Prikazujem sadržaj po oznakama: aerodrom trebinje

Župan Dubrovačko – neretvanske županije Nikola Dobroslavić izjavio je nedavno kako će prema Vladi ponovo uputiti inicijativu da se Zračna luka Dubrovnik preimenuje u Zračnu luku Ruđer Bošković. Svako malo vijećnik Hrvatskih suverenista u Gradskom vijeću Grada Dubrovnika Krešimir Marković s govornice zavapi prema gradonačelniku Matu Frankoviću da se promjeni ime Zračne luke u Čilipima. Zanimljivo, nitko od ovih što su eto zapeli promijeniti ime dubrovačkom aerodromu, ne govori zašto je to potrebno, zašto bi mijenjali ime.

Razlog promjeni imena ne iznose, no može biti da se krije u okolici Trebinja.

PROJEKT ZRAČNE LUKE U TREBINJU JOŠ NITI NE POSTOJI, ALI CILJ JE PREDUHITRITI TREBINJCE?!

Nakon što su lideri Srbije i Republike Srpske AleksandarVučić i Milorad Dodik objavili kako kreću u izgradnju zračne luke kod Trebinja u Dubrovniku su se razbuktale strasti. Njihova zračna luka, tvrde naši lokalni političari, imat će negativan utjecaj na vodocrpilište na Ombli s kojeg se dobar dio dubrovačkog područja opskrbljuje pitkom vodom.

No, izgleda da je osim za vodu taj trebinjski aerodrom više poguban za hrvatsku pamet jer dok Vučić i Dodik najavljuju izgradnju aerodroma, projekta zapravo niti nema. Istini za volju, vrše se tamo neke izmjere na tom terenu kod Taleža. Svako malo netko iz susjedstva nešto reče o tom projektu, ali projekta u biti - nema. Znamo samo, da će, ukoliko se izgradi, taj aerodrom usred ničega imati ogromnu pistu.

Inače, nije bilo tako davno da se u Trebinju najavljivala izgradnja aerodroma i to na Zupcima. I tada je za potrebe realizacije tog projekta osnovana tvrtka Aerodrom Trebinje. I tada se nešto čeprkalo po zemlji, mjerilo i premjeravalo, ali aerodrom za čije su se letove, vjerovali ili ne, čak i prodavale karte, nikad nije izgrađen. Kako tad, tako i sad, Trebinjci će reći, uvijek ista priča u predizborne svrhe.

Čitali smo inače mjesecima da se taj aerodrom, o kojem Vučić i Dodik tako lijepo zbore, zapravo gradi u vojne svrhe. Nije jasno, a nitko da objasni kako bi to NATO pakt dozvolio da se u njegovoj interesnoj sferi pod ruskim pokroviteljstvom gradi vojni aerodrom.

No, vratimo se na temu imena. Kad se intenzivirala ta priča oko izgradnje trebinjskog aerodroma, ničim izazvani neki su dubrovački mediji pisali kako će Trebinjci svoj aerodrom nazvati po Ruđeru Boškoviću. Može biti, no teško da će pravoslavci zračnu luku nazvati po katoličkom popu, jer osim što je bio znanstvenik, matematičar, Ruđer Bošković bio je pop - Isusovac.

Ruđer Bošković rođen je u Dubrovniku, njegov otac u Grad, odnosno Republiku, došao je iz Orahova Dola. Možda zato župan i ekipa koji su se uprli mijenjati ime dubrovačkoj zračnoj luci, nagađaju da će Trebinjci posegnuti za Boškovićem. Drugog objašnjenja osim toga da dubrovački političari žele promijeniti ime Zračnoj luci Dubrovnik da bi preduhitrili Trebinjce baš i nema, jer zašto bi se uostalom aerodrom zvao baš eto po Ruđeru Boškoviću. Jer je tako palo na pamet Nikoli Dobroslaviću ili Krešimiru Markoviću?!

