Početkom lipnja na snagu bi trebala stupiti o posebnom režimu prometa oko dubrovačke povijesne jezgre. Prema odluci, koju je danas predstavio gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković, vozila će biti podijeljenja u pet kategorija „po bojama”, odnosno u crvenu, plavu, zelenu, žutu i smeđu kategoriju.
U crvenu kategoriju spadaju vozila kojima će u potpunosti biti zabranjeno prometovanje oko povijesne jezgre, a to su, kakao je kazao Franković, kamperi, traktori i slična vozila.
U plavu kategoriju pripadaju vozila stanovnika u zoni posebnog režima prometa, a koji imaju prijavljeno prebivalište duže od godinu dana i koji će moći slobodno prometovati zonom, a vjerojatno će se ta odluka odnositi i na sve motocikliste i mopediste bez obzira na prebivalište.
U zelenu kategoriju vozila koja će imati slobodan prolaz pripadaju vozila javnog gradskog prijevoza hitnih i intervetnih službi, policije, vojske, HGSS-a itd.
U žutu kategoriju vozila svrstavaju se vozila s, kako je to rečeno, „reguliranim statusom”, odnosno vozila s plaćenim mjesečnim parkingom (PPK), „pre-paid parkingom” i osiguranim parkirališnim ili garažnim mjestom van sustava javnih parkirališta.
Smeđa kategorija odnosi se na vozila gospodarstvenika. Kad su u pitanju gospodarstvenici, Franković je kazao kako se za one koji obavljaju prijevoz osoba i tereta, turističke autobuse i vozila 7+1 ili 8+1, zapravo ništa ne mijenja jer su oni već u režimu „Bus Web Shopa”, koji, dodao je, odlično funkcionira.
Istaknuvši kako najviše pitanja očekuje oko prometovanja taksi vozila u zoni posebnog prometnog režima, Franković je pojasnio kakva će pravila za njih vrijediti.
- Svjesni smo da će najviše pitanja biti o taksi vozilima tako da ću istaknuti kako pravne i fizičke osobe, obrtnici koji imaju u zakupu rezervirana parkirališna mjesta na području grada Dubrovnika za potrebe autotaksi prijevoza, tijekom trajanja zakupa ostvaruju pravo prometovanja bez ograničenja. Isto se odnosi i na pravne i fizičke osobe, obrtnike koji imaju sklopljen ugovor s Lučkom upravom Dubrovnik za obavljanje djelatnosti autotaksi prijevoza. Nesmetano mogu prolaziti i pravne i fizičke osobe obrtnici koji obavljaju autotaksi prijevoz, a koji imaju u Zračnoj luci Dubrovnik reguliran status, ali oni u zoni posebnog prometnog režima mogu samo iskrcavati, ne i ukrcavati goste. Četvrta kategorija su oni koji će biti izabrani putem javnog natječaja od strane Grada Dubrovnika. Prometni fakultet odredit će broj tih vozila. - rekao je Franković.
Natječaj za taksiste, najavio je, bit će vrlo skoro raspisan.
- U idućih 15 do mjesec dana raspisat ćemo natječaj za različite zone za zakup parkirališnih mjesta s namjenom taksi prijevoza. To se odnosi na Paščaru, Ploče, zonu ispred bazena, DOC-a i zonu na Putu Iva Vojnovića. To su površine koje koriste taksisti za ukrcaj i iskrcaj za koje ćemo raspisati natječaj i subjekti koji budu izabrani imat će pravo nesmetanog prometovanja. Broj vozila odredit će Prometni fakultet. - kazao je Franković.
Na Ilijinoj glavici kod javne garaže neće biti fizičkih prepreka koje će braniti automobilima prolaz, sve će se, kazao je Franković, nadzirati video kamerama.
- Zona kreće od ulaska u javnu garažu na Ilijinoj glavici. Tamo su kamere koje su u funkciji „Bus Web Shopa” i prepoznavaju vozila i pravo prolaska. Nema prepreka, rampa i slično. Sve će nadzirati kamere. Ukoliko vozilo prođe, a nema reguliran status u jednoj od kategorija sustav ga automatski detektira i ispisuju se kazna. - kazao je gradonačelnik Dubrovnika.
Kolike će biti te kazne Franković nije rekao, ali će građani koji ne žive u zoni posebnog prometnog režima za prolaz prema Gradu morati imati Sanitatove pretplatne parkirne karte.
- Samo će PPK proći. Vidjeli smo da većina građana koristi PPK. Cijena se neće mijenjati jer je to najjeftinija pretplatna karta u Hrvatskoj koja uz iznimno nisku cijenu omogućava parkiranje ispred svoje kuće. S tom cijenom vam je omogućeno parkiranje u cijelom gradu i imate ulaz u zonu posebnog prometnog režima. No vidjet ćemo kako će kroz javno savjetovanje reagirati građani. - kazao je Franković.
No, svi građani Dubrovnika ipak nemaju Sanitatovu pretplatu. Očito će je trebati imati i stanovnici Župe, Konavala i Dubrovačkog primorja ako žele u Grad, a ta karta za njih je ipak znatno skuplja nego za stanovnike Dubrovnika.
Franković je istaknuo i kako će se postaviti posebni LED ekrani putem kojih će se komunicirati s posjetiteljima koji dolaze u zonu, a preko kojih će dobivati obavijesti kako moraju regulirati svoj status.
Inače, odluka o uvjetima ulaza, prometovanja i izlaza vozila iz zone prometa u zaštićenoj kulturno - povijesnoj cjelini i kontaktnoj zoni Grada Dubrovnika, prva je takva u Hrvatskoj i ona je, kazao je Franković, „element napora aktualne gradske uprave da Vlada izmjeni Zakon o sigurnosti prometa na cestama, što je omogućilo da se u skladu sa smjernicama UNESCO-a smanji opterećenje prometa oko povijesne jezgre i smanji negativne utjecaje na spomeničku baštinu”.
- Vjerujem da će svi subjekti i građani uključiti u javno savjetovanje da u konačnici odluka koju ćemo donijeti bude što životnija i kvalitetnija. Ova odluka dotaknut će se svakog stanovnika grada i svakog gospodarskog subjekta i vrlo je bitno da se uključe u javno savjetovanje kako bi odluka bila što bolja. Kroz ovu odluku prioritet i prednosti imaju uvijek i jedino stanovnici grada s naglaskom na povijesnu jezgru. - rekao je Franković.
Odluka bi za implementaciju trebala biti spremna za tri mjeseca. Franković je kazao kako će trebati oko godinu dana da zaživi.
- Prometno redarstvo će neko vrijeme biti fleksibilno, izbjegavat će kazne te će u prvih godinu dana koristiti opomene. Bit će anomalija i stvari koje će trebati unaprijediti, ali vjerujem da za tri mjeseca možemo krenuti u primjenu odluke.- rekao je gradonačelnik Mato Franković.