Zamjenica gradonačelnika Dubrovnika Jelka Tepšić i direktor Turističke zajednice grada Dubrovnika Miro Drašković sastali su se danas s predstavnicima Društva turističkih vodiča Dubrovnik, Ceha vodiča Hrvatske obrtnička komore Dubrovnik i turističkih agencija na temu provođenja mjera u sklopu projekta Poštujmo Grad, kao i Odluke o komunalnom redu koja propisuje da su za vođenje grupe preko 20 osoba u povijesnoj jezgri obvezni audio uređaji. Sastanku su nazočili i pročelnica Upravnog odjela za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu Matilda Krile Prkoča i voditelj Odsjeka za komunalno redarstvo Hrvoje Seko.

Zamjenica Tepšić podsjetila je kako je odluka stupila na snagu prošle godine, međutim ostavljeno je duže razdoblje za prilagodbu te od 1. travnja komunalno redarstvo započinje sankcioniranje prekršitelja. Kazna iznosi 660 eura za pravnu osobu, a odgovornost za provedbu odluke je na organizatoru putovanja koji je dužan za svoju grupu pribaviti tražene uređaje.

- Naši komunalni redari već su započeli kontrolu i usmeno upozoravaju. Vrijeme za prilagodbu organizatorima je bilo zaista dugo i mislim da nećemo imati nikakvih problema. Sigurni smo da će primjena ove Odluke doprinijeti kvalitetnijem i jednostavnijem obavljanju posla vodiča, a ujedno i smanjenje buke u povijesnoj jezgri koja je i u dnevnim satima vrlo izražena. - kazala je zamjenica Tepšić, zahvalivši se na suradnji strukovnim udrugama vodiča i agencijama u provedbi projekta Poštujmo Grad.

Bilo je riječi i o promotivnom filmu projekta Poštujmo Grad, kao i dokumentu 'Sugestije za kretanje vodiča i grupa po staroj gradskoj jezgri Dubrovnika', koji je sačinjen još 2019. godine u suradnji strukovnih udruga vodiča, TZ-a Dubrovnika i gradskih službi, koji za cilj ima urediti kretanje grupa po gradu kako bi se i na taj način izbjegavale gužve i koncentracija velikog broja turista na pojedinim lokacijama. U izradi su i nove zastavice za vodiče s prepoznatljivim logotipima i simbolima grada.

dpp

„Za parkirna mjesta na dijelu kamene šetnice na Lapadskoj obali jedini krivac je jedna osoba s dva prezimena - Siniša Hajdaš Dončić”, kazao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković na sjednici Gradskog vijeća odgovarajući na pitanje bivšeg gradonačelnika Andra Vlahušiča zašto je na kamenoj šetnici ocrtao parkirna mjesta.

Istaknuvši kako govori istinu, temeljenu na dokumentima do kojih je u međuvremenu došao, gradonačelnik Mato Franković potanko je ispričao kako je tadašnji ministar prometa, ne bi li Franju Pašaliću dodijelio koncesiju za marinu na Lapadskoj obali, počinio niz kaznenih djela.

- Jedini krivac je Sinša Hajdaš Dončić i kao i ja, kao i DORH, vi to jako dobro znate. Dakle, kad je raspisan natječaj za dodjelu koncesije prijavilo se više subjekata. Jedan od njih bio je Marina Frapa. Jedan od osnovnih uvjeta natječaja bio je da natječajna dokumentacija mora biti usklađena s UPU-om Gruški akvatorij. To je bio jedan od osnovnih uvjeta, da bi nadležno Ministarstvo pod Hajdašem – Dončićem donijelo odluku i dodijelilo koncesiju Marini Frapa koja nije bila u skladu s UPU-om Gruški akvatorij.- rekao je Franković i nastavio pričati što se događalo dalje.