A ŠTO ĆEMO AKO TREBINJCI SVOJU ZRAČNU LUKU NAZOVU AERODROM DUBROVNIK?

Možda da mu daju ime po svim poznatim Dubrovčanima, da nosi najmanje deset imena, da susjedima u Trebinju ne ostave izbora jer Srbi npr. kažu da su i svi dubrovački književnici srpski književnici. Samo eto da se ne dogodi da mi promijenimo ime Zračnoj luci Dubrovnik u Zračna luka Ruđer Bošković, a Trebinjci svoj aerodrom nazovu Aerodrom Dubrovnik. Nije nemoguće kad se i zemlja na Ivanici prodaje pod zemlju u Dubrovniku. Što ćemo onda?

Ako već govore o preimenovanju mogli su razmišljati i o nekim drugim imenima, ne nužno dubrovačkim. I Faust Vrančić bio je svećenik, pa čak i biskup. Padobran ipak nije izumio, ali ga je znatno usavršio.

Slavoljub Penkala? Taj diplomirani kemičar izumio je prvu mehaničku olovku pa naliv pero s čvrstom tintom. Izmislio je Penkala termos bocu, rotirajuću četkicu za zube, lijek protiv reume, prašak za robu, tlakomjer, sredstvo za impregnaciju željezničkih pragova pa čak i iglu za gramofonsku ploču. No, Penkala je 1908. godine u Zagrebu počeo konstruirati zrakoplov kojega je dovršio 1910. Penkala je izgradio i spremište i organizirao prvo uzletište u Hrvatskoj s kojega je Dragutin Novac kao prvi hrvatski pilot uzletio zrakoplovom. Iako se Penkalinom letjelicom teško upravljalo pa je na kraju, nakon nezgode, Penkala odustao od daljnjeg usavršavanja letjelice, upravo je Penkalin zrakoplov ostao zapamćen kao prvi zrakoplov koji je sagrađen i letio u Hrvatskoj.

Svestrani Penkala u Zagrebu je proveo posljednje 22 godine života, ali nije bio Hrvat pa je to u današnjem društvu velika smetnja zbog koje se po njemu se neće nazvati ni dubrovački niti ijedan drugi aerodrom u Hrvatskoj.

Konavljani su inače jako vezani za Zračnu luku koja nije odvazda bila u Čilipima. Preimenovanju aerodroma dobar dio njih se protivi, a njihov općinski načelnik Božo Lasić ne samo da podržava župana u namjeri da promjene ime aerodromu u Čilipima već i predlaže kako bi mu puni naziv trebao biti Zračna luka Otac Ruđer Bošković jer je Bošković bio svećenik.

Dok se po Dubrovniku zapravo prepoznaje Hrvatska samo bi lud netko došao na ideju da aerodromu mijenja ime, a da razloga za to zapravo nema. Do kuda ide hrvatsko ludilo ponekad je zaista teško izmjeriti. Kad bi se već mjerilo možda bi se moglo izmjeriti u kilometrima one nikad izgrađene brze ceste do zračne luke koja se, da se Dobroslavić, Lasić i ini ne bave trivijalnostima možda već mogla izgraditi.

Objavljeno u Aktualno

Izgradnja zračne luke kod Trebinja nije samo ekološko već i sigurnosno pitanje, rekao je župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić na sjednici Županijske skupštine. Istaknuvši kako ne zna za koga se gradi zračna luka s pistom većom od one na dubrovačkom aerodromu, Dobroslavić je kazao kako je zadnji put Republika Srbija na našim granicama bila s Užičkim korpusom koji je iza sebe ostavio spaljeno šire dubrovačko područje te vojne i civilne žrtve.

