Dok je bivši župan Nikola Dobroslavić unatoč protivljenju stanovništva trasu brze ceste od Osojnika do Zračne luke u Čilipima tvrdoglavo „gonio” zaštićenim krajobrazom Rijeke dubrovačke, novi župan Blaž Pezo o toj važnoj prometnici čini se ima drukčiji stav. Proizlazi to naime iz njegova odgovora na pitanje koje mu je postavila županijska vijećnica Antonia Knežević (Most).
- Hoće li se u skoro vrijeme naručiti Studija izvodljivosti izgradnje brze ceste Osojnik - Zračna Luka Čilipi, a koja bi pri izradi uzela u obzir veliki broj konkretnih i argumentiranih primjedbi i prijedloga stanovnika Rijeke dubrovačke i Župe dubrovačke, koji su izneseni u javnoj raspravi. - pitala je Peza Knežević, istaknuvši kako su građani nizom primjedbi ukazali na manjkavost prethodne Studije utjecaja na okoliš koja je razmatrala samo jednu varijantu trase i to one poviše izvorište rijeke Omble.
- Selo Stara Knežica koje je na toj trasi bi nestalo u potpunosti. Nova Studija utjecaja na okoliš ne bi trebala dati podatke o ocjeni prihvatljivosti za samo jednu varijantu nego za više njih koje ne prolaze preko izvorišta Omble. Bilo bi dobro dati varijantu tunela kroz Srđ. - rekla je Knežević.
Ako je već planirana dopuna prethodne Studije, a ne izrada nove, Knežević je pitala Peza zna li u kojoj je fazi ta dopuna, odnosno koji su planirani rokovi završetka kao i hoće li potom ista biti predstavljena javnosti.
- Prošlo je godinu i pol dana od povlačenja prethodne studije. Kod izrade studije, prije ocjenjivanja određene varijante trase, potrebno je veću važnost dati vizualnom od financijskog aspekta jer moramo voditi računa da takva jedna dionica ostaje trajno u prostoru koji će nadživjeti sve nas, ali i brojne generacije koje dolaze. - istaknula je Knežević.
Kazavši kako mu je tema o trasi brze ceste veoma bliska, Pezo je Knežević odgovorio kako o tom problemu slično razmišljaju pa je odgovorio na pitanje dokud se došlo sa studijom.
- Koliko sam upoznat, u ovom trenutku se radi dodatna analiza obje trase u Prostornom planu. Hrvatske ceste su naručile izradu tih varijanti i kad njihovo ocjenjivanje završi sigurno ćemo imati jednu javnu raspravu i krenut ćemo opet prema našim sugrađanima da se o tome izjasne. - najavio je Pezo.
Osvrnuo se na nedavna događanja kad je u pitanju trasa.
- Pitanje te brze ceste i prolaska kroz Rijeku dubrovačku je u prošlosti izazvalo puno, čak ću reći, nekakvih medijskih nepotpunih informacija. Bilo je tu svega, bilo je lutanja, raznih tumačenja, nespretnih izjava. Zalagat ću se da se i ubuduće čuje glas građana, moraju se uvažiti njihova mišljenja i dati konkretni odgovori prije nego se krene s bilo kakvom izgradnjom. Hoće li uvijek svi biti sretni s tom opcijom, to se sigurno neće dogoditi, znamo to iz nekih bivših projekata, ali očekujemo od stručnih službi, s obzirom na manjkavosti bivšeg dokumenta, da ipak daju konkretne ocjene, konkretne odgovore na pitanja i da i za tih odgovora stoje, što prošli put nije bio slučaj.- rekao je Pezo, naglasivši:
- Taj će projekt obilježiti prostor i za generacije iza nas i u tom smislu vrijeme u smislu nekakve brzine nije ključno niti presudno. Više mi je važno da dođemo do nekakvog kvalitetnog i pravog rješenja koje će, nadam se, većina naših sugrađana pozdraviti i podržati te da će to biti kvalitetno prometno rješenje, prilagođeno prostoru kroz koji prolazi jer ne smijemo zaboraviti da je Rijeka dubrovačka zaštićeno područje i mislim da smo zaslužili da svi skupa kao i institucije u Zagrebu ipak povedu veću brigu i s jednom pažnjom pristupe tom prostoru jer je ova cesta ipak jedan veći infrastrukturni zahvat. - rekao je župan dubrovačko – neretvanski Blaž Pezo.