- Imam sve dokumente. Dakle, nakon što je Upravni sudu u Splitu srušio odluku o dodjeli koncesije jer nije bila je usklađena s UPU-om, dokumentacija marine Frapa uopće nije trebala biti uzeta u razmatranje. To je kriminal nad kriminalom. To je neviđeni kriminal! Dakle, tada oni ponovo donose odluke i daju koncesiju Marini Frapa, pravdajući to činjenicom da UPU Gruški akvatorij nije bio zakonski ispravan jer je predvidio prateće objekte, recepciju, sanitarne čvorove u privatnom objektu, u Hotelu Lapad po Pravilniku o nautičkom turizmu. - rekao je Franković, dodavši kako je Ministarstvo prometa na čijem je čelu bio Hajdaš Dončić trebalo poništiti natječaj.

Prisjetio se i što se dogodilo kad je Zoran Milanović kao predsjednički kandidat došao na skup u Dubrivnik.

- Na skup Zorana Milanovića u Hotelu Petka, kad je došao kao predsjednički kandidat, došao je i Božo Memed i rekao mu, ispred svih: „Sram te bilo, izdao si Dubrovnik!” Olga je li tako bilo? - pitao je Franković bivšu SDP-ovku Olgu Muratti koja je u međuvremenu postala dio HDZ-ove koalicije, te nastavio:

- Siniša Hajdaš Dončić uz Zorana Milanovića, napravio je jedan od najvećih zločina za Lapad i doveo nas u u poziciju da moramo nalaziti rješenja kako bismo riješili pitanje koncesije i koncesijskog područja. - naglasio je Franković, koji je i Vlahušiću spočitao neke odluke.

- Prijašnjim UPU-om bilo je je predviđeno da se tamo rade plutajući pontoni, a vi ste izmjenama stavili da recepcija treba biti na pomorskom dobru, ali ste omogućili gradnju fiksne obale koja danas nagrđuje cijelo to područje. - rekao je Franković.

- Natječaj za davanje koncesije nije raspisala Vlada Zorana Milanovića. On je raspisan u vrijeme Vlade Jadranke Kosor, a i preuzela ga je Vlada Zorana Milanovića i vodila ga i dovela do kraja. Dakle, osim što je rekao za Dubrovnik da je jedan običan kokošinjac, Siniša Hajdaš Dončić je napravio direktno zlodjelo.- naglasio je Franković.

Ispričao je koja je bila uloga tadašnje ministrice Anke Mrak Taritaš na Lapadskoj obali.

- Da vam spomenem Anku Mrak Taritaš. Običaj je da se veliki projekti prepuste jedinicama lokalne samouprave na izdavanje dozvola. Ovaj projekt nije prepušten nama nego je na neki čudan način Marina Frapa dobila dozvolu za gat B. To su ljetni vezovi bez riješenih imovinsko - pravnih odnosa za spoj komunalne infrastrukture. To vam je kao da gradite kuću do koje ne ide cesta, ali vi dobijete građevinsku dozvolu jer nema veze što nema ceste. Nema veze što naš zakon kaže da prije ishođenja akata o gradnji morate riješiti imovinsko – pravne uvjete da bi dobili dozvolu. - kazao je Franković.

Bivšem gradonačelniku Andru Vlahušiću rekao je da ga je Siniša Hajdaš Dončić ucijenio.

- Siniša Hajdaš Dončić vas je direktno ucijenio. Znam kakav je to čovjek i koje je prste imao u pokušaju prodaje ACI-ja. Rekao vam je ili ćeš birati Luku Dubrovnik ili ćeš ostaviti moga prijatelja Franja Pašalića na miru. Hajdaš je zaprijetio Vlahušiću da će ugasiti Luku i sve ljude poslati na ulicu ako ne da Franju Pašaliću koncesiju, a oni su je dali potpuno protivno zakonu. - istaknuo je gradonačelnik, otkrivši kako to nije bio jedini plan Hajdaša Dončića za Luku Dubrovnik.

