PREDSJEDNICA ŽUPSKOG HDZ-A PROTIVNICA JE BRZE CESTE

NIKOLINA DUPER: ŠTO NAMA BRZA CESTA U ŽUPI DONOSI? U PRINCIPU NIŠTA

7 min čitanja
  • Nadnaslov: PREDSJEDNICA ŽUPSKOG HDZ-A PROTIVNICA JE BRZE CESTE
Marko MIloslavić i Nikolina Duper
MARKO MILOSLAVIĆ / NIKOLINA DUPER / ILUSTRACIJA: DPJ

Nakon što je na posljednjoj sjednici Županijske skupštine župan dubrovačko – neretvanski Blaž Pezo (HDZ) rekao da su, kad je u pitanju trasa brze ceste, Župljani ti koji su na potezu te čekaju načelnika Marka Miloslavića (Župka) da završi svoje razgovore s vodstvom Hrvatskih cesta te izađe s prijedlogom trase, župski općinski načelnik itekako ima stav kuda bi ta cesta trebala proći. No, općinska vijećnica i predsjednica Općinskog odbora HDZ-a Župe dubrovačke Nikolina Duper o trasi brze ceste kroz Župu ima posve oprečno mišljenje od župana i župskog načelnika.

BRZA CESTA CRTA SE 50 GODINA I NIKAKO DA SE NACRTA

- Logično je i očekivano da je Župa na potezu ako u tri lokalne samouprave prolazi ta brza cesta. Glavna izmjena se očekuje kroz Župu dubrovačku, to svi dobro znamo. Konavle, bez obzira koja god varijanta ide, su definirane. Grad Dubrovnik ide sjevernom stranom Srđa nenaseljenim prostorom i stvarno najzahtjevniji, najizazovniji i najosjetljiviji prostor je prostor Župe dubrovačke.
Vjerujem da svi skupa nećemo dozvoliti da brza cesta, kakva god trasa bila, prolazi kao da je ovo goli krš. Ovo je živi prostor i kao takvog ga moramo čuvati. - rekao je Miloslavić na sjednici Općinskog vijeća, podsjetivši da je to projekt ne kojem se radilo prije gotovo 50 godina.

- U uredu imam kartu iz '81. Generalni urbanistički plan Župe Dubrovačke gdje je ucrtana brza cesta. Govorimo o projektu koji se crta po kartama posljednjih 50 godina i ono što je isključivo u ovom trenutku važno, jest da Hrvatske ceste predstave svoje dodatne analize na osnovu kojih mi možemo donijeti konačni sud. - kazao je Miloslavić, koji je otkrio koju od dvije ponuđene varijante preferira.

- Mi preferiramo gornju varijantu, ali ne možemo reći želimo da cesta prolazi tu jer je mi ne možemo crtati, a s druge strane nismo vidjeli rješenje te gornje varijante ili bilo koje druge alternativne varijante na osnovu čega bi mi svi skupa trebali donijeti odluku. Barem da vidimo nešto konkretno, a to konkretno se još nije dogodilo. Očekujem čim nam se Hrvatske ceste obrate, možemo svi skupa sjesti i po prvi put svi skupa pogledati što su Hrvatske ceste predstavile. Ovo je stvarno onaj trenutak u kojem se možemo se izboriti za najpovoljniju varijantu za Župu. - rekao je Miloslavić.

- Smatram da će ta cesta proći, potrebna nam je i debelo kasnimo. Sad nam je prilika da se fokusiramo, da se definira i napravi taj korak koji nije napravljen 50 godina. Pola stoljeća se nije to maklo dalje od crtanja po kartama. Pozivam svih vas da se uključite i rečete za što se zalažete, što preferirate i što očekujete jer ta cesta ostaje za generacije. Mislim da ne možemo razgovarati na način da na neviđeno donosimo neku odluku, bez obzira je li to netko tražio od nas ili ne. Moramo biti dobro informirani. - kazao je Miloslavić, koji je od vijećnika tražio mišljenje o brzoj cesti, odnosno njezinoj trasi kroz Župu dubrovačku, posebno mišljenje vijećnice Nikoline Duper (HDZ) koja je u medijima jasno iznijela stav protiv brze ceste.

