U Libertas je stiglo prvih sedam od 18 autobusa čija je nabavka financirana putem EU fondova. Sedam pristiglih autobusa prometovat će na prigradskim linijama. Grad Dubrovnik isplatio je subvencije za podstanarstvo.

SEDAM NOVIH AUTOBUSA LIBERTASA PROMETOVAT ĆE NA PRIGRADSKIM LINIJAMA

Libertas je dobio sedam gradsko-prigradskih poluniskopodnih autobusa marke IVECO, financiranih putem fondova Europske unije. Vozila su dužine 12 metara, kapaciteta 76 mjesta, od toga su 44 sjedeća. Opremljena su E6 motorima koji udovoljavaju suvremenim ekološkim normama.

Vozila su prezentirali predstavnik dobavljača, tvrtke Autobus d.o.o., Robert Vrhovski i direktor Libertasa Franko Mekišić. U predstavljanju je sudjelovao i gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković, a nazočili su i predsjednik Nadzornog odbora Društva i predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica kao i predstavnici općina suvlasnika, budući da će nabavljeni autobusi biti raspoređeni upravo na prigradske linije, uključujući one za Molunat, Brsečine, Slano i Ston.

Riječ je dijelu od ukupno 18 novih autobusa koje Libertas Dubrovnik d.o.o. i Grad Dubrovnik nabavljaju putem strukturnih fondova Europske unije kroz Operativni program „Konkurentnost i kohezija“ i uz sufinanciranje od 85 posto. Podsjetimo, ugovori za nabavu autobusa vrijedni gotovo 31 milijun kuna, potpisani su 22. studenog 2021. u Velikoj vijećnici, a u okviru ovog projekta nabavit će se još šest gradskih niskopodnih, tri midi prigradska i dva zglobna gradska niskopodna autobusa.

- Na početku prvog mandata rekao sam da je cilj ove gradske uprave u segmentu javnog gradskog prijevoza većinu autobusa nabaviti uz korištenje dostupnih sredstava fondova Europske unije ili drugih van proračunskih izvora. Prethodno je uz EU sredstva nabavljeno 11 autobusa, a ostatak od ukupno 18 novih vozila također stiže uskoro. Sveukupno je u ovih pet godina nabavljeno 35 novih vozila čime je značajno povećan standard u vožnji u javnom gradskom prijevozu. - rekao je gradonačelnik Mato Franković. Dodao je i da je intencija Grada i Libertasa putem ITU mehanizma nabaviti prvenstveno električna vozila koja će biti namijenjena određenim linijama, poput one za Kineski zid.

Gradonačelnik je također poručio kako je unatoč enormnom povećanju cijena energenata poglavito goriva, cijena pokaznih karata Libertasa ostala nepromijenjena.

Novom akvizicijom značajno će se smanjiti starost voznog parka gradskog javnog prijevoznika, a pogodnosti novih, suvremenih, vozila izravno će osjetiti korisnici usluga Libertasa, građani i posjetitelji.

ZAMJENICA TEPŠIĆ NA OBILJEŽAVANJU 50. GODIŠNJICE KONVENCIJE UN-a O ZAŠTITI KULTURNE I PRIRODNE BAŠTINE

Na poziv Nacionalne udruge meksičkih gradova svjetske baštine (Asociación Nacional de Ciudades Mexicanas del Patrimonio Mundial A. C), zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić sudjelovala je putem zooma na međunarodnom webinaru povodom obilježavanja pedesete godišnjice Konvencije Ujedinjenih naroda o zaštiti kulturne i prirodne baštine.

Glede napora usmjerenih prema očuvanju i promicanju kulturne, prirodne i spomeničke baštine, urbanističkog planiranja i održivog razvoja odredišta koje su bile glavne teme današnjeg virtualnog susreta održanog pod nazivom "International Webinar on the Challenges of World Heritage Cities and their Sustainable Development", zamjenica Tepšić ukazala je i predstavila sudionicima iskustva, izazove, ali i aktivnosti koje Grad Dubrovnik provodi kroz strateški projekt „Respect the City“ i konzistentnu destinacijsku politiku, a sve usmjereno prema ostvarenju trajne održivosti i odgovornog upravljanja odredištem.

