Nije Pero Vićan bio lud kad je na jednoj od sjednica Gradskog vijeća, dok je još bio vijećnik, predložio da Grad izgradi svoju žičaru. Kad se sve zbroji i oduzme, odnosno kad se sagledaju posljednje izjave gradonačelnika Mata Frankovića i one Anta Ruskovića u razgovoru u Poslovnom dnevniku, očito je da će se Grad još poprilično dugo natezati s Excelsa nekretninama ne bi li naplatio svoja dugovanja kao i koncesijsku naknadu.
Netom što je gradonačelnik Mato Franković na sjednici Gradskog vijeća rekao kako Excelsa nekretnine rade protuzakonito, istaknuvši kako je protiv te tvrtke Grad Dubrovnik podnio tužbu te najavio kako je Excelsa nekretninama DORH dao rok do posljednjeg dana ožujka da se usklade sa zakonskom regulativom RH ili će im 1. travnja zatvoriti žičaru, nije dugo trebalo čekati da se oglasi i Anto Rusković iz Excelsa nekretnina.
Izjavio je kako mu nije dostavljeno novo vještvo DORH-a prema kojemu bi Excelsa Gradu umjesto 15 trebala plaćati 30 posto koncesijsku naknadu. Dok Gradu duguju 30 milijuna kuna Rusković je naveo kako Grad u tužbi traži 20,1 milijun kuna te istaknuo kako će Excelsa platiti iznos određen pravomoćnom sudskom presudom. Do pravomoćnosti te presude moglo bi proteći još puno vode.
Rusković inače dalje ističe kako je u znak dobre volje iz Excelsa nekretnina Gradu ponuđeno osiguranje odgovarajućih sredstava eventualno priznatih potraživanja te dodaje kako je duga, ukoliko on uopće postoji, došlo zato što im Grad još uvijek nije ponudio sklapanje koncesijskog ugovora.
Kaže i kako su zahtjev za dobivanjem koncesije s uvjetima prethodno usuglašenim s Gradom poslali Gradu poslali još u kolovozu 2015. te dodaje kako je Grad taj koji nije proveo odluku usuglašenu još u travnju 2018. navodi kako je Grad još od 2015. mogao naplaćivati koncesijsku naknadu da je ugovor u to vrijeme i potpisan. Drugim riječima, krivicu svaljuje na bivšeg gradonačelnika. Valjda dodati da je aktualni gradonačelnik Mato Franković još na nedavnoj sjednici Gradskog vijeća rekao kako je netko činio sve da Excelsa nekretnine nikada ne počnu izvršavati svoje obveze.
Ističe Rusković i kako će u slučaju zatvaranja žičare Excelsa nekretnine pretrpjeti značajne gubitke te dodaje kako rad žičare osigurava radna mjesta za značajan broj radnika. Navodi kako će izgubiti i državni proračun dok Grad Dubrovnik neće steći prihode od koncesije
Dok naglašava kako potencijalni scenarij zatvaranja žičare treba izbjeći, Rusković ističe kako u Excelsa nekretninama razočarani postupanjima organa vlasti.
No, žičara zapravo, da su se poštivale legislative, ne bi radila ni dan danas jer nema koncesijsko već samo odobrenje za rad koje im je još prije otvorenja 2010. dalo Ministarstvo prometa uz obrazloženje kako im se odobrenje za rad izdaje zbog dugotrajnosti postupka izdavanja koncesije.
Rusković, koji navodno još nije dobio vještvo od DORH-a prema kojem je iznos koncesijske naknade s 15 predložen na 30 posto, tvrdi kako je taj prijedlog neosnovan.
Vještvo DORH-ova vještaka svakako ne može biti neosnovano jer se tijekom tog vještačenja u obzir uzelo puno parametara pa i onaj osnovni, prihodi Excela nekretnina i čista zarada.
I dok Rusković Gradu predlaže da potpišu ugovor po prethodno dogovorenim uvjetima, što znači koncesijsku naknadu od 15 posto plus dugovanja prema Gradu, teško da će gradonačelnik Mato Franković na to pristati. Nakon njegovih poprilično oštrih izjava na Gradskom vijeću očito je da prema Excelsa nekretninama nema namjeru ustuknuti, ni pristajati na kompromisna rješenja koja Gradu ne idu u prilog.
Nije nemoguće da Carinska uprava po nalogu DORH-a 1. travnja zatvori žičaru, iako je posve jasno da će Excelsa nekretnine, što vjerojatno već jesu, iskoristi sve mehanizme da se to ne dogodi.
U međuvremenu bi Grad zaista trebao razmisliti o Vićanvu prijedlogu izgradnje žičare s prvom postajom na mjestu sadašnjeg vatrogasnog doma. Zašto ne bi imali dvije žičare? Zašto jedna ne bi bila gradska, a druga privatna, zašto se ne bi međusobno natjecale kad smo već stremimo slobodnom tržištu na kojem se konkurenti tržišno natječu pod jednakim uvjetima jer Grad Dubrovnik od žičare trenutno nema ništa, a građani još manje, osim što tu i tamo tek rijetki iskoriste mogućnost da njome gore dole provozaju po nešto povoljnijim cijenama.