Nakon što je 35-godišnji državljanin Makedonije koji ima privremeni boravak u Hrvatskoj, policijskim službenicima u Policijskoj postaji Dubrovnik u četvrtak, 5. rujna, prijavio pokušaj iznude, provedeno je kriminalističko istraživanje kojim je utvrđeno da je navedeno kazneno djelo počinio njegov 22-godišnji sunarodnjak.

Naime, prethodnog tog dana, dok je 35-godišnjak šetao Dubrovnikom,  susreo je osumnjičenog 22-godišnjaka, s kojim je jedno vrijeme bio cimer.

Tijekom susreta 22-godišnjak je od njega, prijeteći mu fizičkim ozljedama i da će mu baciti bombu na kuću, tražio da mu vrati 1.000 eura, za koje oštećeni tvrdi da mu ne duguje.

JPA

Prvašiće u dubrovačkim osnovnim školama obišli su danas i pozdravili ih gradonačelnik Mato Franković, zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić, pročelnik Upravnog odjela za obrazovanje, sport, socijalnu skrb i civilno društvo Dživo Brčić te njegov zamjenik Miho Katičić. Sudjelovali su u programima koje su škole organizirale kako bi pozdravili svoje prvašiće i poželjeli im sretan i uspješan početak školskog obrazovanja.

Gradonačelnik Mato Franković pozdravio je polaznike prvih razreda i njihove roditelje u OŠ Mokošica i pri tom najavio predstojeća ulaganja u ovu školu.

- Najveći broj učenika kreće u nove i novoobnovljene škole. Iza nas su projekti dvije nove škole, tri energetski obnovljene, a pred nama projekt izgradnje i nadogradnje OŠ Mokošice, čime će i posljednja škola u gradu Dubrovniku, koja je trenutačno u dvosmjenskoj nastavi, ući u program jednosmjenske nastave. Ovaj projekt započinjemo početkom iduće godine, dobili smo u 100 postotnom iznosu bespovratna financijska sredstva iz EU fondova i kada realiziramo ovaj projekt moći ćemo reći da je Grad Dubrovnik riješio sve po pitanju osnovnoškolskog obrazovanja. - kazao je gradonačelnik Franković.

Gradonačelnik je potom obišao OŠ Lapad, zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić pozdravila je prvašiće u OŠ Marina Držića i OŠ Marina Getaldića, pročelnik Dživo Brčić u OŠ Montovjerna, a njegov zamjenik Miho Katičić OŠ Marina Getaldića i OŠ Antuna Masle.

Ove godine u klupe sedam gradskih osnovnih škola sjelo je 3534 učenika, od toga 437 prvašića. Uvedena su tri odjela produženog boravka više nego prošle godine, angažirano 78 pomoćnika u nastavi, osiguran besplatan školski obrok za 3200 djece te besplatan pokaz za sve dubrovačke školarce.

„Grad Dubrovnik kontinuirano radi na unapređenju sustava osnovnoškolskog obrazovanja, a ističu se kapitalna ulaganja u obrazovnu infrastrukturu, programe i uvjete rada. Tako je u  posljednjih 7 godina u sustav osnovnoškolskog obrazovanja uloženo preko 20 milijuna eura. Otvorene su dvije nove osnovne škole, obnovljena sportska dvorana lapadske škole, energetski obnovljene tri škole, osigurano bespovratnih 10 milijuna eura za dogradnju OŠ Mokošice koja kreće početkom iduće godine, a u idućoj 2025. predstoji i izgradnja sportske dvorane OŠ Orašac.” - kažu danas iz gradske uprave uz prvi dan škole.

JPA

Župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić dobio je još jedan mandat kao član Odbora regija Europske unije. Dobroslavić je i trenutno član istog odbora, a idući mandat počinje mu teći sljedeće godine i trajat će do 2030. godine.

Inače Europski odbor regija (OR) sudjeluje u nekoliko faza zakonodavnog procesa EU-a. Povjerenstva OR-a sastavljaju nacrte mišljenja o zakonodavnim prijedlozima EU-a, a članovi se okupljaju na plenarnim zasjedanjima kako bi glasovali o tim mišljenjima i usvojili ih. OR također blisko surađuje s nacionalnim, regionalnim i lokalnim vlastima, omogućavajući da se njihov glas čuje i potičući političku raspravu, ne samo u Bruxellesu nego i u regijama i gradovima EU-a kao i izvan Europe.

