Iako su mnogi na početku bili skeptični, rijetki su oni koji će reći kako zona posebnog prometnog režima oko Grada nije dala željene efekte. Protiv zone su mahom oni koji neprestano, koristeći se raznim smicalicama, pokušavaju izbjeći pravila, uglavnom taksisti i drugi prijevoznici ne bi li ostvarili profit. Doduše, oko zone ima još posla, svjestan je toga i gradonačelnik Mato Franković.
- Možemo jasno reći, projekt je uspio. Od 2. lipnja se živi lakše u Dubrovniku, lakše se prometuje oko Grada i vrlo često susrećem naše sugrađane koji kažu „svaka čast, nismo vjerovali, ali projekt je uspio”. Je li do kraja savršen – nije. Na njemu još puno treba raditi i dorađivati, ali pokazao se uspješnijim nego što sam očekivao. - rekao je Franković, koji se osvrnuo na kazne koje su ispisane onima koji su kršili i još uvijek bezobrazno krše pravila prometovanja zonom.
- Bio je veliki broj kazni na dnevnoj razini, sad se on smanjuje, no kazne se redovno ispisuju i šalju. Naši komunalni redari imaju puno posla oko toga dok se cijeli sustav u potpunosti ne automatizira što će biti vrlo skoro. Što se tiče agregatora, ne mislim da su pošli iz grada, vidio sam više njih. Vidio sam jedan značajan broj naših sugrađana koji dižu taksi oznake s automobila, pa mi je zanimljivo bilo vidjeti, a neću spominjati imena, rekli ste da je ružno kad spominjem imena, iako te Facebook ratnike volim prozivati, jer na Facebooku pisati o održivosti, o gradu, poštovanju, simbiozi, osjećajima tako dubokim prema našem gradu dok ti istovremeno sin vozi taksi i diže znak svaki put, ja ga svaki dan vidim po 50 puta, je licemjerno, krajnje licemjerno. - kazao je Franković na sjednici Gradskog vijeća, uputivši poruku onima koji zonom voze po svojim pravilima.
- Stat ćemo im na kraj. Napisali smo prijedlog izmjena zakona, poslali ga Ministarstvu. Uberu i Boltu smo pružili ruku suradnje, rekli su hoćemo, vidjet ćemo, možda ćemo, nećemo, lijevo, desno, potpisati ugovor o suradnji, Bolt je na kraju pristao, a Uber se više nikad nije javio jer je rekao, „znaš, mi imamo tu partnere, ne možemo mi njih izbjeći i tako dalje”. - kazao je.
Istaknuvši kako je dobro proučio način funkcioniranja agregatora, odnosno posrednika, Franković je rekao:
- Agregatori su čisto pranje novca. Ušao sam u to do zadnjeg zareza, to je čisto pranje novca ljudi koji imaju brojna kaznena dijela, koji su osuđivani, vode takve tvrtke i nastavljaju kršiti zakon, ali zabranit će se ta mogućnost agregatora. Uvest će se jedno vozilo, jedna licenca, jedan vozač. Uvest će se posebne autotaksi dozvole, odnosno registarske tablice pa onda onaj tko je taksist, nek' bude taksist, neka ima taksi registraciju kao i u svim gradovima u Europi. Kad dođete u Bruxelles, ne morate gatati je li to je taksi ili nije.
Bez obzira bio Uber, Bolt ili netko drugi, vidite po registraciji. - rekao je Franković, naglasivši kako će i u nas uskoro po tom pitanju biti uveden red.