Osim dodatne bolje vertikalne i horizontale signalizacije prema i u zoni posebnog prometnog režima na tom području, konkretno u njezinu središtu na Pilama bit će još promjena, najavio je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković nakon što je dobio izvješće Fakulteta prometnih znanosti iz Zagreba u kojem je navedeno koje bi promjene trebalo napraviti u zoni.
FOTO: BOŽO RADIĆ (CROPIX)
- Čekamo još postavljanje totema na Ilijinoj glavici s kojeg će se onako „vrištući”, objasniti ljudima nemojte ići dole, ne želimo vas kažnjavati, to nikako ne želimo, ali ne želimo vas ni dole jer dole mogu oni koji imaju PPK i oni s dozvolom, njih želimo dole jer želimo normalan život. - rekao je Franković.
- Stručnjaci s Prometnog fakulteta prepoznali su određene kritične zone, poput pješačkog prijelaza na Pilama, kojeg moramo riješiti na neki drugi način i radit ćemo malu izmjenu kod drugog pješačkog prijelaza na Pilama kraj autobusnog stajališta. – rekao je Franković.
- Na tom je pješačkom prijelazu već stradalo nekoliko ljudi jer je preblizu autobusnoj stanici. Stavite se u ulogu vozača. Vani je 40 stupnjeva, ulaze vam stranci, neki su kupili kartu, a neki nisu, pitaju vas ovo, ono, vruće, milijardu stupnjeva, vozač zatvara vrata, mahinalno daje gas, a na manje od metar udaljenosti je pješački prijelaz na kojem se pješaci u Gradu, što nije slučaj u drugim gradovima, osjećaju sigurno jer to je kultura u ovome Gradu. Događalo se da pješak iziđe, vozač krene i nažalost, čak je jedna gospođa preminula. Mi ćemo taj pješački prijelaz pomaknuti par metara prema gore. - rekao je Franković.
Druga promjena odnosi se na pješački prijelaz kod negdašnje zgrade Atlasa. No ta se promjena, kako stvari stoje, još neće dogoditi jer treba osmisliti rješenje za tu zebru.
- Ne mogu vjerovati da ne postoji tehničko rješenje. Potražit ćemo najbolje prometne stručnjake na svijetu za rješenje te zebre. Mora postojati rješenje. Ne može biti odgovor da ne može biti pothodnik. Ne mogu vjerovati u taj odgovor pa taman iskopali onaj naš skupi parking i izašli negdje ondje gdje već možemo izaći. Mora postojati rješenje. Tu je ogroman broj ljudi. Sad privremeno, dobro i kvalitetno upravlja pametni semafor, koji prepoznaje broj ljudi pa daje prioritet, ali Prometni fakultet kaže „to nije to”. Vi imate protočnost do Pila i od Pila opet imate problem dalje zato što tu se stvara zagušenje. Dakle, imamo problem i treba vidjeti kako ga riješiti. - kazao je Franković.
Promjena će u zoni, odnosno Pilama, naglasio je, biti još, a odnose se na one koji rade nered pa će se nekima dozvole ukidati.
- Mi kažnjavamo sukladno odluci i to se najviše, 99,9 posto odnosi na one koje obavljaju gospodarsku djelatnost autotaksi prijevoza, koji tamo kod Tomata na kružnom okretištu, staju na mjesta koja nisu označena kao autobusne stanice, a autobusne stanice su iskrcajna mjesta i za taksi, ali ne staju na ta mjesta nego zauzmu cijelu onu liniju. Autobus se ide okrenuti, autobus ide i ne može se okrenuti pa onda šofer svira. Dakle, tima, koji krše odluku i uništavaju živote i smanjuju kvalitetu života svima nama, ćemo ukidati dozvole. Vozač „šestice” vozi harmoniku, okreće se desno, tamo je njih troje, četvero, petero zaustavilo. Zato tu želimo poboljšanje i reći, mi želimo biti partneri, ali partnerstvo je dvosmjerna ulica. Ne može samo biti tvoja korist, a moja šteta. To je dvosmjerna ulica. Tvoja korist je radi i zaradi, a naša korist je da građani mogu normalno funkcionirati, prolaziti i da ne trpe zbog tvoje koristi. – rekao je dubrovački gradonačelnik Mato Franković.