JPA

U jučerašnjoj prometnoj nesreći koja se oko 12:15 sati dogodila u Dubrovniku, teže je ozlijeđen 31-godišnji motociklist.

Do prometne nesreće je došlo kada je 33-godišnji državljanin Kanade, krećući se Ulicom Andrije Hebranga, počeo skretati na parking prostor pri čemu je oduzeo prednost prolaska motociklu dubrovačkih registarskih oznaka kojim je iz suprotnog smjera upravljao 31-godišnjak koji nema položen vozački ispit.

Uslijed udara, motociklist je s motociklom pao na kolnik i zadobio teške tjelesne ozljede, te je nakon ukazane liječničke pomoći zadržan na daljem liječenju u dubrovačkoj bolnici.

Zbog sumnje da je počinio kazneno djelo izazivanja prometne nesreće policija je 33-godišnjeg državljanina Kanade pritvorila uz kaznenu prijavu.

JPA

Još jučer su ususret nevremenu iz gradske uprave uputili obavijest kako su dežurne službe pripravne za nadolazeće nevrijeme. No, malo je tko od tih dežurnih službi na našim prometnicama danas imao koristi.

Zbog velike količine kiše koja je izazvala uobičajenu poplavu na Kantafigu cesta je bila zatvorena za promet, a zbog rampi postavljenih na prilazima autobusnom kolodvoru nije se moglo proći ni alternativnim pravcem gdje se inače ne bi ni smjelo, ali za svake jače kiše Dubrovčanima se progledavalo kroz prste kada bi tuda vozili. Kasnije se ipak netko dosjetio da podigne rampe. Promet je preko Kantafiga do kružnog toka na Solskoj bazi zatvoren u trenutku dok ovo pišemo.

Poplavila je i nedavno rekonstruirana cesta duž Lapadske obale kao i stambeni objekti, što se baš i ne bi trebalo događati nakon što milijuni eura utrošeni na izgradnju potpuno nove ceste, zapravo potpuno nove obale, a radovi su uključivali naravno i odvodnju. Sprdali bi se sad s inženjerima, izvođačima radova i inim biserima koji su projektirali Lapadsku obalu, ali tamošnjim stanovnicima to i ne bi baš bilo smiješno. Nije zapravo nikome. Ovo je sramota.

Pod vodom je bila i Batala, a i Stradun kao i brojne druge prometnice. Odroni su također predstavljali problem.

Najgore je stradalo područje Pod dubom gdje je bila velika poplava.

JVP dubrovački vatrogasci imali su preko 30 intervencija, mahom na ispumpavanju poplavljenih objekata.

Prema neslužbenim podacima Područnog meteorološkog ureda Split u Dubrovniku je do 12 sati palo 84,8 litara kiše po metru četvornom. Ipak, neki dijelovi Dubrovnika, poput Lapadske obale, uistinu ne bi smjeli plaviti ni kod veće količina oborina da su projektirani kako treba.

Video isječci preuzeti su iz Grupe Radari - kontrole Dubrovačko - neretvanska.

Državna tajnica Ministarstva regionalnoga razvoja i fondova Europske unije, Dubrovkinja Zrinka Raguž imenovana je novom članicom Upravnog vijeća Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije.

Naime, Vlada je na posljednjoj sjednici razriješila dosadašnjeg člana Davora Hušku te imenovala Zrinku Raguž. Ona je u Upravno vijeće došla kao predstavnica ministarstva u kojem je i državna tajnica.

dm

Kako su danas izvijestili iz PU dubrovačko – neretvanske najveća brzina vozila protekli tjedan utvrđena je jučer, 8. rujna, u jutarnjim satima na kolniku autoceste A1, a osobnim automobilom njemačkih nacionalnih oznaka upravljao je državljanin Njemačke u dobi od 57 godina.

„Utvrđena je brzina kretanja od 243 km/h što umanjeno za 10% (sigurnosnu razliku) iznosi 218 km/h na mjestu gdje je ograničenje 130 km/h (izvan naselja), odnosno utvrđeno je prekoračenje brzine od 88 km/h. Vozač je prekršajno sankcioniran novčanom kaznom od 660 eura i zaštitnom mjerom zabrane korištenja inozemne vozačke dozvole na području RH u trajanju od jednog mjeseca.” - navode iz policije.

