Dovršenim kriminalističkim istraživanjem policijskih službenika Policijske postaje Dubrovnik državljanin Bugarske u dobi od 44 godine sumnjiči se za dva kaznena djela i to kaznena djela krađe i razbojništva, kažu danas iz PU dubrovačko neretvanske nakon uhićenja.

„Kriminalističkim istraživanjem je utvrđeno da je 23. srpnja ove godine iz trgovine kozmičkim proizvodima otuđio sedam skupocjenih parfema, ukupne vrijednosti 334 eura, koje je stavio u ruksak i pokušao izići iz trgovine, ali ga je u tome spriječila djelatnica trgovine koja ga je zaustavila i pozvala policiju.  
Osumnjičeni muškarac se sumnjiči i za razbojništvo počinjeno u poslijepodnevnim satima 20. srpnja na predjelu Babinog kuka u Dubrovniku.

Naime, starija muška osoba policiji je prijavila kako ga je na pješačkoj stazi koja vodi do plaže, fizički napao muškarac koji je od njega želio otuđiti novčanik. U naguravanju je novčanik pao na pod, a osumnjičenik ga pokupio i pobjegao s mjesta događaja. U novčaniku se nalazilo 50 eura, osobni dokumenti i bankovne kartice.” - piše u priopćenju PU dubrovačko – neretvanske.

JPA

Grad Dubrovnik spreman je financirati drugi dio ceste od Porezne uprave prema Fini sa spojem na Vukovarsku cestu kako bi se investitorima Antoanu Kralju, Mariju Čolaku i Ognjenu Milasu omogućilo da izgrade poslovni stambeni kompleks za koji će oni financirati samo drugi dio ceste, a koji će voditi od njihove zgrade prema Ulici Andrije Hebranga. Tu odluku podržala je danas većina dubrovačkih gradskih vijećnika.

Amandman koji je uz raspravu uložio gradonačelnik Mato Franković, a u kojem stoji kako „Grad Dubrovnik projekt izgradnje spojne ceste Andrije Hebranga - Vukovarska sagledava kao jedinstvenu cjelinu”, zapravo je besmislen u slučaju kada na investitora nije pala obaveza da tu cestu u cijelosti i izgradi.

Investitori Mario Čolak, Antoan Kralj i Ognjen Milas, okupljeni u tvrtku Gravosa Gardens, gradit će stambeno – poslovni kompleks s oko stotinjak stanova. Kako bi taj kompleks povezali s postojećom cestom, predložili su izgraditi spojnu cestu na Ulicu Andrije Hebranga. Zapravo, bila bi riječ o slijepoj ulici ako se ne bi gradio spomenuti dio od Porezne uprave prema Fini sa spojem na Vukovarsku

Budući da većina vijećnika, osim HDZ-a, nije bila sklona podržati takav prijedlog, kao sastavni dio odluke nakon trosatne rasprave usvojen je amandman gradonačelnika Frankovića, usuglašen tijekom desetominutne stanke, prema kojemu Grad Dubrovnik projekt izgradnje spojne ceste od Hebrangove do Vukovarske ulice sagledava kao jedinstvenu cjelinu, a iz čega proizlazi da se cesta neće moći graditi fazno već u cijelosti.

Amandmanom se također Gravosa Gardens obvezuje da u sklopu projekta izgradnje stambeno – poslovnog kompleksa najmanje 20 posto parkirnih mjesta bude namijenjeno javnoj usluzi parkiranja.

„Projektiranje, izvlaštenje i izgradnja faze I. financirat će Gravosa d.o.o. Projektiranje, izvlaštenje i izgradnju faze II. financirat će Grad Dubrovnik. Projekt nije moguće realizirati fazno, već isključivo kao jedinstvenu cjelinu. Obvezuje se investitor Gravosa Gardens d.o.o. da u sklopu projekta izgradnje stambeno - poslovnog objekata, najmanje 20 posto parking mjesta bude namijenjeno javnoj usluzi parkiranja”. - dodano je kao amandman.

