Prikazujem sadržaj po oznakama: zet

Dubrovački HNS-ovci Nataša Gabričević i Miho Obradović pozvali su direktora Libertasa Antu Vojvodića da „podnese neopozivu ostavku i nadoknadi štetu nastalu prema društvu zbog njegove nesposobnosti za rad”. Vojvodićevu ostavku HNS-ovci traže zbog „troškova prema dvanaest ZET-ovih vozača” koji su, kazala je Gabričević, „koštali 870 tisuća kuna”.

- To je iznos po računima koje za sada imamo. Naravno, od Libertasa i Grada nismo dobili sve račune. Veći dio računa došao je iz ZET-a. Računajući na dva mjeseca, jedan djelatnik ZET-a koštao je 36 tisuća i 250 kuna. To je brojka koja puno govori, pogotovo ako uzmemo u obzir da je bruto iznos plaće vozača Libertasa 10 700 kuna. Čak da dodamo prava iz kolektivnog ugovor, cifra ne prelazi 12 tisuća kuna. To znači da na jednog ZET-ovog vozača idu tri vozača Libertasa. - kazala je Gabričević.


Gradski vijećnik Miho Obradović kazao je kako je ZET-ovcima plaćen smještaj i prehrana, ali i čišćenje smještajnih jedinica te pranje robe. Prema računima koje su podijelili novinarima, smještaj ZET-ovaca u Državnom arhivu za kolovoz je iznosio 47 103 kune dok su troškovi prehrane u Hotelu Gruž iznosili 46 560 kuna.

- Osim računa od ZET-a za plaće 12 vozača imamo račune za smještaj i za prehranu ZETo-ovih vozača, a bilo im je plaćeno i čišćenje soba i pranje robe. To je skandalozno jer kao privatni poduzetnik i sam zapošljavam ljude koji nisu iz Dubrovnika i znam kolike su cijene njihova smještaja. Po računima koje su nam dostavili iz Libertasa, smještaj po vozaču plaćen je četiri tisuće kuna. Ova situacija posljedica je neusklađenih cijena rada vozača, a u ove dvije godine Vojvodić je pokazao da nije sposoban voditi ozbiljnu tvrtku poput Libertasa jer Libertas je danas tvrtka iz koje ljudi odlaze i u kojoj nitko ne želi raditi. - kazao je Obradović, pobrojavši još neke nelogičnosti u radu Libertasove uprave.

- Cabrio bus ne vozi, a donosio je novce pa se pitamo kome se pogodavalo jer ne vidimo razlog zašto Dubrovnik nema svoj cabrio bus. Problematična je i javna nabava autobusa financirana putem europskih fondova jer svi koji su sudjelovali u tom natječaju su autobuse odbili osim Dubrovnika. Još jedan problem su linije koje su se ukidale zbog neispravnih autobusa, a novi se već tri godine obećavaju pa tako jedino što direktor Libertasa može napraviti je podnijeti ostavku. - rekao je Obradović.

Da je Libertas od tvrtke poželjne za zapošljavanje postao tvrtka slučaj složila se i Gabričević te pozvala Vojvodića da podnese ostavku, a gradonačelnika Frankoivća da sankcionira nezakonitosti.

- Novcima građana tijekom ljeta plaćeno je medijima da se objavljuje kako je dolazak ZET-ovih vozača dobar potez, a to nije istina jer je jedan ZET-ov vozač koštao kao tri vozača Libertasa. To se ne smije i ne mora događati u ovom gradu. Pozivamo Vojvodića da hitno podnese neopozivu ostavku, podmiri financijsku štetu nastalu za tvrtku te pozivamo gradonačelnika da postupi onako kako često u medijima govori, odnosno da sankcionira sve loše poteze i nezakonitosti direktora, ma tko oni bili. - rekla je Gabričević.

- Stanje u Libertasu je rezultat nesposobnosti rada Uprave i on se urušava već dvije i pol godine. Suludo je što direktor još nije krenuo s usklađivanjem plaća, a mi već dvije i pol godine slušamo kako se pripremaju nove sistematizacije u svim gradskim tvrtkama, a te sistematizacije pripremaju odvjetnici koji nisu iz Dubrovnika, a koje Grad plaća novcima poreznih obveznika. Ispada da u Dubrovniku nema sposobnih odvjetnika. Koliko god bilo povećanje plaća u Libertasu, vozač sigurno neće koštati 36 tisuća kuna koliko je koštao vozač ZET-a. Inače, vozače u Libertasu tjera se da voze i po 18 dana bez slobodnog dana što je protivno zakonu i nije dozvoljeno. Još ima vremena da se prije iduće sezone neke stvari promijene, ali ova uprava je pokazala da to nije u stanju, već samo gomila problem na problem. - kazala je predsjednica gradskog HNS-a Nataša Gabričević.