JPA

Grad Dubrovnik snosit će troškove promjene podataka u osobnim iskaznicama za stanovnike Lapadske obale nakon što je njeno ime izmijenjeno u Lapadska obala generala Nojka Marinovića.

Ova odluka naći će se na idućoj sjednici Gradskog vijeća, a odnosi se dakle na izradu novih osobnih iskaznica te će građani morati podnijeti zahtjev gradskoj upravi za nadoknadu troškova.

Građani bi inače morali izvaditi i npr. nove vozačke dozvole, ali u odluci koja ide pred gradske vijećnike isključivo se spominje osobna iskaznica i niti jedan drugi dokument.

dm

NOVI PJEŠAČKI PRIJELAZ U ULICI MARKA MAROJICE ZA VEĆU SIGURNOST ĐAKA

Zbog sigurnijeg odvijanja prometa svih pješaka, a poglavito djece pred početak nove školske godine, u Ulici Marka Marojice napravljen je novi pješački prijelaz. Radovi su izvedeni kroz redovno održavanje nerazvrstanih cesta, a izveo ih je ugovorni izvođač Atis d.o.o.

Pješački prijelazi ograničavaju brzinu kretanja vozila na dionici i tako utječu na veću sigurnost sudionika u prometu. Podsjetimo, nedavno je na inicijativu GK Montovjerna, uređena i staza uz OŠ Montovjerna kako bi se učenicima Osnovne škole Montovjerna omogućio što sigurniji prolazak kroz spomenutu ulicu.

Napomenimo kako je Ulica Marka Marojice dvotračna, ali ima nogostup samo s jedne strane i to sa suprotne strane od same škole. Nakon izvedenih radova, pješački prolaz do škole sada je moguć i preko parcele Studentskog doma do škole tako što je napravljen otvor u ogradnom zidu i postavljena vrata te dvokrako stubište s pješačkom stazom uz zapadni rub školske parcele.

U tijeku je i iscrtavanje drugih pješačkih prijelaza ispred i u blizini dubrovačkih osnovnih škola, a sve kako bi vozače pozvali na dodatan oprez s obzirom na početak nove školske godine.

POČELI RADOVI NA IZGRADNJI BOĆARSKE DVORANE

Počelo su radovi na izgradnji Boćarskog doma Đuro Miletić u Gospinom polju, jedne od više investicija u sportsku infrastrukturu koje se paralelno izvode, a uključuju rekonstrukciju i dogradnju klupskih prostorija VK Neptun i uređenje sklopa vanjskih igrališta uz Sportsku dvoranu.
 
Na gradilištu se izvode pripremni radovi poput čišćenja terena i strojnog iskopa tla, a uslijedit će ugradnja tamponskog sloja na temeljno tlo, zbijanje istog sloja i ugradnja asfaltne podloge za boćarske staze. 

 
Izgradnja prvog boćarskog doma označava ostvarenje sna generacija zaljubljenika u ovaj sport, i to u godini u kojoj Dubrovački boćarski savez slavi pedeset godina postojanja.

- Realizacijom ovog projekta klubovi će moći sudjelovati u svim natjecanjima i natjecateljskim sustavima boćarskog sporta u Republici Hrvatskoj, a pred nama je i izgradnja boćarske dvorane u Komolcu. - rekao je gradonačelnik Mato Franković pri potpisu ugovora s izvođačem radova, tvrtkom Texo gradnja.
 
Podsjetimo, projektom se planira uređenje boćališta unutar montažne dvorane koja će biti podijeljena na dva dijela – prostor za igru, koji obuhvaća četiri terena, spremište, tribine za gledatelje te prostor za igrače i suce i prostor za druženje u kojem će biti smještena kuhinja, spremište, WC te ulaz za igrače i suce. Svlačionice i sanitarije za igrače nalazit će se u montažnim kontejnerima pored dvorane. Vrijednost radova ugovorenog trajanja četiri mjeseca je 460.211,61 eura s PDV-om.
 
Odlukom Gradskog vijeća Grada Dubrovnika, novi boćarski dom nosit će ime Đura Miletića, prerano preminulog Dubrovčanina, djelatnika Linđa i boćara, po kojem se zove i Međunarodni boćarski turnir.