Za cestu koju će graditi tvrtka Gravosa Gardens Franković je kazao kako se radi o spoju dvije ulice, Hebrangove i Vukovarske. Istaknuo je kako je ta cesta u Prostornom planu. Iako je više puta isticao da Grad tu cestu neće graditi vlastitim sredstvima na koncu je kazao:

- Obzirom da tamo imamo buduću stambenu infrastrukturu, rekli smo da će investitori to financirati. Pojavili su se ozbiljni investitori, rekli su da su voljni financirati značajan dio navedene ceste. Iako cijela ne prolazi kroz investiciju, ukupan trošak investitoru je 2,5 milijuna eura plus PDV. Preostali dio od pola milijuna eura bi pripao na Grad ili nekog drugog investitora jer tamo iznad Fine postoji zemljište koje također zahtijeva kvalitetan pristup s cestom. - kazao je Franković.

S obzirom da trenutno ne postoji nikakav drugi investitor, a Kralj, Milas i Čolak namjeravaju što prije početi s radom, ako se već amandmanom cesta promatra kao cjelina jasno je da će tih pola milijuna eura platiti Grad Dubrovnik. Inače, čestice u tom drugom dijelu od Porezne uprave prema Vukovarskoj ulici pripadaju državi. Dakle, trebat će se riješiti i odnosi s državom, a malo koji investitor, koji ionako trenutno ne postoji, hvatao bi se rješavanja tog problema.

Gradonačelnik Franković na sjednici je i izreklamirao projekt Antoana Kralja i još dvojice poduzetnika koji na parcelama poviše Fine planiraju gradnju nekoliko zgrada s 80 stanova.

- To je dobar projekt. Prezentiran mi je i prema najavama potpredsjednika Vlade o zabrani afitavanja apartmana u stambenim zgradama, taj projekt ide u tom smjeru da će naši sugrađani moći doći do stanova. Inače, 70 posto ukupnih površina sukladno projektu bit će zelene i u okviru projekta postojat će i dječji vrtić i bit će dovoljan broj parking mjesta za stanovnike Gravosa Gardensa uz mogućnost svih stanara okolo da kupe parkirno mjesto. - rekao je.

I dok Franković smatra kako je izgradnja dijela navedene ceste „win win” situacija, vijećnik Đuro Capor (SJG), nakon što je prikazan kratki video o cesti, koji nije simulacija buduće ceste već su vijećnicima u tom videu samo prikazani dokumenti koji su dobili u materijalima, stava je kako su građani oni koji najviše gube.

- Mi smo ti koji gubimo najveće zelenilo na području Gruža. Nastavlja se gradnja u najvećoj zelenoj površini na području buffer zone. Zašto se od investitora ne traži da poveže cijelu cestu nego dvije trećine prometnice. Ovdje se radi o rješavanju parcijalnih interesa investitora. Kroz javni interes se servisira apetite skupine investitora. Slično smo već vidjeli kad su investitori Razvoj golfa puštali svoj projekt, samo tad je u pozadini bila glazba od Sorkočevića. - kazao je Capor, kojemu je Franković odgovorio kako mu je svejedno hoće li Vijeće podržati odluku prema kojoj bi dio ceste gradio investitoru.

- Da ne bi'te vi mislili da je meni pretjerano stalo da usvojite ovu odluku. Meni je svejedno. Moja je dužnost izvijestiti vas da ima čovjek i tvrtka koja želi napraviti cestu. Hoćemo li usvojiti ili ne, sasvim je svejedno. Mislim da je ovo dobro, da je projekt dobar, a na vama je da kažete svoj stav. - kazao je Franković.

No, bivši gradonačelnik Andro Vlahušić drukčijeg je stava.

- Investitor ne plaća ništa. On će platiti komunalni doprinos i pretvoriti ga u izgradnju ceste. Znam taj prostor kao vlastiti džep. Grad treba napraviti cestu od Fine do Hebranga kao žurnu, kao preduvjet. Mi je izgradimo, a oni će plaćati komunalni doprinos. - predložio je Vlahušić.

- Tamo je trebao biti srednjoškolski centar, ali privatizirana je Dubrovkinja. - rekao je Vlahušić, predloživši Frankoviću da točku povuče s dnevnoga reda.

- Povucite ovu točku, doradite je. Gledao sam na ovom području jako puno loših projekata. I do mene i kod vas su dolazila poznata imena. - kazao je Vlahušić, istaknuvši kako u stanovima Gravosa Gardensa neće živjeti Dubrovčani.

