Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković u pratnji suradnika i predstavnika izvođača radova obišao je danas radove na izgradnji sustava Park & Ride Dubrovnik na Pobrežju, jednog od najvažnijih gradskih infrastrukturnih projekata u području održive mobilnosti.
Riječ je o prvom Park & Ride sustavu u Hrvatskoj koji, uz parkiranje, uključuje i integrirani javni gradski prijevoz s električnim autobusima. Posjetiteljima će omogućiti ostavljanje vozila na Pobrežju i nastavak putovanja javnim prijevozom, čime će se smanjiti broj vozila na gradskim prometnicama i prometno opterećenje kontaktne zone povijesne jezgre.
Izgradnjom sustava Park & Ride Dubrovnik Grad nastavlja provedbu cjelovitog modela upravljanja prometom, usmjerenog na rasterećenje užeg gradskog područja i razvoj održive mobilnosti. Ova investicija nadovezuje se na uspostavu Zone posebnog prometnog režima, elektrifikaciju javnog prijevoza i digitalizaciju prometnog sustava, s ciljem rasterećenja užeg gradskog područja, smanjenja gužvi i poboljšanja kvalitete života građana.
Gradonačelnik Mato Franković izrazio je zadovoljstvo napretkom radova te istaknuo kako očekuje njihov dovršetak u ugovorenom roku.
– Kada sustav Park & Ride Dubrovnik bude u primjeni, onemogućit ćemo parkiranje na području grada na uličnim i izvanuličnim parkiralištima onima koji nemaju povlaštenu parkirnu kartu, čime ćemo osloboditi više parkirnih mjesta za naše sugrađane. Ideja je da postupno svi turistički autobusi umjesto na Pile dolaze na Pobrežje, odakle bi se putnici dalje prevozili Libertasovim električnim autobusima. Korak po korak stvaramo cjelovit sustav koji će rasteretiti promet i poboljšati kvalitetu života u Dubrovniku. - izjavio je gradonačelnik Franković.
U tu svrhu uvest će se kružna linija koja će polazište imati na Osojniku.
Projekt obuhvaća izgradnju parkirališta s ukupno 572 parkirna mjesta, uključujući 530 mjesta za osobna vozila, od kojih je 28 namijenjeno osobama s invaliditetom, 20 mjesta za autobuse te 16 mjesta za taksi vozila. Predviđena su i dva autobusna terminala s po tri mjesta za ukrcaj i iskrcaj putnika, kao i uređenje pješačkih i zelenih površina.
Zbog konfiguracije terena parkiralište se gradi kaskadno, uz potporne armiranobetonske zidove. Takvo rješenje omogućuje optimalno iskorištavanje prostora uz minimalan utjecaj na okoliš. Projekt je usklađen sa zahtjevima ekološke mreže Natura 2000 te uključuje niz mjera zaštite okoliša i energetske učinkovitosti.
Povezivanjem parkirališta na Pobrežju s električnim javnim prijevozom stvorit će se uvjeti za jednostavniji dolazak posjetitelja u grad, uz manju potrebu za ulaskom osobnih vozila i turističkih autobusa u uže gradsko područje. Sustav će tako imati važnu ulogu u daljnjem razvoju održive mobilnosti i učinkovitijoj organizaciji prometa u Dubrovniku.
