta brojka odavno poznata, nije jasno čemu se Vlahušić čudi. Nije li Dubrovnik već nekoliko godina zapravo grad taksista? Potvrdio je to svojim odgovorom i aktualni gradonačelnik Franković.

- Znate da dozvole za taksi ne izdaje samo na odjel nego i resorno Ministarstvo. - rekao je Franković te otkrio koliko je taksi dozvola izdano od siječnja do danas.

- Od siječnja do sad izdano je preko 900 dozvola. Ne možemo reći da ih nećemo izdati, a vrijede pet godina i možete mislit koliko ih ima. - rekao je Franković te dodao koliko je u gradu taksista.

- Naša procjena prema podacima iz 2019. je kako je u gradu oko sedam tisuća izvršitelja autotaksi usluga preko sezone. - rekao je gradonačelnik Franković.

nm

Taksisti u Gružu jutros su doslovce blokirali Libertasovo autobusno stajalište kod Luke. Slike su to inače koje se ponavljaju svake sezone pa i ove čije su brojke još uvijek daleko od onih iz 2019. slike su to koje također pokazuju da oni čija je zadaća provoditi red u prometu rade vrlo malo ili ništa.

Izmjenama Zakona o sigurnosti prometa na cestama taksistima je omogućen ukrcaj i iskrcaj putnika na autobusnim stajališta, no slike snimljene kod autobusne stanice kod Luke Dubrovnik pokazuju kako taksisti ne vrše samo ukrcaj i iskrcaj već su taxi stajalište samo produžili na Libertasovu stanicu.

Puno posla za prometno redarstvo koje je puno kazni jutros moglo ispisati samo na ovoj stanici, npr. taksistu koji je putnike čekao i ukrcao na zebri, no njih nema osim na Pilama u drugim dijelovima Grada u kojima se red u prometu ne poštuje pa se Libertasovi vozači u pokušaju da pristupe svojim stajalištima moraju snalaziti kako znaju i umiju.

nm

„Grad Dubrovnik opet iznosi neistine i potiče bezakonje u odnosu na prava korištenja javnih površina. Naime, nedavno se dogodio incident oko korištenja javne punionice za električna vozila na lokaciji Mala Minčeta poznato i kao Paščara, koju je Grad Dubrovnik inače nezakonito prepustio na korištenje isključivo Sindikatu taksista. Sada iz Gradske uprave poručuju kako im nije jasno da netko „drugi” koristi tu javnu punionicu.” - piše danas u priopćenju predsjednik SDP – a Dubrovnik Jadran Barač.

„No, krenimo redom. Grad Dubrovnik je u studenom 2019. g. sporazumom dozvolio HEP-u postavljanje punionice elektromotornih vozila na spomenutoj lokaciji. Da bi apsurd bio veći, Grad se obvezao istim sporazumom dozvoliti pristup (prilaz) elektromotornim vozilima i ljudima predmetnim punionicama. Štoviše, u tom dokumentu nigdje se ne spominje taksi prijevoz.

Nadalje, tu javnu površinu, poznatiju pod imenom Paščara, Grad Dubrovnik je protuzakonito prepustio na korištenje isključivo jednom dijelu taksista, a nakon što je u srpnju prošle godine Visoki upravni sud suspendirao dodjelu parkinga iza Minčete Sindikalnoj podružnici autotaksi prijevoznika Dubrovnik, gradonačelnik nije ispoštovao odluku suda te nije uklonio prometni znak i prateći lanac koji su postavljeni upravo u cilju provedbe te nezakonite odluke.” - navodi dalje Barač.

Barač dalje piše kako je doznao da je Visoki upravni sud nedavno donio rješenje kojom se trajno poništava odluka Grada Dubrovnika kojom se to parkiralište daje na korištenje isključivo Sindikatu taksista.

