Prikazujem sadržaj po oznakama: parking

Žao mi je što su me na ovaj način prozvali stanari Karingtonke, rekao je gradonačelnik Mato Franković te istaknuo kako je zemljište na kojem parkiraju automobile građevinsko još od 2005., odnosno tadašnjeg GUP - a. Franković je naglasio kako su stanari Karingtonke znali da će, kad dođe vrijeme gradnje, morati napustiti parking koji koriste.

- Još od 2005. kad su s tvrtkom Leno potpisali ugovor, prvi članak tog ugovora je bio da mogu koristiti parking do trenutka realizacije investicije sukladno GUP - u i UPU - u, to je prvi članak njihova ugovora o parkiranju. - rekao je Franković.

Naglasivši kako ima puno razumijevanje za stanare, Franković je rekao kako im je tvrtka Leno ponudila da se po istoj cijeni koriste parkingom u Mercanteu.

Osvrnuo se na spojnu cestu koju su stanari na konferenciji za novinare istaknuli kao problem.

- Tvrtka Leno nije vlasnik samo jednog zemljišta već dva. Za jedno zemljište bliže Karingtonki ne treba izgradnja spojne ceste jer je uz gradsku cestu i svoj spoj može realizirati na bilo kojoj zoni u kojoj graniči s cestom. - kazao je Franković.

I dok stanari ističu kako će se kod Karingtonke dogodili megalomanska gradnja, Franković to opovrgava.

- Ova zgrada je jedan i pol put manja od Karingtonke. To je prizemlje i četiri etaže i prema onom što sam vidio, meni to izgleda u redu. To je zona visoke gradnje. S donje strane je Karingtonka, a iza leđa se također nalaze zgrade. Ne mislim da se tu radi o bilo kakvoj megalomaniji, a posebno uzevši u obzir činjenicu da će tamo ukupno biti oko 45, 46 stanova. Tamo će stanove kupiti naši sugrađani, neće sigurno doći ne znam tko.- rekao je Franković te naveo kako je sukladno GUP - u predviđeno da zgrada ima 63 parkirna mjesta za stanare.

Naglasio je kako nije postojala niti jedna zakonska mogućnost prema kojoj je nadležni upravni odjel mogao odbiti investitoru izdati lokacijsku dozvolu.

- Ta zgrada još nema građevinsku dozvolu. Ima lokacijsku. Sve je sukladno GUP - u, prvom pa drugom pa trećem. Zgrada se povukla u zonu svojih granica. Malo je sužena radi parcele. - kazao je Franković, istaknuvši kako je najveći problem što stanari gube parkirna mjesta.

- Kad su bili kod mene pitao sam ih jesu li parkirali besplatno jer ako je tako bilo do 2011. moglo se to područje sukladno zakonu knjižit kao komunalna infrastruktura, ali oni su meni jasno rekli „nismo”, da su s tvrtkom Leno sklopili ugovor o zakupu parkirnih mjesta koji uredno plaćaju. - kazao je Franković.

Ne bi li riješio problem s nedostajućim parkirnim mjestima kod Karigtonke Franković je ponudio rješenje.

- Pronašli smo parcelu u vlasništvu Republike Hrvatske gdje se može organizirati parking i po nama bi tu trebala ići garaža po modelu kao u Ulici Janka Bobetka koju su stanari zajednički gradili, investirali. Mi smo tu parcelu pronašli prije nekoliko dana i radimo screening da vidimo koliko bi to moglo koštati, meni ta parcela izgleda tako da bi na njoj mogla biti moguća realizacija garaže koju bi radili po modelu garaža u Ulici Janka Bobetka. - rekao je Franković.

Istaknuo je kako se na parcelama kod Karingtonke i ubuduće može očekivati gradnja.

- Jedna je parcela tvrtke Leno, a druga je parcela nekakvog švicarskog fonda, a bila je u vlasništvu pokojnog Kreša Milanovića, brata predsjednika Zorana Milanovića.- kazao je.

Franković je dodao kako je na tom području planirana izgradnja pristupne ceste. Riječ je o projektu od 30 milijuna kuna kojim bi se spojile Vukovarska i Hebrangova ulica. Investitorima se, rekao je, ne isplati graditi toliku vrijednu cestu jer investiciju ne mogu vratiti iz prodaje stanova.

Dodavši kako treba reći kompletnu istinu, Franković je rekao kako drugi sastanak sa stanarima nije održan jer su ga stanari obavijestili da zbog odlaska jednog od stanara na put ne mogu doći na sastanak, „a onda, iza, nažalost, ja nisam mogao”, kazao je Franković, odbacivši špekulacije stanara kako do drugog sastanka nije došlo jer je u međuvremenu investitoru izdana lokacijska dozvola.

