Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković na nedavnoj sjednici Gradskog vijeća kazao je kako od novog direktora Libertasa Pera Milkovića „riješi ono što nije uspio onaj prije njega”, odnosno Franko Mekišić kojeg je smijenio.
- U turističkoj sezoni su linije stavljene do maksimuma, vozači rade svoj maksimum i od prošlog direktora sam tražio da to riješi, ali nije riješio, a nadam se da će ovaj riješiti, uvjeren sam da hoće, a to je da vozači prestanu biti blagajnici. – rekao je Franković, nastavivši:
- Oni jednostavno ne smiju biti blagajnici. U svakom gradu u Europi vozač je vozač. Nije normalno da na Pilama s obje strane imate kiosk za prodaju karata, a onda imate liniju od sto ljudi koji ulaze u autobus i kupuju karte. Taj čovjek mora voziti putnika, istovremeno, ovaj mu je platio karticom pa gleda je li kartica prošla ili nije. Ako plaća kešom, vozač mora vraćati kusur pa ovo, pa ono, pa spremi, pa stavi, digni, uzmi, vanka 40 stupnjeva, ovi čekaju u redu, ovi viču, ajde, požuri, gdje si, kuda si. Naravno da je čovjek pod stresom, naravno da kasni i onda se povremeno pojavi onaj video gdje je vozač nakon petog otvaranja vrata, možda ispalio i neće više da otvori vrata. – kazao je Franković.
Dakle, kako stvari stoje, jedan od zadataka koji je postavljen pred novog direktora Milkovića je riješiti pitanje naplate karata u autobusu.
Gradonačelnik se složio i s Milkovićem kako bi cijenu karte kupljene u autobusu trebalo povećati, ne da bi se više zaradilo, nego da se ljude odbije od tog načina kupovanja karte. Rješenje vidi i u kartomatima.
- To je tako jednostavno i normalno, efikasno, funkcionalno i danas tehnički rješivo za sekundu. Libertas, za razliku od drugih javnih prijevoznika,ima visok postotak naplate karata u autobusu, preko 90 i nešto posto zato što se u nas ulazi samo na prednja vrata. Da se otvore sva vrata pala bi učinkovitost naplate, ali imamo brži sustav brži, ako je skeniranje, mi smo vozača već rasteretili dužnosti naplate koja mu ne bi smjela biti ni primarna ni sekundarna. - kazao je gradonačelnik Franković te s osvrnuo na kontrolore karata.
- Libertas ima svoje kontrolore, starije vozače pred mirovinu i to nije loše, to rade i neki drugi gradovi. – rekao je gradonačelnik.
Franković je naglasio kako Libertas nema problema s financijama te da ima jedan od najmlađih voznih parkova u zemlji.
- Oko 78 posto korisnika mjesečnih pokaza, naših sugrađana, vozi se bez lipe plaćanja. To su naša djeca, umirovljenici, članovi udruga, dobrovoljni darivatelji krvi. Dakle, Libertas je na usluzi građanima, ali Libertas nam treba i sutra preksutra i u vremenu pred nama. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.
Istaknuo je i zašto, iako je najavljivao, nije uveo besplatan prijevoz za sve.
- Jedan dio naših sugrađana ostvaruje naknadu od poslodavaca za mjesečni pokaz. Većina ga niti ne koriste, voze se autima, ali dobivaju naknadu od poslodavaca i zato nismo išli u smjeru potpunog oslobađana jer bi ti poslodavci iskoristili priliku besplatnog prijevoza i ne bi bilo te naknade.- kazao je Franković.