„Usprkos tome Grad nastavlja obmanjivati javnost. Ovakvo grubo ignoriranje odluke suda te kršenje potpisanog sporazuma s HEP-om, čime se obezvređuje namjera javnog interesa korištenja te punionice za sve vlasnike električnih vozila, kao i poticanja njihove primjene u prometu, rezultira uvođenjem komunalnog nereda na javne površine od strane gradonačelnika Frankovića, a ujedno se omogućava pojedincima da po vlastitom nahođenju nezakonito reguliraju i svojataju tu javnu površinu na štetu drugih. To sve zajedno predstavlja, na našu žalost, već puno puta viđen način HDZ-ova vladanja gradom i upravljanja javnim dobrima.” - napisao je u priopćenju Barač.

dpp

„Vrhovni Sud Republike Hrvatske donio je presudu kojom potvrđuje kako je otkaz ugovora o radu, koji je uprava Libertas Dubrovnik d.o.o. uručila jednom od radnika Libertasa, a koji je je obavljao prijevoz putnika („taksi prijevoz“) zakonit.” - navode danas u priopćenju iz Libertasa.

Kako piše u priopćenju, do prestanka radnog odnosa radnika je došlo tijekom 2018. godine, kada je Libertas utvrdio da je radnik obavljao povremeni prijevoz od/do apartmana od/do Zračne luke Dubrovnik, što u naravi predstavlja povremeni prijevoz kojim se bavi i Libertas Dubrovnik d.o.o.”.

„Presudom Vrhovnog suda Republike Hrvatske potvrđeno je kako je izvanredni otkaz koji je Libertas dao radniku dopušten, te da se radi o konkurentskoj djelatnosti”, ističe se u priopćenju.
„Sud je utvrdio kako se radi o prijevozu koji se unaprijed dogovara za određena odredišta, što radi Libertas i za što ima vozila.” - dodatno je pojašnjenje iz priopćenja.

Kako Dubrovnikpress.hr neslužbeno doznaje nije riječ o vozaču već o jednom od kontrolora.

dm

Svaka kriza je prilika, a ovu korona krizu, taksisti su iskoristili kako bi prostor na Pilama namijenjen za putničke i tzv. shutlle busove pretvorili u taksi stajalište. Na tom prostoru tako u večernjim satima vlada potpuni kaos dok red očito nitko niti ne namjerava zavesti.

Je li Grad Dubrovnik dozvolio taksistima korištenje mjesta predviđenih za putničke autobuse na Pilama, pitanje je koje Dubrovnikpress.hr želio postaviti pročelniku Upravnog odjela za promet Đuru Šutalu. No, on je umjesto odgovora, novinarku portala Dubrovnikpress.hr uputio na gradske službe, ističući kako je on - na godišnjem odmoru. Riječ je inače o istom pročelniku koji je nedavno pio kaficu u vrijeme kad je trebao biti na sudu upravo vezano uz taksiste, odnosno zbog spora oko taksi stajališta ispod Minčete. Za sud se opravdao sastankom u Splitu, a snimljen je u kafiću Uvali Lapad.

I dok za pročelnika Šutala problemi u njegovu resoru očito ne postoje dok je na godišnjem, stavio čovjek „prst u uho” i živo ga briga, za portal Dubrovnikpress.hr iz ureda gradonačelnika potvrdili su kako taksisti nemaju odobrenje koristiti se mjestima predviđenim za putničke autobuse.

Kad prometni redari odu, Pilama u večernjim satima zavladaju taksisti, pa su parkirna mjesta predviđena za putničke autobuse prepuna parkiranih taksi vozila koja čekaju turiste koje iz povijesne jezgre treba prevesti do hotela ili apartmana u kojima su odsjeli.

Taksisti su donedavno imali stajalište podno Minčete, no ono je odlukom Gradskog vijeća prenamijenjeno u parkiralište rezervirano isključivo za Sindikat turizma i usluga Hrvatske – Sindikalnu podružnicu autotaksi prijevoznika Dubrovnik. Ta je odluka Gradskog vijeća inače postala i predmetom sudskog spora u kojem je pročelnik Šutalo izbjegao dati svoj iskaz.

Izmjenama zakona, koje su inače dovele do liberalizacije taksi tržišta, a čime je Dubrovnik zapravo postao njihov talac, taksisti se inače mogu koristiti autobusnim stajalištima za ukrcaj i iskrcaj putnika, ali ne i za parkiranje, a veliki dio tih vozila na Pilama bude parkiran čekajući na vožnju.

Gradsko je vijeće inače na posljednjoj sjednici izmijenilo odluku o zaustavljanju putničkih autobusa i osobnih vozila (8+1) u zoni posebno prometnog režima, a Pile su zapravo središte te zone. Tom se odlukom između ostalog definiraju i kazne za autobusere koji vrše iskrcaj i ukrcaj putnika bez prethodno rezerviranog termina. Drugim riječima vozače nekog autobusa bio bi kažnjen, a taksisti mogu činiti što ih je volja.