Osnovni cilj ovakve politike Grada Dubrovnika i partnera, među kojima se ističu Globalno vijeće za održivi turizam (GSTC) i CLIA (Cruise Lines International Association), krovno međunarodno udruženje cruise industrije i dugogodišnji aktivni partner Gradu, jest kvaliteta života svih njegovih stanovnika te zadovoljstvo posjetitelja.
Zamjenica gradonačelnika Tepšić ovom prilikom predstavila je određene aktivnosti koje se trenutno provode u svrhu pametnog upravljanja resursima od očuvanja i zaštite kulturnog dobra, spomeničkih atrakcija, implementiranja prometnog režima oko povijesne jezgre Grada te se osvrnula i na cruise turizam. U okviru navedenog, dodala je kako upravo zahvaljujući strateškom promišljanju gradske uprave i dionika iz različitih sektora, ovaj oblik turizma danas djeluje na održiv način putem integriranog upravljanja tokovima kretanja brodova i putnika na krstarenjima, što znatno pomaže u sprječavanju stvaranja prekomjernih gužvi i nastajanja mogućih negativnih učinaka.

Osvrnula se na trenutna ulaganja Grada u pogledu kulturne i spomeničke baštine, kazavši kako je uz potporu stručnjaka ICCROM-a (Centre for the Study of the Preservation and Restoration of Cultural Property) , Ministarstva kulture i medija RH, Hrvatskog restauratorskog zavoda i ostalih lokalnih aktera početak sanacije oštećenog Orlandovog stupa planiran za iduću godinu, dok bi glavni radovi trebali biti odrađeni 2024. godine. Zamjenica se kratko dotaknula skore obnove palače Sponza, jednog od najreprezentativnijih objekata od javnog značaja unutar spomeničkog tkiva Dubrovnika za čiju je konstrukcijsku sanaciju izdvojeno četiri milijuna kuna.

U okviru krovne gradske inicijative „Poštujemo grad“ istaknula je iznimno važan segment prometno-tehnoloških rješenja, naglasivši kako je sredinom srpnja Hrvatski sabor usvojio Zakon o sigurnosti na cestama. Donesenim izmjenama, Dubrovnik će tako moći regulirati promet na svom području, urediti načine i uvjete ulaza, prometovanja i izlaza svih kategorija vozila u kontaktnoj zoni kako bi se promet optimizirao te, sukladno smjernicama UNESCO-a i Plana upravljanja, smanjio štetan utjecaj motoriziranog prometa na zaštićenim kulturno-povijesnim cjelinama.

ISPLAĆENE SUBVENCIJE ZA PODSTANARSTVO

U sklopu mjera Socijalnog programa Grada Dubrovnika danas su isplaćena sredstva za subvencije troškova stanovanja ostalim socijalnim kategorijama za mjesec srpanj te je tako na račune 196 korisnika isplaćeno ukupno 250.800,00 kuna.

Naime, temeljem Odluke o ostvarivanju prava na subvenciju troškova najma stana osobama slabijeg materijalnog statusa, korisnici mjere ostvaruju mjesečni iznos subvencije od 500 kuna za samce, 700 kuna za dvočlano kućanstvo, 800 kuna za tročlano, odnosno 1500 kuna za četveročlano kućanstvo.

Ukupno je za provođenje ovog programa i potpora za podstanarstvo mladima do 35 godina u proračunu za 2022. osigurano 3.4 milijuna kuna.