U PROSTORU NEKADAŠNJEG HOTELA „STADION” UREDIT ĆE SE CENTAR ZA PRUŽANJE USLUGA U ZAJEDNICI

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković sa suradnicima održao je sastanak s ministrom rada, mirovinskoga sustava, obitelji i socijalne politike Marinom Piletićem, a jedna od osnovnih tema bila je realizacija projekta Centra za pružanje usluga u zajednici namijenjenog djeci s teškoćama u razvoju i osobama s intelektualnim poteškoćama iznad 21 godine života.
 
Za taj strateški kapitalni projekt u društvenoj i socijalnoj infrastrukturi Grad Dubrovnik je, u suradnji s predstavnicima roditelja djece s poteškoćama u razvoju i poremećajima iz spektra autizma i pridruženih smetnji, usuglasio lokaciju te je odabrana nekretnina u vlasništvu Grada na području Žarkovice. Dok se ova investicija ne realizira, Centar će privremeno biti smješten u objektu bivšeg hotela Stadion, unutar zgrade gradskog bazena, u dijelu objekta nasuprot Atlant centra.

 
Predstavljajući projekt i njegovo idejno rješenje ministru Piletiću, gradonačelnik Franković naglasio je kako prostor u samom centru grada, sa svojom pristupačnošću korisnicima, uključujući osobe s invaliditetom, predstavlja idealnu lokaciju za prvi prostor budućeg Centra. Dodao je i da bi, nakon izgradnje Centra na Žarkovici, ovaj prostor mogao nastaviti djelovati zbog svoje pogodnosti i blizine korisnicima.

Budući da je Grad prethodno proveo rekonstrukciju zgrade gradskog bazena dovodeći prostore bivšeg hotela u stanje roh-bau, investicija je procijenjena na 2.5 milijuna eura. Na sastanku je dogovoreno da će se i Ministarstvo rada, mirovinskoga sustava, obitelji i socijalne politike uključiti u sufinanciranje ove investicije.
 
Izrada projektne dokumentacije je pri kraju i glavni projekt se očekuje do kraja ove godine, a Centar će u okviru navedenog prostora u prizemlju raspolagati prostorom dnevnog boravka, blagovaonice te prostorima glazbene i likovne terapije. Na katu će se smjestiti radne prostorije: dvije senzorne sobe, prostor za rad logoped/psiholog, prostor za rad  socijalni radnik/pedagog, prostor za rad edukacijskog rehabilitatora, prostor za rad fizikalne terapije.
 
Ministar Marin Piletić boravi u radnom posjetu Dubrovačko-neretvanskoj županiji. Jučer je, u pratnji gradonačelnika Frankovića, obišao gradilište Centra za starije osobe ispod Opće bolnice Dubrovnik, kao i dom umirovljenika Ragusa u Gružu, koji je prošli tjedan dobio uporabnu dozvolu. Danas je ministar s gradonačelnikom, obišao i prostore Obiteljskog centra u TUP-u, Dom Maslinu te centar Josipovac.

JOŠ JEDAN NOVI PARKING U MOKOŠICI

U ulici Između dolaca u Novoj Mokošici uskoro počinje izgradnja novog parkirališta kapaciteta 69 mjesta. Ugovor za izvođenje radova potpisali su gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković i predstavnik izvođača radova, direktor tvrtke Texo gradnja Pero Račić.
 
Vrijednost ugovora iznosi 442.575,63 eura (s PDV-om), a investicija se odnosi na površinu smještenu sa zapadne strane Ulice Između dolaca koja je djelomično u upotrebi kao parkiralište. Predviđena je izgradnja većeg parkirališta kapaciteta 63 parkirna mjesta poviše zgrada HRVI/Dubrovačke stanogradnje te manjeg parkirališta uz sjeverni rub ulice s dodatnih 6 parkirališnih mjesta.
 
- Treba reći da je dosad na ovom prostoru bilo parkiralište, ali neuređeno sa samo tridesetak mjesta. Ovo će biti uređena parkirališna površina. Rok izvođenja radova je četiri mjeseca od dana uvođenja u posao. Vjerujemo da će izvođač radova ispoštovati navedeni rok. - rekao je gradonačelnik Mato Franković pred potpisivanje ugovora. 