NIKOLINA DUPER: SJEĆAM SE '81. GODINE

- Sjećam se '81. godine, tad se u mojoj kući govorilo o toj cesti. To je tad bila sigurno nekakva magistralica koja je trebala proći preko Malaštice ili preko sela poviše Župe. Sad smo došli do nekakve brze ceste koja je ogromna, koja je koridor dalje za istok, koja više nema veze s nekakvom magistralom koja bi nas povezala sa Zračnom lukom. Cijelo vrijeme se priča o brzoj cesti Dubrovnik - Zračna luka i važno je da se to spoji. - rekla je Duper, koja smatra da će trasa brze ceste kroz Župu narušiti kvalitetu života u Općini.

- Nisam nikad rekla da sam za gore ili za dolje. Smatram da tolike ceste, da na bilo koji način prođu, mogu samo narušiti našu Župu na milijun načina, od zagađenja, buke pa i vizualno. To su ogromne građevine. Što nama Župljanima jedna tako velika cesta donosi. U principu ništa. Nama treba jedna magistrala. Ne treba nam cesta koja će nas spajati s istokom, s Grčkom. Moramo vidjeti što to donosi našoj Župi i zato ne možemo puštati samo Hrvatskim cestama da oni nešto crtaju. - kazala je Duper, pozvavši načelnika da se više angažira po pitanju trase brze ceste kroz Župu.

- Vi se morate uključiti vrlo aktivno u to crtanje jer bilo kud da prođe, gornjom, donjom stranom, sredinom, ta tolika cesta će pokvariti Župu. Mi ćemo ostati u nekakvoj enklavi s nekakvim pristupnim cestama koje će nas ispresijecati na sve strane. Mi svi skupa, bez obzira, oporba, vlast, moramo razmisliti što nama treba, a ne puštati nekome drugome da crta. - kazala je Duper, koja je iznijela svoj stav o trasi brze ceste kroz Župu dubrovačku.

- Meni se ne sviđa taj projekt. Načelno sam protiv njega. Ugrozit ćemo izvore vode, ugrozit ćemo ilirsko nalazište. Uvijek dajem za primjer Liku. Što je Lika dobila s autocestom? Mi koji putujemo smo dobili, Lika nije dobila ništa. Kad je u pitanju koridor koji treba proći kroz Župu, svugdje se ta cesta negdje zavlači, uvlači u tunele, ali preko Župe, preko tog malog teritorija, prolazi cijelom svojom cjelinom. To je moj stav kao stanovnice Župe i ako nešto ostavljamo đeci, onda stvarno treba vrlo dobro razmisliti što ćemo im ostaviti. - rekla je Duper.

MILOSLAVIĆ: S OBZIROM NA SITUACIJU NA D8 BRZU CESTU SMATRAM NEOPHODNOM

No, načelnik Miloslavić je nešto drukčijeg stava. Kad je u pitanju cesta panirana '81. godine, prema onom što je rekao Miloslavić radilo se o puno ozbiljnijem projektu od onoga na kojem sad rade Hrvatske ceste.

- Nije bila cestica '81. nego četverotračna cesta. Čvor je bio ispod Bujića pa ispod Gradca se spuštalo poljem pa se isavalo na Dubac, a Dupca praktički nije bilo jer je bila ogromna petlja na Dupcu. To vam mogu pokazati. Po meni nije upitno da je cesta potrebna. Ima 1001 jedan razlog i mislim da Općina od 2000-tih ide u tom smjeru. Imate cijelu korespondenciju Općine i Hrvatskih cesta i drugih institucija. Nikad nije bilo uopće dovedeno u pitanje da nam je potrebna cesta. S obzirom na situaciju na D8 smatram je neophodnom. Naime, 2017. je uvećan kapacitet aerodroma s milijun na dva milijuna putnika, a malo se zahvata dogodilo na D8. Imamo svaki dan prometnu nesreću na potezu od Grada do aerodroma, tako da je radi sigurnosti svih sudionika u prometu, a posebno ljudi koji žive na potezu od Dupca do Duboke Ljute, neupitno da nam je potrebna brza cesta i neupitno je da će ona nešto i uzeti i napraviti određenu štetu, ali ta šteta je nužna da bi sačuvali život koji imamo. Bez nje dalje ne možemo razvijati Općinu. - zaključio je načelnik Općine Župa dubrovačka Marko Miloslavić.

Podijeli: