U sjedištu Libertasa u Komolcu je danas je predstavljeno 12 novih potpuno električnih niskopodnih autobusa MAN Lion’s City 12E, nabavljenih u sklopu projekta „Elektrifikacija javnog autobusnog prijevoza“. Predstavljanju su nazočili gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković sa suradnicima i direktor društva Libertas Pero Milković.
- U posljednjih devet godina nabavili smo 86 novih autobusa i tu se radi o jednom od najmlađih, ako ne i najmlađem voznom parku u Hrvatskoj. Značajan broj naših sugrađana, zahvaljujući sufinanciranju Grada Dubrovnika, vozi se besplatno, naši umirovljenici i naša djeca. Prijelaz Libertasa s fosilnih goriva na struju predstavlja jedan iskorak, ali i značajne uštede po pitanju energenata. U skoroj budućnosti moći ćemo dodatno osnaživati javni gradski prijevoz i nastaviti povećavati materijalna primanja zaposlenicima Libertasa, što i radimo posljednjih devet godina. - izjavio je ovom prilikom gradonačelnik Mato Franković.
- Novi autobusi dugi su oko 12 metara i široki 2,5 metara, mogu prevesti najmanje 75 putnika, od čega je 28 sjedećih mjesta, a opremljeni su elektromotorom snage 160 kW trajno i do 230 kW maksimalno. Baterijski sustav omogućuje domet od najmanje 360 kilometara, dok je i nakon deset godina korištenja predviđen domet od najmanje 300 kilometara. Autobusi imaju dva mjesta za punjenje, sprijeda i straga, što omogućuje jednostavnije i fleksibilnije punjenje vozila. - istaknuo je direktor Libertasa Pero Milković. Najavio je kako bi već iduće sezone mogle biti izgrađene još dvije punionice, vrijedne oko 2,5 milijuna eura.
Autobusi su u cijelosti niskopodni i bez stepenica od prvih do trećih vrata. Na drugim vratima ugrađena je preklopna mehanička rampa za ulazak invalidskih i dječjih kolica, s blokadom kretanja vozila i blokadom vrata dok je rampa spuštena. Nasuprot drugih vrata predviđen je poseban prostor za smještaj invalidskih kolica sa sustavom za pričvršćenje i sigurnosnim pojasom te prostor za dječja kolica. Funkcija „kneeling“ omogućuje naginjanje vozila na desnu stranu na stajalištu radi lakšeg ulaska i izlaska, uz automatski povratak u voznu visinu. Za udobnost putnika ugrađeni su automatski klima-uređaj s toplinskom pumpom, GPS zvučna najava stanica i LED pokazivači odredišta. Vozila imaju i unutarnje i vanjske kamere te niz naprednih sigurnosnih sustava, uključujući detekciju pješaka i biciklista, upozorenje na umor vozača, napredni sustav kontrole brzine i prepoznavanja prometnih znakova, detekciju pri vožnji unatrag te sustav dojave i gašenja požara.
Ukupna vrijednost projekta „Elektrifikacija javnog autobusnog prijevoza“ iznosi 10,49 milijuna eura, od čega je 8,394 milijuna eura, odnosno 80 posto, osigurano bespovratnim sredstvima Europske unije kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti 2021.–2026. (NextGenerationEU). Ugovorena vrijednost nabave 12 autobusa iznosi 9,57 milijuna eura s PDV-om, dobavljač vozila je Auto Hrvatska/MAN Importer Hrvatska.
Nabava autobusa nastavak je projekta izgradnje infrastrukture za njihovo punjenje, koji je završen 31. srpnja 2026. godine. Vrijednost projekta „Infrastruktura za punjene e-autobusa“ iznosi 1,138 milijuna eura, od čega je 909.600 eura osigurano sredstvima Europske unije. Na lokaciji Ogarići izgrađeno je šest punionica.
Dolaskom ovih autobusa, uz dodatna dva električna autobusa financirana kroz ITU mehanizam, Dubrovnik će imati ukupno 14 novih električnih autobusa. Nova vozila bit će uključena u redovni promet na svim gradskim