– Usprotivili smo se zračnoj luci kod Trebinja jer je ona ugroza za Dubrovačko – neretvansku županiju. To što naši susjedi rade, to je njihova stvar, njihov rizik i njihova poduzetnička logika i ne dolazi u obzir da mi komentiramo bilo što što oni tamo rade
dok to za nas ne predstavlja ugrozu. Ta zračna luka je ugroza, prvenstveno ekološka. Zračna luka na osam kilometar uzvodno od izvorišta Ombla gdje idu svi podzemni tokovi je ugroza i mi na to moramo i jesmo upozorili.- rekao je Dobroslavić.

Osim na zračnu luku kod Trebinja osvrnuo se na Gornje horizonte, projekt koji također predstavlja ugrozu za Dubrovačko – neretvansku županiju.

- Resorna ministarstva su se obratila tijelima BiH i tražili su da se prema ESPO konvenciji projekti Republike Srpske usuglase s nama, oni moraju pokazati da ne prave štetu susjedima, što bi se po nama moglo ili će se sigurno dogoditi. Odgovor od ministarstava iz BiH je da će se strogo primijeniti ESPO konvencija, ali to se nije dosad dogodilo u pogledu projekta Gornji horizonti jer naš zahtjev da se temeljem ESPO konvencije očituju o tom projektu još nije dobio odgovor i s naše strane će o tome biti postavljeno ozbiljno pitanja prema Europskoj komisiji.- najavio je Dobroslavić.

Dobroslavić je ocijenio kako je zračna luka kod Trebinja koju bi gradila Republika Srbija, osim ekološke predstavlja i sigurnosnu ugrozu.

- Bit ću vrlo otvoren i jasan, nije nam drago da Srbija gradi na granici BiH i Hrvatske. Nije nam drago da gradi zračnu luku za koju tvrde da će imati veću pistu od zagrebačke i dubrovačke zračne luke i ne znam kome ona treba. Zadnji put kad je Republika Srbija bila ovdje na granici, to je bilo s Užičkim korpusom, koji je iza sebe ostavio spaljene Konavle, Župu dubrovačku, prigradski dio Dubrovnika i Dubrovačko primorje s vojnim i civilnim žrtvama, a mi ne želimo nikakve reprize, niti ćemo ih dopustiti. - naglasio je Dobroslavić te iznio stav Županije o gradnji trebinjske zračne luke, ali i poruku Srbiji i Republici Srpskoj.

- Gradite što mislite da vam treba, ne smijete nas ugrožavati, ni ekološki, ni sigurnosno, jer to nećemo dozvoliti. - istaknuo je Dobroslavić.

Dodavši kako oko projekta zračne luke kod Trebinja postoje brojne špekulacije, kazao je kako Županiji nije smetao projekt izgradnje zračne luke na Zupcima, koji je u međuvremenu propao.

- Dok je bila inicijativa da grade zračnu luku na Zupcima mi se nismo protivili, nismo s time imali problema jer je rečeno da ona ne bi prijetila vodama u Županiji. Ako je to zračna luka koja nema pretenzija i u kojoj Republika Srbija nema što raditi, neka je grad, ali ovo je nešto drugo i zato se protivimo. - rekao je župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić.

Objavljeno u Aktualno

Studija, odnosno Procjena o utjecaju na životnu sredinu koju je za poduzeće Aerodrom Trebinje izradio banjalučki Institut za građevinarstvo „IG” pokazala je da bi izgradnja zračne luke oko 14 kilometara zapadno od Trebinja, u blizini mjesta Taleža, mogla negativno utjecati na izvor rijeke Omble s kojeg veliki dio Dubrovčana dobiva vodu za piće te da ej stoga potrebno posvetitI posebnu pažnju njegovoj zaštiti, objavio je danas portal Capital.

Citirajući odredbu iz Procjene Capital navodi kako se lokacija aerodroma nalazi u trećoj zoni sanitarne zaštite izvorišta te da se prilikom projektiranja treba uzeti u obzir zabrane koje su definirane za tu zonu.

