Od ponedjeljka Libertas će dodatno reducirati noćne linije. Naime, zadnji autobus s Pila bit će tako u 00.15 sati. Pak, trenutno je na snazi nazovimo ga, post-ljetni vozni red, uz koji je zadnji polazak s Pila u 1.15 sati.
No, od ponedjeljka dakle prelazi se na pravi zimski red vožnje. Dakle, što se tiče Mokošice, zadnji 1A autobus ići će u spomenutih 00.15, dok 1B neće „uhvatiti” niti ponoća, naime prometovat će tek do 23.55 sati. Slično je i s Lapadom. Tako će „šestica” voziti do 00.05 sati, isto kao i „četvrtica”. Trenutno, na svim navedenim linijama vozi se barem do 1 sat. Tako, 1A vozi do 1.15, a 1B do 1 sat. „Četvrtica” i „šestica” prometuju do 1.15 sati.
I tu vrijedi isti argument kao i kad se s ljetnog voznog reda prelazilo na ovaj aktualni. Čemu reducirati linije kad sezona još traje? Sezona je trajala i kad su se ukinule linije iza 2 sata ujutro, a i trenutno u Gradu je sasvim dovoljno ljudi da bi im se ograničilo na boravak u Gradu do 00.15. Ne radi se tu samo o turistima, dakako, već i o domaćim ljudima, koji ako ne žele platiti taksi bivaju tako osuđeni na rani odlazak kući.
Gradonačelnik Mato Franković govorio je na nedavnom sastanku s ugostiteljima o noćnim linijama kazavši da je tu bilo nepoštenih kritika na račun Libertasa, podvukavši kako jednostavno nema autobusa što će se uskoro, kazao je on, promijeniti.
Franković je u pravu utoliko što zaista postoji brdo razloga koje obični građanin ne primjećuje. No, u konkretno ovom slučaju, ako postoji dovoljno autobusa koji bi do kraja listopada vozili do 1 sat onda oni to mogu nastaviti činiti, dakle prometovati do kasnijih ura i u studenom, prosincu ili siječnju.
Nažalost, na ovom području još uvijek previše toga se štima po principu sezone. Ali, kad je već ona jedini ili gotovo jedini parametar, trebalo bi shvatiti i da se ona produžila barem za mjesec dana. Nismo više u 1998. kad je sredina rujna bila pusta, a listopad skroz prazan. Danas je sve to drugačije pa bi se tome trebalo i prilagoditi, pogotovo kroz kontekst javnog prijevoza, jednog od generatora života u Gradu.
V.Salvia