Nakon niza prometnih kolapsa na dubrovačkim cestama, posebno onog prošlotjednog, vijećnik Đuro Capor (SJG) pitao je gradonačelnika Mata Frankovića smatra li opravdanim izmjene prostornih planova u Lapadu za potrebe izgradnje kongresnog centra, vila i hotela na Babinu kuku te stadiona. I dok capor upozorava Frankovića kako će takvi projekti generirati još veće gužve u prometu, gradonačelnik ima svoju teoriju.
- Dosad ste, kad bih otvarao temu prometnog kolapsa, odgovarali da je to normalno, ali počinjemo se navikavati na potpuni raspad sustava. Kako se prometni kolaps često događa, smatrate li opravdanim planiranje kongresnog centra na Babinu kuku, dva nova hotela, vile te izgradnju lapadske arene. Zar nismo svjedoci da su Bulevar i Put Iva Vojnovića paralizirani prometom dok će ciljane izmjene Prostornog plana za projekte na Babinu kuku dramatično utjecati na kvaliteti života u Lapadu. - upozorio je Capor.
I dok je većini građana prometnih kolapsa na dubrovačkim cestama dosta, gradonačelnik ističe: gužve su i u Zagrebu.
- Očito niste davno bili u Zagrebu. Ujutro kad se ide na posao treba stajati u velikim gužvama i kasniti na posao sat vremena. Niste bili popodne u Zagrebu, u kojem su gužve svakodnevica dok u nas nije. - rekao je Franković.
Gradonačelnik ističe kako je nekoliko faktora utjecalo na prošlotjedno zagušenje prometa,
- Prvi je veliki broj taksi vozila na koji nismo mogli utjecati. Drugi je veliki broj kombi vozila koji voze transfere, pa autobusi, pa smo imali loše vrijeme kad veliki broj dnevnih izletnika dolazi u grad. Tome svjedoči činjenica da se na ulazu s lijine glavice kolona protezala do Dupca. Svi su željeli ući u Grad. - kazao je Franković.
Osvrnuo se na primjedbe građana kako se u komunalnom redarstvu kad je kolaps prometa nitko ne javlja.
- Kako će se javiti na telefon kad su na raskrižjima, upravljaju prometom. Bili su na Domu zdravlja, na Pilama, u Gružu. - kazao je Franković te, kad je promet u pitanju, ponovio frazu koje u posljednje vrijeme često ponavlja.
- U posudu od dvije litre ne možete uliti šest litara. Opterećenje prometa je od 15 do 17 sati. Povrh svega, veliki broj ljudi iz susjednih općina, svojim autima dolaze na posao i dodatno se stvara veliki pritisak na ulice. Zato se stvara taj prometni čep od 15 do 17 sati. - rekao je.
Za promet, kazao je, nema čarobnog štapića koji bi to mogao riješiti. Ne postoji, odnosno postoji u budućnosti kad se napravi park'n'ride sustav. - smatra Franković.
Osvrnuo se i na projekte koji se u Lapadu tek trebaju graditi. Iako je svakome jasno da će dodatni smještajni i sportsko - trgovački sadržaji još više zagušiti Lapad, Franković ističe kako su ti projekti potrebni.
- Ti projekti trebaju biti usmjereni na komunikaciju javnim prijevozom. U nijednom gradu ne dolazite do stadiona sa svojim autom nego javnim prijevozom ili taksijem. Kod nas bi javni gradski prijevoz trebao imati primat. Tako možemo razvijati grad i sadržaje. - kazao je i dodao kako se u prometu mogu očekivati restrikcije.
- Budućnost donosi restrikcije. Nitko ih ne voli, ne za građane. Promet je limitiran koliko je limitiran i možemo što možemo u ovom malom dijelu našeg svemira. - rekao je Franković.
Istaknuo je kako su gradske prometnice vikendom i praznicima napola prazne, Franković je dodao kako građani generiraju zagušenja.
- Mi smo mali generatori gužve jer svi u isto vrijeme dolazimo s posla. Samo, netko u koloni piše „grozne gužve”, a netko strpljivo čeka. - kazao je te poslužio demagogijom, rekavši kako bismo te gužve dok je sezona zapravo trebali trpjeti.
- Ono što vi nazive prometnim kolapsom, ja bih rekao dragi Bože, sezona je vrijeme kad grad živi, zarađuje novac i u tim trenucima, hvala ti na tome što ponekad trebamo čekati malo dulje jer to je naša realnost. Možemo birati ono što smo vidili u koloni. Možemo do Pila doći za dvije minute, ali tada para nema. - kazao je Franković.