Osim navedenog, isplaćena su i sredstva naknade za troškove stanovanja 175 korisnika zajamčenih minimalnih naknada, a koje ostvaruju sukladno Zakonu o socijalnoj skrbi. Ova mjera provodi se u suradnji s Centrom za socijalnu skrb. Ukupno je isplaćeno 81.499,00 kuna.

Mjere socijalnog programa za 2022. predstavljaju kontinuitet socijalne politike gradske uprave u osiguravanju postojećeg i poboljšanju životnog standarda te socijalnom uključivanju građana, naročito onih slabijeg imovinskog stanja.

JAVNI POZIV ZA PREDLAGANJE PROGRAMA U PODRUČJU SPORTA OSOBA S INVALIDITETOM

Dubrovački savez sportova raspisao je Javni poziv za predlaganje odnosno prijavu sportskih programa u području sporta osoba s invaliditetom u 2022. godini. Radi se o prvom ovakvom natječaju, a provodi se kao jedna od mjera iz Strategije izjednačavanja mogućnosti za osobe s invaliditetom Grada Dubrovnika 2021. – 2025.

Sredstva osigurana u Proračunu Grada Dubrovnika za 2022. godinu namjenski će se rasporediti sukladno Pravilniku o mjerilima i kriterijima za vrednovanje sportskih programa i to za provedbu sportskih programa u području sporta osoba s invaliditetom, a koji uključuju: potporu perspektivnim mladim sportašima s invaliditetom, sufinanciranje nabavke sportskih rekvizita i stručnog rada sa sportašima s invaliditetom, natjecateljski program sportaša s invaliditetom te potporu organizacije domaćih natjecanja.
Pravo sudjelovanja na Javnom pozivu imaju sve sportske udruge sa sjedištem/prebivalištem u Gradu Dubrovniku, koje su članice Dubrovačkog saveza sportova.

Potrebna dokumentacija s podacima o načinu i rokovima prijave te ostalim pojedinostima ovog Javnog poziva dostupna je u tekstu Poziva odnosno uz objavu istog na stranicama Grada Dubrovnika (Natječaji) te na stranici nadležnog Upravnog odjela za obrazovanje, šport, socijalnu skrb i civilno društvo.

Vrijedi istaknuti da je Grad Dubrovnik za 2022. godinu raspisao još dva Javna poziva: za sufinanciranje organizacije športskih priredbi od važnosti za Grad Dubrovnik te za sufinanciranje organizacije športsko-plesnih priredbi za djecu od značaja za Grad Dubrovnik.

Sadržaj Grada Dubrovnika

Primopredaja službe između dosadašnjeg rektora crkve sv. Vlaha u Dubrovniku don Hrvoja Katušića i novog rektora don Ivice Pervana upriličena je u Biskupskom ordinarijatu u Dubrovniku na blagdan sv. Lovra.
U nazočnosti dubrovačkog biskupa mons. Roka Glasnovića novi rektor Pervan je položio Ispovijest vjere i Prisegu vjernosti te je tako uveden u novu službu.

Rektor Pervan, koji je i generalni vikar Dubrovačke biskupije, u nedjelju, 14. kolovoza će slaviti prve nedjeljne euharistije s vjernicima koji se redovito okupljaju na misnim slavljima nedjeljom u Parčevoj crkvi.

dpp

Prvi načelnik koji je progovorio o problemu visokih računa za struju i posljedicama tog velikog poskupljenja zasigurno je Božo Lasić iz Konavala, koji je ujedno i predsjednik Hrvatske zajednice općina. Svoj stav nije ni sada promijenio pa kaže da je najjasniji komentar na nastalu situaciju: „Strašno“.

- Temu cijene struje nedavno sam načeo u razgovoru s premijerom Andrejem Plenkovićem i nadam se da će sa svojim suradnicima razmotriti probleme koje sam mu iznio u ime Hrvatske zajednice općina. - rekao je načelnik Općine Konavle Božo Lasić.

Rješenje toga problema vidi u tome da se struja za javnu rasvjetu ne tretira više kao gospodarska.

