Veliki broj stanovnika Hrvatske ne gleda blagonaklono na sredstva koja Vlada RH izdvaja za brojne ustanove, institucije i tvrtke u susjednoj BIH. Nije iznenađenje stoga da se, nakon što je Vlada nedavno usvojila odluku o subvencioniranju aviokarata na liniji Zagreb – Mostar, postavilo pitanje o subvencioniranju iznimno skupih karata od Dubrovnika do Zagreba.
Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković ističe kako Vlada subvencionira liniju Dubrovnik – Zagreb – Dubrovnik.
- Na jedan način svojevrsnog spina se postavlja pitanje kako to Vlada Republike Hrvatske subvencionira liniju Mostar - Zagreb, a ne subvencionira liniju Dubrovnik - Zagreb, što nije istina. Vlada Republike Hrvatske je potpisala PSO ugovor s Croatiom Airlines u okviru kojeg subvencionira liniju Dubrovnik – Zagreb. To što CA istovremeno ne prilagođava svoje cijene onako kako bi trebala, to je tema za neku drugu ili dužu raspravu. – kazao je Franković na sjednici dubrovačkog Gradskog vijeća.
Svjestan koliko su karte CA skupe te da ih brojni građani sebi teško mogu priuštiti, Franković je iznio što Grad Dubrovnik po tom pitanju poduzima.
- Grad Dubrovnik i Dubrovačko - neretvanska županija... Razgovaramo s CA o tome da kupimo ili da imamo na raspolaganju određeni kontingent povoljnijih karata, da budu dostupne našim sugrađanima. Već za nekih
dvadesetak dana, kad se intenzivira turistički promet, kad veliki broj gostiju leti s CA i presjeda u Zagrebu do Grada, zapravo nema mogućnosti kupovanja povoljnih avio karata. Ja vrlo često idem za Zagreb i svjedok sam koliko su skupe te karte, neracionalno skupe. Kad sam listopadu letio za Pariz s low cost firmom, jeftinije me je došlo poći u Pariz i vratiti se iz Pariza u Dubrovnik nego poći u Zagreb i vratiti se iz Zagreba u Grad. - kazao je, dodajući da je to „jednostavno apsurd”.
- Svjesni smo koliko je dobro imati svog avioprijevoznika nacionalnog, ali ako je Vlada kroz PSO ugovor omogućila CA povoljnije letove koje sufinancira, oni moraju imati jeftinije karte za građane i to smo više puta isticali i nastavit ćemo pritiskati sve dok ne dođemo do cilja, a svjedoci smo kada je Grad Dubrovnik subvencionirao cijenu aviokarata da je CA podigla cijenu do razine subvencije koje je Grad davao i koristila je taj ekstra profit za sebe. Nitko ne može reći da linija Dubrovnik – Zagreb i obrnuto nije isplativa jer mi koji letimo vidimo da su ti avioni redom popunjeni i vrlo rijetko u njima ima 10 do 15 posto slobodnih mjesta. - kazao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.