Gradonačelnik Mato Franković o omišljavanje koncepta budućeg cruise terminala u Dubrovniku proteklog je tjedna razgovarao s predstavnicima tvrtke Bermello Ajamil & Partners Inc. iz SAD-a koja potpisuje niz sličnih projekata diljem svijeta. U sklopu projekta Aglomeracije Dubrovnik objavljen je natječaj za izgradnju pročistača otpadnih voda u Petki i postrojenja za sušenje mulja na Osojniku. MAN-ov električni autobus odvozio je probnu vožnju po dubrovačkim prometnicama. Izrađeno je idejno rješenje rekonstrukcije ljetnikovca Bozdari – Škaprlenda.

IDEJNO RJEŠENJE CRUISE TERMINALA MOGLI BI IZRADITI AMERIKANCI

Potencijali angažmana globalno renomirane tvrtke iz SAD-a u osmišljavanju i razvoju koncepta budućeg cruise terminala u Dubrovnika bili su tema razgovora gradonačelnika Grada Dubrovnika Mato Franković s direktorom tvrtke Bermello Ajamil & Partners Europe Luisom de Carvalhom i njegovim suradnicima iz Sjedinjenih Američkih Država – visoko rangiranim članovima Uprave tvrtke Markom Ittelom i Jamesom Roweom.

Sa sjedištem u Miamiju i uredima na Floridi, u Kaliforniji, New Yorku i Danskoj tvrtka Bermello Ajamil & Partners Inc. potpisuje niz globalno prepoznatih projekata koji se realiziraju diljem svijeta pa tako i na području Europe. Tvrtka posjeduje višedesetljetno iskustvo u arhitekturi, projektiranju, planiranju, krajobraznoj arhitekturi, unutarnjem dizajnu i gradnji, a često nagrađivani projekti iz pomorstva – cruise terminali i srodni objekti lučke infrastrukture čine većinu njihovog portfelja.

Održivost objekata i njihovo integriranje u krajolik poštujući značajke prostora, ali i ciljeve sredina po pitanju upravljanja ovim segmentom turizma, istaknuli su predstavnici tvrtke, ključna u strateška odrednica njihovog poslovanja, a tvrtka već posjeduje iskustvo rada u sredinama pod zaštitom UNESCO-a.

Na sastanku je dogovoreno da će Grad Dubrovnik tvrtki BA dostaviti sve potrebne podatke i inpute u svrhu izrade ponude s različitim uslugama koje nude, a iste uz projektiranje uključuju i izradu tržišnih analiza, master planova i poslovnih strategija.

Izgradnja cruise terminala kojim bi upravljala Luka Dubrovnik od posebnog je značaja za Grad. Njegovom realizacijom Dubrovnik će zauzeti važno mjesto na karti home port  gradova. Svoju savjetodavnu ulogu u planiranju izgradnje terminala već je prihvatila CLIA (Cruise Lines International Association), krovno međunarodno udruženje cruise industrije i dugogodišnji aktivni partner Gradu Dubrovniku.

RASPISAN NATJEČAJ ZA IZGRADNJU PROČISTAČA OTPADNIH VODA U PETKI

Objavljen je natječaj za izgradnju najvažnijeg pojedinačnog projekta Aglomeracije Dubrovnik, pročistača otpadnih voda, odnosno UPOV-a Lapad i postrojenja za sušenje mulja na Osojniku – istaknuto je na konferenciji za novinare Vodovoda Dubrovnika, na kojoj su predstavljene novosti o stanju ovog najvažnijeg komunalnog projekta u povijesti Dubrovnika.

Vodovod je objavio i da su odabrana još dva izvođača za projekt „Razvoj vodno-komunalne infrastrukture Dubrovnik“. Riječ je o dijelovima natječaja II koji se odnose na sanaciju pet kanalizacijskih crpnih stanica i druge opreme na području od Zlatnog potoka do Mokošice te sanaciju gotovo šest kilometara mreže odvodnje. Tu je i izgradnja nešto više od 2,5 kilometra novih vodoopskrbnih cjevovoda na području Zatona i Vrbice, što uključuje i gradnju dvije nove crpne stanice i jedne vodospreme te sanaciju i rekonstrukciju gotovo 2,5 kilometra postojeće mreže na užem području grada. Za druge dvije grupe u sklopu natječaja II u tijeku je pregled i ocjena ponuda, kao i za natječaje koji se odnose na sanaciju hidrotehničkog tunela ispod Srđa te sanaciju kanalizacijskog kanala ispod Straduna i u Ulici Prijeko, a u Vodovodu i za njih očekuju ubrzo izabrati izvođače. Za preostale tendere, institucionalno jačanje, a koji se odnosi na izradu GIS sustava te nabavu opreme za održavanje sustava, u tijeku je izrada potrebne dokumentacije.

