Predstavnici Hrvatskih cesta i kineskog konzorcija China Road and Bridge Corporatuon Josip Škorić i Zhang Xiaoguan potpisali su danas u Dubrovniku ugovor o izgradnji Pelješkog mosta s pristupnim cestama. Potpisan je i ugovor o stručnom nadzoru izgradnje mosta. Potpisivanju ugovora nazočio je i premijer Andrej Plenković u pratnji ministara Olega Buktovića, Gabrijele Žalac, Lovra Kuščevića, Gorana Marića i Damira Krstićevića.
Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić istaknuo je potpisivanjem ugovora o izgradnji Pelješkog mosta s pristupnim cestama okončan jedan od najsloženijih i najvrijednijih postupaka ugovaranja kojeg su imali u Hrvatskim cestama.
Ovaj ugovor sklapa se na iznos od 2 milijarde i 82 milijuna kuna. Istodobno sklapamo i ugovor za stručni nadzor rada. Most je dug 2440 metara i sadrži 13 raspora. Radi se o jedinstvenoj konstrukciji čelika i betona koja mora podnijeti nepovoljne okolnosti. Naime, most se gradi na lokaciji koja je obilježena značajnim rizikom pojave od potresa, a jaki vjetrovi su uobičajena pojava.rekao je Škorić.
Župan Dubrovačko-neretvanske županije Nikola Dobroslavić u prigodi je istaknuo kako je ovo velik dan za Županiju te još veći dan za Hrvatsku.
- Današnjim potpisivanje ugovora kreće realizacija projekta povezivanja dvaju odvojenih dijelova Europske unije i Republike Hrvatske Pelješkim mostom čvrstom vezom koja će spojiti Hrvatsku u jednu cjelinu. To je najvažniji geostrateški hrvatski projekt za našu Županiju, koji osim prometne povezanosti znači i snažan poticaj gospodarskom razvoju Županije, a posebno Pelješca i otoka. Zahvaljujem Vladi i našem premijeru što su Pelješki most proglasili prvim prioritetom ove Vlade koja je svojom ustrajnošću dovela do potpisivanja ugovora o izgradnji mosta. Ovo je povijesni dan za Hrvatsku i čestitam svima koji su u tome sudjelovali. - kazao je Dobroslavić.
Veleposlanik Narodne Republike Kine u Republici Hrvatskoj Hu Zhaoming potpisivanje ugovora o izgradnji mosta okarakterizirao je kao vrlo važan trenutak u odnosima Kine i Hrvatske.
- Ne samo da je izgradnja mosta, najveći infrastrukturni projekt kojeg će dvije zemlje zajedno realizirati nego okrećemo i novo poglavlje u odnosima između dvije zemlje. Prošle smo godine proslavili 25. obljetnicu diplomatsko-političkih odnosa,a projekt Pelješki most zapravo ukazuje na međusobno povjerenje između dviju zemalja i učvršćuje naše temelje za suradnju u idućih 25 godina. Inače, prema nedavnom istraživanju 89 posto Hrvata vidi Kinu kao prijateljsku zemlju, a njih 61 posto smatra Kinu najvažnijim hrvatskim ekonomskim partnerom u sljedećih 10 godina. Hrvatska Vlada je vjerojatno čula glas svoga naroda, povjerivši kineskoj korporaciji izgradnju mosta. - kaao je veleposlanik NR Kine u RH Hu Zhaoming.
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković rekao je kako je Pelješki most samo prva od četiri faze projekta Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom.
- Ovaj dan označava korak prema realizaciji jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u povijesti Hrvatske. Izgradnja Pelješkog mosta, našeg najznačajnijeg infrastrukturnog, nacionalnog, državotvornog projekta označit će ostvarenje dugogodišnjeg sna o cjelovitoj Hrvatskoj te stvaranja budućnosti koja će obilježiti razvojni uzlet krajnjeg juga Hrvatske i samo nas minute dijele od tog dugo očekivanog koraka, početka izgradnje Pelješkog mosta. - rekao je Butković.
Predsjednik Vlade Andrej Plenković u svom je govoru istaknuo kako izgradnjom Pelješkog mosta Hrvatska rješava strateško pitanje povezanosti ovog dijela Hrvatske s ostatkom zemlje, dobiva veliki investicijski projekt, te dugoročno otvara vrata suradnje s NR Kinom.
- Ovo je projekt kojim Hrvatska postaje jedinstvena. Most će ostati simbol dodane vrijednosti prvih sedam godina članstva Hrvatske u Europskoj uniji. Generacije će pamtiti kako se ovaj most počeo graditi u prvih sedam godina našeg članstva u EU. Moram priznati da mi je bilo lijepo čuti da je predsjednik Europske komisije Jean-Claude Juncker u svom govoru u Europskom parlamentu rekao da se u Hrvatskoj gradi Pelješki most sredstvima EU-a zato da bismo pomogli ravnomjernom regionalnom razvoju Hrvatske. - rekao je Plenković
Kad je u pitanju susjedna Bosna i Hercegovina, premijer Plenković kazao je kako se Pelješki most gradi s s punim uvažavanjem te susjedne države.
Most s 55 metara visine omogućuje plovni put i funkciju luke u Neumu na najkvalitetniji mogući način, dopuštajući time sva prava koja BiH ima i ni na bilo koji način ne ulazi u pitanja graničnoga uređenja između dvije zemlje, dapače. Ovakva visina i raspon između stupova most omogućuje našim prijateljima u BIH ne samo neškodljiv prolaz nego i sve ono što je realno potrebno u pogledu funkcioniranja luke Neum. Ponosan sam što se ovaj posao odvija na temelju javnog natječaja, na temelju ponude, kriterija koji su bili precizno i transparentno navedeni i na temelju referenci koje ima kineska korporacija za izgradnju cesta i mostova rekao je premijer Plenković.
Predstavnici kineskog konzorcija, baš kao i kineski veleposlanik kao rok za izgradnju Pelješkog mosta istaknuli su 2021. godinu, kada će se obilježiti i 750 godina otkad je Maro Polo krenuo na svoje veliko putovanje u Kinu.
Inače, početak izgradnje Pelješkog mosta obilježit će i početak realizacije projekta Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom. Hrvatske ceste već su raspisale natječaj za 480 milijuna kuna vrijednu drugu fazu ovog projekta izgradnju pristupnih cesta mostu u duljini 12,04 kilometra, a do kraja godine očekuje se i raspisivanje natječaja za radove na trećoj i četvrtoj fazi ovog projekta,a koje će obuhvatiti izgradnju stonske zaobilaznice.