Grad je inače ove sezone implementacijom sustava nadzora i nizom novih odredbi trebao riješiti probleme u prometu u toj zoni, no omela ga je kriza izazvana pandemijom koronavirusa. Iako je zbog te krize broj turista u Dubrovniku značajno smanjen, broj taksi vozila ostao je isti ili se možda čak i povećao. Dok taksisti, kao i svi ostali, čiji prihodi mahom ovise o turizmu, iz ove sezone pokušavaju izvući maksimu, to nikako ne znači da reda ne treba biti te da se pravila ne trebaju ponašati.

Učilište za cestovni promet, temeljem Rješenja Ministarstva mora, prometa i infrastrukture (KL: UP/I-340-02/18-04/97; URBR: 530-05-18-03),provodi polaganje ispita  za stjecanje početnih kvalifikacija za upravljanje autotaksi vozilima i vozilima kojima se obavlja iznajmljivanje vozila s vozačem kao posebni oblik prijevoza.

Sljedeći termin ispita za područje Dubrovnika:
13. 2.2020. u 15 sati
na adresi:
Osnovna škola “Župa dubrovačka”
Dr. A. Starčevića 84, 20207 Mlini

Uz prijavnicu za ispit, kandidati trebaju priložiti slijedeće dokumente :
- Obostrana preslika osobne iskaznice
- Obostrana preslika vozačke dozvole
- Dokaz o završenoj srednjoj stručnoj spremi ( Završna svjedodžba – preslika, original na uvid)
- Dokaz o uplati naknade za polaganje ispita 

Naknada za polaganje ispita : 200,00 kuna

Više informacija i upute kako se prijaviti na ispit pronađite na:
http://www.ucp.hr/ispiti-za-taxi-vozace/

PERIODIČKA IZOBRAZBA VOZAČA – KOD95

Temeljem Zakona o prijevozu u cestovnom prometu (NN82/2013), profesionalni vozači državljani Republike Hrvatske kao i vozači državljani trećih država koji su zaposleni u tvrtkama s poslovnim nastanom u Republici Hrvatskoj, moraju imati početne kvalifikacije i redovito se osposobljavati kroz periodičku izobrazbu vozača ako upravljaju vozilima: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ili DE kategorija.

POČETNE KVALIFIKACIJE STJEČU SE:
- Provjerom znanja
- Ubrzanim stjecanjem početnih kvalifikacija
- Srednjoškolskim obrazovanjem/prekvalifikacijom u zanimanje vozač

OD OBVEZE STJECANJA POČETNE IZOBRAZBE IZUZETI SU VOZAČI KOJI POSJEDUJU:
- Vozačku dozvolu kategorije D1, D1E, D ili DE ili vozačku dozvolu koja se priznaje kao istovjetna, izdanu do 10. rujna 2008. godine
- Vozačku dozvolu kategorija C1, C1E, C ili CE ili vozačku dozvolu koja se priznaje kao istovjetna, izdanu do 10. rujna 2009. godine

Sastoji se od obuke kojom se osobama koje posjeduju početnu kvalifikaciju ili su izuzete od obveze početne kvalifikacije osigurava dopuna znanja potrebitih za njihov rad, posebno glede sigurnosti u cestovnom prometu i racionalizacije potrošnje goriva.

Nakon završetka tečaja Ustanova polaznicima izdaje POTVRDU O PROVEDENOJ PERIODIČKOJ IZOBRAZBI VOZAČA, temeljem koje vozač ishoduje vozačku dozvolu sa upisanom oznakom EU – KOD95.

Sve informacije vezane uz KOD95 saznajte pozivom na 091 94 27 602 ili na web stranici:
http://www.ucp.hr/kod-95-pocetna-i-periodicka-izobrazba-vozaca/

Učilište za cestovni promet

Marketing

Na predjelu Ploča u planu je uređenje pješačkog prolaza, i to na dijelu od Vrata od Ploča pa do ulaza u kompleks Lazareta, o čemu je Dubrovnikpress.hr već pisao OVDJE, a za radove je ovog tjedna pokrenut postupak javne nabave. Planirana vrijednost radova je oko 900 tisuća kuma, a rok izvođenja je 60 dana od dana uvođenja odabranog izvođača u posao.
 