- Ta potrošnja nema nikakav gospodarski aspekt, već sigurnosni i u službi je stanovnika. Ukoliko se više ne bi tretirala kao struja za gospodarstvo već za domaćinstvo, cijena po kilovatu bi bila manja. - pojašnjava Lasić.

On nedavno nije skrivao ni razočaranje nakon što, iako su to mnogi očekivali, vlada nije donijela paket mjera za pomoć jedinicima lokalne samouprave po pitanju izrazito povećanih troškova energenata. Novi računi i do nekoliko su puta veći od dosadašnjih troškova za električnu energiju.

Dok su računi za javnu rasvjetu 2021. godine Općini Konavle iznosili 961 tisuću kuna, sada, nakon provedenog postupka javne nabave po ponudama Općina Konavle plaća preko tri milijuna kuna.

- To je iznos samo za javnu rasvjetu, a mi plaćamo i struju za Dom umirovljenika, vrtić i svi su ti iznosi povećani za preko sto posto, kazao je Lasić, te nastavio:
- Sve su to iznosi od kojih boli glava. Opskrba energentima je veliki problem i ne znam na koji način ga rješavati. Energenti su poskupili u cijeloj Europi. Danas plaćamo odluku Njemačke da se osloni na Rusiju i njihov plin i naftu. – smatra konavoski načelnik.

On nadalje ističe kako je Općina Konavle kod HBOR-a podigla kredit od 8 milijuna kuna za LED rasvjetu, što im je na neki način osiguralo smanjenje potrošnje.
- Trudimo se pronaći alternativne izvore energije pa tako imamo solarnu elektranu od 2 megavata za Općinu, kao i za Vatrogasni dom. Drago mi je da su se mnogi Konavljani odlučili na korištenje solarne energije koju danas kojristi preko 70 kuća i to uglavnom za grijanje. Taj se projekt isplatio ljudima, a neki su i prodavali višak energije. Tako se prije 7, 8 godina kilovat struje iz sunčane energije plaćao 4 kune, dok je sada taj iznos pao ispod jedne kune. – rekao je načelnik Lasić, dodajući kako razrađuju dodatne projekte za alternativne izvore energije.

Sanitat Dubrovnik d.o.o. zaprimio je novo Rješenje Veterinarske inspekcije pri Državnom inspektoratu Republike Hrvatske kojim je za dodatnih 45 dana produljen rok zbrinjavanja pasa iz neodobrenog skloništa za smještaj životinja na Žarkovici, a koje obavlja djelatnost bez rješenja Ministarstva poljoprivrede.
 
Pse je potrebno zbrinuti isključivo putem odobrenog skloništa za životinje pa je novo Rješenje doneseno uvažavajući objektivni razlog jer odobrena skloništa u Hrvatskoj nemaju dovoljno kapaciteta za žurni prihvat pasa, odnosno za njihovo premještanje u roku koji je određen prethodnim Rješenjem Državnog inspektorata. Stoga je projekt Adopt Žarkovica trenutno značajno fokusiran na suradnju s inozemnim udrugama i organizacijama koje skrbe o nezbrinutim životinjama, a u čemu je od presudne uloge pomoć koju pruža međunarodna organizacija Network for Animals, zahvaljujući kojoj su ostvareni kontakti diljem Europe.
 
Akciji Udomi sa Žarkovice mogu pomoći svi, i to volontiranjem ili osiguranjem privremenog smještaja, udomljavanjem ili jednostavno oglašavanjem pasa.
 