- Tamo će cijena kvadrata biti 7000 eura. Koji će to stanovnik Dubrovnika kupiti stan po toj cijeni? Da se izgradi cijela cesta kvadrat bi bio 8000 eura. - izračunao je Vlahušić.

Franković je istaknuo kako u tim stanovima neće biti apartmani.

- Gdje stavljate pločicu kad imate apartmane u zgradi, na svoje vlasništvo ili na javnu površinu, imate li za to suglasnost svih stanara u zgradi? Upravni sud u Splitu je već donio četiri ili pet odluka u kojima su stanari zgrada tužili resorni odjel koji je dao suglasnost za dozvolu za apartmane. Pozivaju se na činjenicu da im je povrijeđeno vlasničko pravo. Prostorni plan je definirao gdje su stambene, a gdje apartmanske zone i ako je netko izgradio stambenu zgradu ona ne može postati poslovna, a ako je stambeno – poslovna za apartmane plaća skuplju cijenu struje i smeća. - rekao je Franković.

No, Vlahušić je ostao pri stavu da je projekt Gravosa Gardensa poviše Fine „jedan kroz jedan” namijenjen iznajmljivanju.

Da to neće biti stanovi za mlade istaknuo je i Capor, koji je dodao kako je uvjet investitorima dosad bio da moraju sami u cijelosti izgraditi cestu.

- Ne znam koja je korist građana da se gradi cesta na pola dužine. Svi koji su dosad tamo htjeli graditi nisu mogli dobiti izlaz na cestu na Putu Andrije Hebranga, a vi ste to omogućili, fragmentirali ste trotoar, povećali opasnost za pješake i utjecali na to da ćemo zbog dva izlaza na tu cestu imati duplo više nesreća. Dobit ćemo novi niz apartmanskih jedinica, a gubimo jedan krasan dio grada. - stava je Capor.

Istaknuvši kako se ponekad pita žive li u istom gradu, Franković je Caporu odgovorio kako je najveći zeleni prostor u buffer zoni Park Gradac. Dodao je kako mu se čini da Capor nikad nije bio na zemljištu poviše Porezne uprave.

- Tamo su dva velika asfaltirana platoa, prostor je s gornje strane visinski apsolutno nepristupačan. Taj prostor niti je atraktivan niti predstavlja nešto društveno korisno niti predstavlja nešto što građani aktivno koriste niti predstavlja zelenu površinu. To je oduvijek trebalo biti urbanizirano područje grada. Tamo su financijske institucije, policija, to je prostor koji nije nagrđen. Oni koji tamo kupe stanove, neće ih moći davati u kratkoročni najam, to je ključ. - rekao je Franković.

Vlahušiću, koji mu ne vjeruje da će na snagu stupiti zabrana izdavanja apartmana u stambenim zgradama, Franković je odgovorio „vjerujte mi da će to tako biti do Božića”.

Gravosa Gardens inače na negdašnjem zemljištu Dubrovkinje, otkupljenom od tvrke Leno, planira gradnju stambeno – poslovnog kompleksa s oko stotinjak stambenih jedinica.

Antoan Kralj konavoski je građevinar čija je tvrtka Texo Molior izvodila radove na rekonstrukciji ceste na Lapadskoj obali, angažirana je na nekoliko značajnih gradskih projekata. Osim dubrovačkoj, široj je javnosti poznat iz Afere Pet zvjezdica.

Mario Čolak također je građevinski poduzetnik i nećak pokojnog širokobriješkog poduzetnika Joza Bogdana, koji u javnosti nije bio poznat samo kao kralj aluminija već je bio i jedan od šestorice ljudi koji su dali jamstvo za izlazak zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića iz pritvora. Pokojni Bogdan i Bandić bili su prijatelji od djetinjstva. Čolak je, inače, vlasnik jahte koja je nedavno izgorila u Makarskoj.

Inače, Kralj, Milas i Čolak vlasnici su još jedne tvrtke. Riječ je o tvrtki naziva Hotel Villa Denver.