 
Parkiralište će sa svih strana biti omeđeno armirano-betonskim zidovima visine do 2.50 metra. Naime, zbog same konfiguracije postojećeg terena kao i zbog sto veće iskoristivosti planirane lokacije uz rubove parkirališta izvodi se armirano betonski zid s čeličnom ogradom. Uz prilazni dio planiran je pješački nogostup minimalne širine 1.60 metara, odvojen od parkirališne površine betonskim rubnjakom. Također, po rubovima parkirališta sklopu hortikulturnog uređenja predviđa se ozelenjivanje postojećih zemljanih i šljunčanih površina. Izgradit će se i priključak na javno-prometnu površinu u Ulici Između dolaca koji je projektiran kao klasično „T“ križanje.
 
Izgradnja parkirališta u Ulici Između dolaca nastavak je ulaganja Grada Dubrovnika u rješavanje prometa u mirovanju na području Nove Mokošice gdje je u mandatu ove uprave, podsjetimo, ukupno izgrađeno preko 200 novih parkirališnih mjesta.

Grad Dubrovnik

U proteklom tjednu na području Policijske uprave dubrovačko-neretvanske zabilježeno je osam prometnih nesreća s ozlijeđenim osobama u kojima su tri osobe teže, a devet ih je lakše ozlijeđeno, dok je s materijalnom štetom zabilježeno 6 prometnih nesreća

Provodeći mjere kontrole prometa policijski službenici su protiv počinitelja prometnih prekršaja poduzeli 870 represivnih mjera od kojih izdvajamo mjere poduzete prema osobama, počiniteljima prekršaja koji su najčešći uzročnici težih prometnih nesreća tzv. „četiri ubojice u prometu“ te je tako 430 osoba sankcionirano zbog prekoračenja dopuštene brzine kretanja, 34 mjere su poduzete prema osobama koje nisu koristile sigurnosni pojas, a 19 osoba je prekršajno sankcionirano zbog vožnje u alkoholiziranom stanju. Zbog nepropisne uporabe mobitela tijekom vožnje sankcionirane su 33 osobe.

Od ostalih prekršaja izdvajamo 114 mjera poduzetih zbog nepropisnog pretjecanja i 72 mjere poduzete zbog nepropisnog zaustavljanja i parkiranja.

JPA

Državni hidrometeorološki zavod izdao je upozorenje za područje Dubrovnika za ponedjeljak kada se očekuje olujno nevrijeme.

Kako kažu iz Grada Dubrovnika zbog tzv. narančastog upozorenja DHMZ-a, iz kojeg navode kako će tijekom cijelog dana postojati opasnost od olujnog vjetra i velikih količina padalina koje mogu uzrokovati bujične poplave, sve službe Grada stavljene su u pripravnost.

„Pozivamo sve naše sugrađane na krajnji oprez”, kažu iz Grada Dubrovnika.

dpp

Mnogi gradovi, poput Londona i Stockholma, odavno su uveli zone posebnog prometnog režima. I dok je Dubrovnik prvi hrvatski grad koji se odlučio na takav korak, u Londonu se preko 20 godina primjenjuje tzv. „Congestion Charge“, sustav gdje se vozačima naplaćuje ulazak u centar grada tijekom određenih sati, a sve s ciljem smanjenja prometa i emisije štetnih plinova.

Još jedan vrlo dobar primjer uvođenja zone posebnog prometnog režima svakako je u Švedskoj! U siječnju 2006. Stockholm je uveo sustav posebnog prometnog režima za središte grada. Iako se tome protivilo skoro 70 % stanovnika švedske prijestolnice, pilot projekt koji je trajao 6 mjeseci pokazao se vrlo uspješnim u smanjenju prometnih gužvi i poboljšanju kvalitete zraka jer gužve su se vrlo brzo smanjile za čak 25 %. Čak i taksisti u švedskoj prijestolnici koji su bili najglasniji u protivljenju ovakvom prometnom režimu, kako navode švedski mediji - uskoro su shvatili da se zahvaljujući ovoj gradskoj odluci mogu kretati brže i samim time raditi više.

Prvi tjedan od testnog uvođenja posebnog prometnog režima u Dubrovniku registrirano je preko 13 tisuća vozila u samo 24 sata oko povijesne jezgre. Uvođenjem zone posebnog prometnog režima uz očuvanje povijesne jezgre aktualna gradska uprava radi i na poboljšanju kvalitete života u gradu, kao i podizanju svijesti o važnosti održivog prometnog sustava. Dubrovnik ovim korakom potvrđuje svoju predanost očuvanju kulturne baštine i zaštiti okoliša, prateći primjere velikih svjetskih metropola koje su već uspješno implementirale slične prometne mjere.