Više informacija:

https://www.facebook.com/adoptzarkovicadogs

https://www.instagram.com/adoptzarkovica/

https://www.adopt-zarkovica.eu/

Mnoga skloništa i udruge pomogle su u hitnom izmještanju pasa, prvenstveno životno ugroženih i starih pasa. Dosad su u provjerena skloništa, te u trajne i privremene smještaje, zbrinuto 174 psa, od kojih je njih 45 pronašlo trajni smještaj, odnosno udomljeni su u zauvijek domove. Uz hrvatske, o psima sa Žarkovice skrbe i udruge u Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Poljskoj i Sloveniji. Ova faza zahtjeva preciznu logistiku te samo planiranje traje nešto duže. Procedure udomljenja i prelaska granice jako su zahtjevne, a transport provode samo licencirani prijevoznici sa svim potrebnim dozvolama.
 
Skloništa koja preuzimaju pse Žarkovice pružaju psima veterinarsku skrb i pripremaju ih za udomljavanje. Trenutno je na Žarkovici još 110 pasa iza kojih se nalazi cijeli tim koji predano radi na tome da svaki pas ode na bolje i sigurno mjesto. Suradnjom posvećenih ljudi i uz podršku mnogih organizacija i dalje se pronalaze rješenja, čak i za one najteže slučajeve. Dosta pasa pritom nije adekvatno socijalizirano niti naviknuti su na život u čoporu, što predstavlja najveći izazov.
 
Grad Dubrovnik angažirao je djelatnike i povremene djelatnike komunalnih društava. Na projektu „Adopt Žarkovica Dogs“ angažirane su dvije djelatnice kao i povremeni djelatnici komunalnih društava, a do završetka udomljavanja svih pasa sa Žarkovice planira se angažman dodatnih osoba.  Organizirano je odvoženje deset kamiona glomaznog otpada, osigurani su paviljoni gdje se provodi obrada pasa i priprema za transport, a putem društva Sanitat osigurana je veterinarska skrb, lijekovi, povodci, brnjice, transportni boksovi i materijali za izradu privremenih boksova za odvajanje pasa.
 
Podsjetimo, akcija zbrinjavanja pasa iz neregistriranog objekta na Žarkovici Adopt Žarkovica traje već više o dva mjeseca. Inspekcijskim nadzorom s kraja svibnja naloženo je da se svi psi hitno moraju izmjestiti jer uvjeti na Žarkovici nisu adekvatni za njihov smještaj, a veliki broj pasa bio je bolestan ili ozlijeđen. Projekt su pod pokroviteljstvom grada Dubrovnika i društva Sanitat Dubrovnik žurno pokrenule Udruga Pobjede, sklonište Prijatelji iz Čakovca i udruga Prijatelji životinja. 

Sadržaj Grada Dubrovnika

Dubrovačka policija nedavno je uhitila 48 - godišnjaka za kojeg se sumnja da je podmetnuo više požara na području Rijeke dubrovačke gdje su u Novom naselju Mokošica tri dana zaredom morali intervenirati pripadnici JVP Dubrovački vatrogasci, a da požari ne planu tek tako sami od sebe pokazuje i primjer iz susjedne Crne Gore gdje su ovih dana uhitili mladog piromana za kojeg se sumnja da je podmetnuo čak deset požara. Jedan od tih požara prešao je i granicu, odnosno dijelom je zahvatio i područje Konavala.

Kako javljaju crnogorski mediji 19 – godišnjak L.R. od 24. srpnja do 8. kolovoza podmetnuo je deset požara u zaleđu Herceg Novog uz ceste. Požare je u kontinuitetu izazivao u naseljima Njivice, Žvinje, u Sutorini, na Podima, Kamenom, Mokrinama, Sitnici, Zelenici i Kumboru.

md

U 610 akcija na moru prošle godine je 733 osobe spasila Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru Rijeka, Pula, Senj, Zadar, Šibenik, Split, Ploče i Dubrovnik, izvijestilo je u četvrtak Ministarstvo mora. ​

Najviše je "Searach and rescue" (SAR) akcija bilo u kolovozu 2021., njih 162 što je za 24 akcije više nego u istom razdoblju ​prethodne godine. Prošle godine na moru nije nestala niti jedna osoba, ​ali ih je zato bilo ​ozlijeđeno 33. Život je izgubilo njih 28 od čega ​su devet​orica bili​ ronioc​i​. Spašeno je 13 brodova, 110 brodica, 12 jahti i 15 ostalih plovnih objekata. U prošloj je godini zabilježen ​i ​51 slučaj nesposobnosti za plovidbu, 43 nasukavanja i udaraca, 27 požara, 18 potonuća i 17 sudara.