Tek što se poslušna većina u Gradskom vijeću spremala podržati promjenu imena Osnovne škole Lapad u Osnovna škola Iva Dulčića, tek što se rasprava zahuktala, gradonačelnik Mato Franković s dnevnog je reda povukao prijedlog da se lapadskoj osmoljetki promijeni ime. Inače, promjena imena lapadskoj školi posljednjih je dana izazvala velike polemike u javnosti, posebno među Lapađanima. Nikome zapravo nije jasno zašto gradska uprava OŠ Lapad želi promijeniti ime, a kao jedna od razloga navodi se kako se to čini zbog Dulčoćeva mozaika Sunce te njegovih vitraja po dubrovačkim crkvama. Ne zna se ni tko je zaista predložio ime izmjene škole već se ističe kako je to predloženo na kolegiju pročelnika.

- Kao što smo promijenili ime OŠ Montovjera u OŠ Luka Paljetka, ideja je da se tako promijeni ime OŠ Lapad u OŠ Iva Dulčića .- kazao je Franković, istaknuvši kako je „jedna tako plemenita ideja iskorištena u političku promociju”.

- Nevjerojatno, SDP i SJG iskoristili su sve poluge i koristili se raznim političkim neistinama, šireći jedan strah, zabrinutost ili... Ne znam što drugo. Među ljudima su organizirali čak i online peticiju vidio sam da je gospodin Kocković toliko zabrinut za budućnost Lapada i svega što on kao stari Lapađanin misli, pa kaže „zaustavite promjenu Škole Lapad”. Nije tako razmišljao kad je molio da vratim spomenik koji je njegov otac stavio iza Hotela Kompas. Tad je to u duhu starag Lapada. - kazao je Franković istaknuvši:

- Prestanite biti licemjeri. Neistina je da će nastati veliki troškovi promjenom imena, da će se mijenjati diplome, pehari, dajte, prestanite lagati, recite protiv smo izmjene naziva OŠ Lapad i to je legitimno. Motiv je da, kao što smo imenovali OŠ Montovjerna po Luki Paljetku, najvećem od najvećih, promijenimo i Lapad. - rekao je Franković.

Nakon što je ustinu pretjerao u veličanju Luka Paljetka, Franković je pokušao objasniti zašto se OŠ Lapad mijenja ime.

- Ivo Dulčić je obilježio tu školu i to je bila ideja. Ivo Dulčić je toliko donio hrvatskoj kulturi općenito. Pravi razlog je pijetet i poštovanje prema osobi, da bi se djeca povezala s tom osobom po kojoj Škola nosi ime. Ivo Dulčić predstavlja Lapad zato što je odabrao Lapad. Tamo je njegovo Sunce. Možda je problematično što nije stari Lapađanin ili je problematično što je radio vitraje u crkvama ili je nešto krivo napravio za života. - rekao je Franković, istaknuvši kako je pravo osnivača da imenuje školu osluškujući bilo građana.

- Otkad to roditelji odlučuju kako će se zvati škola? Otkad učitelji i profesori odlučuju kako će se zvati škola? O tome odlučuje predstavničko tijelo, slušajući bilo građana. - kazao je gradonačelnik koji možda nije čuo bilo građana koji nisu za promjenu imena, a kojemu je Capor odgovorio zašto su ljudi u online peticiji skrivali svoja imena.

- Pitate zašto su ljudi u peticiji zatamnili imena? Pa upravo ste vi osoba koja s ove govornice pojedinačno proziva građane i to nebrojeno puta. Nije dostojno gradonačelnika da se obračunava s građanima koji mu ne mogu odgovoriti. Prozivate ih da su licemjeri jer su se očitovali o ideji s kolegija pročelnika. Kažete da je u lipnju iznesen prijedlog da se Škola Lapad preimenuje, tko je taj koji je to predložio. - pitao je Capor, osvrnuvši se na Frankovićevu izjavu kako zaposleni u školi ne mogu odlučivati o promjeni njezina imena.

- Tko bi drugi trebao raspravljati o promjeni imena škole ako ne kolektiv koji u njoj radi, vijeće roditelja i učenici koji tu školu pohađaju. Ta ideja da o promjeni imena odlučuje odnekud iz političke sfere, s nekog kružoka kojoj se moraju svi prikloniti je pogrešna. - nagasio je Capor.