„Ukupno se na površini od 215 metara kvadratnih planira izvesti kameno popločenje te postavljanje novih kamenih rubnjaka u dužini od 50 metara s uređenjem oborinske odvodnje u obuhvatu zahvata. U sklopu investicije uređenja novog pješačkog koridora ukidaju se i postojeća mjesta za autotaksi vozila te će se na tom mjestu proširiti kameni pločnik.” - navodi se u priopćenju Grada Dubrovnika.
 
„Uređenjem kamenog pločnika na Vratima od Ploča postići će se reprezentativan izgled istočnog ulaza u povijesnu jezgru, ali će se i povećati sigurnost prometovanja pješaka, posebice učenika Gimnazije i OŠ Marina Getaldića. Osim toga, izgradnjom sada nepostojećeg nogostupa i njegovim proširenjem Vrata od Ploča „spojit“ će se s Lazaretima, novoobnovljenim kreativnim i kulturnim središtem Dubrovnika.

Podsjetimo, u Proračunu za 2020. godinu predviđena su i sredstva za cjelovitu sanacije nogostupa na Pilama, i to na potezu od restorana Dubravka pa Ulicom branitelja Dubrovnika sve do skretanja za Gradac, odnosno do Ženskog đačkog doma. Radi se o investiciji vrijednoj 2,2 milijuna kuna, a obnovit će se i ograda Dubrovačko sunce na Boninovu, za što je rezervirano 1,2 milijuna kuna. Tijekom godine provodit će se i značajniji radovi na sanaciji kamenog pločnika na Stradunu.” - piše u priopćenju.

dpp

S ciljem omogućavanja veće protočnosti linija javnog gradskog prijevoza putnika s minimalnim odstupanjima od voznog reda te neometanog korištenja autobusnih stajališta za ukrcaj i iskrcaj građana Grada Dubrovnika i njegovih posjetitelja uvedena je zabrana prometovanja taksi vozila Ulicom branitelja Dubrovnika iz smjera Doma zdravlja prema Pilama.
 
Sukladno prometnoj signalizaciji koja je bila postavljena tijekom protekle turističke sezone, Ulicom branitelja Dubrovnika omogućeno je prometovanje vozilima javnog gradskog prijevoza, taksi vozilima i vozilima s posebnom dozvolom. Vrlo veliki broj taksi vozila koji su se koristili ovim smjerom kretanja, od stupanja na snagu Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, autobusna stajališta na Pilama koristili su i za ukrcaj putnika, a dok su prema prijašnjim uvjetima ovim smjerom smjeli samo dovesti putnike na plato Pila.
 
Takvim radnjama znatno je produljeno zadržavanje taksi vozila na autobusnim stajalištima, a čime je usporena protočnost prometovanja autobusa kojima se obavlja komunalni prijevoz putnika te je vrlo često dolazilo do odstupanja od utvrđenog voznog reda.
 
U svrhu rješavanja navedenog problema Grad je pristupio izradi prometnog elaborata te je sukladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama od Policijske uprave dubrovačko - neretvanske, zatražena prethodna suglasnost za izmjenu prometne signalizacije. Nakon što je PU dubrovačko-neretvanska donijela rješenje kojim se daje suglasnost Gradu Dubrovniku za predložene izmjene, pristupilo se izmjeni prometne signalizacije, a prema kojoj Ulicom branitelja Dubrovnika odnosno smjerom Dom zdravlja – Pile mogu prometovati samo vozila javnog gradskog prijevoza te vozila s posebnom dozvolom.
 
Nadzor nad vozilima koji ne budu poštivali novu prometnu signalizaciju provodit će policijski službenici PU dubrovačko-neretvanske.

DPP

Kako doznaje Dubrovnikpress.hr, od 1. siječnja taksistima će se zabraniti prometovanje preko Boninova prema Pilama. Problem prolaska taksija preko Boninova na Pile posebno je bio izražen pri dolasku na same Pile gdje su taksisti redovno zauzimali i prostor stanica JGP Libertas te će se ovom odlukom i taj problem riješiti.

Tu informaciju potvrdio je i gradonačelnik Mato Franković jučer na skupu radnika u Libertasu gdje je govorio i o budućoj regulaciji prometa.

Najavio je Franković i novosti oko prometovanja putničkih i izletničkih autobusa preko Ilijine glavice.

