Obnavlja se uzletno-sletna staza u Zračnoj luci Dubrovnik. Naime, ona se obnavlja uz projekt "Razvoj Zračne luke Dubrovnik". Uzletno-sletna staza je izgrađena 1962. godine i ozbiljna oštećenja pretrpjela je u Domovinskom ratu. Nije bila ozbiljnije sanirana te je sad trenutak da uz ovaj projekt, koji obuhvaća i druge infrastrukturne zahvate, obnovi.
Pomoćnik glavnog direktora i direktor projekta Razvoj Zračne luke Dubrovnik Luko Vuletić rekao je više o radovima.
- Trenutno se radi na milijun metara kvadratnih, ostalo je još posla da bi se pista dovela u stanje koje zahtijevaju svjetski standardi. Radovi moraju biti gotovi do 15. ožujka, kad će ovaj dio piste biti pušten u funkciju. Rubna staza završit će se do 15. svibnja. - rekao je Vuletić.
- Radi se o najvećem gradilištu u Hrvatskoj, uz obnovu pruge na dionici Dugo Selo-Križevci. No, jedini smo projekt koji ide u zadanim okvirima. Značit će obnova cijele ZL Dubrovnik jako puno ovom kraju. Najvećim dijelom u socijalnom karakteru zbog svih zapošljavanja. Ljudi će imati gdje raditi. Mi gradimo 30, 40, 50 godina unaprijed i više neće biti potrebni ovakvi zahvati. - pojasnio je Vuletić.
Zbog ovih radova uzletno-sletna staza na koju se sad slijeće je skraćena. Vuletić kaže da to nije utjecalo na to što neki avioni zadnjih dana nisu mogli slijetati.
- Pista je dovoljno duga da bi svi zrakoplovi mogli slijetati. Kroz ovaj projekt dobit ćemo instrumentalnu proceduru za slijetanje gdje će po prvi put zrakoplovi moći instrumentalno slijetati, a do sada su mogli samo vizualno. Dakle, sad će moći i po noći. - dodao je Vuletić.
- Što se tiče vjetra, uvijek će biti malo problema jer je na području koje je takvo kakvo jest. Po nekoj manjoj ili normalnoj buri će se moći slijetati, ali po velikoj buri i ptice idu pješke! - kroz smijeh je kazao Vuletić.
Prva faza projekta – izgradnja zgrade putničkog terminala, vrijedna 476 milijuna kuna, službeno je završena lani u svibnju, a druga faza vrijedna 900 milijuna kuna treba biti završena do travnja 2019. godine.