- Nikad u povijesti Vodovoda nije odjednom krenula jedna ovakva investicija. Već neko vrijeme svjedočimo realizaciji ovog projekta pa je tako uporabna dozvola za prvi veliki projekt uređaja za pročišćavanje voda ishodovana prije dvije godine gotovo u dan. Od tada nadalje naši građani imaju pitku vodu i ne brinu o zamućenju. Danas je raspisan natječaj za UPOV Petka, drugi uređaj koji je jednako bitan za jedan grad izvrsnosti, pogotovo kad je u pitanju pružanje usluga u turizmu.- rekao je gradonačelnik Mato Franković.

Osim što će područje Aglomeracije Dubrovnik dobiti jedan od najsuvremenijih sustava vodoopskrbe i odvodnje, značajan segment projekta je i zaštita okoliša.

- Projekt Aglomeracije Dubrovnik je posao iznimno velikog obuhvata i kako je više puta naglašeno, najveći je komunalni zahvat u povijesti grada koji je biser svjetske baštine. Grad Dubrovnik i njegovi građani su zaslužili tehnološki napredan sustav vodoopskrbe i odvodnje koji će život u Dubrovniku učiniti još ljepšim, a nas još ponosnijim na razvoj grada. Vjerujemo da će s krajem ljetne turističke sezone započeti radovi i u samom gradu i da će biti dovršeni u planiranom roku. Također, očekuje nas i opsežan posao na odabiru izvođača za izgradnju pročistača otpadnih voda ispod Petke.- izjavio je Lukša Matušić, predsjednik Uprave Vodovoda Dubrovnik.

U Hrvatskoj se trenutno provode brojni projekti unapređenja vodno-komunalne infrastrukture, no projekt Aglomeracije Dubrovnik je među najvećima.

- Kad Aglomeracija Dubrovnik bude dovršena, bit će primjer jednog od najuspješnijih projekata koji je sufinanciran sredstvima Europske unije. Moram istaknuti kako me veseli što je njegov značaj prepoznalo Ministarstvo regionalnog razvoja i EU fondova koje je tu sudjelovalo od pripremnih radnji do potpore tijekom projekta i veseli me vidjeti da se sve odvija prema zacrtanim rokovima. Kad projekt razvoja vodno-komunalne infrastrukture Dubrovnik bude gotov, bit će primjer jednog od najuspješnijih komunalnih projekata koji je sufinanciran iz fondova Europske unije. Veselimo se skupa s njima svakom novom pomaku, ali i krajnjem cilju - suvremenom sustavu vodoopskrbe i odvodnje kakav Dubrovnik i zaslužuje.- rekao je dubrovačko-neretvanski župan Nikola Dobroslavić.

U sklopu konferencije predstavljen je i logo EU projekta, inspiriran Dubrovnikom, morem i pitkom vodom koji čine jedinstvenu cjelinu koja je ovom gradu omogućila život i razvoj.

Projekt “Razvoj vodno-komunalne infrastrukture Dubrovnik” vrijedan je 881,2 milijuna kuna. 457,6 milijuna kuna čine bespovratna sredstva EU-a iz Operativnog programa za konkurentnost i koheziju. Preostalih 190,1 milijun kuna osigurava Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja, Hrvatske vode te Vodovod Dubrovnik, u iznosu po 63,3 milijuna kuna. Sveukupno će se na sustavu vodoopskrbe izvoditi radovi u dužini 40.256 m cjevovoda što obuhvaća izgradnju, rekonstrukciju i sanaciju. Pristup poboljšanoj kakvoći vode imat će 78.716 potrošača. Na sustavu odvodnje izvodit će se radovi u dužini 30.798 m, a na novi sustav odvodnje će se priključiti 4.409 novih potrošača. Pokrivenost sustavom odvodnje na području Aglomeracije Dubrovnik će biti 100 posto. Projekt obuhvaća i izgradnju pročistača pitke vode UPPV Ombla i pročistača otpadnih voda UPOV Lapad.

