Denis Pavela iz udruge Sigurnost u prometu reagirao je na današnji napis portala Dubrovnikpress.hr u kojem se ukazuje na sramotni zimski vozni red Libertasa o čemu možete čitati OVDJE.
Evo što je napisao Pavela:
S obzirom na prometne specifičnosti grada kao što je Dubrovnik, prvenstveno misleći pritom na cestovnu infrastrukturu (smanjen broj prometnica, loša cestovna povezanost, mali broj parkirališnih mjesta...) zadaća odgovornih bi trebala stimulirati svoje građane na korištenje javnog prijevoza i ostale oblike javnog prijevoza!
Ovom primjenom voznog reda od strane odgovornih se upravo postiže suprotno i građane destimulira od korištenja istih! Nemojmo zaboraviti da većina mladih u dane vikenda izlaze u noćne klubove te svoja vozila gledaju isključivo kao sredstvo za dokazivanje, nikako kao prijevozno sredstvo od točke A do točke B, te ih sa na ovaj način dodatno "tjera" za volan pod utjecajem alkohola! Isto tako koja je razlika između Mokošice ili Nuncijate i ostalih prigradskih mjesta?!
Ali ako gledamo problem javnog prijevoza, on je puno veći i teži od navedenog ukidanja linija. Naime, postavlja se stalno teza kako je korištenje javnog prijevoza isplativo i ukazuje se na pogodnosti korištenja istog, bilo da se radi o ekonomičnosti, smanjenju gužvi na prometnicama smanjenjem vozila na cestama i dalje da ne nabrajam.... Ali ne postavlja se pitanja koliko je "opasno" koristi se našim javnim prijevozom i da li je to uopće siguran način vožnje!
Zašto to kažem?! Samo jedan primjer: ukoliko koristite prijevoz Libertasa na liniji od grada Dubrovnika u smjeru zapada (Neuma), vidjet ćete da korisnici istog tog prijevoza su izlaskom iz istog prepušteni sami sebi i izloženi opasnosti od naleta vozila na njih! Zašto?! Od grada Dubrovnika, Vrbica, Štikovica, Zaton, Trsteno... vi nemate ni jedno autobusno stajalište, prvo je u Brsečinama, te se putnici iskrcavaju na samom kolniku!
Ono što ih po izlasku čeka je kretanje po istom tom kolniku, jer na istoj toj dionici nema nogostupa za kretanje pješaka, počevši od same Nuncijate te pješaci doslovno hodaju po cesti!
Znate na kome je rješavanje pješačke komunikacije (nogostup, pješački prijelazi, rasvjeta...) bez obzira sto se radi o državnoj cesti?! Sukladno važećim Zakonima na lokalnoj samoupravi! – piše Denis Pavela iz udruge Sigurnost u prometu.
DPP