Prije 22 godine, svega mjesec i pol nakon Oluje, akcije Hrvatske vojske u kojoj je oslobođen i Knin i vraćen pod okrilje Hrvatske države, u Kninu je za vikend 23. i 24. rujna 1995. godine održan i prvi službeni sportski događaj nakon oslobođenja, a organizirali su ga Dubrovčani.
„Nagrada Dubrovnika – Knin '95“ brdska je auto utrka za Prvenstvo Hrvatske, pod počasnim pokroviteljstvom prvog hrvatskog predsjednika dr. Franja Tuđmana, koja se održala tada u Kninu u organizaciji Automoto kluba „Čikor – Pulić Bavaria Bier Dubrovnik“. 
Glavni pokrovitelj bila je Županija dubrovačko – neretvanska, a organizaciju utrke u slobodnom Kninu uz druge sponzore pomoglo je i desetak dubrovačkih tvrtki.
Sudionici utrke počeli su se okupljati već u petak, a u Kninu se tog vikenda, odnosno u nedjelju, kada je održana sama utrka nakon subotnje verifikacije i tehničkog pregleda automobila, okupilo na tisuće gledatelja, a taj događaj zavrijedio je naslovnice većine tadašnjih vodećih medija u Hrvatskoj. Nikada prije i nikada poslije automobilizam u okviru Prvenstva Hrvatske nije zauzeo toliko medijskog prostora kao tog davnog vikenda za čiju su organizaciju bili zaslužni Dubrovčani.
Unatoč teškim uvjetima organizacije cijeli događaj protekao je bez i najmanjeg problema, novinari su izvještavali s razrušenog željezničkog kolodvora gdje se nalazio i jedan od rijetkih telefona koji su tada uopće radili u Kninu, gledatelji su bili „načičkani“ duž cijele staze, nikome ništa nije smetalo i svi su bili jednostavno samo sretni da se "Nagrada Dubrovnika" održava u slobodnom Kninu.
Za dubrovački klub koji je tada nosio ime „Čikor – Pulić Bavaria Bier“ tada su u Kninu vozili Dražen Belohradski, Aleksandar Božović, Miho Budman, Darko Mašić, Boris Durlen te naravno Dubravko Čikor i Niko Pulić.
Uz utrku koja se bodovala za Prvenstvo Hrvatske vozio se još i „ELF Kup“ te „Elkon Peugeot Kup“.
Unatoč tome što je ovo bio veliki događaj ne samo za Knin, već i za hrvatski sport, o njemu se danas može naći jako malo podataka, a na Internetu gotovo da ništa i ne postoji o ovoj brdskoj auto utrci koja je ušla u povijest dubrovačkog i hrvatskog automobilizma, općenito, događaj je kasnije nepravedno zanemaren u hrvatskoj sportskoj javnosti.
Zato se vrijedilo prisjetiti.