Na Ilijinu glavicu se postavljaju kamere i od 15. ožujka svi autobusi koji prođu preko Ilinije glavice bit će zabilježeno, a oni koji ne bi smjeli prolaziti bit će kažnjeni s deset tisuća kuna.

- Dakle, nema više onoga ja ću proći preko Ilijine glavice pa ću iskrcati putnike na Kapelici ili na žičari. Kad si prošao Ilijinu glavicu slikat će te kamera i ide ti kazna deset tisuća kuna. - rekao je gradonačelnik i najavio drugu fazu prometovanja preko Ilijine glavice prema povijesnoj jezgri.

- U prvoj fazi će kamere snimati samo autobuse i kombi vozila, a u drugoj i sve osobne automobile osim onih s dubrovačkim registracijskim oznakama. Znači, u budućnosti samo će građani Grada Dubrovnika moći prolaziti preko Ilijine glavice. - rekao je Franković.

Iako je najavio zabranu prometovanja taksija preko Boninova prema Pilama od 1. siječnja pitanje je treba li prije toga promijeniti i neke gradske odluke. Naime, sjednica Gradskog vijeća održat će se u utorak, a na dnevnom redu zasad nema niti jedne točke koja se odnosi na prometovanje taksi vozila, no još je dovoljno vremena za nadopunu dnevnoga reda posljednje ovogodišnje sjednice.

Inače, gradonačelnik Franković još je u srpnju s predstavnicima taksi udruženja s područja Grada Dubrovnika i sindikata razgovarao o organizaciji taksi prijevoza na dubrovačkom području te novim uredbama koje Grad tek treba usvojiti.

Tada im je naime najavio kako u Dubrovniku neće biti više od 500 taksista, a predstavnici taksi udruženja složili su se kako je ta brojka taksi vozila optimalna. Razgovaralo se tada i o novom režimu prometovanja prema Pilama, a prema kojemu bi transfere prema Pilama vršila samo električna taksi vozila dok bi se to zabranilo taksistima s vozilima na benzinska i dizel goriva.

Dolazak taksi vozila na Pile kontrolirat će se uz pomoć nadzornih kamera te prometnih redara koji bi, sukladno izmjenama zakona trebali dobiti ovlasti poput inspektora cestovnog prometa. Podaci o vozilu kao i licenca kontrolirat će se i putem evidencije Ureda državne uprave.

Promjene režima prometovanja preko Boninova prema Pilama prvi su korak prema ulasku Libertasa u shuttle prijevoz putnika s kruzera prema povijesnoj jezgri. Za tu namjenu Grad je kupio tzv. harmonike, a prve tri stižu po Novoj godini.

Suradnjom policijskih službenika Republike Hrvatske i policijskih službenika Bosne i Hercegovine  u subotu, na području Neuma u Bosni i Hercegovini, lociran je i uhićen 23-godišnji muškarac koji je u srpnju ove godine na području Dubrovnika sudjelovao u pucnjavi na 28-godišnjeg taksista.

Naime, 18. srpnja, oko 00,45 sati, na Pločama je došlo do pucnjave iz vatrenog oružja, a kojom prilikom je teško ozlijeđen 28-godišnjak. Pucnjavi je prethodio verbalni i fizički napad dvojice muškaraca s ozlijeđenim, a počinitelji su odmah nakon pucnjave pobjegli s mjesta događaja. Očevidom je u široj blizini mjesta događaja pronađeno odbačeno oružje kojim je počinjena pucnjava.

“Kriminalističkim istraživanjem je vrlo brzo nakon samog događaja utvrđen identitet osoba, odnosno utvrđeno je da se radi o dvojici muškaraca u dobi od 23 godine od kojih je jedan s područja Dubrovačko-neretvanske županije, a drugi s područja Zagreba.

Oba počinitelja su kazneno prijavljena, jedan za kazneno djelo pokušaja ubojstva, a drugi za pomaganje u ubojstvu, ali su zbog bijega bili nedostupni policiji.

Spomenuti 23-godišnjak uhićen je temeljem međunarodne tjeralice i trenutno se nalazi u istražnom centru te slijedi postupak njegovog izručenja Republici Hrvatskoj.

Drugi počinitelj je za sada nedostupan policiji i za njim se i dalje provode intenzivne mjere traganja.” - navodi se u priopćenju PU dubrovačko – neretvanske.

DPP