Zadarska Lučka kapetanija je odradila ukupno 196 akcija, šibenska 123, splitska 121, riječka 69, te dubrovačka 52.

Tijekom prošle godine 827 puta su angažirane spasilačke plovne jedinice, najviše lučke kapetanije, a zatim i ostalih sudionika u pomorskom prometu: Ministarstva unutarnjih poslova, komercijalnih spašavatelja, Obalne straže i Hrvatske gorske službe spašavanja (HGSS).

​U Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture kažu kako distribucija SAR akcija tijekom 2021.godine pokazuje ustaljenu pravilnost u odnosu na 2020.godinu, kao i na prethodne godine.

Najveći broj SAR akcija bilježi se u ljetnim mjesecima, tijekom turističke sezone, uslijed značajnog povećanja pomorskog prometa plovnih objekata namijenjenih razonodi, sportu i rekreaciji.

​"​Analize potvrđuju kako su najčešći uzroci nesreća i nezgoda na moru nemar prema prognostičkim upozorenjima, nedovoljno nautičko iskustvo, neadekvatna opremljenost brodica i tehnička neispravnost plovila​", kažu u ministarstvu​.

Južni

Dubrovačka policija dovršila je kriminalističko istraživanje o požarima u Novom naselju Mokošica zbog kojih je uhićen, potvrdila je danas PU dubrovačko – neretvanska, 28 – godišnjak (prve neslužbene informacije govorile su kako je riječ od 48 – godišnjem muškarcu op.a.)

„Dovršenim kriminalističkim istraživanjem policijskih službenika Policijske uprave dubrovačko-neretvanske i Policijske postaje Dubrovnik utvrđena je osnovana sumnja kako je 28-godišnji muškarac počinio više kaznenih djela „Dovođenje u opasnost života i imovine općeopasnom radnjom ili sredstvom“ iz čl. 215. st. 1 KZ-a.” - navodi danas PU dubrovačko – neretvanska.
 
„Kriminalističkim istraživanjem utvrđena je sumnja kako je navedena osoba od 5. do 7. kolovoza ove godine namjerno izazvala požare na tri različite lokacije u naselju Nova Mokošica, grad Dubrovnik. Protiv osumnjičenika je podnesena kaznena prijava te je u večernjim satima 11. kolovoza 2022. godine predan pritvorskom nadzorniku ove Policijske uprave.” - navode iz PU.

dm

Trenutno hrvatski građani na bankomatima mogu podignuti minimalno sto kuna, a nakon što kune zamjene euri na bankomatima minimalni iznos koji će se moći podignuti na bankomatima bit će, očekivano i ne baš iznenađujuće bit će – deset eura.

Doduše, sve ovisi i o poslovnoj politici pojedinih banki, ali sve veće banke koje posluju u Hrvatskoj potvrdile su kako će omogućiti minimalni iznos od 10 eura. Eure će na bankomatima biti moguće podići od 1. siječnja.

Pojedine banke potvrdile su i kako će novčanica od 50 eura biti najveća, odnosno najvrjednija koju će biti moguće dobiti iz bankomata, odnosno da će se kod podizanja većeg iznosa on dijeliti na novčanice od 50 eura i naravno manje apoene, ovisno o zatraženom iznosu za isplatu.

md

Osim svojim izgledom i uklopljenošću u prostor Pelješki most zbog dekorativne rasvjete poseban je i fascinantan i u večernjim satima. Nakon Pelješkog iz Hrvatskih cesta, potvrdili su za Dubrovnikpress.hr, spremaju se osvijetliti i Most Dubrovnik, odnosno Most dr. Franja Tuđmana. Realizacija tog projekta koji se već dvije godine najavljuje samo što nije počela.