U Procjeni o utjecaju na životnu sredinu navodi se također kako u cilju zaštite „prilikom izgradnje aerodroma vozila i mehanizacija moraju biti na vodonepropusnom platou uz strogu kontrolu procurivanja”.

„Nafta i naftni derivati se moraju čuvati u zatvorenom posudama smještenim u betonskom bazenu zaštićenom od atmosferskih utjecaja, a mehanizacija mora biti svakog momenta ispravna i ne smije se servisirati na licu mjesta. U tijeku korištenja se mora uspostaviti separativni sistem otpadnih voda, te projektirati i izgraditi postrojenje za prečišćavanje. Konstrukcije objekta za prečišćavanje otpadnih voda sa puta moraju garantirati vodonepropusnost, tj. ne smije se dozvoliti procjeđivanje otpadnih voda u podzemlje. Gorivo se mora skladištiti u rezervoarima s dvostrukom stijenkom, a zahtijeva se i uređaj za automatsko detektiranje i dojavu propuštanja.” - piše u Procjeni.

Capital takođe podsjeća da je prema važećem Pravilniku o uvjetima za utvrđivanje zona sanitarne zaštite izvorišta Republike Hrvatske u trećoj zoni zabranjeno privremeno i trajno odlaganje otpada, građenje cjevovoda za transport tekućina koje mogu izazvati onečišćenje voda, građenje benzinskih pumpi bez rezervoara s duplom stijenkom, te eksploatacija mineralnih sirovina.

Iz Republike Srpske za sada stižu uvjerenja kako će sve biti izgrađeno u skladu sa najvišim ekološkim standardima.

U Procjeni se navodi kako investitor nema u planu alternativnu lokaciju za gradnju aerodroma, ističe Capital.

„Izabrana lokacija je rezultat procjene za uspješnu eksploataciju objekta koji je prilagođen situaciji na terenu i postojećim objektima u okruženju. Pri izboru lokacije vodilo se računa o maksimalnom iskorištenju kapaciteta područja. Izabrano područje karakterizira izrazito niska gustoća stanovanja sa stihijski razvijanim građevinskim fondom, prometno je dobro povezano, i s prirodnim karakteristikama koje odgovaraju budućoj namjeni prostora.” - citira Capital dio Procjene o utjecaju na životnu sredinu izgradnje aerodroma Trebinje koju je izradio banjalučki Institut za građevinarstvo „IG”.

Objavljeno u Aktualno

Ne znam zašto se pridaje pažnja gradonačelniku Dubrovnika kada govori o izgradnji. - kazao je srpski član Predsjedništva BiH Milorad Dodik u nedjelju istaknuvši da mu uopće nije važno što u Dubrovniku misle o izgradnji zračne luke u Trebinju. Dodik je rekao kako tome ne bi trebalo pridavati posebnu pozornost.

Komentirajući pismo koje je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković uputio predsjedatelju Vijeća ministara BiH Zoranu Tegeltiji, a u kojem je tražio da se zaustave planovi o izgradnji aerodroma u Trebinju dok se ne utvrdi kakve će to posljedice imati na izvorište Omble, udaljeno svega osam kilometara od budućeg gradilišta, Dodik je novinarima u Banjoj Luci rekao da bi dubrovačkog gradonačelnika trebalo ignorirati.

- To je isto kao da je netko iz Ruda (gradića u istočnoj Bosni op.a.) napisao pismo Bidenu. - kazao je Dodik.

On je kazao kako će sugovornik tijelima vlasti BiH biti Vlada Republike Hrvatske, a ne dubrovačka gradska uprava. Također je napomenuo da ranije nije bilo prigovora Hrvatske oko izgradnje aerodroma u Trebinju te da je to sada možda politički motivirano.

- U svakom slučaju aerodrom će biti građen u skladu sa ekološkim kriterijima i neće biti građen bez ekološkog projekta. - rekao je Dodik.