Vjećnica Petra Marčinko (SJG) demantirala je umiješanost srđevaca u reagiranje Lapađana oko promjena imena škole.

- Gradski kotar Lapad je pozvan u zadnji tren, dakle, djelatnici škole, učiteljski i školski odbor i Vijeće roditelja su molili Kotar da reagira. - istaknula je.

Tek što se rasprava zahuktala, gradonačelnik Mato Franković prijedlog o promjeni imena OŠ Lapad povukao je s dnevnoga reda sjednice, istaknuvši kako će odluku o tome prepustiti građanima, odnosno Lapađanima.

Ako će u konačnici zaista slušati volju Lapađana, tada Franković ime toj školi neće mijenjati jer su Lapađani sentimentalno vezani u školu nazvanu po kvartu u kojem stanuju.

Poznati umjetnik Ivo Dulčić inače ima ulicu koja je po njemu nazvana. Bilo bi lijepo i kad bi javnost znala tko je taj koji je predložio da se OŠ Lapad promijeni ime.

Policijski službenici Policijske uprave dubrovačko - neretvanske dovršili su kriminalističko istraživanje nad 24-godišnjim državljaninom Kolumbije zbog sumnje u počinjenje kaznenog djela prostitucije, odnosno podvođenja.

„Provedenim kriminalističkim istraživanjem je utvrđena sumnja da je osumnjičeni od 19. do 24. srpnja ove godine radi zarade u više navrata poticao i omogućio 26-godišnjoj kolumbijskoj državljanki pružanje spolnih usluga u više gradova na području Republike Hrvatske. Novčanu naknadu koju bi 26-godišnjakinja dobila međusobno su dijelili na način da je osumnjičeni sebi uzimao 40%, a 26-godišnjakinja preostalih 60%.” - piše u priopćenju PU dubrovačko – neretvanske.

Nakon dovršenog kriminalističkog istraživanja osumnjičeni je uz kaznenu prijavu zatvoren, dok je kolumbijskoj državljanki doneseno rješenje o protjerivanju s dvogodišnjom zabranom ulaska i boravka u Europskoj uniji.

JPA

Gradsko je vijeće Grada Dubrovnika na današnjoj sjednici razriješilo Nikolinu Pozniak s mjesta vršiteljice dužnosti ravnateljice Javne ustanove Rezervat Lokrum te za novu v.d imenovalo Veroniku Bjeloperu.

Bjelopera će na mjestu vršiteljice dužnosti JU Rezervat Lokrum ostati do okončanja natječaja, odnosno do imenovanja ravnatelja ili ravnateljice te Ustanove.

Pozniak je inače s mjesta ravnateljice JU Rezrvat Lokrum razriješena na vlastiti zahtjev, a do imenovanja Bjelopere obnašala je funkciju v.d. ravnateljice.

nm

Ivana Šepak (DUSTRA) više nije vijećnica u Gradskom vijeću Grada Dubrovnika. Položivši prisegu zamijenio ju je Karlo Gjurašić, koji je inače već bio vijećnik u dubrovačkom Gradskom vijeću.

Karlo Gjurašić dugogodišnji je član Dubrovačke stranke (DUSTRA) i jedan je od njenih osnivača. Osim što je svojevremeno obnašao dužnost državnog tajnika u Ministarstvu regionalnog razvoja, Gjurašić je na lokalnim izborima 2021. bio DUSTRA-in kandidat u utrci za župana Dubrovačko - neretvanske županije.

Izmjena u redovima DUSTRA-a je dobrodošla ako se uzme u obzir da Ivana Šepak u posljednje vrijeme kao vijećnica i nije bila pretjerano aktivna na sjednicama Gradskog vijeća.

nm

U proteklom tjednu na području Policijske uprave dubrovačko -neretvanske zabilježena je jedna prometna nesreća sa smrtno stradalom osobom, 13 prometnih nesreća s ozlijeđenim osobama u kojima je pet osoba teže, a 11 ih je lakše ozlijeđeno i deset prometnih nesreća s materijalnom štetom.