Izdvajamo top pet svjetskih gradova koji su uspješno implementirali zonu posebnog prometnog režima!

London, Ujedinjeno Kraljevstvo

Jedan od prvih koji su uveli tzv. Congestion Charge zone, u kojoj vozači plaćaju naknadu za ulazak u centralni dio grada tijekom radnih dana svakako je London. Ova mjera uvedena 2003. godine je značajno smanjila broj vozila u središtu Londona i poboljšala protok prometa.

Stockholm, Švedska

Švedska prijestolnica je uvela zonu posebnog prometnog režima u 2006. godini, s ciljem smanjenja prometa u centru grada. Od tada, naplata se provodi radnim danima, s različitim tarifama ovisno o dobu dana. Prvo su krenuli s pilot programom da bi šest mjeseci kasnije program zaživio u potpunosti. Rezultati su bili vidljivi relativno brzo s obzirom na to da se gužva  u centru grada smanjila za 25 %.

Milano, Italija

Talijanski Milano ima tzv. Area C, zonu posebnog prometnog režima koja pokriva povijesno središte grada. Vozači plaćaju naknadu za ulazak u ovu zonu, što pomaže u smanjenju prometa i zagađenja. Ova zona je aktivna od ponedjeljka do petka od 7:30 do 19:30 (s izuzetkom praznika). Nadodajmo kako je Area C jedan od ključnih faktora kako Milano pokušava smanjiti prometno zagušenje i smanjiti emisije zagađujućih tvari u zraku, potičući građane na korištenje javnog prijevoza, bicikala i ekološki prihvatljivijih vozila.

Singapur, Singapur

Singapur je jedan od prvih gradova na svijetu koji je uveo sustav ‘prometnog poreza’ još 1975. godine. Njihov Electronic Road Pricing (ERP) sustav koristi elektronske uređaje za automatsku naplatu prolaza kroz određene dijelove grada tijekom najvećih gužvi. Na glavnim prometnicama, ulazima u centar grada i drugim ključnim točkama postavljeni su ERP portali koji koriste bežičnu tehnologiju za prikupljanje naknada od vozila koja prolaze ispod njih. Svako vozilo u Singapuru mora imati ugrađeni uređaj nazvan IU (In-Vehicle Unit), koji je povezan s pre-paid karticom ili bankovnim računom vlasnika vozila. Vozači plaćaju kada koriste najopterećenije prometnice, što čini sustav izuzetno pravednim jer najviše naplaćuje onima koji najviše doprinose gužvama. Sustav ERP u Singapuru smatra se jednim od najnaprednijih sustava za upravljanje prometom na svijetu i inspiracija je za druge gradove sličnih prometnih problema.

New York, SAD

U srpnju ove godine, gradska uprava New Yorka uvela je Congestion Pricing za ulazak u Manhattan južno od 60. Ulice što uključuje dio Times Squarea, Wall Streeta i područje World Trade Centra. Ova inicijativa je usmjerena na smanjenje gužvi s obzirom na to da je na ovo područje samo dnevno ulazilo preko 700 000 automobila. Prometni stručnjaci koji su radili na ovom projektu najavljuju, gužve će se manjiti za barem 20 % , a prihod će biti usmjeren za poboljšanje javnog prijevoza (modernizaciju, uključujući podzemnu željeznicu, autobuse i željezničke sustave). Uz sve navedeno, potiče se korištenja alternativnih oblika prijevoza poput javnog prijevoza, bicikala i pješačenja.

Dubrovačka zona posebnog prometnog režima u funkciji će biti od 1. ožujka do 30. studenog, a u preostalo vrijeme u godine Zonom će se moći kretati svi, bez ikakvih ograničenja. Od 1. siječnja  2025. će se osigurati da svi građani mogu regulirati svoj status kroz PPK, a novost je da će po istoj cijeni kao i stanovnici Dubrovnika PPK moći kupiti i stanovnici susjednih općina - Župe dubrovačke, Konavala i Dubrovačkog primorja. Aktualna gradska uprava nastavlja pratiti rezultate testne faze te će u dogovoru s građanima i ostalim dionicima prometa prilagođavati sustav kako bi se osigurao što bolji protok prometa i zaštita povijesne jezgre.

Grad Dubrovnik