- U procesu izdavanja lokacijske dozvole ja ne želim sudjelovati. U nijednom procesu izdavanja nijedne dozvole ne želim sudjelovati, ne želim uopće znati za njih. - naglasio je Franković.

Naglasio je kako građevinsku zonu, što traže stanari, ne može pretvoriti u zelenu zonu.

- Naravno da nije moguće. Posljednjih 17 godina i više je ta zona predviđena za gradnju i sad ćemo je izbrisat jer netko nema dovoljno parking mjesta. Ponavljam, ja ljude u potpunosti razumijem, ali i smatram da je potpuno nekorektno nazivati nešto megalomanskom gradnjom, a živjeti u zgradi koja je veća od te zgrade koja će se graditi. To je nekorektno. - rekao je Franković te naveo zašto se takva gradnja naziva megalomanskom.

- Zato što će se u našem gradu ljudi jedino pobuniti kad je nešto megalomansko jer ako je nešto po mjeri neće se baš ljudi buniti pa su oni na takav način željeli postići simpatije ljude. - rekao je Franković i dodao još jednom kako stanare Karingtonke potpuno razumije.

- Bio sam godinama podstanar i najveća moja frustracija tada je bila kad bi dolazio doma, a nema parkinga, e onda traži pa to nekad traje 10 minuta, a znalo bi trajati i po 45 minuta i više. Ja u potpunosti suosjećam sa stanarima i vjerujem da će dio njih pronaći rješenje na parkingu u Mercanetu, a na nama je da zajedno pronađemo neko dugoročno rješenje. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.

Objavljeno u Aktualno

U Zagrebu mu, iako je imao lokacijsku dozvolu, nije uspjelo u samom parku na Knežiji izgraditi stambenu zgradu. Hoće li poduzetniku Luki Kaiću uspjeti izgraditi zgradu u obuhvatu parkinga kod Karingtonke ovisi dijelom i o upornosti stanara tog područja. Oni su s jutrošnje konferencije za novinare zatražili da se tvrtki Dubrovački dvori ne izda građevinska dozvola te da se poveći prostor uz „Karingtonku” kroz izmjene GUP-a proglasi zelenom zonom.

Dio zemljišta kod Karingtonke, odnosno parcela koju stanari šireg područja uz naplatu koriste kao parking, prema izvodu iz zemljišnih knjiga još uvijek je u vlasništvu tvrtke Leno. Ista je to tvrtka kojoj stanari plaćaju parking.

karingtonka270922 5

No, zemljište zbog kojeg su se na noge digli stanari zapravo je bilo u vlasništvu negdašnje Dubrovkinje. Zemljište kod Karingtonke već odavno je građevinskoj zoni i bilo je zapravo samo pitanje dana kada će se neki od investitora na njemu odvažiti graditi. Onima koji su htjeli bila je preskupa investicija izgradnje ceste, dok, naravno uvijek ima i onih investitora kojima je takva investicija prihvatljiva.

Stanari na konferenciji za novinare ističu kako je tvrtka Leno, čiji je osnivač tvrtka Gravosa sporno zemljište prodala 2020. da bi investitor u srpnju ove godine ishodio lokacijsku dozvolu za izgradnju zgrade s 47 stambenih jedinica.

Stambeno – poslovna zgrada, kazao je predstavnik stanara Tomislav Demarin, imat će 22 stana, a preostalih 27 jedinica, govori on, su apartmani.

- Ovdje se ne radi o rješavanju stambenog pitanja Dubrovčana, nego o apartmanizaciji i betoniranju. Zgrada bi trebala biti 15,30 metara visoka. Iz lokacijske dozvole i tlocrta koje smo slučajno našli, iščitava se kako garaža neće biti ukopana već će bit ograđena zidovima i iskoristit će je kao postojeće parkiralište. To je protivno lokacijskoj dozvoli koja je očito izdana na brzinu pa se potkralo mnogo grešaka, ali mi ćemo to rješavati na drugačiji način, stalnim nadzornom nad tom lokacijskom dozvolom. - naglasio je Demarin.

karingtonka270922 2

Stanari Šipčina strahuju naime kako će ostati bez parkinga za koji još uvijek tvrtki Leno plaćaju najam za parkirna mjesta. Upozoravaju kako se parkingom kod Karingtonke koristi veliki broj stanara sa šireg okolnog područja.

karingtonka270922 1

Parking su im, istaknuli su, obećavale sve gradske uprave još otkad su 1992. uselili u zgradu.