Provodeći mjere kontrole prometa policijski službenici su protiv počinitelja prometnih prekršaja poduzeli 1175 represivnih mjera od kojih izdvajamo mjere poduzete prema osobama, počiniteljima prekršaja koji su najčešći uzročnici težih prometnih nesreća tzv. „četiri ubojice u prometu“ te su tako 432 osobe sankcionirane zbog prekoračenja dopuštene brzine kretanja, 50 mjera je poduzeto prema osobama koje nisu koristile sigurnosni pojas, a 36 osoba je prekršajno sankcionirano zbog vožnje u alkoholiziranom stanju. Zbog nepropisne uporabe mobitela tijekom vožnje sankcionirano je 47 osoba.

Od ostalih prekršaja izdvajamo 135 mjera poduzetih zbog nepropisnog pretjecanja i 216 mjera poduzetih zbog nepropisnog zaustavljanja i parkiranja.

JPA

Vozač automobila u kojem je u nedjelju rano ujutro smrtno stradao 19-godišnjak vozio je pod utjecajem alkohola. Policijska uprava dubrovačko – neretvanska nakon očevida objavila je kako je utvrđeno da je 21-godišnji vozač vozio „pod utjecajem alkohola”, ali nisu naveli koliko mu je „promila” izmjereno.

U jučerašnjoj prometnoj nesreći koja se u 5:55 sati dogodila na predjelu Batahovine u Dubrovniku smrtno je stradao 19-godišnjak, a teže su ozljede zadobila dvojica mladića u dobi od 20 i 21 godine te su zadržani u Općoj bolnici Dubrovnik dok je 21-godišnji vozač odveden u zatvor.

„Utvrđeno je da je 21-godišnji vozač, pod utjecajem alkohola, upravljao osobnim vozilom požeških registarskih oznaka, krećući se iz pravca Dubrovnika u pravcu Sustjepana, kada je, izlaskom iz lijevog nepreglednog zavoja, zbog neprilagođene brzine, izgubio nadzor nad vozilom, skrenuo u desno i u fazi zanošenja udario u betonski rubnjak, a potom i u stablo s istočne strane kolnika.” - piše u priopćenju PU dubrovačko – neretvanske.

dm

Nakon što su premijeru i ministrima povećane plaće, na red je došla i plaća dubrovačkog gradonačelnika Mata Frankovića, koja će umjesto dosadašnjih 2642 eura neto iznositi 3500 eura neto.

Gradonačelnik Franković na Gradskom vijeću je kazao kako je osnovica za obračun plaća dužnosnika jednaka osnovici koja se primjenjuje na obračun plaće državnih dužnosnika.

Istaknuo je kako plaću nije povećao koliko je maksimalno mogao te dodao kako su se zbog Zakona o plaćama u lokalnoj samoupravi posljednjih godina prilično mučili jer se plaće službenika i namještenika nisu mogle više korigirati s obzirom na to da bi u tom slučaju plaće pročelnika bile veće nego plaća gradonačelnika.

- Samo poštujemo ono što je Vlada izglasala i odmah počinjemo raditi na korekcijama plaća službenika i namještenika u gradskoj upravi. - kazao je Franković.

Vijećnik Đuro Capor (SJG) nije se složio s povećanjem plaće gradonačelniku, obrazložio je i zašto.

- Osjećam se loše kad raspravljamo o povećanju plaće osobi koja ne razlikuje 'ko su ustaše, 'ko četnici, a 'ko partizani. - kazao je Capor.

- Neću se uloviti u tu mrežu, dobro znam tko je tko. - odgovorio mu je Franković.

Grad Dubrovnik nastavlja ulaganja u dubrovačku sportsku infrastrukturu u koju je od 2018. uloženo više nego u posljednjih 30 godina, kažu danas iz dubrovačke gradske uprave nakon što je potpisan ugovor za radove na izgradnji Boćarskog doma „Đuro Miletić” u Gospinom polju. Riječ je o ostvarenju sna generacija zaljubljenika u ovaj sport, pogotovo u godini u kojoj Dubrovački boćarski savez slavi pedeset godina postojanja.

Ugovor su danas potpisali gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković i direktor tvrtke TEXO gradnja d.o.o. Pero Račić.

