Sistematizacijom radnih mjesta, odnosno nakon što su donesene izmjene i dopune pravilnika o unutarnjem redu gradske uprave Grad Dubrovnik imat će 14 prometnih redara.
No, koliko oni uistinu mogu pomoći u održavanju reda na cestama? Naravno da treba pozdraviti i nastojanja gradske uprave, koja i ovako čini maksimum po pitanju održavanja reda na prometnicama. No, opet treba i znati da su ovlasti prometnih redara ograničeni te da oni ne mogu ono što može policija. Može se to vidjeti na bezbroj primjera, od uređenja prometa na Pilama, gdje su prometni redari svakodnevno pa nadalje.
Stoga, i u ovom slučaju treba znati da se prometna situacija može riješiti samo kroz jače djelovanje policije, čiju prisutnost prometni redari nipošto ne mogu zamijeniti, kao i pametnija prometna rješenja. Nedavno je načelnik PU dubrovačko-neretvanske Ivan Pavličević za portal Dubrovnikpress.hr kazao da će, kad se Grad zaguši, prometni policajci biti će na ulazima u Grad i usmjeravati vozače na druga područja.
Pak, što se tiče prometnih rješenja, traži se zakonito uporište da od Ilijine glavice do Boninova mogu voziti samo građani Dubrovnika, ali postoji tu i mogućnost da će dio parking mjesta oko Grada u budućnosti biti samo za vlasnike „parking abonamenata“ te da se u konačnici možda pribjegne i rješenju da se promet i parking oko Grada omogući samo za žitelje povijesne jezgre i njene kontaktne zone.
V.Salvia