Objavljeno u Aktualno

Gradonačelnik Trebinja Mirko Ćurić ((SNSD) optužio je ministricu vanjskih poslova BiH Biseru Turković da opstruira projekt izgradnje zračne luke Trebinje. Naime, Ćurić je kazao kako je ona povukla pozitivno mišljenje s memoranduma o razumijevanju i suradnji između Srbije i BiH kojim je Vijeće ministara BiH otvorilo put Srbiji da sudjeluje u izgradnji aerodroma. Ona je te navode trebinjskog gradonačelnika demantirala.

U Facebook postu kojim je odgovorila Ćuriću, ali i ostalim političarima iz Dodikova Saveza nezavisnih socijaldemokrata (SNSD) koji je prozivaju za opstrukcije:

„Apsolutno su netačne i lažne tvrdnje iznesene u pojedinim medijima da opstruiram bilo kakav projekt! Naprotiv, svi projekti u interesu građana i države BiH, a koji se realiziraju u skladu sa zakonom imat će i imaju moju podršku gdje god da se na teritoriji BiH realiziraju. Oni koji misle da mogu zaobići zakone i procedure, državne institucije i njihove nadležnosti su ti koji usporavaju, blokiraju i opstruiraju projekte.” - navela je Turković.

„Apsurdno je da oni koji su mjesecima blokirali rad države i Vijeća ministara, stotine važnih odluka, budžet i još mnogo drugih, sada optužuju nekoga za, tobožnje, opstrukcije.” - napisala je između ostalog ministrica Turković.

„Aerodrom u Trebinju, ili bilo koji drugi za koji postoji potreba, isplativost i osnova te podrška građana, nadležnih institucija i svih relevantnih faktora, ako je u skladu sa zakonom i svim pozitivnim propisima, nikada neće niti je bio sporan.” - stoji u postu minsitrice vanjskih poslova BiH Bisere Turković.

Prethodno je gradonačelnik Trebinja Mirko Ćurić kazao „ako Bisera neće da pomogne oko aerodroma, neka ne odmaže” i da bi „trebala pustiti ljude da rade svoj posao, jer političari kao što je Turković trebaju nositi teret analiza o odlasku stanovništva”. Gradonačelniku Dubrovnika Matu Frankoviću poručio je „da ne smeta” o čemu više možete čitati OVDJE. Franković je naime u vezi aerodroma Trebinje pisao Vijeću ministara BiH traživši da se projekt zaustavi dok se ne utvrdi kako će i hoće li utjecati na izvor Omble, a gradilište će biti udaljeno svega osam kilometara od njega.

Frankovićevo pismo možete pročitati OVDJE, a OVDJE i odgovor predsjedatelja Vijeća ministara Zorana Tegletije (SNSD) koji je kazao da ne razumije što je Franković napisao.

Objavljeno u Aktualno

Trebinjski gradonačelnik Mirko Ćurić koji je kao i predsjedatelj Vijeća ministara BiH Zoran Tegeltija član Dodikovog Saveza nezavisnih socijaldemokrata (SNSD), a koji je kazao kako ne razumije zašto mu je pisao gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković, dubrovačkom gradonačelniku poručio je - „da ne smeta”.

- Ja sam za to da se svi uvjeti ispune, ali isto tako bez upletanja politike. Nema potrebe za suvišnim komentarima da će gradnja aerodroma u Trebinju utjecati na izvorište rijeke. - kazao je trebinjski gradonačelnik.

Vijeće ministara BiH je ranije ovog tjedna utvrdilo prijedlog osnova za vođenje pregovora radi zaključivanja Memoranduma o razumijevanju i suradnji na realizaciji infrastrukturnog projekta zračne luke u Trebinju između Vijeća ministara BiH i vlade Srbije čime se Srbiji i službeno otvorila mogućnost sudjelovanja u tom projektu. Pokretanje tih pregovora još treba odobriti Predsjedništvo BiH.

