Prikazujem sadržaj po oznakama: brod

Ministarstvo unutarnjih poslova RH zasad bezuspješno pokušava prodati brod „Sveti Mihovil” te je danas ponovljen javni poziv na licitaciju uz početnu cijenu od 2,24 milijuna kuna.

Policijski brod P-101 „Sveti Mihovil” izgrađen je 1999. godine u brodogradilištu Greben u Veloj Luci. Riječ je o brodu od stakloplastike, gliserske forme trupa s izraženim dubokim V (forme) koja omogućava plovidbu punom snagom po moru jačine 3 po WMO-u, a smanjenom snagom po moru jačine 5.

Brod se nalazi u raspremi od 2018. godine u luci Lora u Splitu, a MUP navodi kako je procijenjena tržišna vrijednost broda 2,8 milijuna kuna.

dm

Javna ustanova Rezervat Lokrum dopisom, koji je upućen društvima Marina studio d.o.o. i Tema automatizacija u industriji d.o.o., raskinula je ranije potpisani ugovor za gradnju putničkog broda, izvjestili su danas iz JU Rezervat Lokrum.

To je učinjeno, navode iz Lokruma, „nakon više pisanih i usmenih upozorenja kojima su se navedena društva pozivala na poštivanje odredbi potpisanog ugovora za gradnju i isporuku broda”, a koje, napominju iz Rezervata Lokrum brodograditelji nisu ispoštovali.

„Nakon provedenog postupka javne nabave u svibnju 2021. godine, Javna ustanova Rezervat Lokrum odabrala je ponudu Zajednice ponuditelja: MARINA STUDIO d.o.o. iz Zagreba i TEMA automatizacija u industriji d.o.o. iz Pule, nakon čega je u srpnju sklopljen ugovor o nabavi broda. Navedeni brod, kao dio projekta 'Povijesni vrtovi dubrovačkog područja', koji se financira iz bespovratnih sredstava Europskog fonda za regionalni razvoj, namijenjen je povezivanju otoka Lokruma i Arboretuma Trsteno. Odabrani Brodograditelji između ostalog su preuzeli obvezu izrade dokumentacije, projektiranja putničkog broda na dizel i hibridni pogon, izgradnju i opremanje broda sukladno izrađenoj dokumentaciji te njegovu isporuku u roku od godine dana.

Prilikom izvršavanja Ugovora Brodograditelj je u više navrata pismeno upozoren od strane Naručitelja i Nadzora na nekvalitetno izvršavanje više ugovornih aktivnosti, no unatoč opetovanim upozorenjima nije dolazilo do urednih ispunjenja preuzetih obveza. Uz to je Brodograditelj postupio protivno važećim propisima i pravilima struke te pokazao krajnji nemar prema obvezama preuzetim Ugovorom stoga ih je u dopisu kojim je detaljno opisano svako odstupanje, Rezervat Lokrum obavijestio o raskidanju predmetnog Ugovora.” - piše u priopćenju JU Rezervat Lokrum.

„Treba napomenuti kako ovim činom nisu ugrožena EU sredstva kojima se financira novi brod te da je od zajednice ponuditelja naplaćeno jamstvo za uredno ispunjenje ugovora u obliku bezuvjetne garancije banke. Javna ustanova Rezervat Lokrum odmah će raspisati novi postupak javne nabave te će se nakon odabira najpovoljnijeg ponuditelja sklopiti ugovor za projektiranje i gradnju novog plovila” - također navode iz Javne ustanove Rezervat Lokrum.

dpp

Ususret sjednici Županijske skupštine bilo je za očekivati da će bar na posljednjoj sjednici aktualna vlast ponuditi konkretne inicijative i mjere koje bi pomogle boljim rezultatima u nadolazećoj sezoni, navode danas iz Srđ je Grad pred sjednicu koja je na rasporedu u ponedjeljak te zahtijevaju interventni povratak dužobalne brodske linije Rijeka – Dubrovnik koja bi, navode u priopćenju, „već u svibnju krenula s plovidbom, a tjedno bi mogla dovoditi 2-3 tisuća gostiju i približiti jug Hrvatske emitivnim tržištima koja su na 3-5 sati od Rijeke”.

Srđevci navode kako bi se time smanjila i ovisnost o zrakoplovnom prijevozu, a upravo ta ovisnost, navode iz SJG, „učinila nas je najranjivijim u ovim izazovnim vremenima, kad svjetsko gospodarstvo uspostavlja nove principe funkcioniranja”.

