Donedavni vijećnik u Županijskoj skupštini Nikola Duper, koji je inače stanovnik Župe dubrovačke, kazao je kako je za brzu cestu do zračne luke Dubrovnik, ali ne pod svaku cijenu. Cesta kako je sada planirana, kazao je, uništit će krajolik i Župe i Rijeke dubrovačke. Iznio je i mišljenje zašto Studija nije razmatrala dva cestovna rješenja što je zapravo i trebala.
- Cesta će uništiti krajolik, izvore vode, kulturna dobra, zaštićene. Studija je morala razmatrati dvije varijante. Zašto to u ovom slučaju nije učinjeno? - pitao je Duper na javnom izlaganju Studije utjecaja na okoliš i sam dao odgovor.
- Dva su razloga. Ide na još jedan most koji će uništiti vizure zaštićenog prirodnog dobra još od 1965. Dakle, da struka ne sruši most Dubrovnik i ponovo ga stručno sagradi i stručno prizna da su ga prije malo više od 20 godina stručno potkapacitirali. - rekao je Duper.
- Drugi je razlog da bi kompleks Kupari dobio direktnu vezu s brzom cestom, a najveća i nepopravljiva posljedica za Župu je trasa ispod Postranja koja uništava jedinu zelenu oazu za poljoprivredu i OPG-ove. Trasa brze ceste prolazi besramno u blizini kuća. Umjesto da napravite tunel vi nasipom ulazite ljudima u dnevne boravke. - kazao je Duper, istaknuvši kako je rješenje postojeći most preko Rijeke dubrovačke.
- Rješenje je postojeći most preko Rijeke dubrovačke. Ako su dvije trake dovoljne za Pelješki most, bit će i za brzu cestu. Treba raditi tunele. S njima barem imamo iskustva pa nećemo morati zvati Grke i Kineze da nam rade ceste. - rekao je Duper te postavio pitanje županu Nikoli Dobroslaviću.
- Župane, nije mi jasno kakvo sjećanje na sebe i političko djelovanje ostavljate, da ste radili suprotno volji naroda, da je vaša samovolja bila bezobraznija od komunista. Za komunizma se više pitalo narod nego u tzv. demokratskoj Hrvatskoj. S Lučinim razdoljem ste upropastili Primorje, a sad dolazite po Rijeku i Župu dubrovačku. Ostavite se naše đedovine i naše budućnosti. Treba li vam se dogoditi da vam ljudi stanu ispred bagera? - pitao je Duper.