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković je u pismu Vijeću ministara BiH podsjetio da su osim Republike Hrvatske, Bosna i Hercegovina i Srbija potpisnice Konvencije o procjeni utjecaja na okoliš preko državnih granica, tzv. ESPOO Konvencije kao i Protokola o strateškoj procjeni okoliša uz Konvenciju o procjeni utjecaja na okoliš preko državnih granica (SEA protokol). Naime, blizina gradilišta budućeg aerodroma na krškom području može utjecati na izvorište Omble od koje je udaljeno svega osam kilometara.

dm

Objavljeno u Aktualno

Predsjedatelju Vijeća ministara BiH Zoranu Tegeltiji (SNSD) nije jasno zašto mu je pisao gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković, a potvrdio je kako je dobio pismo za koje je kazao da ga ne razumije. Naime, Franković je, nakon napisa portala Južni o dopuštenju Vijeća ministara BiH Srbiji da se uključi u projekt izgradnje aerodroma u Trebinju, pisao predsjedatelju Vijeća ministara BiH. Franković je u pismu Tegeltiju podsjetio da su osim Republike Hrvatske, Bosna i Hercegovina i Srbija potpisnice Konvencije o procjeni utjecaja na okoliš preko državnih granica, tzv. ESPOO Konvencije kao i Protokola o strateškoj procjeni okoliša uz Konvenciju o procjeni utjecaja na okoliš preko državnih granica (SEA protokol) .

„Ne ulazeći ekonomske i sve ostale aspekte izgradnje zračne luke na teritoriju druge države, apeliramo te, pozivajući se na odredbe prethodno navedene međunarodne legislative, zahtijevamo od nositelja projekta da bez odlaganja obustavi planirane naredne aktivnosti po ovom projektu, sve dok se ne ispune uvjeti ESPOO konvencije i SEA protokola, odnosno dok se ne provedu sva potrebna ispitivanja utjecaja na okoliš preko državnih granica i dok se činjenično utvrdi nepostojanje utjecaja koji bi izgradnja zračne luke imala na izvorište rijeke Omble.” - istaknuo je gradonačelnik Mato Franković.

Tegeltija je izbjegao odgovore na novinarske upite o ugrozi izvora Omble izgradnjom aerodroma u Trebinju te je izjavio da mu nije jasno zbog čega se u Dubrovniku i Hrvatskoj netko protivi gradnji zračne luke u Trebinju tvrdeći da je to projekt od kojega bi svi imali koristi.

Ipak, Tegeltija je također rekao kako je spreman na razgovor s Vladom RH jer je, kazao je, „za BiH važno i to što će biti s projektom odlagališta nuklearnog otpada na Trgovskoj gori kod Dvora na Uni”.

Što se tiče pisma još je izjavio:
- Ne razumijem zašto se gradonačelnik Dubrovnika ne raduje izgradnji aerodroma u Trebinju s obzirom na ekonomski značaj koji njegova izgradnja ima ne samo za Trebinje, već za cijelu Republiku Srpsku i BiH. - rekao je predsjedatelj Vijeća ministara BiH Zoran Tegeltija.

dm

Objavljeno u Aktualno

Vijeće ministara Bosne i Hercegovine utvrdilo je prijedlog osnova za pregovore s vladom Republike Srbije o suradnju pri izgradnji aerodroma u Trebinju, na krajnjem jugu BiH, piše Južni.

Tom odlukom u biti je Srbiji dopušteno graditi aerodrom u Trebinju, navodi Južni. Inače, riječ je o projektu zbog kojeg je, između ostalog Dubrovačko neretvanska županija nedavno donijela Deklaraciju o zaštiti baštine i prometnim i ekološkim izazovima Dubrovačko - neretvanske županije, a u kojoj piše da „projekt „Zračne luke Trebinje“, najavljen od strane entiteta Republike Srpske i Republike Srbije na lokaciji udaljenoj samo 8 km zračne crte od izvorišta Omble, predstavlja ugrozu za vodoopskrbu Grada Dubrovnika i znatnog dijela Dubrovačko-neretvanske županije” te također „ukazuje na kulturološke, sigurnosne i ekološke prijetnje kojima je izložena Dubrovačko-neretvanska županija, koje su izražene u posljednje vrijeme”.