- Da su bili u pravu ne bi ucjenjivali Andra Vlahušića. Plan B bio mu je tursko – francuski konzorcij koji je trebao gospodariti Lukom Dubrovnik. Njegova ideja bila je ugasiti Luku Dubrovnik. Nikad Andro ne bi dobio koncesiju na 30 godina za Luku da mu se ovo poklopilo nego je interes s druge strane bio veći pa je onda Dončić rekao: „Ugasit ćemo luku u trećom koraku, dat' ćemo prioritetnu koncesiju.” Je li vi shvaćate što je taj čovjek želio napraviti u ovom gradu? - pitao je Franković i dodao.

- I zato je Zoran Milanović izgubio i prvi i drugi krug u Dubrovniku na predsjedničkim izborima, u gradu u kojem je svaki put od Franja Tuđmana do Kolinde izbore dobio netko drugi, a ne HDZ-ov kandidat, jer ljudi znaju što je taj čovjek napravio u ovom gradu. - rekao je Franković.

Gradu Dubrovniku odobrena su bespovratna sredstva u iznosu od 199 tisuća eura za uređenje i opremanje vanjskog sportskog igrališta u Gospinom polju. Projektom se planira renovacija vanjskog igrališta podijeljenog na dva dijela – nogometno i košarkaško, smještenog uz samu Sportsku dvoranu, s ciljem unapređenje sportske infrastrukture Grada i osiguranja adekvatnih uvjeta za trenažni proces sportskih klubova.

U sklopu projekta planira se urediti dio vanjskog igrališta namijenjenog za nogomet na način da se na postojećem terenu zamijeni dotrajala i krpana umjetna trava. Potrebno je formirati prostor klupe za igrače uz teren na sredini zapadnog dijela tribina, srediti zid koji čini okvir igrališta, kao i betonske tribine na koje se trebaju postaviti plastične klupe. Planirana je i zamjena dotrajale ograde oko terena, kao i visoke ograde iznad južnog dijela igrališta te zamjena dotrajalih i oštećenih golova. Kako bi teren bio kompletno definiran treba ga se označiti za igru malog nogometa i rukometa.

Također, dio vanjskog betonskog košarkaškog igrališta potrebno je obložiti antistres oblogom (tartan) te ga ocrtati u teren za košarku i teren za odbojku i/ili badminton. Nova ograda se planira zamijeniti na cijelom obuhvatu zbog dotrajalosti postojeće.

Ukupna površina zahvata iznosi 2875 metara četvornih i objedinjuje sportsko igralište za mali nogomet dimenzija 55 x 36 metara, s tribinama i reflektorima, kao i vanjski teren za košarku dimenzija 28 x 14 metara s nenatkrivenim tribinama sa zapadne strane. Pristup vanjskom igralištu i tribinama već je prilagođen osobama s invaliditetom.

Početak radova očekuje se u drugoj polovici 2024., a predviđeno vrijeme izvođenja radova, koji uključuju rušenja, zemljane, betonske, zidarske, obrtničke, elektroinstalacijske i druge radove je šest mjeseci.

Projekt je prijavljen na Javni poziv Ministarstva turizma i sporta za iskaz interesa za sufinanciranje izgradnje, obnove, održavanja, opremanja i rekonstrukcije sportskih građevina u 2024. godini. Ukupna vrijednost projekta s PDV-om iznosi 291.983,85 eura, od čega je 68% doprinos Ministarstva u iznosu od 199.084,00 eura, dok preostalih 92.899,85 eura osigurava Grad Dubrovnik iz vlastitih sredstava.

Situacija trenutačnog stanja igrališta u fotogaleriji.

dpp

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković sudjelovao je danas na konferenciji Smart Cities koja se u organizaciji tvrtke Lider media d.o.o. održala u Zagrebu.
 
Tom prigodom gradonačelnik Franković je prezentirao projekt Smart City Dubrovnik s naglascima na sve ono što je koristeći se, između ostalog, inovativnim pametnim rješenjima, Grad Dubrovnik postigao upravljajući svojim turizmom na održiv i odgovoran način i kako je došao do titule šampiona, ne samo hrvatskog, nego i svjetskog turizma.
 