- Govorili su nam „pusti, to je od Dubrovkinje, to je naše”, a od 1993. dosad je bilo nekoliko investitora i nijedan nije došao do lokacijske dozvole. - rekao je predstavnik stanara Eduard Čengija, zapitavši gdje je granica privatnog i javnog interesa.

- Koliko to milijuna eura treba uložiti da bi se reklo vas 200 van? - zapitao se Čengija te dodao kako im je od gradonačelnika rečeno „imamo obvezu prema vama”. Prevareni smo, mi koji smo branili i obranili ovaj grad. - naglasio je Čengija.

karingtonka270922 4

Osvrnuo se i na sastanak s gradonačelnikom Matom Frankovićem koji je održan sredinom srpnja.

- Bili smo na sastanku s gradonačelnikom Frankovićem i nekim zaključcima smo bili zadovoljni. Dogovorili smo još jedan sastanak, ali u međuvremenu je 20. srpnja izdana lokacijska dozvola, a do sastanka nije došlo. Slučajno ili ne, prosudite sami. - rekao je Čengija te napomenuo kako se na izdavanje lokacijske dozvole stanari nisu mogli žaliti jer ih od investitorove parcele dijeli put.

- Između nas je Grad Dubrovnik koji nas je trebao zaštititi. - rekao je Čengija.

Brojni su investitori inače već pokušali graditi na tom prostoru, ali su odreda odustajali zbog ceste, odnosno zbog spojeva na Hebrangovu i Vukovarsku ulicu. Stanari žele da se prostor kod Karingtonke u GUP-u proglasi zelenom zonom, odnosno da se na tom prostoru zabrani gradnja.

nm

Objavljeno u Aktualno
Utorak, 09 Kolovoz 2022 19:43

Sigurno bi tako mogao i doma u Njemačkoj

Parkiranje kampera na dubrovačkim parkiralištima i nije neka novost, OK, moraju ljudi negdje parkirati na proputovanju, odmoriti, ne i uistinu kampirati, jer kampiranje je u Hrvatskoj, osim na za to predviđenim površinama, tj. kampovima, zakonom zabranjeno. Prema tome, ako ne noće, kamperi nam, ako prometnim znakom nije drukčije određeno, ne bi trebali smetati na parkinzima. No, kad vozač kampera zauzme dva parking mjesta, onda je to već druga stvar. Uostalom, u takvim slučajevima, kao u ovom s priloženih fotografija, je zapravo i nebitno je li riječ o kamperu ili sasvim običnom kombi vozilu.

Novo naselje Mokošica dobilo je nekoliko novih parkirališta. Otad Mokošani koji žive u blizini novoizgrađenih parkirališta, iako mjesta uvijek treba još više i još uvijek ih u cijelom naselju nema dovoljno, osim ako ne žele parkirati baš ispred kuće i nemaju baš pretjerano velikih problema s pronalaskom parking mjesta – zimi. Ljeti se priča malo mijenja. Naime, Novo naselje Mokošica raj je za parking komercijalnih vozila, ponajviše kombija i vozila raznih uberovaca i drugih taksista koji se ljeti sjate na jug u potrazi za zaradom. Razlog – u Mokošici se parking ne naplaćuje.

Zašto se parking u Mokošici ne naplaćuje teško je zdravorazumski objasniti, kao nekakav razlog može se čuti upravo to da nema dovoljno parking mjesta pa eto, gradska vlast kao na taj način „kompenzira” stanovnicima Mokošice taj nedostatak. Po toj logici parking se onda u Dubrovniku ne bi trebao naplaćivati nigdje jer fali ga i u Lapadu i u Gružu i npr. na „Kineskom zidu” i oko Grada, ali svejedno se – naplaćuje. Dapače, naplaćuje se upravo zato što ga fali i upravo zato oko Grada je zabranjeno parkiranje svima osim Dubrovčanima, barem „na papiru”.