Cijeli članak možete pročitati na Južnom OVDJE.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Kad je zadnji put Srbija nešto radila kod naših granica imali smo spaljene Konavle, Dubrovačko primorje, dio grada Dubrovnika i povijesnu jezgru granatiranu s tisućama granata. - kazao je župan Dubrovačko - neretvanske županije Nikola Dobroslavić na sjednici Županijske skupštine odgovarajući na vijećničko pitanje u kojem se tražilo županovo mišljenje o gradnji zračne luke u neposrednoj blizini Trebinja.

- Naravno da nas brine investicija u zračnu luku koja se gradi samo osam kilometara od Dubrovnika jer će se ona dogoditi poviše podzemnih voda koje idu prema Ombli iz koje se dubrovačko područje opskrbljuje pitkom vodom i zbog toga smo pozvali Ministarstvo vanjskih poslova i Ministarstvo gospodarstva da, budući da smo susjedi, zatraže pojedina objašnjenja, da se taj projekt ne realizira dok se ne razjasne svi njegovi detalji i dok se ne utvrdi da on nema nikakav utjecaj na okoliš. - rekao je Dobroslavić.

Osvrnuo se izjavu srpske premijerke Ane Brnabić kako će trebinjski aerodrom pomoći dubrovačkom gospodarstvu, odnosno dubrovačkom turizmu.

- Izjave oko te investicije predsjednice vlade Republike Srbije Ane Brnabić da je taj aerodrom pomoć dubrovačkom turizmu su čudne jer naravno da to nije pomoć turizmu. Investitor u taj aerodrom je Republika Srbija i aerodromi u Nišu. Malo je čudno da Republika Srbija gradi aerodrom na granici s Hrvatskom. - rekao je Dobroslavić naglasivši kako je primarni interes, kad je ovaj projekt u pitanju, zaštita okoliša Dubrovačko – neretvanske županije.

- Naš prvenstveni motiv je zaštita okoliša, ali ne možemo zaobići ni pitanje kojem gospodarstvu treba ta zračna luka kod Trebinja kad gospodarstva u tom području nema, Dubrovnik ima regionalnu i europsku zračnu luku. - rekao je Dobroslavić.

Upozorio je i na sigurnosno stanje, odnosno napetosti u zemljama u dubrovačkom zaleđu.

- Imamo situaciju da se u našem susjedstvu ponovo budi velikosrpski projekt. Vidjeli smo što se događalo u Crnoj Gori, tamo jedan bazen nazivaju imenom jednog batinaša koji je tukao naše ljude u Morinju i to svakako nije dobro i neće unaprijediti odnose. Dakle, očekujemo da vlasti BiH odgovore našim ministarstvima, a mi ćemo inzistirati na tome da kao susjedi imamo pravo tražiti da ta investicija ne smije biti na štetu Županije i našega gospodarstva, posebno okoliša. - rekao je župan Dubrovačko – neretvanske županije Nikola Dobroslavić.

Objavljeno u Aktualno

Dok dubrovačko – neretvanski župan Nikola Dobroslavić traži zaštitu vodotokova, sa srpske strane, nakon što izgrade aerodrom u blizini Trebinja, traže kontrolu nad zračnim prostorom koji sad kontrolira Hrvatska.

Naime u Republici Srpskoj priprema se izgradnja zračne luke koja bi mogla ugroziti vodotok Omble, špekulira se i da će aerodrom imati vojnu namjenu za potrebe Srbije koja će njegovu izgradnju i financirati

O toj temi više na Južnom OVDJE.

Objavljeno u Aktualno

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019