- Smatram da Smart City alati gradskoj upravi omogućuju upravljanje destinacijom s jedne strane, dok s druge strane potiču maksimalnu uključenost građana i izravnu komunikaciju s njima jer se njihov glas mora jasno čuti. - rekao je gradonačelnik Franković osvrnuvši se na inovativni dubrovački model participativnog budžetiranja koji je proveden prošle godine dok se projekti odabrani od strane građana izvode u ovogodišnjem proračunskom razdoblju.

Gradonačelnik je također rekao da je dugoročni cilj gradske uprave postići da građani putem ovakvih modela i alata kreiraju čak i do 60 posto proračuna.
 
Podsjetio je kako dubrovački „Vox Populi“ predstavlja prvi online model u Hrvatskoj kojem se pristupa jedinstvenom prijavom putem sustava e-Građani čime je omogućeno svim građanima direktno sudjelovanje u odabiru/glasovanju za predložene projekte, a ne samo onima koji su nazočili radionici, javnoj raspravi ili slično.  
 
Grad Dubrovnik dvostruki je nacionalni prvak u primjeni Smart City rješenja. Jedan od posljednjih projekata je digitalizirana dubrovačka kartica Dubrovnik Pass koja, osim što ruši rekorde u prodaji, gradskoj upravi omogućuje upravljanje tokovima posjetitelja i njihovu disperziju. Ističu se i drugi alati poput Smart parkinga, Bus Web Shopa, komunalne aplikacije Dubrovačko oko, brojača posjetitelja ili aplikacije za predviđanje gužvi.

dpp

Plato Pile gdje se zaustavljaju turistički autobusi, najavio je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković, ove sezone nadzirat će zaštitari. Popravit će se i podizni stupići koje je postavio bivši gradonačelnik Andro Vlahušić ili postaviti novi.

- Ove godine na Pilama će biti angažirani zaštitari. Tamo ima ljudi sklonih nasilju i zato smo se odlučili na zaštitare. Angažirali smo tvrtku iz Rijeke da ih pregleda i stupići na Pilama su u loše stanju. Ako se ne budu mogli popraviti, postavit će se novi. Postavit će se fizičke barijere da taksi vozila ne mogu više dolaziti na mjesta predviđena za autobuse. - rekao je Franković, naglasivši:

- Eliminirat ćemo svaku mogućnost da netko tko vozi taksi koristi lijevu stranu na Pilama i tamo protupravno stoji i ignorira prometne redare. Pišu im se kazne, ali njih to ne interesira. Bit će mudraca koji će misliti, nema veze, malo ću naprijed pa na rikverc pa ću parkirati, ali ni to neće moći jer ćemo postaviti rampe. - kazao je Franković.

Tvrtka Fellowes, Uredski strojevi d.o.o. dodijelila je vrijednu donaciju Dječjem vrtiću Slano, a radi se o četiri visokokvalitetna i profesionalna pročistača zraka. Donacija je realizirana u sklopu programa GIVE tvrtke Fellowes Brands za potporu lokalnim zajednicama s ciljem poboljšanja kvalitete zraka u zatvorenim prostorima u obrazovnim ustanovama.

- Postavljena su četiri pročišćivača zraka u najfrekventnijim prostorijama vrtića, odnosno u jasličkoj grupi za djecu do tri godine, u dnevni boravak predškolske skupine, u spavaonicu te na prvome katu u srednjoj skupini vrtićke djece. Nadamo se kako ćemo sada imati još ljepši i ugodniji prostor za boravak naše djece. - kazala je ravnateljica DV Slano Mirela Družijanić.

S obzirom na sve veću zabrinutost oko kvalitete zraka i zdravstvene sigurnosti, Izvršni direktor Paolo Leonardi ističe kako je Fellowes Brands predan pružanju inovativnih rješenja za stvaranje zdravijeg i ugodnijeg okruženja za sve, posebno predškolsku, školsku djecu te odgajatelje i učitelje. Dodao je kako je tvrtka osnovana 1917. godine, a posluje na 18 lokacija diljem svijeta.