„Na nove izazove treba odgovoriti novim idejama, brzim rješenjima za spas ove sezone, a dugoročno moramo razmišljati o promišljenim potezima za poboljšanje situacije u budućim sezonama. Mi možemo ponuditi sigurnosni aspekt, ali trebamo i nove pravce dolaska gostiju na jug Hrvatske. Dubrovačko – neretvanska županija ima priliku zatražiti od Vlade Republike Hrvatske hitno uvođenje ove nekoć uspješne brodske linije, kao interventne mjere koja bi s poboljšanjem epidemiološke situacije trebala amortizirati ovisnost juga Hrvatske o vrlo neizvjesnom opravku avio-prijevoza. Subvencioniranje ove linije s jakom promotivnom kampanjom u Rijeci bliskim emitivnim tržištima, omogućilo bi dolazak gostiju kojima je Dubrovnik sad predaleko.” - piše u priopćenju.

Srđevci i kandidat za župana Marko Giljača podsjećaju i na nekada uspješni slogan kojim je Jadrolinija nekoć promovirala liniju Rijeka – Dubrovnik, „Odmor počinje na brodu!”. Ona je, navode iz SJG, „prisilno ukinuta zbog „nerentabilnosti“ 2014. godine i od tada, unatoč najavama prije nekoliko godina, nije vraćena, iako je bila riječ o tradiciji koja je kontinuirano trajala od 19. stoljeća i koju su brojni gosti smatrali najromatičnijom brodskom linijom, a otočani žilom kucavicom o kojoj ovisi kvaliteta njihovog života”.

„I uistinu, motoriziranim gostima iz Slovenije, Austrije, Sjeverne Italije i svima na 4-5 sati od Rijeke, odmor bi započinjao s krstarenjem Jadranom do odredišta na Korčuli, Pelješcu, Mljetu i dubrovačkoj rivijeri. Uz uvođenje subvencija na povratne karte s popustima za dulji boravak u odredištu (npr. 30% jeftinija karta za boravak 5 dana i duže), kvalitetnom promidžbom i visokim sigurnosnim standardima prilikom ukrcaja u lukama, kakvi se planiraju i u zračnim lukama, osigurali bismo dolazak 2-3 tisuća gostiju tjedno u našu županiju.” - inicijativa je SJG.

„Osmislimo li uz sve ovo i promidžbeni turistički paket s davateljima usluga smještaja kojim bi svaki 5. dan noćenja u destinaciji turistima bio gratis, ponudili bismo im povezanu uslugu subvencionirane brodske karte i dodatnog noćenja, čime bi se produljio boravak gostiju na odredištu i ostvarila veća potrošnja, a zadržala razina cijene smještaja.” - navode dalje te ističu kako bi povratak te linije puno značio i za kvalitetu života na otocima.

„Stoga pozivamo vlast Dubrovačko – neretvanske županiju da pokaže snagu i već danas pokrene inicijativu prema Vladi RH, koja bi omogućila povratak dužobalne linije prije očekivanog početka sezone.” - zaključuju iz SJG.

dm

Dakako da bismo željeli da postoji brzobrodska veza od Dubrovnika do Rijeke, sve su naše inicijative prema Jadroliniji išle u smjeru da se brod zadrži, istaknuo je župan Nikola Dobroslavić na nedvanoj sjednici Županijske skupštine Dubrovačko-neretvanske županije.

- Ta linija se zadnjih godina, dok je vozila, pokazala neisplativom jer do ulaska u Županiju imamo autocestu. Slažem da uza sve i buduće i sadašnje ceste, trebamo imati i brodske linije i za njih ćemo se zauzimati. - rekao je Dobroslavić.

- Brodska veza Lastovo – Korčula – Dubrovnik je žila kucavica i nema alternativu dok je veza prema Rijeci ugrožena brzim prometom autocestom, ali vidjet ćemo kakav ćemo rezultat polučiti nakon razgovora s predstavnicima Jadrolinije. – kazao je Dobroslavić.

nm

Prvi protupožarni brod u Dubrovačko – neretvanskoj županiji, „Sveti Florijan”, uplovit će u petak u Porat, no neće se dugo zadržati u Dubrovniku.

Naime, u petak će se u Portu obaviti primopredaja, odnosno svečanost dodjele protupožarnog broda javnoj vatrogasnoj postrojbi Mljet. Brod će zapovjedniku JVP Mljet Mariju Dabeliću predati župan Nikola Dobroslavić.

Protupožarni brod „Sveti Florijan” nabavila je Dubrovačko-neretvanska županija u sklopu europskog projekta AdriaMORE, jednog od projekata koji trenutačno provodi iz programa prekogranične suradnje Interreg Hrvatska-Italija te će biti stacioniran u mljetskom akvatoriju. Osim opremom za gašenje požara na otocima i obalnom području brod je opremljen za intervencije u slučaju onečišćenja mora, pomoć unesrećenim osobama u pomorskim nesrećama te teglenje oštećenih brodica. Vrijednost broda koji je izgradio Damor je nešto manje od milijun kuna.

D.M.