Gradonačelnik Mato Franković na današnjoj sjednici Gradskog vijeća kazao je kako "90 posto vozača Libertasa koji se bune to rade jer voze UBER". Ove teme Franković se dotaknuo kroz problematiku liberalizacije taksi tržišta, odgovarajući na pitanje vijećnika Ivana Maslaća (HDZ) kojega je zanimalo kako se tu stvari mogu urediti.
- Liberalizacija znači da ovdje može doći voziti kako kome padne napamet, a ima licencu iz bilo kojeg drugog područja. Dakle, dođe ovdje, koristi našu javnu infrastrukturu, a poreze plaća negdje drugdje. Što od toga ima Grad Dubrovnik? Ako je povećanje pružene usluge gledati vozače UBER-a u majicama na tregere, kratkim gaćama i japankama... Usluga nije niti brža zbog toliko vozila, a niti jeftinija jer je i UBER poskupio. - rekao je Franković.
- Cammeo traži vozače za Dubrovnik, Eko taksi mi se najavio, i oni dovode vozila u Dubrovnik. A mi sad vidimo da je svako drugo ili treće vozilo UBER, tu su i naši taksisti, dakle doći će Cammeo i Eko taksi, Mercedes kombiji, tu i tamo koji autobus. Ispada da je nama najbolje da stojimo doma, to nam je dala liberalizacija tržišta. Ovo je loše rješenje, zvao sam ministra, rekao sam mu da je ovo je katastrofa. Uništava se turizam, šaljemo lošu poruku. U RH, ali i na međunarodnom nivou. - dodao je Franković.
- Mi ćemo pronaći rješenje unutar nas samih, ali apsolutno rješenje je revidiranje navedenog zakona. Pisali su mi na Facebooku, kao što se žalimo kad pola naših djelatnika voze UBER. Misli se tu na Libertas pa nadalje. To je na nama da riješimo. Da takve sankcioniramo. Neka voze ako žele voziti taksije, ali onda isključivo za UBER. Ima drugih koji će voziti za Libertas. Ovi koji se bune u Libertasu se bune jer voze za UBER, jer bi vozili UBER i naše stanovnike. Pitam se koliko su odmorni kad voze cijelu noć UBER i onda ujutro sjednu u 1A autobus. - zaključio je Franković.