„Nastavno na upit za modernizaciju dekorativne rasvjete na mostu Dr. Franja Tuđmana, obavještavamo vas kako je rok za izvođenje radova listopad 2022.” - odgovorili su iz Hrvatskih cesta.

Naveli su i kako je ugovorena vrijednost radova 5,8 milijuna kuna. 

Osvjetljenje dubrovačkog mosta najavio je još u siječnju 2020. dubrovački gradonačelnik Mato Franković. Most preko Rijeke dubrovačke zapravo je već odavno trebalo osvijetliti, odnosno dekorirati ga modernijom rasvjetom. Možda neće biti dekoriran kao i Pelješki, ali će s modernom rasvjetom svakako biti svojevrsna atrakcija poput sličnih mostova diljem svijeta.

Nakon izmjena Zakon o sigurnosti prometa na cestama, kojima je između ostalog gradovima pod zaštitom UNESCO-a omogućeno da sami reguliraju promet na svom području, pred Gradom Dubrovniku veliki je posao, ali i izazov jer uređenje prometa u Dubrovniku zaista jest veliki izazov, posebno na dijelu od Ilijine glavice do Pila.

Novi režim prometovanja na snagu bi trebao stupiti već od siječnja iduće godine, što znači da Gradsko vijeće mora usvojiti niz odluka. I dok se manje više zna da će se novim odlukama reducirati broj taksija oko povijesne jezgre, ali i onemogućiti prometovanje vozila koja nemaju dubrovačke registracijske oznake, jedno od rješenja kojim će se reducirati gužve je i nadogradnja garaže na Ilijinoj glavici.

Zahtjev za nadogradnju garaže je naime već podnesen, a iako se godinama špekuliralo kako će se na garaži graditi shopping centar, to se ipak neće dogoditi.

„Predviđeni sadržaj nakon nadogradnje javne garaže na Ilijinoj glavici je natkriveni terminal za parkiranje autobusa i iskrcaj putnika.“ – potvrdili su za Dubrovnikpress.hr iz gradske uprave.

O izgradnji autobusnog terminala na garaži razmišljalo se još tijekom njezina projektiranja, no arhitekti koji su na tom projektu radili, znali su tek neslužbeno reći kako ondašnja gradonačelnica Dubravka Šuica nije bila voljna podržati takvu ideju.

O projektu izgradnje autobusnog terminala na garaži na Ilijinoj glavici znalo se raspravljati i na ondašnjim sjednicama Gradskog poglavarstva pa je tako jednom prilikom i predstavljen projekt izgradnje terminala kojeg je zagovarao IGH, a prema kojemu bi garaža i Pile bili povezani eskalatorima i podzemnim prolazima za pješake koji bi se spuštali u park u Posatu, gdje je bio zamišljen podzemni shopping centar iz kojeg bi investitori zapravo isplatili investiciju. No Šuica i članovi njezina Poglavarstva tom idejom i nisu bili baš oduševljeni.

Bivša gradonačelnica Šuica je naime tom prilikom istaknula kako je cilj odmaknuti promet od Grada, posebice putničke autobuse s Pila za koje je tada istaknula da su „najveća šteta za zidine i spomenike kulture“.

Šuica odavno nije gradonačelnica, niti je autobusni terminal na garaži napravljen, a te „najveće štete za zidine i spomenike kulture“ - putničkih autobusa - više je nego ikad i svima njima cilj je isti: iskrcati turiste na Pilama, odnosno što bliže povijesnoj jezgri.