ELEKTRIČNI MAN-ov AUTOBUS NA PROBNOJ VOŽNJI PO GRADSKIM CESTAMA

Održana je prezentacija električnog autobusa marke MAN s probnom vožnjom održana. Karakteristike vozila koje je svojim specifikacijama prilagođeno urbanom javnom prijevozu u nazočnosti gradonačelnika Grada Dubrovnika Mata Frankovića i suradnika te direktora tvrtke Libertas Franka Mekišića, prezentirao je predstavnik tvrtke Auto Hrvatska Zvonko Gabud.

Niskopodni električni autobus dug je 12 metara i raspolaže kapacitetom 77 putnika. Doseg autobusa u uvjetima vožnje kreće se od 300 do 350 kilometara dnevno s jednim punjenjem baterija.

Direktor Libertasa Franko Mekišić istaknuo je važnost prihvaćanja novih tehnologija u svim sferama poslovanja, posebice u javnom prijevozu.

- Određeni niz godina u Libertasu traje proces uvođenja ekološko prihvatljivijih vozila u promet. Tako smo EU sredstvima već nabavili 11 novih s Euro 6 normom, a novih 18 također stižu zahvaljujući EU fondovima. Dodatni iskorak predstavlja elektrifikacija, to će biti jedan obilan pothvat jer osim samih autobusa bit će potrebno osigurati punjenje istih. Elektrifikacija je budućnost. Libertas je toga svjestan i aktivno radimo na tome. - rekao je Mekišić.

Gradonačelnik Mato Franković istaknuo je važnost korištenja obnovljivih izvora energije ne samo u sustavu javnog prijevoza, nego kao alternativu sve većim kretanjima na tržištu energenata.

- Vrlo je važan i simbolični dolazak MAN električnog autobusa u Dubrovnik. Dubrovnik je jedan od gradova koji je predvodnik i po pitanju smart city tehnologija, ali svakako u pitanju uvođenja električnih vozila u sustav javnog prijevoza. Kako bi taj sustav zaživio i kako bi u potpunosti opravdao naša očekivanja, prethodno je bilo potrebno napraviti sve potrebne studije i analize, sve ono što je bitno kao osnovni preduvjet za dolazak ovakvog jednog autobusa.- kazao je Franković.

- Očekujemo dolazak 18 novih autobusa također sa  euro normom 6, što automatski znači i značajno pomlađivanje flote Libertasa, a korak iza toga koji slijedi je zapravo uvođenje električnih autobusa u sustav javnog gradskog prijevoza.- rekao je gradonačelnik Franković.

Istaknuo i da će nabava ekološki prihvatljivih vozila i voznog parka biti omogućena i putem mehanizma integriranih teritorijalnih ulaganja (ITU) u financijskoj perspektivi 2021.-2027. godine.

AZIL ZA ŽIVOTINJE NA GRABOVICI KORAK DO IZGRADNJE

Završena je e-konferencija u redovnom postupku izdavanja građevinske dozvole za azil za životinje tijekom koje nije bilo primjedbi pozvanih javnopravnih tijela.. Nakon proteka zakonskog roka u kojem se saslušavaju stranke u postupku, izdat će se građevinska dozvola čime će biti ispunjen i posljednji preduvjet za izgradnju azila za životinje.

Za realizaciju projekta gradskog azila za životinje prethodno je usvajanjem Izmjena i dopuna Prostornog plana uređenja Grada Dubrovnika uvrštena nova lokacija budućeg gradskog azila čime se otklonila temeljna administrativna barijera. Završenom izradom projektne dokumentacije, koja je u potpunosti izrađena prema referentnim pravilnicima i zakonima te prema smjernicama međunarodnih udruga za zaštitu životinja, projekt je poboljšan u smislu energetske učinkovitosti i održivosti. Naime, implementacijom fotonaponskih elektrana azil će svoje potrebe za električnom energijom ostvarivati putem solarne energije, a što će značajno doprinijeti prilikom prijave projekta za financiranje europskim sredstvima.

