Na sjednici Gradskog vijeća Grada Dubrovnika tijekom rasprave o izvješću gradonačelnika za prvo polugodište tekuće godine, vijećnik Željko Raguž (DUSTRA) pohvalio je projekte realizirane u tom razdoblju. Priznao je kako je i sam bio skeptičan prema uvođenju zone posebnog prometnog režima te se posebno osvrnuo na brijestove posađene na Bulevaru u Lapadu i palme u Gružu te kritike koje su pratile te projekte, a koje su, nakon što su projekti završeni, pokazalo se, zapravo bile bespotrebne.
- Gorile su društvene mreže kad su krenuli radovi na Bulevaru u Lapadu, a danas Bulevar izgleda bolje nego ikad. Sad svi pitaju kad će krenuti druga strana gdje je DOC. Riva u Gružu izgleda kao Miami, a dok se radila bilo je što se radi, što se kopa, gdje završava kamen. Mogle su se čuti takve budalaštine da čovjek ne povjeruje. O zoni posebnog prometnog režima bilo je toliko negativnih stvari. Neki ljudi ovdje uzimaju za pravo sebi biti voditelji gradilišta, arhitekti, izvođači radova, nadzorni inženjeri nadzor, a kad su projekti gotovi budu lako poklopljeni.- kazao je Raguž.
Istaknuvši kako je na sva ta tri projekta ponosan, gradonačelnik Mato Franković kazao je kako je samo slušao struku. Osvrnuo se i na kritike koje su se mogle čuti kad je počela realizacija tih projekata.
- Na svaki od tih projekata sam ponosan i nije uvijek jednostavno ni lako raditi jer kad krenete raditi bivate osuđeni. Bulevar je jedan od savršenih primjera. Dakle, ljudi s kojima sam dobar, bili su među onima koji su prozivali i govorili „što ti to treba, ovo je strašno”. Kad smo posjekli borove na Bulevaru postavljali su lampione. Gorile su društvene mreže od silnih dušebrižnika. Kod nas su svi izbornici, svećenici pa i krajobrazni arhitekti. Kad sam pitao struku zašto brijestovi, objasnili su mi da su otporni, da imaju jake krošnje koje upijaju CO2. I kad je Bulevar završen, dolaze ljudi, govore da je vrhunski i pitaju kad će druga strana. Par puta sam sreo neke sugrađane koji su rekli „oprosti, svašta smo govorili protiv, a sad vidimo kako je dobro”. Ja sam vjerovao struci jer struka je rekla završnu riječ. Isto je i s rivom u Gružu. - kazao je Franković.
Osvrnuo se na parkove koji se još uvijek uređuju.
- Park Gradac, otkad je izgrađen, nikad nije obnovljen. Mi smo pokrenuli taj projekt. Proveli smo javni natječaj, uključili građane, izabrali najbolje rješenje na natječaju i danas radimo taj najveći parku u Gradu i bit će gotov u lipnju 2026 godine. Park u Pilama, bili smo svjedoci lošeg stanja, ali, nažalost, imamo ljude koji misle da sve o svemu znaju, o stablima, u kakvu su stanju, je li potrebno ovi ili ono, a u životu nisu zasadili jedan cvijet. Ja sam u životu posadio jako puno stabala i raznog bilja, ali ne znam sve, pitam struku jer struka zna.park u Pilama će sigurno biti prelijep. Na njemu rade naši ljudi, ne neki sa strane nego ljudi koji vole ovaj grad. - kazao je Franković.
Komentirao je i zonu posebnog prometnog režima čij eje uvođenje, istaknuo je, bio najveći izazov.
- Trebalo je osigurati zakonske pretpostavke. Na inicijativu Grada Dubrovnika provedene su izmjene Zakon o sigurnosti na cestama i uvedena a mogućnost dagradovi pod zaštitom UNESCO-a mogu uvesti zonu posebnog prometnog režima. Kad je to usvojeno nastavili smo s drugim koracima jer smo znali da će se propitivati ispravnost te odluke. - kazao je Franković, naglasivši:
- Otkad je uvedena zona svjedočimo da je život stanovnicima povijesne jezgre puno kvalitetniji, bolji, da se nesmetano prolazi kroz zonu. Ona nije savršena. Treba je mijenjati i prilagođavati. Kroz studeni i prosinac ćemo implemenitirati neke izmjene da gospodarski subjekti koji prometuju zonom, a krše pravila, budu sankcionirani. To je dodatni element poštivanja same zone, pravila i građana jer trka za novcem je nevjerojatna i od ljudi od kojih se nikad ne bi nadali, dođete do toga da svak misli samo na sebe, a Grad mu je na 16. mjestu. Zato mi moramo uvoditi elemente da Grad bude na prvom mjestu. Možemo reći da smo jedini grad u Hrvatskoj koji je riješio pitanje gužvi oko povijesne jezgre i drugi gradovi se pitaju kako smo uspjeli, svi žele primijeniti naš model. Kad je u pitanju autotaksi, imamo prijedloge na izmjene zakona kako bi se u tu djelatnost uveo dodatni red.- istaknuo je gradonačelnik Mato Franković.