Inače, onih 60 kuna mjesečno koliko Dubrovčani moraju izdvojiti za parking uistinu je minimalno, a tko ne može izdvojiti tih 60 kuna u Dubrovniku ne treba ni posjedovati automobil, jer to znači da ga niti ne vozi jer nema ni za gorivo. Nešto je skuplji parking za komercijalna vozila, PPK je 200 kuna po zoni, ali zapravo i to je, kad je riječ o komercijalnim vozilima, kojima se zarađuje, smiješna cijena. Dakle, ne postoji niti jedan ozbiljan i normalan razlog da se i u Novom naselju Mokošica parking, barem na uređenim parkiralištima, odnosno barem ona označena parking mjesta, ne naplaćuje. I stanovnicima bi bilo bolje, plaćali bi sitniš, a oslobodila bi se mjesta koja zauzima gomila komercijalnih vozila u sezoni.

kampermokosica090822 2

No, vratimo se na kombi s fotografije. Dakle „car” je bez pardona zauzeo dva parking mjesta, slika je od danas poslijepodne, a tamo je parkiran najmanje od ponedjeljka navečer kada je uz njega bio i jedan komercijalni kombi koji je bio parkiran tako da se uz njega, na drugo parking mjesto, mogao parkirati još eventualno „fićo”, a „fića” na našim prometnicama odavno nema, „kotrlja” se cestama tek pokoji kolekcionarski primjerak. Hajde, konta čovjek do jutra će se „car” maknuti, nema potrebe ni slkat, dogodi se, ali šipak, eno ga još stoji. Tamo nije došao slučajno, netko mu je javio gdje će besplatno i nekažnjeno parkirati preko dva parking mjesta. Sigurno bi tako mogao i doma u Njemačkoj.

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Prije nekoliko dana iz tvrtke Royal Hotels & Resort ispred vile Elite postavili su željezne stupiće s lancima te potom ocrtali dva parkirna mjesta čime su zapravo uzurpirali dio javne površine na dijelu Šetnice na kojem nikada nije bilo ocrtanih parkirnih mjesta.

Nakon što Gradsko vijeće usvoji izmjene Odluke o komunalnom redu koje se odnose na Šetnicu Nika i Meda Pucića tvrtki Royal Hotels & Resort naložit će se brisanje dva ocrtana parkirna mjesta. Pitanje je samo hoće li gradske službe u tom poslu brisanja boje preteći građani.

Gradsko će vijeće naime izmijeniti prijedlog Odluke o komunalnom redu koji se odnosi na Šetnicu Nika i Meda Pucića prema kojem je to zapravo pješačka zona kojom nije dopušteno prometovanje motornim vozilima koja nemaju odobrenje Grada Dubrovnika. Prometovanje prijevoznim sredstvima u toj novoj pješačkoj zoni odobrit će se osobama koje posjeduju parkirališno mjesto na Šetalištu Nika i Meda Pucića.

Prometovanje Šetalištem bit će odobreno u vremenu od 5 do 9 sati, a 24 sata za osobe koje posjeduju parkirališno mjesto na Šetalištu na dijelu od spoja s Ulicom kardinala Stepinca, na zapadu do vile Elite.

nm

Objavljeno u Aktualno

Tek što je prostor tzv. pretovarne zone na Pločama uređen, pojedinci su zamisli kako tu mogu parkirati, mukte i bez problema pa je Grad Dubrovnik danas objavio fotografiju jednog od parkiranih automobila uz poruku kako to – neće proći.

„Odsjek za komunalno redarstvo Grada Dubrovnika provodi kontinuirani video nadzor pretovarne zone i okolnog prostora na području Ploča zbog nepropisnog parkiranja vozila. Dana 7. i 8. srpnja utvrđeno je nepropisno parkiranje na mjestu koje nije određeno niti obilježeno za parkiranje vozila te će protiv dvije osobe biti podnesen Obavezni prekršajni nalog iz članka 26. Odluke o uređenju prometa na području Grada Dubrovnika.” - navode iz gradske uprave.
 
„Odluka u članku 47. propisuje novčane kazne u iznosu od 12.000 kuna (10.000 kuna za pravnu osobu i 2.000 kuna za odgovornu osobu), u iznosu od 5.000 kuna za fizičku osobu-obrtnika i 2.000 kuna za fizičku osobu. Grad Dubrovnik će nastaviti s provođenjem iste Odluke putem sustava video nadzora radi kažnjavanja nepropisnog parkiranja.” - piše u priopćenju.

dpp

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Mljetska općinska uprava intenzivno radi na upisivanju svih cesta na cijelom otoku u katastar. Prema riječima načelnika Općine Mljet Điva Marketa cilj je upisivanjem svih otočnih prometnica omogućiti i parking uz ceste, kao i na rubnim dijelovima naselja.

- Želimo da sve ceste budu ucrtane i upisane u katastar kako bi sve bilo po propisu. Na taj ćemo način u nekoj doglednoj budućnosti imati i mogućnost naplate parkinga na nekim dijelovima. - kazao je Market.