- Radi se o patentiranoj tehnologiji EnviroSmart koja upotrebljava dvostruki laserski senzor koji se automatski prilagođava za mjerenje zvuka, kretanja i kvalitete zraka. Ova tehnologija omogućuje pročišćivaču zraka AeraMax Pro da automatski prilagodi snagu pročišćavanja na temelju kvalitete zraka i prijeđe u stanje pripravnosti kada je to moguće, čime se štedi energija i povećava vijek trajanja filtara. - istaknuo je direktor prodaje tvrtke Fellowes Leonardi, Igor Antić.

- Ponosni smo što započinjemo novo partnerstvo koje će pomoći djeci i djelatnicima DV Slano da uživaju u boljem okruženju te udišu čišći zrak. - kazao je načelnik Općine Dubrovačko primorje Nikola Knežić koji je zahvalio navedenoj tvrtki na vrijednoj donaciji.

dpp

Članovi Senata Sveučilišta u Dubrovniku na današnjoj sjednici tajnim su glasanjem izabrali prof. dr. sc. Nebojšu Stojčića za novog rektora Sveučilišta u Dubrovniku za mandatno razdoblje od 1. listopada 2024. do 30. rujna 2028. godine.

Prof. dr. sc. Nebojša Stojčić je redoviti profesor Odjela za ekonomiju i poslovnu ekonomiju Sveučilišta u Dubrovniku. Doktorsku disertaciju obranio je 2011. godine na Staffordshire Universityju u Velikoj Britaniji s izravnom dodjelom naslova (među pet posto najboljih studenata). Dva puta je biran za pročelnika Odjela za ekonomiju i poslovnu ekonomiju, a od 2017. imenovan je za prorektora za poslovanje Sveučilišta u Dubrovniku.

dpp

Iako se testna faza očekivala već u travnju, Grad Dubrovnik od Ilijine glavice do Boninova još ne može uvesti zonu posebnog prometnog režima jer odluku koči Ministarstvo prometa u kojem smatraju kako bi ograničavanjem kretanja broja taksi vozila koja mogu prometovati u toj zoni, Grad Dubrovnik zapravo ukinuo liberalizaciju autotaksi tržišta. Gradonačelnik Mato Franković smatra kako će problem riješiti već sutra na sastanku s resornim ministrom Olegom Butkovićem. U slučaju da ministar ostane pri svom stavu, Mato Franković ističe kako ima i plan B. Restriktivan je to plan za koji Franković kaže da ga nije nemoguće provesti.

- Grad je proveo sustav javne nabave i odabrao je izvođače koji izrađuju tehnička rješenja. Prijedlog odluke o prometnom režimu bio je na javnom savjetovanju, ali nije upućen na Gradsko vijeće. Dobili smo suglasnost Ministarstva kulture i MUP-a, ali smo od Ministarstva prometa dobili dvije odbijenice jer oni smatraju da bi posebnim prometnim režimom ukinuli liberalizaciju autotaksi prijevoza. - kazao je Frankovićda je mišljenje Agencije za tržišno natjecanje suprotno.

Dodavši kako uvođenje zone posebnog prometnog režima oko Grada već sutra tema sastanka s ministrom Olegom Butkovićem, Franković je istaknuo kako Grad, u slučaju da Ministarstvo ostane pri svome stavu, ima i plan B.

- Imamo i plan B – proglašenje pješačke zone od Ilijine glavice do Boninova. Tad se pravila igre mijenjaju i tad bismo uzeli stvar u svoje ruke. Možemo iskoristiti tu zakonsku mogućnost da određene ulice proglasimo pješačkom zonom, no tada bi pitanje prometa bilo malo kompliciranije, ali nije neizvedivo jer imamo rješenja, ali nadam se da do primjene plana B neće doći i da ćemo na sjednici u travnju i to pitanje riješiti. - kazao je gradonačelnik Mato Franković.