- Realizacijom ovog projekta klubovi će moći sudjelovati u svim natjecanjima i natjecateljskim sustavima boćarskog sporta u Republici Hrvatskoj. Pred nama je puno veći projekt, boćarska dvorana u Komolcu. - kazao je gradonačelnik Franković i dodao kako radovi na Boćarskom domu Đuro Miletić kreću odmah, a planirano trajanje je četiri mjeseca.

Projektom se planira uređenje boćališta unutar montažne hale koja će biti podijeljena na dva dijela – prostor za igru, koji obuhvaća četiri terena, spremište, tribine za gledatelje te prostor za igrače i suce i prostor za druženje u kojem će biti smještena kuhinja, spremište, WC te ulaz za igrače i suce. Svlačionice i sanitarije za igrače nalazit će se u montažnim kontejnerima pored hale. Vrijednost radova je 460.211 eura s PDV-om.

Odlukom Gradskog vijeća Grada Dubrovnika, novi boćarski dom nosit će ime Đura Miletića, prerano preminulog Dubrovčanina, djelatnika Linđa i boćara, po kojem se zove i Međunarodni boćarski turnir.

„U posljednjih sedam godina, aktualna gradska uprava pokrenula je niz investicija u desetljećima zanemarenu sportsku infrastrukturu. Izgrađena je judo dvorana u Mokošici, nogometni teren u Gospinom polju, sportska dvorana OŠ Montovjerna, dvorana za borilačke sportove u Gospinom polju, obnovljene su sportske dvorane OŠ Lapad i OŠ Centar. Također, Grad Dubrovnik je značajnim sredstvima sufinancirao izgradnju hangara Jedriličarskog kluba Orsan, a u tijeku je izgradnja hangara i klupskih prostora za VK Neptun.” - kažu u priopćenju iz Grada Dubrovnika.

JPA

Odlukom Gradskog vijeća o ustrojstvu gradske uprave, prestaje postojati Upravni odjel za turizam, gospodarstvo i more čiji će dio posla preuzeti drugi odjeli. Upravnom odjelu za kulturu i baštinu tako se dodaje turizam.

- Upravnom odjelu za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu dodaje se more. Upravni odjel za EU fondove mijenja nadležnosti i postaje UO za EU fondove i gospodarstvo, odnosno onaj koji se bavi natječajima za solare i subvencije različitim subjektima. - kazao je Franković.

Gradonačelnik Mato Franković istaknuo je kako prekrajanje gradske uprave potaknuto novim Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama.

- Broj upravnih odjela smanjuje se za jedan i smanjujemo potrebu za dodatnim angažiranjem ljudi. - rekao je Franković.

Vijećnik Andro Vlahušić pitao je kako to da se DDS odriče pročelničkog mjesta, budući da je pročelnica UO za turizam Antonela Svilarić na to mjesto imenovana iz kvote DDS-a dogovorene prilikom sklapanja koalicije nakon izbora, iako se pročelnici biraju na javnim natječajima, a stvarnost je posve drukčija.

- Ukidanjem odjela za turizam DDS nema pročelnicu. Znači, Vićan nema pročelnika, ostaju mu samo direktori poduzeća. Mijenjao bi Vićan sve te direktore da mu je Mato napravo stadion. Nije mu napravio i neće, ostat će bez stadiona. - istaknuo je Vlahušić, kojemu je Franković odgovorio kako ga ne zanima stranačka pripadnost pročelnika upravnih odjela i direktora gradskih tvrtki.

- Vi znate da sam u Čistoći povukao potez i maknuo svoga člana i postavio nestranačku osobu. Nemam problem s tim, bitno je da tvrtka funkcionira. - rekao je Franković.

Na pitanje vijećnika Krešimira Markovića koji je stvarni razlog ukidanja UO za turizam, Franković je ponovio kako je to radi izmjena Zakona o pomorskog dobru.

Markovićevo pitanje nije došlo slučajno, ako se uzme u obzir da se već neko vrijeme u političkim krugovima špekulira kako je baš Vićan od Frankovića tražio da makne Svilarić s mjesta pročelnice za turizam. Micanje pročelnice valjda nije uzrok gašenju tog Odjela, odnosno njegovu pripajanju Odjelu za kulturu.