- To bi za Općinu bio dobar izvor prihoda, a taj bi se novac dalje trošio za poboljšanje i povećanje broja parking mjesta, ali i za poboljšanje ostalih uvjeta življenja na našem otoku. - kazao je načelnik Općine Mljet Đivo Market.

kšc

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Temeljem više prijava stanovnika Zagrebačke ulice o nepropisno parkiranim vozilima u navedenoj ulici, Prometno redarstvo grada Dubrovnika provodi pojačan nadzor u ovoj zoni. - navode danas iz Grada Dubrovnika.

Iz gradske uprave upozoravaju kako će se nakon nekoliko dana što je na vozilima ostavljano pisano upozorenje, danas u večernjim satima započeti s ispisivanjem novčanih kazni od 300 kuna za prekršaj nepropisnog parkiranja.

dm

Objavljeno u Aktualno

Grad Dubrovnik i Franjo Pašalić su izgleda konačno riješili prijepore. Naime, govoreći na konferenciji za novinare o izmjenama i dopunama prostornih planova koji su na dnevnom redu sjednice Gradskog vijeća u ponedjeljak, gradonačelnik Mato Franković kazao je kako je Pašalić dobio 20 parkirnih mjesta za potrebe marine.

- UPU gruški akvatorij se povlači s dnevnoga reda sjednice jer je postignut dogovor resornog Ministarstva i Laguna Tradea o novim granicama koncesije marine pa je potrebno izvršiti izmjene UPU -a gruški akvatorij. Kako sama izmjena granica koncesijskog dobra podrazumijeva i prethodni postupak ocjene o potrebi procjene Studije utjecaja na okoliš, to se nije moglo realizirati u kraćem roku, a ne mogu se voditi dva paralelna procesa izmjena UPU -a pa smo odlučili ovu točku maknuti s ove sjednice Gradskog vijeća dok ne napravimo procjenu i ne dobijemo mišljenje Županije. – rekao je Franković i najavio kako će UPU gruški akvatorij biti na dnevnom redu sjednice za mjesec dana.

- Mi smo bili voljni izaći u susret koncesionaru i osigurati dio parkirnih mjesta za potrebe marine, ali naši prijedlozi nisu bili usvojeni od strane Ministarstva, iako je investitor u jednom trenutku prihvatio dio tih rješenja. No, Ministarstvo nije moglo jer bi dolazilo do prekida koncesijskog područja. - rekao je Franković.

Naime, Pašalić je dobio 20 parking mjesta, a Franković naglašava kako građani neće biti zakinuti za paking.

- Građani neće izgubiti niti jedno parking mjesto već smo pronašli prostor na kojem se mogu smjestiti parking mjesta, a da se ne umanjuje vrijednost šetnice i biciklističke staze, a da je sve u okviru pomorskog dobra, odnosno koncesije. - rekao je gradonačelnik.

- Postigli smo zadovoljavajuću situaciju jer građanima nismo niša uzeli,. a pronašli smo zajedničko rješenje i s investitorom i Ministarstvom. Preduvjet za izmjene granice koncesijskog područja je usvajanje UPU-a i na osnovu toga će Vlada donijeti novu odluku o novim granicama koncesije marine, a 20 parkirnih mjesta je planirano u na području središnjeg dijela marine. - kazao je Franković.

Objavljeno u Aktualno

Poštovane sugrađanke i sugrađani, obavještavamo vas da se zbog održavanja Mediteranskog sajma zdrave prehrane, ljekovitog bilja i zelenog poduzetništva u Parku Luja Šoletića, u vremenu od 29. rujna 2021. godine do 3. listopada 2021. godine, neće moći koristiti dio parkirališnih mjesta na Obali Stjepana Radića.

Mjesta će biti ograđena trakom za označavanje, pa vas molimo da ne parkirate svoja vozila na ograđena parkirališna mjesta.

Hvala na razumijevanju!

Sanitat Dubrovnik

Objavljeno u Aktualno
Petak, 09 Srpanj 2021 12:02

Zabrana parkiranja na dijelu Ploča

Poštovane sugrađanke i sugrađani, cijenjeni korisnici naših usluga, obavještavamo vas da zbog održavanja Međunarodnog skupa „Dubrovnik Forum 2021“  u subotu 10. srpnja 2021. godine u razdoblju od 10:00 sati do 23:00 sata, nećete moći koristiti dio parkirališta u Ulici Iza Grada (od vrata od Ploča do ulaza na parkiralište Žičara) i dio parkirališta u Ulici Frana Supila (ispred Gimnazije).

Ljubazno vas molimo da u navedenom razdoblju uklonite vaša vozila s navedenih parkirališta.

Hvala na razumijevanju i strpljenju!

Sanitat Dubrovnik

Objavljeno u Aktualno
Stranica 4 od 11