Tijekom poslijepodnevnih sati u petak, 15. ožujka, u namjeri provođenja pretrage obiteljske kuće koju koristi 40-godišnjak, a koja se nalazi u Metkoviću, policijski službenici Policijske postaje Metković su ispred obiteljske kuće zatekli spomenutog 40-godišnjaka u prodaji heroina dvojici muškaraca koji su se nalazili u osobnom vozilu. Radi se o vozilu dubrovačkih registarskih znaka kojim je upravljao 55-godišnjak, dok se na mjestu suvozača nalazio 47-godišnjak.

Kada su policijski službenici pristupili vozilu u namjeri da ga zaustave, vozilo je naglo krenulo prema jednom od policijskih službenika koji se, izbjegavajući udarac, bacio u stranu. Iako su pobjegli, vrlo brzo su pronađeni i uhićeni, a u blizini vozila je pronađen i kupljeni smotuljak heroina težine 0,77 grama.

Pretragom obiteljske kuće pronađeno je osam pvc pakiranja heroina ukupne težine 6,4 g, digitalna precizna vaga s tragovima heroina i amfetamina i novac od gore spomenutog prodanog heroina.

Nakon dovršenog kriminalističkog istraživanja 40-godišnjak je kazneno prijavljen za kazneno djelo neovlaštene proizvodnje i promet drogama, a 55-godišnji vozač za kazneno djelo prisile prema službenoj osobi.

Obojica su, uz kaznene prijave, predani pritvorskom nadzorniku Policijske postaje Metković, dok je 47-godišnjak koji je kupio heroin, prekršajno sankcioniran sukladno Zakonu o suzbijanju zlouporabe droga.

dpp

Gradsko vijeće Grada Dubrovnika usvojilo je Prijedlog plana upravljanja pomorskim dobrom na području Grada Dubrovnika za razdoblje 2024. do 2028. godine. Usklađen s novim Zakonom, plan je očekivano restriktivniji. Dok je gradonačelnik Mato Franković uvodno istaknuo kako se znatno smanjuje broj plažnih rekvizita, predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica (HDZ) istaknuo je kako je nered na plažama dosad vladao jer se odredbe starog Zakona nisu provodile. Vijećnik Željko Raguž (DUSTRA) predložio je da Luka Dubrovnik umjesto Županije preuzme brigu o plaži u Uvali Lapad, koja je, nakon što ju je zbog dugova napustio dosadašnji koncesionar, u lošem stanju.

- Nema više ležaljki! Nema više doš'o ja ujutro pa ih lijepo posložio po cijeloj plaži, pa vi građani, kad dođete, izbjegavajte ih. Zakon predviđa da one moraju biti na buntu. Dakle, kad netko želi, uzme ležaljku, plati je i stavlja tamo gdje ima mjesta. Nema definirano da ćeš mi dignut šugaman jer tu mora biti ležaljka. - kazao je Franković, osvrnuvši se na plažu Šunj gdje je broj ležaljki prepolovljen.

- Na Šunju je u naravi puno lakše uzet ležaljku nego staviti šugaman pa muku mučiti dok iz njega išćeraš pijesak. Nema postavljanja ležaljki gdje ti padne na pamet nego moraju biti na buntu. - rekao je.

Smanjen je, istaknuo je, i broj kajaka.

- Maksimalni broj kajaka u Pilama je 100. To je maksimalan broj. Po jednom izvršitelju je to 10 komada i tako će biti raspisan natječaj. - najavio je Franković.

Usvojen je prijedlog srđevaca prema kojemu će kajaci imati GPS uređaje za praćenje.
Postavivši retoričko pitanje jesmo li dosad bili zadovoljni stanjem na plažama, Marko Potrebica istaknuo je kako se odredbe staroga Zakona o pomorskom dobru nisu poštivale.