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković primio je danas u gradskoj vijećnici dvanaest vozača zagrebačkog prijevoznika ZET koji su od 1. kolovoza privremeno radili u JGP Libertas kao ispomoć tijekom sezone.
 
Zbog odsutnosti većeg broja vozača, u ljetnoj sezoni je došlo do problema u radu javnog gradskog prijevoza, zbog čega čega su neke gradske linije ukinute vikendom i blagdanima. Zbog toga je gradonačelnik Franković s Gradom Dubrovnikom i ZET-om dogovorio privremeni prelazak njihovih vozača u Dubrovnik na razdoblje od dva mjeseca, nakon čega je vozni red normaliziran.
 
- Zahvaljujem Vam što ste se odazvali našem pozivu, bili ste nam prijeko potrebni i bez vas ne bismo uspjeli. Odlično ste naučili naše ulice, a dobio sam i brojne pohvale od naših građana na vaš račun. – rekao je gradonačelnik Franković.

Najavio je i mogućnost nastavka ove suradnje, s obzirom na to da Libertas od sljedeće sezone preuzima „shuttle” prijevoz gostiju s kruzera niskopodnim autobusima od gruške luke do stare gradske jezgre i obratno.
 
Vozači su zahvalili gradonačelniku Frankoviću i direktoru JGP Libertas Anti Vojvodiću, izrazivši zadovoljstvo iskustvom rada u Gradu Dubrovniku, ali i smještajem u dormitoriju obnovljenog Državnog arhiva u Dubrovniku i hranom koja im je bila osigurana u Hotelu Gruž.

DPP

Nakon što je na ispomoć stiglo 12 vozača ZET-a Libertas će vratiti najveći dio reduciranih linija. Novi vozni red u gradskom prometu stupa na snagu u ponedjeljak, a dostupan je na stranicama Libertasa. Inače, kako se navodi u priopćenju Grada Dubrovnika, Djelatnici ZET-a na privremenom angažmanu u Dubrovniku temeljem sporazuma dvaju gradova i njihovih javni tvrtki ostat će do početka listopada.

„Sukladno ranijim najavama, javni prijevoznik Libertas Dubrovnik vratit će reducirane polaske na linijama 2, 2A, 3A, 5 i 17, a koji su zbog opravdane odsutnosti većeg broja vozača ukinuti izmjenama voznog reda od 22. srpnja te će na tim linijama obim usluge/prometovanja biti istovjetan onome prije redukcije.” - navode iz Grada Dubrovnika.

„Nakon što su u Libertas stigli vozači zagrebačkog ZET-a, njih dvanaest, dubrovački prijevoznik uspio je normalizirati reducirane linije te su novim voznim redom vraćeni polasci subotom, nedjeljom i blagdanima na linijama: 2 Gorica-Pile; 2A Glavica Babinog kuka – Solitudo – Pile; 5 Viktorija – Babin kuk, dok su na liniji 3A Nuncijata – Pile vraćeni ukinuti polasci subotom, a vraćen je i polazak s Pila u 23:40 na liniji 17  Bosanka – Pile.” - piše u priopćenju.

Noćna linija subotom i nedjeljom ipak nije vraćena, a također su ostale reducirane linije 1A i 1B vikendima, tj. subotom, nedjeljom i praznicima.

D.M.

Vozači ZET-a, njih 12, potvrdili su iz gradske uprave, stigli su u Dubrovnik na ispomoć Libertas. Naime, Libertasu trenutno nedostaje vozača jer je njih 30- tak bolovanju ili koriste rodiljni dopust. ZET-ovci su inače već raspoređeni na svoja radna mjesta, a zahvaljujući njihovu dvomjesečenom angažmanu, navode iz gradske uprave, do daljnjega se neće reducirati, odnosno normalizirat će se broj vožnji Libertasovih gradskih linija.

ZET-ovce je jutros u remizi u Komolcu dočekao direktor Libertasa Ante Vojvodić, a njihov dolazak na ispomoć u Dubovnik rezultat je dogovora dubrovačkog gradonačelnika Mata Frankovića sa zagrebačkim gradonačelnikom Milanom Bandićem, a nakon što se Libertas zbog odsutnosti većeg broja vozača našao u nezavidnoj situaciji održavanja postojeće mreže linija, i to u srcu turističke sezone kada je potreba za uslugama javnog prijevoza ionako povećana.