Plaćali ili ne zaustavljanje u zoni posebnog prometnog režima na Pilama, jasno je da je autobusa previše. Projekt nadogradnje garaže za potrebe autobusnog terminala tek je u postupku. Idejno rješenje, ako je i izrađeno, još nije predstavljeno javnosti pa se tako ne zna ni kako će izgledati taj terminal, a ne zna se ni kakvo će biti prometno rješenje prilaza autobusa tom terminalu. Pitanje je tko će ga graditi i tko će njime upravljati. Best in Parking koji upravlja garažom?

Da garažu treba nadograditi bio je stava i bivši gradonačelnik Andro Vlahušić. Nije razmišljao o terminalu za putničke autobuse već je smatrao da na garaži treba otvoriti shopping centra, a kad je u pitanju odvijanje prometa, smatrao je da bi se gužve na Zagrebačkoj ulici riješile rekonstrukcijom Volantinove i Ulice Baltazara Bogišića.

Vlahušić je naime predlagao postavljanje semafora kod garaže u Zagrebačkoj ulici te okretanje smjera prometa iz garaže postojećim prometnicama. Vlahušić je tijekom prošlogodišnje kampanje isticao kako je napravljen projekt rekonstrukcije Volantinove i Ulice Baltazara Bogišića u postojećim gabaritima koji košta manje od dva milijuna kuna.

Kuda će putnički autobusi prometovati na terminal na garaži i kad će se on graditi, još nije poznato, no to su svakako teme o kojima će se tek raspravljati, a s ciljem što kvalitetnijeg rješavanja odvijanja prometa od Ilijine glavice do Grada.

Na izgradnju autobusnog terminala na garaži na Ilijinoj glavici očito će se još čekati jer dojam je kako je gradskoj upravi prioritet ograničiti, odnosno reducirati broj taksi vozila koja će moći prometovati oko Grada.

Zapravo je pitanje treba li prvo reducirati taksi vozila ili rješavati problem prometovanja putničkih autobusa koje svakako treba maknuti s Pila, a možda se ta dva problema mogu i istodobno rješavati.

Akcijom "Sigurna plovidba 2022 II" u svim lučkim kapetanijama, izvršeno je 368 inspekcijskih nadzora i utvrđeno 157 povreda propisa, a prekršiteljima je izrečeno 421 tisuća kuna kazni, priopćilo je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture. Druga koordinirana akcija pojačanog nadzora plovidbe trajala je u srijedu od 9 do 18 sati diljem Jadranske obale.

Osamdeset službenika s 14 plovila iz sastava osam lučkih kapetanija i pripadajućih ispostava izvršili su 360 inspekcijskih pregleda, kojima su utvrdili 157 povreda propisa, temeljem Pomorskog zakonika i Pravilnika o sigurnosti pomorske plovidbe.

Posebna pozornost bila je usmjerena na inspekcijski nadzor putničkih brodova u nacionalnoj plovidbi, namijenjenih za jednodnevne izlete i višednevna krstarenja, pri čemu se pojačano nadziralo valjanost brodske administracije, broj članova posade i svjedodžbe o osposobljenosti članova posade.

Također, službenici lučkih kapetanija izrekli su novčane kazne u ukupnom iznosu od 421 tisuću kuna prekršiteljima koji nisu poštivali propisane brzine plovidbe u nedozvoljenom morskom području.

Lučke kapetanije nastavit će s provedbom akcija pojačanih nadzora sigurnosti plovidbe u ljetnoj sezoni, dok je pomorski promet intenziviran, prvenstveno u cilju preveniranja pomorskih nesreća i nezgoda, odnosno, sankcioniranja prekršitelja, čime se ukazuje na nužnost poštivanja sigurnosnih propisa tijekom plovidbe, ističu iz Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.

Južni

U Malom Zatonu danas se zapalio i izgorio osobni automobil.

Vatrogascima je dojava o požaru stigla u 14:21 sati, a na intervenciju su izašli pripadnici DVD-a Zaton, tri vatrogasca s jednim vozilom, te JVP Dubrovački vatrogasci s dva vozila i šest vatrogasaca.

dpp