- Imamo situacije gdje su cijele plaže u koncesiji, neki koncesionari se ponašaju pristojno, neki divlje. Svi smo to doživjeli. Ako ćemo biti pošteni, dosad je vladao nered koncesionara koji su mahom bili takvi da nisu poštivali odredbe prethodnog zakona, koji je, između ostaloga, govorio da ležaljke moraju biti na buntu. Govorilo sa da Kapetanija nije radila svoj posao i u tom dijelu ga nije radila. - kazao je Potrebica, naglasivši kako je nakon usvajanja novog Zakona pred svima veliki izazov.

- Pred velikim smo izazovom koji znači da Grad konačno preuzima odgovornost. Nema povećanja nad postojećim brojem ležaljki i plažnih rekvizita. To pozdravljam ali bit će to samo slovo na papiru ako nered ostane biti nered, a vladao je nered. - kazao je i dodao kako je i sam dosad godinama prijavljivao nered na plažama na što nitko nije reagirao.

- Silno se radujem da ću to raditi i ove godine, a da će mi odgovarati komunalni redari. Kako bi zaštitili domaće ljude spremni smo preuzeti odgovornost, jer smo spremni za sve izazove. - rekao je Potrebica, koji je potom pitao:

- Postoji li opcija volontera, da se gradski vijećnici osposobe? - pitao je Potrebica, osvrnuvši se na nered na plažama.

- Dotaknuli smo se Mandrača, već nekoliko godina po privatnim inicijativama imamo dva šanka i krcato ležaljki. Gdje je tu mjera? Da naš čovjek može donijeti termosicu kave, napolitanke i pomadore, k'o što ih ja nosim djeci, a da se ne osjeća kao da tamo ne pripada. Danas, tko nema para ostaje doma ili se kupa u kadinu – dodao je i predložio da se poput „Dubrovačkog oka” uvede „Plažno oko” gdje će građani moći upozoravati na stanje na plažama.

Upozorivši na loše stanje na plaži u Uvali Lapad, Željko Raguž predložio je da je Luka Dubrovnik održava ako Županija to nije u stanju.

- Plaža u Uvali Lapad je bruka i sramota. Kante su pune smeća, ne prazne se. Ljudi tamo šetaju, djeca se igraju. Sramota! Ako nema tko drugi, Luka je spremna preuzeti i voditi o njoj brigu. - predložio je Raguž, kojemu će Potrebica odgovorio kako je za tu plažu odgovorna Županija.

- Za plažu u Uvali Lapad nadležna je Županija i vjerujem da će Čistoći platiti uslugu sređivanja i održavanja plaže, pogotovo ako ovo ljeto ne bude radila. - rekao je Potrebica.

Ishođena je uporabna dozvola za tržnicu Gruž. Kako kažu iz dubrovačke gradske uprave „Sanitat Dubrovnik je kao investitor projekta cjelovite rekonstrukcije središnje gradske tržnice ishodio je uporabnu dozvolu”.

„Ishodovanje uporabne dozvole prate aktivnosti kako bi se sve pripremilo za povratak prodavača i skori početak rada obnovljene tržnice”, kažu iz Grada Dubrovnika ne navodeći kada bi se gruška placa mogla ponovo otvoriti.

Uporabna dozvola na prvom pokušaju Sanitata da je dobije „pala” je na protupožarnom elaboratu u kojem su uočeni manji nedostaci.

dm

Na području PU dubrovačko - neretvanske protekli tjedan najveća novčana kazna u iznosu od 2.250 eura izrečena je 55-godišnjaku koji je u petak, 15. ožujka, u poslijepodnevnim satima u Metkoviću počinio više prometnih prekršaja i to odbijanje testiranja na prisutnost droga u organizmu, nije koristio sigurnosni pojas, prilikom pokušaja zaustavljanja vozila od strane policijskih službenika vozač je naglo je ubrzao kretanje vozila i pobjegao.

Ubrzo je pronađen i prekršajno sankcioniran navedenom novčanom kaznom i zaštitnom mjerom zabrane upravljanja vozilima B kategorije u trajanju od šest mjeseci.

dpp