Kompleks budućeg gradskog azila smješten je na predjelu Grabovice, na površini obuhvata od 12.000 metara kvadratnih i bit će jedan od najvećih objekata ovakve vrste u Europi kojim upravlja jedinica lokalne samouprave. Raspolagat će maksimalnim smještajnim kapacitetom za 352 životinje u ukupno 12 paviljona. Sastojat će se od središnje građevine s prostorima za osoblje, posjetitelje i zaposlenike, veterinarskom službom i ostalim servisnim prostorima te od zone paviljona s pripadajućim otvorenim prostorima za smještaj i rekreaciju životinja.

IZRAĐENO IDEJNO RJEŠENJE REKONSTRUKCIJE LJETNIKOVCA BOZDARI – ŠKAPRLENDA

Idejno rješenje rekonstrukcije ljetnikovca Bozdari–Škaprlenda, gradonačelniku Matu Frankoviću, zamjenici gradonačelnika Jelki Tepšić i ravnateljici Zavoda za obnovu Dubrovnika Mihaeli Skurić sa suradnicima predstavile su predstavnice izrađivača, tvrtke Proto arch d.o.o.

Projektom rekonstrukcije ljetnikovca predviđena je uspostava interpretacijskog centra kao centra za posjetitelje. Rekonstrukcijom ladanjske kuće predviđa se formiranje polivalentnog prostora, unutar kojeg će biti moguća organizacija raznih kulturnih, prezentacijskih, izložbenih i društvenih manifestacija. Neposredno uz zapadni vrt ljetnikovca projektom predviđena je rekonstrukcija gospodarskog objekta, a unutar istog će se smjestiti sanitarni prostori za posjetitelje centra, ugostiteljski sadržaj, strojarnica te spremišni prostor. Istočni, južni i zapadni vrt ljetnikovca u budućnosti će biti javnog karaktera.

Kroz analizu niza prostornih prednosti i ograničenja, te zahtjeva prostorno-planske dokumentacije definiranim idejnim rješenjem očuvat će se izvorne funkcije ljetnikovca te dodati nove, sukladno suvremenim potrebama i ciljevima osiguranja samoodrživosti objekta te cjelogodišnjeg djelovanja na korist lokalnog stanovništva kao i posjetitelja. 

Konzervatorski odjel u Dubrovniku odobrio je navedeno idejno rješenje kao i prethodno izrađeni Programski zadatak za rekonstrukciju ljetnikovca Bozdari u Rijeci dubrovačkoj.

Zavod za obnovu Dubrovnika, kao voditelj i naručitelj projekta, nastavlja s aktivnostima pripreme tehničke dokumentacije za rekonstrukciju kompleksa, pri čemu se oslanja na sredstva iz proračuna Grada Dubrovnika, namjenska sredstva od povrata uloženih sredstava te na sredstva Ministarstva kulture i medija temeljem uspješnih prijava na Javne pozive za programe zaštite nepokretnih kulturnih dobara.

MARIJETA HLADILO IMENOVANA PROČELNICOM

Po okončanju provedenog javnog natječaja Marijeta Hladilo imenovana je pročelnicom Upravnog odjela za gospodarenje imovinom, opće i pravne poslove Grada Dubrovnika.

Marijeta Hladilo je od 2017. do 2021. bila pročelnica Upravnog odjela za poslove gradonačelnika, a potom je obnašala dužnost službenice ovlaštene za privremeno obavljanje poslova radnog mjesta pročelnice Upravnog odjela kojim sada upravlja.

Prije zaposlenja u gradskoj upravi sedam je godina obnašala dužnost pročelnice Upravnog odjela za obrazovanje, kulturu, znanost i sport u Dubrovačko-neretvanskoj županiji, od 2010. do 2017. godine, dok je prethodnih osam godina bila zaposlena u dubrovačkoj poslovnici Generalturista na poziciji stručnog suradnika, od 2002. do 2010. godine.

Marijeta Hladilo diplomirala je na Fakultetu za turizam i vanjsku trgovinu u Dubrovniku, gdje je završila i Opću gimnaziju.

Sadržaj Grada Dubrovnika