Dvanaestorici zagrebačkih vozača, koji će prije početka samog rada proći neophodnu obuku, smještaj je osiguran u dormitoriju kompleksa Državnog arhiva dok su im dnevni obroci osigurani u Hotelu Gruž.
Inače, iz gradske uprave također navode kako su vozačima Libertasa nedavno isplaćeni svi zaostaci za prekovremene sate, a u procesu konsolidacije poslovanja na svim razinama dogovoreni su i bolji radni uvjeti za sve djelatnike.

Sukladno naputku gradonačelnika Mata Frankovića, radnicima u operativnom sektoru Libertasa, Vrtlara i Čistoće tijekom idućih šest mjeseci isplaćivat će se mjesečni dodatak na plaću u iznosu od od 400 kuna, a isplata prvih dodataka već je počela.

N.M.

U Libertasovu remizu u Komolcu jutros su stigli ZET-ovi vozači. Riječ je o vozačima koje je gradonačelnik Mato Franković najavio kao ispomoć tijekom turističke sezone jer Libertasu nedostaje vozača, s obzirom da je njih tridesetak na bolovanju i porodiljnim dopustima, neki navodno i na lažnim bolovanjima.

Vozači na ispomoći, a sveukupno će ih biti 12, remizom u Komolcu šetaju jutros još uvijek u uniformama ZET-a, a brzo bi trebali presvući „dres” i sjesti u autobuse Libertasa jer ih dubrovačke kolege jutros upoznavaju s autobusima, a zatim će ih upoznati i s relacijama i linijama za koje budu odabrani.

D.M.

Od 1. kolovoza Libertasu na ispomoć dolazi 12 ZET-ovih vozača iz Zagreba. ZET-ovci će Libertasove autobuse voziti dva mjeseca, a smještaj im je osiguran u dijelu prostora nedavno obnovljenog Državnog arhiva, kazao je jutros u gradskoj upravi Gradonačelnik Mato Franković, istaknuvši kako je suradnju sa ZET-om dogovorio uz pomoć zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića.

- Otprilike smo prije nekih sedam, osam mjeseci imali najavu da bi se ovako nešto moglo dogoditi u Libertasu, jer su iz Sindikata vozača Hrvatske najavili kako će najvjerojatnije tijekom ljetnih mjeseci otvoriti bolovanja, a teško je reći je li netko uistinu bolestan ili ne. Naravno da postoje ljudi koji su otvorili bolovanje zbog zdravstvenih problema i njima želim da što prije ozdrave. - kazao je gradonačelnik, koji nije želio špekulirati je li dio vozača u Libertasu na bolovanju kako bi mogli voziti za druge prijevoznike, konkretno taksiste, a trenutno je na bolovanju 30 – tak vozača.

Istaknuo je kako su nedavno usvojeni zahtjevi predstavnika dvaju sindikata u Libertasu s kojima se, kao što je i obećao na Radničkom vijeću u remizi, sastao u više navrata.

- Moram istaknuti kako su svi zahtjevi sindikata u Libertasu usvojeni, poboljšali smo materijalna prava, rješavamo dugove iz prošlosti i prekovremene sate. Do povećanja plaća će doći u drugoj polovici sljedeće godine, odnosno nakon što bude gotova reorganizacija Libertasa, a ona se odnosi i na poslovanje Libertasa, ali i na vozni red. - kazao je Franković.

- Siguran sam da Libertas može dobro poslovati. Riješili smo ugovor s Općinom Mljet i ona će sama upravljati prijevozom na otoku, a Libertas će smanjiti gubitak od pola milijuna kuna koji je tamo imao. U Libertasu se stvari ne mogu riješiti preko jer puno je problema i dilema koji vuku korijene iz prošlosti. Razumijem ljude, ali i ljudi moraju shvatiti da se ne može sve sad i odmah riješiti. - rekao je Franković te se osvrnuo na reducirane broj vožnja na nekim Libertasovim linijama.

- Imali smo objektivne probleme zbog kojih smo određene linije morali skratiti vikendom i blagdanima. Veliki je broj djelatnika na bolovanju i porodiljnom što onemogućava normalno odvijanje javnog gradskog prijevoza, no pronašli smo rješenje. Poslali smo zahtjev ZET-u za ispomoć, naime takva suradnja između dva javna poduzeća je po zakonu moguća i odgovor ZET-a bio je pozitivan i sve je iskomunicirano sa zagrebačkim gradonačelnikom Milanom Bandićem. - kazao je Franković.

ZET-ovci koji za nekoliko dana stižu u Dubrovnik bit će smješteni u prostorima nedavno obnovljenog Državnog arhiva, obroci će im biti osigurani u Hotelu Gruž.